整車(chē)電子電氣功能測(cè)試服務(wù)

概述

“軟件定義汽車(chē)”新時(shí)代下，整車(chē)電子電氣架構(gòu)由域控、域集中式向中央-區(qū)域集中式發(fā)展已成為行業(yè)共識(shí)，車(chē)型架構(gòu)的變革帶來(lái)更復(fù)雜的整車(chē)功能定義、更多的新技術(shù)的應(yīng)用（如SOA服務(wù)化、智能配電等）和更短的車(chē)型研發(fā)周期，對(duì)整車(chē)和新產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)證提出更高的要求。

作為國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展OEM整車(chē)EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)電子電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)近十幾年來(lái)已為上百款車(chē)型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬(wàn)條測(cè)試場(chǎng)景和用例庫(kù)積累。近幾年通過(guò)對(duì)SOA相關(guān)技術(shù)的研究和落地車(chē)型的測(cè)試實(shí)踐，在原有功能測(cè)試方案基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。整車(chē)功能測(cè)試涵蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力底盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等各功能域的電子電氣系統(tǒng)和部件，服務(wù)車(chē)型涉及傳統(tǒng)動(dòng)力乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、工程機(jī)械和特種車(chē)輛。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

• 覆蓋EEA開(kāi)發(fā)全階段的功能測(cè)試服務(wù)

伴隨整車(chē)電子電氣開(kāi)發(fā)V流程的新增內(nèi)容，面向不同的測(cè)試對(duì)象和測(cè)試團(tuán)隊(duì)，形成從SOA軟件級(jí)到整車(chē)場(chǎng)景級(jí)的全鏈路測(cè)試解決方案。

• 測(cè)試內(nèi)容策劃和用例開(kāi)發(fā)

深入分析各功能域系統(tǒng)的特點(diǎn)和SOA服務(wù)化通信方式，基于已落地車(chē)型測(cè)試問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)各系統(tǒng)和整車(chē)的重要測(cè)試項(xiàng)?？苫诳蛻?hù)研發(fā)車(chē)型具體架構(gòu)拓?fù)浜凸δ芊秶?，定制化進(jìn)行整車(chē)測(cè)試內(nèi)容策劃、測(cè)試環(huán)境規(guī)劃和測(cè)試用例開(kāi)發(fā)服務(wù)。

• 定制化專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試解決方案

重點(diǎn)分析新架構(gòu)車(chē)型電子電氣系統(tǒng)的差異性，形成專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試解決方案。如中央域控相關(guān)的SOA服務(wù)接口測(cè)試（含服務(wù)功能、性能測(cè)試）、區(qū)域控制器ZCU相關(guān)的智能配電測(cè)試、高階智駕域控的NOA專(zhuān)項(xiàng)道路測(cè)試等。

以上功能測(cè)試新方案已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多款新架構(gòu)車(chē)型的研發(fā)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)將不斷轉(zhuǎn)化新的測(cè)試研究成果，持續(xù)助力國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企和零部件供應(yīng)商，為新車(chē)型、新產(chǎn)品的上市發(fā)布保駕護(hù)航。

團(tuán)隊(duì)&案例

• 150+經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)試工程師，遍布全國(guó)，助力上百款量產(chǎn)車(chē)型測(cè)試
• 北京總部+各地分部，提供高效的本地化服務(wù)
• 客戶(hù)覆蓋多家OEM和高科技造車(chē)企業(yè)