繼共享單車、共享汽車之后,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態(tài)不斷涌現,當今的社會似乎已經步入“共享經濟”時代。
共享經濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。國家信息中心數據顯示,2016年中國共享經濟市場交易額是3.45萬億,比2015年增長了103%。這個增速已遠超中國實體經濟的增速。預計到2020年,共享經濟規(guī)模占到GDP比重的10%,2025年達到20%。未來10年,中國共享經濟領域有望出現5-10家巨無霸型的企業(yè)?!肮蚕斫洕睙o疑是時下最大的熱門,這股風也吹到了家電行業(yè)。
共享電視的概念由樂視在5月16日的新品發(fā)布會上提出。不過樂視的共享電視概念是利用用戶在超級電視上大量點擊和購買行為,將其所創(chuàng)造的價值以會員的形式回饋給用戶,這種其實與共享單車模式很不同。
本月初,蘇寧易購官方微博宣布正式推出“共享干衣”,消息一出在行業(yè)內引發(fā)了不小的關注。畢竟電商巨頭站在風口涉獵共享經濟,還是賺足了不少眼球。
蘇寧易購品牌相關負責人向記者介紹,這項服務落地南京并開展試點,其實是梅雨季節(jié)曬不干衣物的痛點。市民只需要拿著自己的衣物,前往門店洗衣機專區(qū),在導購人員的幫忙下,即可免費享受干衣服務了,即干即取,上班族更可實現上班送,下班取,方便又快捷。
其實最早的“共享家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機,而隨著投幣洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時,自2015年開始,美的智能洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校,創(chuàng)維集團的“輕客共享洗衣”項目也從工廠、社區(qū)加速推進到校園市場。
對于家電共享化的嘗試,有的業(yè)內人士表示贊同:隨著智能手機、移動支付和App生態(tài)系統(tǒng)等基本條件的具備,讓一切共享成為可能,而這種可能也會消費者提供了更多的方便。
當然也有一部分人認為:所謂的“共享家電”,其模式并不先進,甚至可以說經過此前的租賃模式驗證,這并不是一項很有前景的業(yè)務。
5月16日,樂視電視引入共享模式,將“共享家電模式是否行得通”的話題推到風口浪尖。
所謂“共享電視”,樂視作出的解釋是:讓用戶利用自己的超級電視參與運營,創(chuàng)造價值(廣告、購物等),而超級電視將用戶創(chuàng)造的價值,通過生態(tài)補貼會員,以超級影視會員的形式共享給用戶,共享價值。
對此有網友稱樂視所謂的共享電視只不過是一種新的營銷手段而已;更有專家直言“共享電視”實則與“共享模式”毫不沾邊,倒是與傳銷相似。
到底誰才是真正意義上的共享模式?對比就可發(fā)現。共享單車不需要購買,想用時掏出手機即可找到,用過之后隨地放置;不規(guī)定每年至少使用多少次、以及每次至少使用多久。可以說共享單車,切切實實提高了單車周轉率、解決了“最后一公里”問題,成功走向世界。
然而,第一個吃螃蟹者的偉大,并不妨礙跟風者可能因饑不擇食而被噎死。近日,剛推出的“共享床位”被叫停,問題出在繞過了酒店住宿身份登記管理,明顯不合法;而共享雨傘推出最后只收回了幾把,好好的共享淪為了“藏傘于民”;安徽又推出全球首家共享書店,但怎么看和小時候的租書租碟店沒什么區(qū)別。
《人民日報》發(fā)文指出:從社會成本角度看,未必一共享就必定“經濟”;而從創(chuàng)業(yè)成功率看,共享領域已經倒下一大片。如果共享只是創(chuàng)意匱乏下的“掛靠”,是資本病急亂投醫(yī)的結果,難免陷入“非理性繁榮”,造成資源浪費而不再經濟。
對此業(yè)界專家指出,共享家電若要形成商業(yè)模式,就要找到需求的痛點,也就是找到讓大家為之心甘情愿掏錢的理由,比如共享單車有一個交通的最后一公里的痛點。另外比起概念的炒作,現階段共享家電主要還應該以培養(yǎng)市場消費理念為主。
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