航空工業(yè)西飛面對(duì)新冠肺炎疫情實(shí)現(xiàn)了部總裝連續(xù)交付

某型機(jī)大部件準(zhǔn)時(shí)交付，多架飛機(jī)總裝下架……3月以來，航空工業(yè)西飛黨委全面落實(shí)黨中央總體部署，響應(yīng)航空工業(yè)黨組“不獲全勝?zèng)Q不輕言成功”號(hào)召，進(jìn)一步激發(fā)體系治理效能，在型號(hào)研制、國(guó)際合作、精益工廠建設(shè)等方面均取得不俗業(yè)績(jī)，連續(xù)生產(chǎn)、均衡交付態(tài)勢(shì)明顯，彰顯了復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來各級(jí)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和公司全體干部職工的拼搏奮斗精神。今天，小編就帶你看看各專業(yè)廠如何各顯身手，放大招的~

實(shí)現(xiàn)部總裝連續(xù)交付

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)各機(jī)型研制進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重影響的復(fù)雜局面，總裝廠全體干部職工秉承“咬定任務(wù)目標(biāo)不動(dòng)搖”的堅(jiān)定信念迎難而上，將疫情防控和生產(chǎn)交付作為當(dāng)前最大的政治任務(wù)，全面開展“雙線作戰(zhàn)”，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)密、有序、高效。截至3月16日，總裝廠出色完成一季度均衡生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，并為后續(xù)各項(xiàng)工作的展開奠定了良好的基礎(chǔ)。

總裝廠綜合評(píng)估了當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)存在的差距及風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：一是領(lǐng)導(dǎo)干部履職擔(dān)當(dāng)。全體干部沖鋒在前、現(xiàn)場(chǎng)指揮，用激情和信念感染群眾，用堅(jiān)韌與擔(dān)當(dāng)解決生產(chǎn)過程中的問題；二是匯集集體智慧。針對(duì)相關(guān)方人員無法到位、成品滯后的情況，總裝廠不等不靠，發(fā)動(dòng)職工自主承擔(dān)完成機(jī)體供應(yīng)商及成品廠家的各項(xiàng)工作，確保飛機(jī)按時(shí)交付；三是加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)。主動(dòng)與用戶代表、一飛院、相關(guān)方等反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，達(dá)成共識(shí)，爭(zhēng)取最大外部支持。用戶代表、一飛院在連續(xù)多架機(jī)研制生產(chǎn)過程中與總裝廠職工共同努力，利用周末和晚上全力加班保證交付節(jié)點(diǎn)；四是以目標(biāo)為導(dǎo)向。采用激勵(lì)與處罰并存，劃出紅線絕不退讓，爭(zhēng)分奪秒力保交付節(jié)點(diǎn)；五是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。對(duì)照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和生產(chǎn)現(xiàn)狀，對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻保持高度警惕，確保各項(xiàng)要素在可控防控內(nèi)。

柔性化派工

機(jī)翼裝配廠中外翼單元提前梳理、認(rèn)真分析因人員無法到崗引起的關(guān)鍵部位停工風(fēng)險(xiǎn)，制定人員臨時(shí)調(diào)整方案，采用關(guān)鍵部位柔性化管理，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件按計(jì)劃進(jìn)行。

2月底，中外翼總裝的工裝平板與電機(jī)脫焊，維修的話要先將產(chǎn)品下架才能進(jìn)行，而繼續(xù)趕工可能影響裝配精度。這時(shí)，中外翼單元的柔性管理發(fā)揮了作用，中外翼總裝班分析了二次上架的安全隱患，單元及時(shí)協(xié)調(diào)型架夾具廠進(jìn)行施工維修。在多方人員的共同努力下，僅用4個(gè)小時(shí)就完成了修復(fù)工作，有效保證了后面的工作節(jié)點(diǎn)。為更有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)單元協(xié)調(diào)，在以往自檢、專檢之后增設(shè)預(yù)總檢流程，提前發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。增加預(yù)總檢后，極大地降低了產(chǎn)品故障率，有效消除了重復(fù)故障。同時(shí)，在單元內(nèi)各部件之間實(shí)現(xiàn)了交接檢查，在質(zhì)量方面做到環(huán)環(huán)把控、時(shí)時(shí)互檢。

精細(xì)化排產(chǎn)

面對(duì)今年國(guó)際合作項(xiàng)目發(fā)展不平衡和疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，國(guó)際航空部件廠提前做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，迅速投入緊張的復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)，國(guó)際航空部件廠科學(xué)化組織，精細(xì)化排產(chǎn)，特別針對(duì)硬骨頭項(xiàng)目——A320機(jī)翼翼盒、ATR72/42等在生產(chǎn)速率已提升50%的前提下，運(yùn)用黃金三角形與PDCA法則，在該項(xiàng)目上編排了小時(shí)級(jí)作業(yè)計(jì)劃，并以小時(shí)級(jí)作業(yè)計(jì)劃為軸心，拓寬計(jì)劃?rùn)M向與縱向需求，將工作內(nèi)容細(xì)分至小時(shí)、班組、裝配工序，并在此基礎(chǔ)上串聯(lián)出與之配套的內(nèi)外部需求的整體計(jì)劃。與此同時(shí)，將小時(shí)級(jí)物料配送與小時(shí)級(jí)生產(chǎn)鏈計(jì)劃配合使用，實(shí)現(xiàn)了覆蓋翼盒總裝全流程、全班組、生產(chǎn)保障與物流配送的計(jì)劃寬度，保證了生產(chǎn)、物料、保障、配送等計(jì)劃管理信息互通，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)資源效能發(fā)揮最大化。為了精簡(jiǎn)排產(chǎn)程序，針對(duì)英宇航項(xiàng)目，國(guó)航廠基于Excel VBA開發(fā)，構(gòu)建了自動(dòng)化排產(chǎn)與物流需求軟件架構(gòu)，可一鍵排產(chǎn)出白夜班2個(gè)班次，4種站位，14個(gè)班組，節(jié)拍為112小時(shí)級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃，為A320機(jī)翼翼盒速率爬坡奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

打好“雙線作戰(zhàn)組合拳”

近日，工具管理中心黨委召開黨建工作專題會(huì)，以黨內(nèi)攻堅(jiān)競(jìng)賽的形式，打出“雙線作戰(zhàn)組合拳”，確?？蒲猩a(chǎn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。

工具管理中心黨委組織四個(gè)業(yè)務(wù)室和三個(gè)黨支部與中心黨政領(lǐng)導(dǎo)簽訂了74項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目承諾認(rèn)領(lǐng)責(zé)任書。各支部和業(yè)務(wù)室分別從生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)、工具技術(shù)創(chuàng)新、信息化建設(shè)、工具采購、服務(wù)保障等關(guān)鍵項(xiàng)目的制定，拿出了具體攻堅(jiān)措施，認(rèn)真落實(shí)了黨內(nèi)認(rèn)領(lǐng)項(xiàng)目的責(zé)任人，明確各黨支部、科室、組階段性項(xiàng)目工作內(nèi)容，集中資源攻堅(jiān)克難；中心黨委在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了黨員大曬場(chǎng)專板，提取關(guān)鍵要素，曬出一線黨支部、黨員的工作業(yè)績(jī)，定職責(zé)，立目標(biāo)，提升價(jià)值創(chuàng)造引領(lǐng)力，激勵(lì)廣大黨員立足崗位，擔(dān)當(dāng)作為，激活神經(jīng)末梢，在各自認(rèn)領(lǐng)的關(guān)鍵項(xiàng)目中彰顯先鋒本色；中心黨委按月進(jìn)行組織績(jī)效考核，并按季度組織開展“優(yōu)秀黨員、職工明星”的評(píng)比，將項(xiàng)目目標(biāo)層層分解到各黨支部、各黨小組，以精益單元建設(shè)、多能工培養(yǎng)、價(jià)值創(chuàng)造為出發(fā)點(diǎn)，逐級(jí)壓實(shí)工作責(zé)任，確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)如期完成。
責(zé)任編輯；zl