火星表面成分探測儀將開展自檢并擇機開始工作

5月15日，我國首次火星探測任務天問一號探測器在火星烏托邦平原南部預選著陸區(qū)著陸，在火星上首次留下中國印跡，邁出了我國深空探測征程的重要一步。后續(xù)，祝融號火星車將依次開展對著陸點全局成像、自檢駛離著陸平臺并開展巡視探測。

上海技物所承研祝融號火星車有效載荷——火星表面成分探測儀將開展自檢并擇機開始工作。火星表面成分探測儀結合主動激光誘導擊穿光譜探測和被動短波紅外光譜探測技術，將開展火星著陸區(qū)表面元素、礦物和巖石高精度科學探測。

火星表面成分探測儀在祝融號火星車上的位置示意圖

另一臺上海技物所承研有效載荷在火星環(huán)繞器上工作，火星礦物光譜分析儀已于2月28日順利開機，期間對祝融號預選著陸區(qū)域進行了多次探測，獲取了火星表面高空間分辨率成像光譜數據、高光譜分辨率光譜數據以及對空間冷背景、定標燈及太陽光的定標數據。數據研判結果表明，分析儀獲取的火星表面圖像紋理清晰，遙測和科學數據正常。后續(xù)，火星礦物光譜分析儀將繼續(xù)利用多種探測模式，在科學遙感軌道對火星表面礦物種類、含量和空間分布進行探測分析，為火星表面物質成分調查和分析提供科學數據。

火星礦物光譜分析儀使用多光譜成像模式獲取圖像（左：可見近紅外；右：近中波紅外）

烏托邦平原形成于諾亞紀，是火星北半球最大的撞擊盆地?；鹦潜卑肭蚩赡艽嬖凇肮藕Ｑ蟆?，烏托邦平原位于推測的古海岸線內，多種地貌特征如壁壘撞擊坑、凹錐、多邊形地貌等指示烏托邦平原曾存在大量的水冰/揮發(fā)分，但尚未在烏托邦平原發(fā)現(xiàn)大量水巖交互的產物。

表面成分探測儀與火星礦物光譜分析儀將開展在軌和原位探測，為研究著陸區(qū)的物質成分、驗證“古海洋”假說提供數據支持。

預選著陸區(qū)與祝融號著陸點

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