，很多飛行員是不知道的，波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局曾決定不需要告知飛行員有關(guān)Max 8飛行控制系統(tǒng)的變化。更糟糕的是，這個系統(tǒng)可能會因為傳感器誤差而被誤觸發(fā)。對于此次事故的原因，最多的猜測是因為迎角
2019-03-13 12:36:21
近期，波音787起火事件引起了筆者的極大關(guān)注：今年 1月日本航空公司一架波音787客機在美國波士頓因為機上鋰電池起火；同月，全日空一架同型號客機也發(fā)生類似故障，造成駕駛艙冒煙，迫使美國聯(lián)邦航空管理局
2013-05-24 17:57:46
由交通部和美國聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無人機到聯(lián)邦***注冊。該任務(wù)小組包括無人機行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過250克的無人機必須注冊。
2020-05-12 06:23:14
無人機在快遞服務(wù)、倉儲服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無人機新規(guī)定，當(dāng)下無人機監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實現(xiàn)無人機商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
今年8月，美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)了Project Wing無人機進(jìn)行實測。Alphabet可以在美國聯(lián)邦航空管理局規(guī)定的六個測試地點之一進(jìn)行無人機實測。目前，亞馬遜和谷歌都沒有對他們的無人機計劃作出詳細(xì)的說明，但兩家公司都談到了各自的戰(zhàn)略重心。
2016-10-19 10:12:28
290 據(jù)路透社報道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購買價值100架波音737MAX飛機，總價值達(dá)127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購買10架寬體波音787飛機，價值29億美元。
2019-02-27 16:08:204422 波音公司的777X計劃進(jìn)展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，于9月完成了地面測試模型，并于2018年11月20日完成了機身的組裝。12月，首架777X試飛飛機已經(jīng)實現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:582576 
3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機發(fā)生墜機空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機型飛機發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機的商業(yè)運行。
2019-03-12 15:18:071940 2018年10月29日，印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機上189人全部遇難。這架飛機只投入使用兩個多月。出事后波音公司重發(fā)了一套《飛行指南》。但不過僅此而已，事故還在
2019-03-14 15:15:443634 航空分析師Cai Von Rumohr表示，波音公司此舉并不會讓人感到意外。如果因為全球737MAX飛機停飛，波音就關(guān)閉生產(chǎn)線的話，帶來的損失將是具有破壞性的。為波音生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商也會受到波及。
2019-03-15 15:18:461411 《西雅圖時報》17日援引美國聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話說，波音公司2015年推出737MAX新型客機之后，為了獲得聯(lián)邦政府的認(rèn)證，向聯(lián)邦航空管理局提交了客機新型飛行控制系統(tǒng)的安全評估，系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455 
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機型在四個多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對其安全性開始擔(dān)憂。
2019-03-19 10:55:033682 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，中國正在考慮將波音公司的737MAX飛機排除在它將要購買的美國出口商品名單之外，該名單是中國與美國貿(mào)易協(xié)議的一部分。737MAX原本在中國將要購買的美國產(chǎn)品名單上，以減少
2019-03-20 15:19:451741 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531362 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個軟件升級補丁和飛行員培訓(xùn)計劃，以解決波音737MAX型飛機在墜機事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。
美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504 被這一事件牽動命運的，除了總部設(shè)在國西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬里之遙的中國浙江舟山。在那里，一個名為舟山波音737完工及交付中心的項目（以下簡稱“波音737MAX項目”）仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機交付國航儀式。
2019-03-23 10:07:562587 雖然目前就對埃塞航ET302事故原因下定論為時尚早，并且一起航空事故往往并非單一原因?qū)е?。但是，不論是獅航JT610的事故調(diào)查報告，還是FAA的聲明，或者是波音公司提供的解決方案，都說明737MAX
2019-03-25 15:38:501948 據(jù)路透社報道，3月26日漢莎
航空集團首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示，漢莎
計劃購買三位數(shù)的
波音737MAX或者A320neo
飛機。
施波爾表示：“我們沒有失去對
波音的信任。幾十年來
波音制造了極好的
飛機，我相信他們將會解決目前的問題?！?/div>
2019-03-27 15:16:242333 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過廣泛測試的新軟件已經(jīng)安裝在升級后的飛機上，進(jìn)行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動升級，這個流程耗時一小時。飛行員需要額外接受30分鐘有關(guān)此軟件的培訓(xùn)。
2019-03-28 15:21:221401 外媒稱，該軟件更新將縮減機動特性增強系統(tǒng)（MCAS），因此它不會因為來自單個傳感器的錯誤而導(dǎo)致整個駕駛艙失靈或者著火。美國聯(lián)邦航空局已“暫時批準(zhǔn)”更新，但還需要通過模擬和飛行測試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001110 據(jù)彭博社報道，上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會，但是歐洲航空安全局（EASA）沒有代表出席。波音公司正派遣一支團隊赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預(yù)計EASA將在確定Max的審查時間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181656 該機構(gòu)需要更多時間，對 737 Max 機型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。
FAA 認(rèn)為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導(dǎo)致兩起致命墜機事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211605 
據(jù)香港《南華早報》4月8日報道，總部設(shè)于香港的中國飛機租賃集團控股有限公司（CALC，下文簡稱“中飛租賃”）已暫時擱置其100架波音737MAX客機訂單，直至能確保飛機的安全。
第一財經(jīng)此前
2019-04-09 15:29:101730 由于錯誤攻角數(shù)據(jù)導(dǎo)致的此類空難事故，使飛機變得更安全，達(dá)到了設(shè)計目標(biāo)。穆倫伯格表示，接下來幾周，波音還將對737MAX進(jìn)行額外的測試。
2019-04-12 16:23:041306 另一方面，早前負(fù)責(zé)對737 MAX機型進(jìn)行安全審核的美國聯(lián)邦航空局（FAA），不想單干了。FAA自昨天起成立一個全球?qū)彶槲瘑T會，成員也包括中國，邀請后者一起把關(guān)737 MAX系統(tǒng)更新的進(jìn)展。對此有美媒批評，和國外機構(gòu)合作這件事，F(xiàn)AA之前非常討厭，如今只能說美國在航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:511634 1、特朗普：波音應(yīng)為737MAX重新命名
美國總統(tǒng)特朗普發(fā)推稱，波音應(yīng)修復(fù)737MAX飛機，并重新命名。業(yè)內(nèi)人士指出，不認(rèn)為波音會考慮給737MAX重新命名，稱重新命名將是一個非常大的工程
2019-04-16 17:22:451729 美國全國廣播公司財經(jīng)頻道消息，美國聯(lián)邦航空管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會當(dāng)日發(fā)布的一份報告顯示，專家組評估了已完成的軟件修復(fù)部分，并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報告還建議，飛行員需針對軟件升級進(jìn)行額外的培訓(xùn)，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081330 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運營商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161 在非商業(yè)無人機方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強制無人機設(shè)備在線注冊后，截至12月31日，已有超過90萬人在美國聯(lián)邦航空局注冊。未來5年，隨著非商業(yè)無人機價格漸趨穩(wěn)定，市場將放緩。
2019-05-06 15:58:372317 目前的機隊策略中，757機隊將逐步淘汰且被737MAX所替換。
但是據(jù)冰島航空集團在第一季度簡報的陳述，其他方案也在集團的長期計劃之中。
這其中包含逐步淘汰波音757、引進(jìn)空客
2019-05-13 16:27:481823 據(jù)《華爾街日報》周二（14日）報道，美國聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險。報道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機的認(rèn)證過程中，F(xiàn)AA高級官員沒有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542279 據(jù)彭博社報道，知情人士表示，中國三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來，共同就737MAX停飛問題導(dǎo)致的運營中斷向波音進(jìn)行索賠。
該消息人士稱，中國國航、南方航空以及東方航空正在探索如何在索賠方面進(jìn)行協(xié)調(diào)的法律選項，相關(guān)談判正處于初步階段，可能不一定會達(dá)成一致結(jié)果。
2019-05-16 16:05:571497 致力于向FAA和全球航空管理機構(gòu)提供所有他們需要的信息，并做好這項工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進(jìn)展，并相信帶有升級后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機之一。
2019-05-17 16:19:531556 的737MAX機型將成為史上最安全的飛機之一。”聲明繼續(xù)說，波音還開發(fā)了“增強型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機構(gòu)和航空公司客戶一起審查，以支持維護服務(wù)和長期運營”。
2019-05-17 16:28:491097 香料航空首席財務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時說：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計將在7月復(fù)飛?！彼a充道，波音對于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041147 波音公司表示，已經(jīng)在美國聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機重新投入使用。美國聯(lián)邦航空管理局表示，這一問題可能導(dǎo)致飛機在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531137 路透社同一天報道指出，受停飛延期影響，美國航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時復(fù)飛仍不明朗。美國聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機型停飛期一事置評。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計該機型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311342 知情人士稱，美國FAA最早將于本周開始對737MAX的升級方案進(jìn)行飛行測試。波音首席執(zhí)行官表示，對公司在737MAX中的溝通過失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對飛機及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271179 據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機新的安全隱患，暫時還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341228 CNN報道，26日下午4時45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機構(gòu)在737MAX機型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險，才能讓該機型恢復(fù)服務(wù)。但對這個隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161157 波音在一份聲明中表示，計劃更新飛機的軟件來解決這個問題。不過，知情人士說，美國聯(lián)邦航空局還不確定這是否會解決問題，或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示，預(yù)計需要數(shù)周到三個月的時間才能解決飛機上的最新問題。
2019-06-28 16:19:521178 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購買意向，前者計劃采購200架波音737MAX客機，其中包括737MAX8機型。隨后大韓航空也宣布將購買波音787夢幻客機。
2019-07-11 15:56:291383 復(fù)雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運營737MAX機型的希望。美國航空于7月14日表示，它將把737MAX復(fù)飛時間推遲到11月2日，這比它此前計劃的于9月初復(fù)飛又推遲了兩個月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時間。
2019-07-15 16:09:381220 據(jù)路透社（Reuters）14日消息，該航空公司周日在一份聲明中表示，美國航空公司仍然相信波音方面即將對737 MAX進(jìn)行軟件更新，波音將與美航合作開發(fā)新的培訓(xùn)程式，這將助力該型飛機重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345 的舉措之一。自737MAX停飛以來，波音已與各地的航空公司及其他客戶會面。飛機租賃公司是波音公司的大客戶，他們的信任是維持健康銷售渠道的關(guān)鍵。
2019-07-17 16:24:121144 據(jù)路透社報道，美國國會一位議員周三表示，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識別無人機的計劃。美國交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181268 美國聯(lián)合航空公司7月12日宣布：第四次延長波音737MAX系列客機的停飛日期，更多的國家和航空公司表示，至少到2020年1月，波音737MAX都無望復(fù)飛。
美聯(lián)航再次延長停飛時間，主要原因
2019-07-19 16:45:511749 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個軟件修復(fù)程序，但還沒有提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:511900 據(jù)Flightglobal報道，波音公司警告稱，如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當(dāng)前預(yù)期，它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機構(gòu)將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
2019-07-25 16:55:021573 迪克森在宣誓就職后說：“我想再次明確表示，聯(lián)邦航空局是一個重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架飛機不會再提供商業(yè)服務(wù)。”
2019-08-13 16:05:511310 波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力，而上述招聘計劃是波音為此將要采取的首批公開說明的舉措。
2019-08-21 15:41:311122 此外，這一時間點正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計基本一致，但可能會將最終認(rèn)證包的提交時間推遲到9月之后一點點，就像波音此前估計的一樣。
2019-08-26 15:18:17899 截至目前，作為世界上最大的737MAX運營商，美西南航空已經(jīng)將該飛機安排在其飛行時間表上推遲至2020年1月；美國航空和美聯(lián)航則將該飛機的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993 據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間8月27日，美國航空客戶體驗高級副總裁Kerry Philipovitch表示，美國航空對波音737MAX于今年恢復(fù)飛行充滿“信心”。目前，美國航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321189 目前，美國三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日，美國聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國航空公司宣布，該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:57980 據(jù)Simple Flying報道，歐洲航空安全局（EASA）表示，它不會簡單相信美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說法。相反，EASA堅持要親自進(jìn)行測試，包括開展整整一周的安全評估和飛行測試。
2019-09-06 16:01:251227 美國聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項評估”。
2019-09-26 11:09:00491 據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機時，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題，并將其上報，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”
2019-09-29 11:14:49455 西南航空表示：在美國聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對737NG的檢查。
美國聯(lián)邦航空局10月2日要求美國航空運營商在7日內(nèi)對部分波音737NG系列客機進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06671 據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對波音737MAX飛機的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會訂購空客A320Neo飛機，以替代波音737Max飛機。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機。
2019-10-09 11:41:531461 據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月9日，美西南航空和巴西戈爾航空表示，自上周美國聯(lián)邦航空管理局下令對737NG飛機進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機。其中西南航空停飛了2架，戈爾航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52587 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計劃在6月接收兩架737MAX飛機，并補充稱，其機隊中已有的另外兩架737MAX飛機已經(jīng)停飛，等待對飛機的修正和對3月埃塞俄比亞墜機事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:12700 摩洛哥皇家
航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社表示“暫未接收的2架（
737MAX）
飛機訂單并未取消?！?/div>
2019-10-12 11:35:15688 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40680 美聯(lián)航預(yù)計波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運營之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會強迫客戶乘坐這款飛機。
2019-11-10 10:23:52441 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機的復(fù)飛計劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 據(jù)透露，該項修復(fù)報告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機上使用兩臺飛行控制器，而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44422 波音公司于周一表示，它預(yù)計最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機，同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運營
2019-11-12 11:42:08513 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對波音737NG飛機進(jìn)行檢查的命令，擴大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06408 波音于周一（11月11日）表示，它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證，這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04438 波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng)，目前正在等待美國和全球監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)，然后才能讓飛機重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計劃，該公司預(yù)計波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運營。2020年冰島航空將北美市場運力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561577 據(jù)路透社報道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051136 美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會獲批。
2019-12-12 14:18:45485 西南航空稱，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對此置評。
2019-12-13 14:19:12585 波音稱，暫時停產(chǎn)737MAX飛機的決定是因為一系列的因素，包括認(rèn)證延長至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時間點和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機。
2019-12-17 14:19:01453 據(jù)路透社報道，一名美國國會助理于周二透露，美國眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對737MAX飛機“非常令人不安”的評價。
2019-12-26 13:54:19848 在這一消息宣布前，美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24470 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保737 MAX在恢復(fù)運營之前滿足所有的安全和適航要求，是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作，以確保設(shè)計的安全性和合規(guī)性。在這樣一個嚴(yán)格的流程中，我們發(fā)現(xiàn)了這個問題。
2020-01-07 14:15:15379 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)證實波音737 Max又出現(xiàn)未曾報告的問題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因為737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636 雖然我們沒有737MAX飛機，但我認(rèn)為，737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處，因為我們需要波音繼續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512 美國航空公司表示，他們預(yù)計波音737 Max飛機將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個月。
2020-01-16 10:05:341309 MAX系列是波音旗下最暢銷機型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機型“致命”設(shè)計缺陷。
2020-02-04 16:28:21992 波音公司一名發(fā)言人說，這家飛機制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機燃料箱內(nèi)有異物。這些客機尚未交付航空運營商。
2020-02-24 15:51:12577 3月9日，據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計劃要求波音公司對所有737 MAX飛機重新布線，然后再允許問題飛機再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 全球371架737MAX飛機已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:384534 無人機及無人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長最為迅猛的領(lǐng)域，商用無人機和消費級無人機的廣泛應(yīng)用可能對人員或空域安全造成威脅，因而美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計劃將其納入美國領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639 以色列飛機工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機已通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過改裝的飛機。
2020-04-08 10:32:561281 美國聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過規(guī)定設(shè)計的噪音限制，以便為美國的超聲速飛機提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類飛機的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:44619 國銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購買波音MAX飛機的事項，公司于購買協(xié)議項下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機。
2020-04-20 09:23:27526 據(jù)彭博社報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）最近授予亞馬遜Prime Air“航空承運人”稱號，這使該公司可以根據(jù)一項試驗計劃開始對商業(yè)交付的無人機進(jìn)行測試。
2020-09-14 17:43:341293 因為737 MAX墜機事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息，本周一，美國FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:091552 昨晚波音公司股價盤前大漲，因為美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運營了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機恢復(fù)飛行的請求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過程將至少需要30天，然后飛機才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894 在停飛了20個月之后，美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐，2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間24日，歐盟航空安全監(jiān)管機構(gòu)
2020-11-25 16:28:531309 波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 分析后，“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù)，”并補充稱，該評估是“完全獨立于波音或（美國）聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541427 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論