雷達(dá)在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?，特別是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前，77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設(shè)計(jì)成本
2013-04-03 10:17:04
4117 納雷科技為無(wú)人機(jī)精心打造了一款實(shí)時(shí)探測(cè)雙波束77GHz毫米波避障雷達(dá)MR72-UAV。它適用于全天候、全天時(shí)、全地形的無(wú)人機(jī)自主飛行、定點(diǎn)巡航過(guò)程中的自動(dòng)避障。可支持同時(shí)輸出多達(dá)50個(gè)目標(biāo)的距離
2018-11-02 16:57:456159 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇，目前主流供應(yīng)商是TI和NXP，中國(guó)廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對(duì)比。
2019-04-05 09:20:2533000 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇，德州儀器（TI）中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪，他對(duì)77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場(chǎng)市場(chǎng)的技術(shù)挑戰(zhàn)給出了前瞻觀點(diǎn)，并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:488794 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來(lái)了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場(chǎng)景，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:225421 
繼廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動(dòng)安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽(yáng)承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破了國(guó)外的壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為中國(guó)汽車主動(dòng)安全
2016-03-09 09:24:0515918 
在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412472 2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
`跟大家分享一篇24GHz微波雷達(dá)FMCW測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的論文，24GHz微波雷達(dá)FMCW測(cè)距技術(shù)，目前主要應(yīng)用于智能交通行業(yè)的斷面車流量雷達(dá)檢測(cè)；無(wú)人機(jī)行業(yè)的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)雷達(dá)高度計(jì)；停車場(chǎng)行業(yè)
2015-12-29 11:37:46
` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:39 編輯
產(chǎn)品名稱：24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列 距離傳感器FMCW無(wú)人機(jī)避障雷達(dá) 產(chǎn)品型號(hào)：FMK24-A
2018-04-06 09:36:31
RFbeam（中文名：瑞弗貝姆）是一家世界領(lǐng)先的微波傳感器專業(yè)供應(yīng)商，提供標(biāo)準(zhǔn)的24GHz雷達(dá)傳感器系列產(chǎn)品、完善的開(kāi)發(fā)套件以及生產(chǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)也可以提供10GHz~77GHz雷達(dá)傳感器定制
2015-12-17 10:26:10
商放的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，已經(jīng)在考慮77-GHz和79-GHz的汽車雷達(dá)系統(tǒng)。為了真正地促成汽車電子系統(tǒng)的變革，印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分，雷達(dá)系統(tǒng)的使用將大大增強(qiáng)汽車的安全性
2019-05-28 07:21:22
：使用無(wú)人機(jī)的探地雷達(dá)。這個(gè)想法的內(nèi)容是發(fā)出一個(gè)無(wú)線電信號(hào)，它可以穿透地面并從地底的任何物體上反射回來(lái)。通過(guò)分析反射信號(hào)，理論上說(shuō)，可以探測(cè)到地下的物體。當(dāng)然它實(shí)際比這更復(fù)雜（尤其是當(dāng)信號(hào)被地表和其他
2018-10-22 17:30:05
無(wú)人機(jī)GPS模塊有什么作用？無(wú)人機(jī)GPS模塊的優(yōu)勢(shì)特性有哪些？
2021-05-17 06:48:25
經(jīng)常有客戶問(wèn)SKYLAB君，飛機(jī)端、地面中繼端和手機(jī)是如何通信的，究竟飛機(jī)端WiFi模塊 、地面中繼端WiFi模塊 、手機(jī)視頻控制端是怎么實(shí)現(xiàn)通信的呢？具體且往下看：SKW77是針對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離圖片
2018-04-20 17:28:08
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
商業(yè)活動(dòng)！現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)活動(dòng)、比賽，邀請(qǐng)了不少的知名網(wǎng)紅主播進(jìn)行直播！那么這個(gè)時(shí)候，無(wú)人機(jī)的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了。手機(jī)直播無(wú)法解放雙手，在戶外的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，你都不能帶著手機(jī)去參加，相當(dāng)?shù)木窒蓿?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)針對(duì)
2016-08-24 14:50:04
系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)UAV、雷達(dá)等的射頻發(fā)射專業(yè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)信號(hào)覆蓋范圍寬(取決于無(wú)人機(jī))可達(dá)幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏
2017-04-05 10:15:19
`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī)，到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13
無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下，利用各種干擾裝置，有針對(duì)性的對(duì) GPS，遠(yuǎn)程控制，圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾，從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán)，降低黑飛的危險(xiǎn)，在空港，私人，公司
2022-09-13 11:03:53
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)？`
2019-08-27 15:28:56
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
。2.4GHz全高清無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是主流在無(wú)人機(jī)的視頻傳輸方面，高配的圖傳系統(tǒng)已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)5km/1080P30fps傳輸，但這是眾多國(guó)內(nèi)娛樂(lè)無(wú)人機(jī)廠商還沒(méi)有做到的。一般的做法是在云臺(tái)搭載相機(jī)，高空拍攝再飛回
2017-04-07 11:17:23
泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán)，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位，也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝，瀕臨
2017-02-13 10:37:23
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何？`
2019-08-28 16:31:41
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
作者：劉虎 （科創(chuàng)研究院，儀表局）1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)（本文指民用多軸飛行器）正以空前的速度普及，由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂慮日益增多。許多有關(guān)部門(mén)甚至個(gè)人都希望采取一些措施，阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)類型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的？`
2019-08-27 15:25:28
無(wú)人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
`“現(xiàn)在無(wú)人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)前景非常看好，每個(gè)月收入輕松過(guò)萬(wàn)元，這也是我自己掏錢(qián)來(lái)考無(wú)人機(jī)駕照的原因。”9月19日，在鄭州上街機(jī)場(chǎng)，剛畢業(yè)的大學(xué)生小劉正在練習(xí)操作無(wú)人機(jī)。 現(xiàn)狀：全國(guó)
2016-05-23 13:49:02
方式相類似，但直升機(jī)的操作難度更高，所以持有無(wú)人直升機(jī)“駕照”也可駕駛多旋翼，而持有多旋翼“駕照”不能駕駛無(wú)人直升機(jī)。按考取的等級(jí)分類：駕駛員、機(jī)長(zhǎng)和教員駕駛員：是指由運(yùn)營(yíng)人指派對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有
2016-06-28 11:33:46
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心，用戶支付6美元，無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前，具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確，我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是，無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30
申請(qǐng)理由：目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過(guò)雷達(dá)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
瘋殼·開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)硬件資源簡(jiǎn)介硬件主要由三部分組成，分別是無(wú)人機(jī)、遙控手柄以及 cocobit 編程板。2.1無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)整機(jī)如下圖所示。圖1無(wú)人機(jī)采用的主核心是 ARM Cortex?-M3
2022-08-19 18:16:13
需要其他的資料，可以留言、我?guī)湍阏?，O(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://wenjunhu.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18
本文以目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題，設(shè)計(jì)了一款從 77GHz 射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-28 11:36:35
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎？
2016-06-26 18:36:27
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-12-20 06:03:46
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門(mén)道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無(wú)人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
很大程度上的減少因操作失誤引發(fā)機(jī)身?yè)p壞，傷及人身和損壞建筑物的各種事故。目前大部分無(wú)人機(jī)致力于將雷達(dá)技術(shù)作為障礙物檢測(cè)方法，以避免碰撞。飛?？萍继峁┯糜?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人平臺(tái)的雷達(dá)探測(cè)模塊方案，用于避碰或障礙物檢測(cè)
2021-09-27 16:46:01
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
目前有成熟77GHZ雷達(dá)芯片的公司有TI，NXP。TI的芯片包括AWR1642、AWR1443和AWR1243等，NXP的77GHZ雷達(dá)芯片包括dolphin和eagle。77GHZ雷達(dá)開(kāi)發(fā)板輸出
2018-09-29 17:01:53
能力強(qiáng)，分辨率則高。4）X波段（8～12GHz）雷達(dá)探測(cè)距離長(zhǎng)，但是在精度低。Ku波段（12～18GHz）雷達(dá)受地面干擾小，精準(zhǔn)度高，但是在受降雨影響大，探測(cè)距離短。李琴等等人對(duì)雷達(dá)探測(cè)“低慢小”無(wú)人機(jī)
2023-11-20 17:07:59
GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息，實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下，無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。
無(wú)線通信：無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20
自身產(chǎn)生的抖動(dòng)只能使用電子增穩(wěn)來(lái)消除，增穩(wěn)效果遠(yuǎn)不能跟使用云臺(tái)的傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)相比，而且還會(huì)犧牲畫(huà)質(zhì)?？磥?lái)，這就是男神女神的高逼格玩具。 想當(dāng)年智能手環(huán)出現(xiàn)時(shí)，也曾風(fēng)靡一時(shí)，不少人入手后，就因?yàn)橐饬x不大
2016-06-23 14:16:46
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多，有的針對(duì)硬件銷量、有些專門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同，但都證明了同一現(xiàn)象：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
應(yīng)用相結(jié)合。本博文將探討超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高于人類聽(tīng)力上限頻率的聲波 —— 見(jiàn)圖1。 圖1：超聲波范圍超聲波可以穿過(guò)各種介質(zhì)（氣體、液體、固體…
2022-11-11 08:12:22
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
入門(mén)方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù)，無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行，從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
世界領(lǐng)先的雷達(dá)傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國(guó)慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC技術(shù)，集成數(shù)字信號(hào)處理等功能，為民用雷達(dá)開(kāi)發(fā)運(yùn)用領(lǐng)域帶來(lái)了福音。
2016-12-01 15:53:285328 本文以目前國(guó)內(nèi)外普遍關(guān)注的77GHz車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題，設(shè)計(jì)了一
款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz車載雷達(dá)
系統(tǒng)屬于目前國(guó)內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15
142 24GHz毫米波是最早被利用的?，F(xiàn)在各個(gè)國(guó)家把24GHz劃出來(lái)可以民用，雖然把77GHz劃分給了汽車防撞雷達(dá)，但77Ghz在無(wú)人機(jī)以后的發(fā)展中會(huì)更有合理性，上海渭成智能科技有限公司的總工程師如是說(shuō)
2018-05-14 11:55:3048999 在暴雨天氣，毫米波雷達(dá)存在一定幅度的雨衰。例如，正常天氣77GHz前向毫米波雷達(dá)有效測(cè)距為160M，在大雨、大雪等惡略天氣，其有效測(cè)距可能會(huì)下降到110M，甚至更低。
2018-07-10 14:58:4618739 
“隨著國(guó)內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，看似77GHz毫米波雷達(dá)有著巨大的市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)77GHz雷達(dá)廠商短時(shí)間內(nèi)很難從中獲益。”
2018-07-19 10:47:4117440 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-21 00:10:004965 77GHz 單芯片毫米波產(chǎn)品介紹
2018-08-02 00:20:008102 77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長(zhǎng)更短，分辨能力能提升三倍以上，雷達(dá)體積也能做得更小。目前，24GHz只能識(shí)別50厘米以上的物體，而77GHz能識(shí)別20厘米以上的物體，這個(gè)差別
2018-08-13 11:09:3313029 雷科防務(wù)：百度新型自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功，子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:083647 2020年4月15日,岸達(dá)科技正式發(fā)布了其低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC(System on Chip)芯片ADT3101。這是繼2019年2月發(fā)布全球首款基于相控陣架構(gòu)
2020-04-17 10:16:103484 汽車零部件供應(yīng)商海拉是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心零部件供應(yīng)商，在雷達(dá)領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識(shí)和近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為全球300多個(gè)車型生產(chǎn)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品。2022年6月底，海拉77GHz 雷達(dá)在中國(guó)
2022-10-11 16:07:152029 77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03241 
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)緊急剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43405 
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