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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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鋰電池的出現(xiàn)更加使得人們對(duì)電的認(rèn)識(shí)越來越深入了,18650鋰電池就是使用時(shí)間最為悠久,并且目前依然存在的一種鋰電池,在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰...
一文解析CTC是什么 CTC的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析
電池系統(tǒng)早些年是從模組發(fā)展過來的,最初十幾年前大眾汽車依據(jù)電池排組的方式生產(chǎn)了一塊標(biāo)準(zhǔn)電芯(VDA標(biāo)準(zhǔn)電芯),隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展VDA標(biāo)準(zhǔn)電芯逐漸演化為...
2022-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)電池系統(tǒng) 7.0萬 1
隨著技術(shù)的進(jìn)步,5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動(dòng)電源比比皆是?,F(xiàn)在的充電寶市場(chǎng)非?;靵y,從幾...
2016-02-01 標(biāo)簽:智能手機(jī)電池技術(shù)移動(dòng)電源 6.7萬 0
在鋰離子電池或鋰電池組使用過程中,為避免使用者的錯(cuò)誤操作而造成電池升溫,電池內(nèi)電解液的分解而產(chǎn)生氣體使其內(nèi)壓上升,導(dǎo)致金屬鋰等的析出而造成有起火及電池破...
隨著智能手機(jī)的普及和用戶對(duì)手機(jī)使用續(xù)航時(shí)間需求的提高,在受限于鋰電池技術(shù)無法取得突破而做大能量密度的情況下,智能手機(jī)電池快速充電技術(shù)使用戶在短時(shí)間內(nèi)快速...
不容錯(cuò)過!2015年十大前沿電池科技盤點(diǎn)
事實(shí)上,實(shí)驗(yàn)室前沿技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)的憧憬從不曾減弱,只會(huì)愈發(fā)強(qiáng)烈。在這種熱情的籠罩下,霧霾終將被驅(qū)散,我們的未來將更光明。在此之際,小編特此盤點(diǎn)出十大前沿電池...
拆爆ModelS!看看特斯拉電池技術(shù)到底有多強(qiáng)
那么,特斯拉到底在電動(dòng)車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨(dú)特建樹呢?據(jù)介紹,Model S的電池板總重高達(dá)900公斤,被放置在駕駛艙正下方的底盤當(dāng)中,...
固態(tài)電池有什么優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)?
固態(tài)電池作為一種前沿的電池技術(shù),因其獨(dú)特的性能和潛在的應(yīng)用前景而備受關(guān)注。
2024-05-06 標(biāo)簽:電池技術(shù)固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 2.3萬 0
固態(tài)電池是無鈷電池固態(tài)電池與鈷的關(guān)系解析立即下載
類別:電子資料 2021-03-17 標(biāo)簽:電池技術(shù)電源技術(shù)固態(tài)電池 1483 0
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標(biāo)簽:鋰電池電池技術(shù) 1233 0
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標(biāo)簽:電池技術(shù) 1186 1
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標(biāo)簽:鋰電池電池技術(shù) 1056 3
改善電動(dòng)汽車性能的電池平衡技術(shù)。第一部分:被動(dòng)平衡技術(shù)立即下載
類別:汽車電子 2017-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電池技術(shù) 1037 1
類別:電子教材 2016-10-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù) 1015 0
石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?? 石墨烯是一種具有極高導(dǎo)電性、熱導(dǎo)性和物理可塑性的材料,可以被用于制造各種電子設(shè)備和材料。石墨烯電池是一種基于石墨烯技術(shù)的電...
隨著使用USB接口的電子設(shè)備越來越多,帶著一大堆充電器成為許多IT達(dá)人和商務(wù)差旅人士的噩夢(mèng),多USB口電源插插板成為解決他們痛點(diǎn)的利器。
刀片電池有什么優(yōu)勢(shì),為什么有取代三元鋰電池之勢(shì)
最近相信大家的朋友圈早就被比亞迪的刀片電池刷屏了。在至今仍然震撼大家的那個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)視頻中,刀片電池展現(xiàn)出了壓倒性的安全性。
鋰離子電池發(fā)生的起火燃燒事故,主要是電動(dòng)汽車不合理的使用,造成電池化學(xué)能量瞬間轉(zhuǎn)換成熱能,造成電池內(nèi)部熱失控和熱失控?cái)U(kuò)散。
2018年國能電池已經(jīng)成功進(jìn)入了長安汽車新能源車型供貨體系
我國的純電動(dòng)物流車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期,國能電池緊抓市場(chǎng)契機(jī),針對(duì)物流車市場(chǎng)上熱銷的4.5噸物流車,開發(fā)出兩款73KWh和96KWh電池標(biāo)準(zhǔn)箱,能量密度高...
2018-05-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)長安汽車 1.5萬 0
晶科能源基于N型TOPCon的鈣鈦礦疊層電池轉(zhuǎn)化效率再創(chuàng)紀(jì)錄
今日,全球領(lǐng)先的光伏企業(yè)晶科能源宣布,公司基于N型TOPCon的鈣鈦礦疊層電池研發(fā)取得重大突破
中國AI發(fā)展報(bào)告2018:中國AI專利全球第一 AI領(lǐng)域投資占據(jù)全球60%
7月13日,清華大學(xué)中國科技政策中心發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報(bào)告2018》。報(bào)告發(fā)現(xiàn),中國在論文總量和高被引論文數(shù)量、人工智能專利數(shù)量上都排在世界第一。產(chǎn)...
首先,高容量必須從材料端著手,導(dǎo)入高鎳甚至是配以硅碳等材料,電池企業(yè)需要攻克高鎳正極對(duì)應(yīng)用環(huán)境、水分敏感等難關(guān)。今年硅碳在動(dòng)力市場(chǎng)應(yīng)用放緩,也正與電池企...
無人機(jī)六種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及常見接口盤點(diǎn)
無人機(jī)的出現(xiàn)為人們的生活提供了許多便利,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到社會(huì)的各行各業(yè)。但其過短的續(xù)航時(shí)間一直是研究人員頭疼的問題,目前無人機(jī)主要依靠6種動(dòng)力完成復(fù)雜的工作。
全固態(tài)電池和液態(tài)鋰電池的區(qū)別是什么
在最新一期的頂級(jí)刊物NatureEnergy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。
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