電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：北京時(shí)間7月7日晚間消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱“FAA”）日前宣布，如果只是出于消遣娛樂(lè)目的，無(wú)人機(jī)機(jī)主就無(wú)需再到FAA注冊(cè)其無(wú)人機(jī)了。對(duì)于之前已經(jīng)注冊(cè)的用戶，FAA將返還當(dāng)時(shí)收取的5元注冊(cè)費(fèi)。
2017-07-08 06:00:00
1332 ，很多飛行員是不知道的，波音公司和
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局曾決定不需要告知飛行員有關(guān)
Max 8飛行控制系統(tǒng)的變化。更糟糕的是，這個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)閭鞲衅髡`差而被誤觸發(fā)。對(duì)于此次事故的原因，最多的猜測(cè)是因?yàn)橛?/div>
2019-03-13 12:36:21
近日，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)美國(guó)電信和信息管理局發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南。指南側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息，但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。雖然該指南目前完全采取自愿遵守的原則，但這是美國(guó)聯(lián)邦***在制定無(wú)人機(jī)隱私
2016-06-21 19:21:04
美國(guó)食品藥品管理局FDA認(rèn)證簡(jiǎn)介 美國(guó)食品藥品管理局（FoodandDrugAdmistraton簡(jiǎn)稱FDA），隸屬于美國(guó)衛(wèi)生教育福利部，負(fù)責(zé)全國(guó)藥品、食品、生物制品、化妝品、獸藥、醫(yī)療器械以及
2016-05-23 18:24:09
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
機(jī)器人技術(shù)不再是未來(lái)的幻想，它已經(jīng)進(jìn)入了我們的日常生活。但在這一領(lǐng)域，我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的法律法規(guī)。比如無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局( FAA)來(lái)管理，但很多人認(rèn)為，這完全越權(quán)了；比如機(jī)器人
2015-01-13 16:39:57
和可能發(fā)生的事故。仔細(xì)檢查列車和鐵路是否損傷是鐵路安全的關(guān)鍵，并可預(yù)防進(jìn)一步災(zāi)難性事故發(fā)生。 自動(dòng)檢測(cè)意味著更高的效率美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局的安全性分析辦公室調(diào)查表明，鐵軌缺陷是導(dǎo)致鐵路事故的第二大
2015-12-01 16:38:23
近期，波音787起火事件引起了筆者的極大關(guān)注：今年 1月日本航空公司一架波音787客機(jī)在美國(guó)波士頓因?yàn)闄C(jī)上鋰電池起火；同月，全日空一架同型號(hào)客機(jī)也發(fā)生類似故障，造成駕駛艙冒煙，迫使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
2013-05-24 17:57:46
、類型、發(fā)生時(shí)間。通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧式用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)可以24小時(shí)工作，并且變的“耳聰目明”。例如：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、電氣火災(zāi)監(jiān)控、消防水源監(jiān)控、消防設(shè)施監(jiān)控、消防通道監(jiān)控、消防巡查監(jiān)控管理
2018-08-22 10:49:50
那位老師傅可以幫小弟看下，家里電路這樣設(shè)計(jì)可否，有沒(méi)什么安全隱患。。主要是家里配電箱已經(jīng)固定，只有18個(gè)槽位、、
2019-04-03 13:37:56
美國(guó)聯(lián)邦法院裁定ST獲賠4.31億美元
意法半導(dǎo)體宣布，針對(duì)瑞信證券公司 （Credit Suisse Securities，“瑞信”）未經(jīng)公司授權(quán)即投資“標(biāo)售利率證券”，根據(jù)美國(guó)金融業(yè)
2010-03-25 18:04:44322 今年8月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)了Project Wing無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)測(cè)。Alphabet可以在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局規(guī)定的六個(gè)測(cè)試地點(diǎn)之一進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)測(cè)。目前，亞馬遜和谷歌都沒(méi)有對(duì)他們的無(wú)人機(jī)計(jì)劃作出詳細(xì)的說(shuō)明，但兩家公司都談到了各自的戰(zhàn)略重心。
2016-10-19 10:12:28290 民航任何一個(gè)規(guī)定的出臺(tái)，一項(xiàng)禁令的放開，都需要科學(xué)作為依據(jù)。確實(shí)，有些國(guó)外航空公司已經(jīng)放松了對(duì)手機(jī)使用的限制。但是在決定放寬航班上電子設(shè)備的使用之前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）經(jīng)過(guò)了為期半年
2017-08-21 09:16:112485 據(jù)網(wǎng)易航空消息，2月28日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成了首次自主滑行試驗(yàn)，而在較早之前，2月21日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，CFM國(guó)際公司LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)同時(shí)被歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）授予了型號(hào)合格證，為C919投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。
2017-12-26 14:04:31138645 無(wú)人機(jī)將會(huì)發(fā)送識(shí)別信號(hào)，確保空管機(jī)構(gòu)知道是誰(shuí)在飛，經(jīng)常被用在戶外拍風(fēng)景的無(wú)人機(jī)，今后在美國(guó)也不能隨便飛了，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）上周跟74家公司和公共安全機(jī)構(gòu)開了會(huì)，打算推出一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程識(shí)別系統(tǒng)。
2018-07-18 09:18:00761 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）已經(jīng)投票通過(guò)了一項(xiàng)提案，盡管這一提案并未直接提及中國(guó)廠商的名字，但它將停止向那些購(gòu)買“任何可能對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成安全威脅”的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)的電信運(yùn)營(yíng)商提供聯(lián)邦補(bǔ)貼資金。不言而喻，華為與中興通訊都將因此受到影響。
2018-04-27 11:24:292665 周末，美國(guó) 聯(lián)邦航空局 的縮寫，拉登無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）注冊(cè)任務(wù)部隊(duì)（RTF）航空規(guī)則制定委員會(huì)（ARC）發(fā)布它的最終報(bào)告，組成的一套建議，FAA應(yīng)實(shí)施強(qiáng)制登記消費(fèi)者無(wú)人機(jī)。最直接相關(guān)的是注冊(cè)所需
2018-05-21 11:35:005236 這次要拆解的居然是美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局FBI用的汽車追蹤設(shè)備？如果你會(huì)很奇怪，這么機(jī)密的東西到底從來(lái)弄來(lái)的呢？其實(shí)
2018-06-10 10:42:095504 
近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)上周更新的數(shù)字顯示，預(yù)計(jì)到2022年美國(guó)國(guó)內(nèi)的商用無(wú)人機(jī)數(shù)量將達(dá)到45萬(wàn)架左右，較今天的約11萬(wàn)架增加逾三倍。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，2022年商用無(wú)人機(jī)飛行員的數(shù)量將突破
2018-07-26 14:14:35642 8月20日?qǐng)?bào)道，英特爾公司首次公開演示了Open Drone ID，這是一種開放式標(biāo)準(zhǔn)，可為遠(yuǎn)程識(shí)別和跟蹤無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）提供解決方案。該新標(biāo)準(zhǔn)是英特爾與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和其他行業(yè)參與者共同努力的結(jié)果，以安全為首要任務(wù)。
2018-08-24 10:40:282695 今日消息，據(jù)外媒報(bào)道，華為在日前向美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)提供交了一份長(zhǎng)達(dá)65頁(yè)的文件，表示美國(guó)政府在國(guó)家問(wèn)題上將華為作為目標(biāo)是非常不公平的。華為要求美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)舉行聽證會(huì)，希望重新獲得美國(guó)電信市場(chǎng)
2018-10-01 11:53:01576 北京時(shí)間11月20日，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）繼續(xù)進(jìn)行5G頻譜拍賣（第4天）。
2018-11-21 11:43:143267 波音公司的777X計(jì)劃進(jìn)展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，于9月完成了地面測(cè)試模型，并于2018年11月20日完成了機(jī)身的組裝。12月，首架777X試飛飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:582576 
美國(guó)聯(lián)邦最新推出的《自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)指南3.0》因不具備法律強(qiáng)制執(zhí)行效力而飽受批評(píng)，但這可能還只是一個(gè)開始。
2019-03-06 14:55:443339 PAE ISR宣布已開始與美國(guó)宇航局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）合作，將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）整合到國(guó)家空域系統(tǒng)項(xiàng)目中。PAE ISR是NASA之前選擇的三個(gè)組織之一，用于在2020年7月之前
2019-03-12 08:42:061938 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:071940 《西雅圖時(shí)報(bào)》17日援引美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話說(shuō)，波音公司2015年推出737MAX新型客機(jī)之后，為了獲得聯(lián)邦政府的認(rèn)證，向聯(lián)邦航空管理局提交了客機(jī)新型飛行控制系統(tǒng)的安全評(píng)估，系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455 
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機(jī)型在四個(gè)多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對(duì)其安全性開始擔(dān)憂。
2019-03-19 10:55:033682 據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504 消息人士稱，更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過(guò)度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來(lái)自兩個(gè)傳感器的信息。報(bào)道還指出，隨著軟件的更新，對(duì)操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211194 外媒稱，該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS），因此它不會(huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新，但還需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001110 該機(jī)構(gòu)需要更多時(shí)間，對(duì) 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。
FAA 認(rèn)為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過(guò)激
2019-04-04 15:48:211605 
據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運(yùn)營(yíng)商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161 4月23日，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布向翼航空公司發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。
2019-04-26 11:39:572202 近日，據(jù)消息報(bào)道，Alphabet旗下的子公司W(wǎng)ing今天正式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)快遞商用許可，這意味著Wing將正式在美國(guó)開啟無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。
2019-04-27 07:25:001829 據(jù)外媒The Verge報(bào)道，Alphabet旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing已成為第一家獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局
2019-04-30 14:36:482366 在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面，FAA表示，自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線注冊(cè)后，截至12月31日，已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年，隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372317 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過(guò)程中，FAA高級(jí)官員沒(méi)有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542279 波音公司表示，已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531137 路透社同一天報(bào)道指出，受停飛延期影響，美國(guó)航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國(guó)航空延長(zhǎng)該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311342 將發(fā)布一項(xiàng)關(guān)于“超音速飛機(jī)特別飛行授權(quán)”的擬議規(guī)則，這是朝著修改美國(guó)45年歷史的超音速運(yùn)輸規(guī)則邁出的第一步。
2019-06-18 16:42:591601 CNN報(bào)道，26日下午4時(shí)45分，FAA在其官網(wǎng)宣布，該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患，FAA未作任何解釋。
報(bào)道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161157 復(fù)雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運(yùn)營(yíng)737MAX機(jī)型的希望。美國(guó)航空于7月14日表示，它將把737MAX復(fù)飛時(shí)間推遲到11月2日，這比它此前計(jì)劃的于9月初復(fù)飛又推遲了兩個(gè)月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時(shí)間。
2019-07-15 16:09:381220 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)一位議員周三表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。美國(guó)交通部表示，FAA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181268 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序，但還沒(méi)有提交給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:511900 來(lái)自外媒The Verge的報(bào)道顯示，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）官員對(duì)外公開表示，5G網(wǎng)絡(luò)是安全的，目前的無(wú)線電發(fā)射準(zhǔn)則不需要為了適應(yīng)5G而改變。
2019-08-12 14:00:11305 迪克森在宣誓就職后說(shuō)：“我想
再次明確表示，
聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視
安全的組織，
安全是我們的首要任務(wù)。就737
MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定
安全之前，這架
飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)?！?/div>
2019-08-13 16:05:511310 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX的美國(guó)航空、美西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011158 截至目前，作為世界上最大的737MAX運(yùn)營(yíng)商，美西南航空已經(jīng)將該飛機(jī)安排在其飛行時(shí)間表上推遲至2020年1月；美國(guó)航空和美聯(lián)航則將該飛機(jī)的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993 據(jù)Simple Flying報(bào)道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會(huì)簡(jiǎn)單相信美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說(shuō)法。相反，EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測(cè)試，包括開展整整一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。
2019-09-06 16:01:251227 美國(guó)聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評(píng)估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)估”。
2019-09-26 11:09:00491 據(jù)路透社報(bào)道，
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的
飛機(jī)時(shí)，
發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他
飛機(jī)上也
發(fā)現(xiàn)類似的裂縫?！?/div>
2019-09-29 11:14:49455 西南航空表示：在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。
美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06671 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52587 據(jù)透露，該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器，而目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44422 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令，擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06408 美國(guó)聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會(huì)獲批。
2019-12-12 14:18:45485 美國(guó)聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無(wú)人機(jī)都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052146 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局本周發(fā)布了美國(guó)遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的擬議規(guī)則?！?b class="flag-6" style="color: red">安全無(wú)人機(jī)集成的下一個(gè)令人振奮的步驟”（用詞）旨在提供一種車牌類似物，以識(shí)別目前已注冊(cè)的約150萬(wàn)架無(wú)人機(jī)與政府機(jī)構(gòu)。
2019-12-27 16:22:561393 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保737 MAX在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之前滿足所有的安全和適航要求，是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國(guó)聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作，以確保設(shè)計(jì)的安全性和合規(guī)性。在這樣一個(gè)嚴(yán)格的流程中，我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。
2020-01-07 14:15:15379 1月5日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問(wèn)題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?37 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636 這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:352573 3月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線，然后再允許問(wèn)題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域，商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅，因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639 以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561281 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過(guò)規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:44619 王曉初指出，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)及參議院對(duì)于中國(guó)聯(lián)通的審查，中國(guó)聯(lián)通均獲得了通過(guò)。目前美國(guó)政府宣布，要求所有的中國(guó)運(yùn)營(yíng)商退出。
2020-08-18 16:14:582544 
8月底，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)了亞馬遜的Prime Air服務(wù)，該服務(wù)將使用無(wú)人機(jī)送達(dá)包裹。Prime Air將采用小型無(wú)人機(jī)，能夠在30分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)投遞重達(dá)5磅的包裹。無(wú)人機(jī)將配備 “感知和避讓”技術(shù)，以確保無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行。
2020-09-10 10:10:531730 Rocket Lab 火箭實(shí)驗(yàn)室近日進(jìn)展順利。在7月一次失敗成功返回發(fā)射后，該公司宣布已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的許可，可以從其在美國(guó)的電子火箭發(fā)射小型衛(wèi)星。到目前為止，它的所有任務(wù)都是從新
2020-09-12 11:40:361388 據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）最近授予亞馬遜Prime Air“航空承運(yùn)人”稱號(hào)，這使該公司可以根據(jù)一項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃開始對(duì)商業(yè)交付的無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試。
2020-09-14 17:43:341293 因?yàn)?37 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來(lái)好消息，本周一，美國(guó)FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:091552 來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 無(wú)人機(jī)安全是一個(gè)熱門話題，這是因?yàn)檫@些飛行器變得越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越多。無(wú)人機(jī)以前僅限于富人和軍人使用，如今已成為消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品。2016年，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)報(bào)告
2020-10-12 03:08:17395 昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報(bào)道，波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國(guó)飛行，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開了復(fù)飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過(guò)20個(gè)月的安全審查后做出的，此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:213794 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日表示，已駁回中國(guó)華為公司提出的重新考慮“將該公司列為美國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)國(guó)家安全威脅企業(yè)”決定的請(qǐng)求。
2020-12-11 13:41:162633 12 月 29 號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 （FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA 的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 09:30:261389 北京時(shí)間12月29號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。
2020-12-29 14:42:391391 12 月 29 號(hào)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 （FAA）周一表示，小型無(wú)人機(jī)將被允許在美國(guó)飛躍人群上空以及在夜間操作。FAA 的這一許可向著無(wú)人機(jī)在商業(yè)送貨中的廣泛使用邁出了重要一步。 FAA
2020-12-29 14:58:061619 據(jù)報(bào)道，北京時(shí)間12月29日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱“FAA”）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)飛越人員上空和在夜間飛行，這意味著無(wú)人機(jī)朝著廣泛商用的方向邁出了重要的一步。
2020-12-29 16:49:55758 美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）本周一發(fā)布的新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范有可能對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
2020-12-31 17:05:43675 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:592862 就在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布了無(wú)人機(jī)Remote ID正式規(guī)定的同一天，Alphabet旗下的無(wú)人機(jī)送貨及流量管理子公司W(wǎng)ing隨即發(fā)布了一篇文章，批評(píng)只準(zhǔn)許廣播形式的Remote ID不但會(huì)令企業(yè)難以遵循，還將侵犯企業(yè)與人們隱私。
2021-01-04 11:54:062642 波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過(guò)25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 1月22日，吉利控股發(fā)布消息稱，美國(guó)東部時(shí)間1月15日，吉利科技集團(tuán)旗下太力飛車Transition（TF-1）獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）適航證書。 值得一提的是，這是FAA首次給現(xiàn)代飛車產(chǎn)品頒發(fā)
2021-01-22 15:47:562634 。因此，許多汽車、航空公司就開始研究飛行汽車。 據(jù)新浪汽車報(bào)道，美國(guó)東部時(shí)間1月15日，吉利科技集團(tuán)的大力飛行汽車Transition（TF－1）獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的適航證。FAA的適航證要求極為嚴(yán)格，大力TF－1是全球首
2021-01-25 14:52:571563 美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）原定于周四對(duì)其“星際飛船”最新原型SN9試飛，將其發(fā)射到大約6英里（約合9.7公里）的空中，但是這一發(fā)射活動(dòng)被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）叫停。
2021-01-29 11:41:551855 春節(jié)將至很多依然在努力，小編就看到華為仍然在向美國(guó)發(fā)起堅(jiān)決的反擊！ 據(jù)外媒最新報(bào)道稱，在被美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）列為所謂“國(guó)家安全威脅”后，華為8日向美國(guó)法院提出上訴，對(duì)美方這一決定繼續(xù)發(fā)起
2021-02-11 01:49:169257 日前，在美國(guó)丹佛上空發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一架波音777-200客機(jī)的右側(cè)引擎發(fā)生爆炸解體，殘片從空中散落，Broomfield甚至對(duì)部分區(qū)域的居民發(fā)出紅色警報(bào)。 對(duì)此，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)
2021-02-22 09:11:161768 2022年3月14日，北京――是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司的 6G 項(xiàng)目總監(jiān) Roger Nichols 被任命為美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）技術(shù)咨詢委員會(huì)（TAC）委員。
2022-03-15 11:57:401043 市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)數(shù)量不斷增加。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)航空成像和數(shù)據(jù)收集產(chǎn)品將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，包括緊急救援行動(dòng)。
2022-08-09 09:51:02967 
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的法規(guī)越來(lái)越多地要求軍事應(yīng)用中使用的機(jī)載電子設(shè)備符合DO-254安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。好消息是，有安全認(rèn)證的商用現(xiàn)貨（COTS）模塊能夠滿足苛刻
2022-10-31 09:33:11614 在國(guó)家空域系統(tǒng)（NAS）中運(yùn)行的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）繼續(xù)激增。作為回應(yīng)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在發(fā)布監(jiān)管變更，這將影響有關(guān)在NAS中飛行的無(wú)人駕駛飛機(jī)（軍用和商用）的安全認(rèn)證政策。這些政策變化正在進(jìn)行中，軟件和硬件設(shè)計(jì)人員需要跟上這些變化。
2022-10-31 10:48:28366 隨著航空系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，對(duì)有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機(jī)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證已促使工程師走向自動(dòng)化并并行工作以提高流程效率。多核處理器在這一推動(dòng)中發(fā)揮著重要作用，并增加了簡(jiǎn)化流程的工具。然而，隨著美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）努力簡(jiǎn)化流程，挑戰(zhàn)仍然存在。
2022-11-09 11:17:53587 
摘要: DOT, 是美國(guó)交通部(US Department of Transportation) 的英文縮寫。美國(guó)交通部成立于1967年，總部位于華盛頓，下設(shè)聯(lián)邦公路管理局（FHWA）、聯(lián)邦航空管理局（FAA）、聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全管理局（FMCSA）， 海運(yùn)管理局（MA ...
2023-04-14 09:33:07845 據(jù)SpaceX日前宣布，星艦最早將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日（周五）發(fā)射。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）之前已完成發(fā)射許可的安全性審查工作，還需等待最終許可。
2023-11-16 12:00:08467 
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