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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>美國(guó)聯(lián)邦航空局針對(duì)無(wú)人機(jī)建立注冊(cè)制度,利于監(jiān)管無(wú)人機(jī)

美國(guó)聯(lián)邦航空局針對(duì)無(wú)人機(jī)建立注冊(cè)制度,利于監(jiān)管無(wú)人機(jī)

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2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)GPS模塊有什么作用?其優(yōu)勢(shì)特性有哪些?

無(wú)人機(jī)GPS模塊有什么作用?無(wú)人機(jī)GPS模塊的優(yōu)勢(shì)特性有哪些?
2021-05-17 06:48:25

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

吸引力的!也是更適合于直播這個(gè)平臺(tái)的!其實(shí)不是無(wú)人機(jī)選擇了直播,也不是直播選擇了無(wú)人機(jī),而是在這個(gè)市場(chǎng)的契機(jī)下,相互合作的!無(wú)人機(jī)直播在美國(guó)早就不是什么新鮮詞兒!今年4月Facebook推出的在線直播
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)可檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力?! ?/div>
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

在安保領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。目前,各國(guó)都加緊推出針對(duì)無(wú)人機(jī)防御的戰(zhàn)略,推動(dòng)反無(wú)人機(jī)技術(shù)和裝備快速發(fā)展?!  昂陲w”頻發(fā)國(guó)外反無(wú)人市場(chǎng)將爆炸性增長(zhǎng)  根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets&Markets
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

, 2015年3月,在佛羅里達(dá)一個(gè)高爾夫球場(chǎng)周圍,一個(gè)商業(yè)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)非常地靠近美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬。2015年5月,一個(gè)男子由于試圖在白宮附近使用無(wú)人機(jī)飛行被拘留。更引人注目的是,一名醉酒美國(guó)***員工將
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

。美國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策:商業(yè)無(wú)人機(jī)草案終出 圖:2014-2015美國(guó)聯(lián)邦航空管理局無(wú)人機(jī)管理動(dòng)態(tài)匯總。經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的等待,數(shù)次延期,2015年2月15日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局終于公布了期盼已久的無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

作者:劉虎 (科創(chuàng)研究院,儀表)1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)(本文指民用多軸飛行器)正以空前的速度普及,由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂慮日益增多。許多有關(guān)部門甚至個(gè)人都希望采取一些措施,阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

:***。 四川通用航空協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張偉表示,西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的建立是我國(guó)民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管的一次有益嘗試,開創(chuàng)了“軍方支持、方指導(dǎo)、***牽頭、企業(yè)建設(shè)、協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)”的多方聯(lián)動(dòng)模式,也是我國(guó)低空管理改革
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

應(yīng)用領(lǐng)域:城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝像等行業(yè)。我們能用無(wú)人機(jī)做什么工作?農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。Xi。理論1.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成:2.民用航空法規(guī)和術(shù)語(yǔ)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

操作員的視野范圍之外的。隱私和空域保護(hù)方面也仍然存在問題,無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)尚待開發(fā)。例如,在休斯敦,美國(guó)聯(lián)邦航空局警告說(shuō)要對(duì)未經(jīng)授權(quán)而對(duì)“哈維”颶風(fēng)恢復(fù)工作帶來(lái)干擾的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行罰款
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前景大好 駕無(wú)人機(jī)月薪上萬(wàn)

無(wú)人機(jī)駕照員不足700人  目前,全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人,而隨著無(wú)人機(jī)的火爆,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱AOPA)監(jiān)管力度的加大,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開始慢慢火起來(lái)。  由于無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式發(fā)揮了重要作用。無(wú)人機(jī)飛手緊缺,高薪就業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

美國(guó)制定的無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度能成功嗎?

對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō),圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻,是家人開心地聚集在一起的時(shí)刻,是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣,也是無(wú)人機(jī)的話,***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng):應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13

美國(guó)發(fā)布無(wú)人機(jī)隱私指南

近日,美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)美國(guó)電信和信息管理發(fā)布了一套無(wú)人機(jī)隱私指南。指南側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息,但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。雖然該指南目前完全采取自愿遵守的原則,但這是美國(guó)聯(lián)邦***在制定無(wú)人機(jī)隱私
2016-06-21 19:21:04

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30

MEMS傳感器對(duì)無(wú)人機(jī)有什么影響?

無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06

MEMS傳感器是無(wú)人機(jī)的核心

無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20

“酒駕”不能飛!輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定出臺(tái)

`隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的越發(fā)成熟,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展,購(gòu)買及使用無(wú)人機(jī)成本越來(lái)越低。此前,《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確要求7千克以上的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照,如今約束將更嚴(yán)格
2016-01-18 16:22:41

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏遥琌(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://wenjunhu.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問答

最好是參加飛手正規(guī)培訓(xùn),系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)學(xué)什么,考試考什么,接下來(lái)針對(duì)這些準(zhǔn)備了簡(jiǎn)潔易懂的解答?! ?、什么是無(wú)人機(jī)?  無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航
2016-06-24 10:44:42

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航
2016-06-25 17:10:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

”,“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”,“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”,“無(wú)人機(jī)抓捕”,“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地,優(yōu)秀的飛手,精彩的比賽,壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

大疆創(chuàng)新無(wú)人機(jī)為主要出口產(chǎn)品。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)數(shù)據(jù),自從2015年底美國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度實(shí)施以來(lái),大疆創(chuàng)新一直是全美無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量最多的品牌。同時(shí),無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)林、安防等領(lǐng)域的運(yùn)用也
2016-06-21 18:37:57

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類

技術(shù)的崛起 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)侵犯隱私、干擾航空安全等問題日益突出。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)人機(jī)反制技術(shù)主要包括無(wú)線電干擾、導(dǎo)航誘騙、網(wǎng)捕、激光擊落等手段,旨在通過(guò)干擾
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

,一些不法分子也開始利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行非法活動(dòng),如偷拍隱私、干擾航空安全等。因此,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用變得尤為重要。 知語(yǔ)云智能科技作為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),致力于研發(fā)高效、安全的無(wú)人機(jī)反制設(shè)備
2024-03-12 11:13:32

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已成為航空領(lǐng)域的一股新興力量,廣泛應(yīng)用于軍事偵察、民用航拍、農(nóng)業(yè)噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。然而,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也愈發(fā)受到關(guān)注。今天,我們將通過(guò)知語(yǔ)云智能
2024-03-12 11:28:20

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和信息傳輸,主要包括數(shù)據(jù)鏈和艦面控制站,其中數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)包括測(cè)量設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備等。無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)與航天測(cè)控系統(tǒng)相比有很大不同,航天測(cè)控系統(tǒng)主要針對(duì)大氣層外
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

無(wú)人機(jī)真的會(huì)“火”!

,“感覺這就是最棒的節(jié)日禮物呢?!盩he Verge曾經(jīng)報(bào)道,7月份時(shí),Haughwout給他的無(wú)人機(jī)配上槍支并拍攝了視頻,在網(wǎng)上傳開之后,聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)此展開調(diào)查,將案件移交給當(dāng)?shù)?**。不過(guò)
2015-12-14 11:50:15

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

的管理制度非常保守,而民航方面卻遲遲沒有針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行出臺(tái)明確的管制條例,這導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)飛行的很多政策法規(guī)都非常不清晰,極大程度下冷卻了大家對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的熱情。而且對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),考取無(wú)人機(jī)駕駛員是一件
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

無(wú)人機(jī)入侵快遞業(yè) 仍舊面臨多難題

亞馬遜披露的無(wú)人飛行器快遞業(yè)務(wù)遇監(jiān)管困境。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)日前表示,目前不允許任何商用無(wú)人機(jī)飛行。業(yè)內(nèi)認(rèn)為亞馬遜在2015年啟動(dòng)該計(jì)劃的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
2013-12-05 13:57:23911

大疆無(wú)人機(jī)在美使用新規(guī) 用戶需實(shí)名注冊(cè)才能使用攝像頭

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》5月23日?qǐng)?bào)道,大疆公司要求用戶在其網(wǎng)站上注冊(cè)激活無(wú)人機(jī),否則攝像頭將遭禁用,飛行半徑也會(huì)受到限制??赡懿槐?b class="flag-6" style="color: red">注冊(cè)FAA 但是必須驗(yàn)證激活無(wú)人機(jī)用戶可能不必在聯(lián)邦航空局(FAA)注冊(cè),但是使用大疆無(wú)人機(jī)的用戶必須與制造商驗(yàn)證激活。
2017-05-30 22:27:221949

美國(guó)聯(lián)邦航空局的工作小組建議,所有無(wú)人機(jī)250克登記了

周末,美國(guó) 聯(lián)邦航空局 的縮寫,拉登無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)注冊(cè)任務(wù)部隊(duì)(RTF)航空規(guī)則制定委員會(huì)(ARC)發(fā)布它的最終報(bào)告,組成的一套建議,F(xiàn)AA應(yīng)實(shí)施強(qiáng)制登記消費(fèi)者無(wú)人機(jī)。最直接相關(guān)的是注冊(cè)所需
2018-05-21 11:35:005236

最高罰金可達(dá)25000美元美國(guó)出臺(tái)無(wú)人機(jī)新法律

10月5日簽署的一項(xiàng)新法律授權(quán)美國(guó)聯(lián)邦航空局在2023年開展行動(dòng),并取消了對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的限制。它還
2018-10-21 10:36:152702

無(wú)人機(jī)安全飛行10個(gè)小提示

在最近的報(bào)道中,美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)期商用無(wú)人機(jī)數(shù)量5年將達(dá)到10倍的增長(zhǎng),從2016年的42000臺(tái)增至2021年的420000臺(tái)。這意味著,無(wú)人機(jī)將成為無(wú)人系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的部分。目前美國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估值33億,而到2025年美國(guó)市場(chǎng)估值預(yù)期將達(dá)到900億美元。
2018-12-05 14:37:575155

航空公司獲美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可

4月23日,美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布向翼航空公司發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。
2019-04-26 11:39:572202

Wing獲得無(wú)人機(jī)快遞商用許可,正式開啟無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)

近日,據(jù)消息報(bào)道,Alphabet旗下的子公司W(wǎng)ing今天正式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)快遞商用許可,這意味著Wing將正式在美國(guó)開啟無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。
2019-04-27 07:25:001829

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了對(duì)未來(lái)20年航空業(yè)的預(yù)測(cè)

在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面,F(xiàn)AA表示,自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線注冊(cè)后,截至12月31日,已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年,隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定,市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372317

產(chǎn)業(yè)AI的雛形初現(xiàn) 無(wú)人機(jī)配送興起

也許我們很快就能看見大片里無(wú)人機(jī)走進(jìn)千家萬(wàn)戶的場(chǎng)景了,人工智能正在讓物流產(chǎn)業(yè)更加自動(dòng)化。近日,美國(guó)聯(lián)邦航空局向谷歌母公司“字母表”旗下的無(wú)人機(jī)配送公司“翼航空”,發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。這意味著無(wú)人機(jī)商業(yè)化已經(jīng)在美國(guó)正式“起飛”。
2019-05-06 16:59:40701

美國(guó)成功研發(fā)無(wú)人機(jī)交管系統(tǒng) 解決無(wú)人機(jī)安全事件頻發(fā)的問題

隨著無(wú)人機(jī)安全事件頻頻爆發(fā),美國(guó)國(guó)家航空宇宙航行局(NASA)正與聯(lián)邦航空局(FAA)通力合作,緊鑼密鼓地研發(fā)一個(gè)用于跟蹤低空無(wú)人機(jī)的管控系統(tǒng)。
2019-11-14 17:06:23637

美國(guó)聯(lián)邦航空局提出新規(guī)定 要求無(wú)人機(jī)安裝啟用一種遠(yuǎn)程ID系統(tǒng)使其能夠被政府追蹤

美國(guó)聯(lián)邦航空局希望境內(nèi)所有符合條件的無(wú)人機(jī)都能夠在三年內(nèi)遵守新規(guī)。
2019-12-27 15:31:052146

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局推出了無(wú)人機(jī)交通管理試點(diǎn)項(xiàng)目

無(wú)人機(jī)無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域,商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅,因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639

Skydio以其“ 自拍無(wú)人機(jī) ”而聞名

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的數(shù)據(jù),DJI的產(chǎn)品現(xiàn)在占美國(guó)無(wú)人機(jī)的77%。 此后,DJI陷入了日益加劇的中美技術(shù)斗爭(zhēng)。去年年底,司法部建議其機(jī)構(gòu)對(duì)外國(guó)無(wú)人機(jī)保持警惕。內(nèi)政部停飛其800架無(wú)人駕駛飛機(jī),其中包括
2020-07-22 08:29:27747

亞馬遜無(wú)人機(jī)配送獲FAA批準(zhǔn),全美第三家獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)送貨的公司

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日,美國(guó)亞馬遜公司獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的批準(zhǔn),可以運(yùn)營(yíng)其Prime Air配送無(wú)人機(jī),成為繼谷歌母公司字母表(Alphabet)和美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司UPS之后,全美第三家獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)送貨的公司。巨頭們紛紛進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,究竟是什么吸引了他們?
2020-09-03 11:54:36760

無(wú)人機(jī)技術(shù):捕捉無(wú)人機(jī)!

無(wú)人機(jī)安全是一個(gè)熱門話題,因?yàn)檫@些飛行器正在變得越來(lái)越多,越來(lái)越強(qiáng)大。無(wú)人機(jī)的使用曾經(jīng)僅限于富人和軍人,如今已成為最受歡迎的消費(fèi)產(chǎn)品。2016年,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的報(bào)告中顯示有60
2021-01-07 15:50:073414

無(wú)人機(jī)與反無(wú)人機(jī)的辯論

了超過(guò)60萬(wàn)架注冊(cè)無(wú)人機(jī)。這只是我們將要看到的一個(gè)提示。據(jù)《財(cái)富》報(bào)道,“美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)計(jì),到2020年,美國(guó)可能會(huì)售出近700萬(wàn)架無(wú)人機(jī)?!薄?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)使用的爆炸性增長(zhǎng)是否會(huì)包括改進(jìn)無(wú)人機(jī)操作人員的安全措施和安全培訓(xùn)?”無(wú)人機(jī)安全事
2020-10-12 03:08:17395

FAA發(fā)布新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范,將擴(kuò)大商業(yè)無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景和應(yīng)用范圍

美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)本周一發(fā)布的新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范有可能對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。
2020-12-31 17:05:43675

美國(guó)允許在夜間使用無(wú)人機(jī)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示,美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:592862

美軍無(wú)人機(jī)午夜偵察南海:無(wú)人機(jī)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用是怎樣的

獲勝的RQ-4“全球鷹”海軍版。而全球鷹是第一架得到美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)認(rèn)證可以在美國(guó)民航機(jī)領(lǐng)空飛行的無(wú)人機(jī)。這是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)一大革命,日后出現(xiàn)不需駕駛員操縱的商用飛機(jī)。 然而,無(wú)人機(jī)并非簡(jiǎn)單的放飛即可。 隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,軍用無(wú)人機(jī)與民
2021-01-13 14:39:134229

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