中國(guó)首輛火星車正式亮相 首次火星探測(cè)在即

　?。ňC合自新華社　IT之家 央視新聞）

　　今天，中國(guó)火星探測(cè)工程正式對(duì)外發(fā)布 “中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào) 1:1 著陸平臺(tái)和火星車”。在即將實(shí)施的我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù) 天問一號(hào)中，火星車將承載火星表面巡視探測(cè)等重要使命，為中國(guó)打開火星之門！

　　到達(dá)火星后，火星車將在火星表面工作90多天，除了要進(jìn)行探測(cè)作業(yè)，還會(huì)將它在億萬公里之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星。那么火星車在火星上到底是如何工作的呢？

　　火星車最引人矚目的就是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設(shè)備就像機(jī)器人的腦袋。而頂端的方形盒子，就是火星車的“眼睛”，上面有幫助火星車避開障礙來實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測(cè)的全景相機(jī)，還有識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī)。

　　在火星車上，還裝有4個(gè)“大翅膀”，這正是太陽能電池板。除此之外，火星車還配有探測(cè)雷達(dá)、磁場(chǎng)探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x，可以對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測(cè)。

　　和火星車一起亮相的還有1∶1著陸平臺(tái)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國(guó)火星探測(cè)的第一步。

　　著陸平臺(tái)，也叫著陸器，和火星車加起來是1300公斤，它載著火星車要完成進(jìn)入大氣減速下降、落火、延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表面，開展探測(cè)作業(yè)。

　　著陸平臺(tái)載著火星車，從進(jìn)入火星大氣層到降落到火星地表只有短短七八分鐘，卻被人們稱為“恐怖7分鐘”，因?yàn)檫@過程中電磁信號(hào)是完全被屏蔽掉的，要完全依靠著陸器的自身本事。

　　中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)命名為 “天問系列”，首次獨(dú)立自主火星探測(cè)任務(wù)命名為 “天問一號(hào)”?！疤靻栆惶?hào)”由軌道器、著陸器、巡視器三個(gè)部分組成，總質(zhì)量約 5 噸。“天問一號(hào)”火星探測(cè)任務(wù)將一次性完成 “繞、落、巡”三大任務(wù)，這也標(biāo)志著我國(guó)行星探測(cè)的大幕正式拉開。

　　中國(guó)首次火星探測(cè)在即

　　7月17日，長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)完成技術(shù)區(qū)總裝測(cè)試工作后，垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃于7月下旬到8月上旬擇機(jī)實(shí)施我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)（行星探測(cè)工程天問一號(hào)任務(wù)）。長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭于5月底運(yùn)抵中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)后，按照飛行任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程，陸續(xù)完成了總裝、測(cè)試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。7月17日上午，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)駛出發(fā)射場(chǎng)垂直測(cè)試廠房，平穩(wěn)行駛約2小時(shí)后，將長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

后續(xù)，在完成火箭功能檢查和聯(lián)合測(cè)試工作，并確認(rèn)最終狀態(tài)后，火箭將加注推進(jìn)劑，按計(jì)劃實(shí)施發(fā)射。此次任務(wù)為長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭首次應(yīng)用性發(fā)射，也是我國(guó)運(yùn)載火箭首次執(zhí)行地球—火星轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射任務(wù)。我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)于2016年1月批準(zhǔn)立項(xiàng)，任務(wù)目標(biāo)是通過一次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)，獲取火星探測(cè)科學(xué)數(shù)據(jù)，將邁出我國(guó)行星探測(cè)的第一步。