自動駕駛

德州儀器以太網(wǎng)PHY收發(fā)器如何擴大汽車雷達的覆蓋范圍

為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕...

2024-12-27 標簽：以太網(wǎng)德州儀器汽車雷達 166 0

整車電子電氣功能測試服務

作為國內(nèi)較早開展OEM整車EE測試業(yè)務的團隊，經(jīng)緯恒潤整車電子電氣測試團隊近十幾年來已為上百款車型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬條測試場景和...

2024-12-26 標簽：自動駕駛經(jīng)緯恒潤整車功能測試 309 0

康謀分享 | 如何應對ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？

如何有效處理ADAS/AD海量數(shù)據(jù)并從中獲得見解？IVEX數(shù)據(jù)處理流程可自動從原始傳感器數(shù)據(jù)等輸入中識別出值得關注的事件和場景，推動數(shù)據(jù)高效低成本處理，...

2024-12-25 標簽：測試汽車電子數(shù)據(jù)處理 837 0

虛擬駕駛仿真測試解決方案

隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼...

2024-12-24 標簽：仿真測試自動駕駛虛擬駕駛艙 452 0

標貝數(shù)據(jù)標注在智能駕駛訓練中的落地案例

標貝科技深耕AI數(shù)據(jù)服務多年，在無人駕駛、自動駕駛等智能駕駛領域擁有豐富的合作案例。多次采用點云標注以及3D&2D融合等標注方式為智能駕駛領域客...

2024-12-24 標簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)服務智能駕駛 437 0

標貝數(shù)據(jù)標注案例分享：車載語音系統(tǒng)數(shù)據(jù)標注

車載語音識別系統(tǒng)是指利用機器學習算法實現(xiàn)的一種自然語言處理技術，載語音識別系統(tǒng)通過辨別聲音的語調(diào)、語速和音量，將所聽到的語音轉(zhuǎn)化成可讀取的語言數(shù)字，從而...

2024-12-24 標簽：數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 104 0

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)

ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem)，高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險...

2024-12-20 標簽：adas輔助系統(tǒng)自動駕駛 803 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車預期功能安全（SOTIF）開發(fā)解決方案

預期功能安全sotif是自動駕駛車輛落地的重要保障，它確保了自動駕駛系統(tǒng)在各種正常操作情況下能夠安全地執(zhí)行其預期功能，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。這包括了...

2024-12-19 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全 568 0

車載攝像頭的EMC案例分享

如今，車載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個輔助設備，而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車記錄儀以及自動駕駛輔助功能，車載攝像頭的...

2024-12-18 標簽：emc智能駕駛網(wǎng)絡變壓器 529 0

CI/CD方案：推動智能汽車開發(fā)的高效利器

在智能化和自動駕駛技術飛速發(fā)展的背景下，汽車軟件開發(fā)的復雜性正以前所未有的速度增長。面對市場對效率、質(zhì)量和快速迭代的高需求，傳統(tǒng)開發(fā)模式已然捉襟見肘。作...

2024-12-18 標簽：智能汽車自動駕駛靜態(tài)分析 362 0

無人車隊運營需要的遠程駕駛平臺

經(jīng)緯恒潤遠程駕駛系統(tǒng)具備豐富的功能和寬廣的能力覆蓋范圍，集態(tài)勢監(jiān)控、故障診斷、遠程操作于一體，可以實現(xiàn)對車隊運行的多模態(tài)掌控和隨時干預。

2024-12-17 標簽：自動駕駛經(jīng)緯恒潤 365 0

車載軟件會主導自動駕駛汽車市場嗎？

隨著全球智能電動汽車市場的蓬勃發(fā)展，車載軟件逐漸成為各大車企競爭的焦點和核心技術領域。不同于傳統(tǒng)汽車，智能電動汽車不僅需要強大的硬件支持，更需要高效、靈...

2024-12-16 標簽：車載自動駕駛 185 0

一種降低VIO/VSLAM系統(tǒng)漂移的新方法

本文提出了一種新方法，通過使用點到平面匹配將VIO/VSLAM系統(tǒng)生成的稀疏3D點云與數(shù)字孿生體進行對齊，從而實現(xiàn)精確且全球一致的定位，無需視覺數(shù)據(jù)關聯(lián)...

2024-12-13 標簽：SLAM自動駕駛數(shù)字孿生 149 0

康謀方案 | 多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案

如何滿足不同應用場景下對圖像采集和算法測試的多樣化需求？本文為您帶來多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案，通過BRICKplus/BRICK2與ADTF的...

2024-12-11 標簽：測試汽車電子數(shù)據(jù)采集 608 0

淺析基于自動駕駛的4D-bev標注技術

4D-bev標注技術是指在3D空間中以時間作為第四個維度進行標注的過程。4D-bev通常在地場景較為復雜的自動駕駛場景中使用，其可以通過精準地跟蹤和記錄...

2024-12-06 標簽：數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 823 0

AK2超聲波雷達：自動駕駛低速巡航的精準感知來源

AK2超聲波雷達以其超長的探測距離、極小的探測盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時長、多模式切換支持、自診斷功能以及滿足功能安全要求等特點，為自動駕駛低速巡航...

2024-12-05 標簽：傳感器自動駕駛自動泊車系統(tǒng) 642 0

雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術：為自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)提供清晰視野

為了確保攝像頭在各種環(huán)境條件下都能提供清晰、準確的圖像，超聲波鏡頭清洗技術應運而生。其中，雙模清洗技術以其高效性和全面性，成為保障自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)清...

2024-12-05 標簽：傳感器自動駕駛汽車 212 0

Arm分核、鎖步與混合模式的應用示例

憑借包括切換實時交通信息、執(zhí)行自適應剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術需求增長，汽車能夠自主行駛，同時應對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們...

2024-12-03 標簽：電動汽車ARMadas 584 0

自動駕駛中常提的SLAM到底是個啥？

隨著自動駕駛技術的迅速發(fā)展，車輛在不同環(huán)境中的定位與導航需求愈加迫切，自動駕駛的核心任務是讓車輛在未知或動態(tài)變化的環(huán)境中安全、智能地行駛，這需要系統(tǒng)能夠...

2024-11-21 標簽：SLAM自動駕駛 916 0

深入解析自動駕駛系統(tǒng)中的DCU、MCU、MPU、SoC及整車電子架構

摘要本文探討了自動駕駛中的DCU、MCU和MPU在電子電氣架構中的作用，比較了分布式與集中式架構的優(yōu)勢，以及ADAS系統(tǒng)從L0-L2+的發(fā)展歷程。著重分...

2024-11-20 標簽：mcusocMPU 1140 0