。一、行星齒輪機構(gòu)與主減速器1．行星齒輪機構(gòu) 4T65E自動變速器采用改進(jìn)型的辛普森行星齒輪機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，其前、后行星排的太陽輪獨立運動；前行星排的行星架與后行星排的齒圈為
2008-06-15 12:57:27
一文讀懂什么是NEC協(xié)議？
2021-10-15 09:22:14
一文讀懂接口模塊的組合應(yīng)用有哪些？
2021-05-17 07:15:49
AL4變速箱油壓調(diào)節(jié)故障 油壓調(diào)節(jié)失效是AL4電控液壓自動變速器上較為常見的故障。 故障現(xiàn)象：一轎車
2008-06-15 10:26:27
CVT是什么？CVT分為哪幾類？CVT與有級變速器的區(qū)別在哪？CVT變速器有哪些應(yīng)用？CVT的主要結(jié)構(gòu)和工作原理是什么？
2021-08-02 07:26:44
f4a42自動變速器維修 自動變速器動力傳遞路線分析（十一）——F4A42自動變速器(圖)一、F4A42自動變速器概述 索納塔、伊蘭特、歐藍(lán)德和奇瑞東方之子等車
2008-06-15 10:39:54
是一體，為動力輸出端，前行星架和后齒圈通過前進(jìn)擋離合器連接為一體。在4T45E自動變速器內(nèi)部有10個換擋執(zhí)行元件，各換擋執(zhí)行元件的作用見表2，不同擋位時，各部件的狀態(tài)見表3。在通用公司給出的資料
2008-06-16 23:15:18
基于單片機控制的自動變速器故障模擬系統(tǒng)，可通過遙控方式控制了模擬發(fā)動機的主要故障，這為現(xiàn)代自動變速器教學(xué)提供了一個新穎的演示方式。
2011-03-07 11:18:46
另一個問題。由于Eink顯示的分辨率，我必須發(fā)送284到23字節(jié)的包。大約需要28?。。?！發(fā)送圖片的秒數(shù)。有什么辦法可以加快變速器的速度嗎？MTU大小為23字節(jié)；配置文件角色：GATT服務(wù)器間隙角色
2019-10-14 07:18:17
…………………………………….18§2.3 液力變矩器特性…………………………………………………….20§2.4 發(fā)動機與液力變矩器共同工作…………………………………….21§2.5 電控液動變速器
2009-04-16 13:46:46
老師讓我們拆捷達(dá)變速器找互鎖裝置，但是沒找到。有人能告訴在變速器里哪個位置么？{:3:}{:3:}
2013-09-16 22:10:41
有沒有變速器 的資料
2017-09-14 08:57:49
`上次在論壇下了個汽車變速器仿真系統(tǒng)的程序，想把4檔改成7檔，不知道怎么修改`
2013-05-26 09:37:33
有沒有關(guān)于汽車變速器自動控制方面的simulink例子
2012-09-19 16:46:14
汽車變速箱的發(fā)展簡史 在汽車變速箱100多年的歷史中，主要經(jīng)歷了從手動到自動的發(fā)展過程。目前世界上使用最多的汽車自動變速器為MT手動式變速箱、AT液力自動變速器、AMT電子控制機械式自動變速器
2013-08-03 16:37:50
也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟性。如今，消費者需要做出的關(guān)于傳動系統(tǒng)的最常見的選擇之一就是選擇手動或自動變速器。駕駛愛好者更可能選擇手動變速器，但是自動變速器因其便利性而日益
2020-04-17 15:12:49
的電動機結(jié)構(gòu)是與變速器集成一體化集成設(shè)計，所以冷卻方式除了傳統(tǒng)的定子增加水冷套冷卻外，還可以考慮利用變速器內(nèi)部本身的被動冷卻系統(tǒng)流動的油液體對電動機轉(zhuǎn)子軸心進(jìn)行冷卻，但是該種方案就面臨很多問題，例如變速器
2018-10-19 10:27:58
保有量及維修量較大的國產(chǎn)轎車自動變速器為主，包括一汽/海南馬自達(dá)FN4A-EL、大眾捷達(dá)/寶來01M、桑塔那/帕薩特01N、波羅001、奧迪A6/帕薩特（B5）5HP-19（5速手/自動一體化）、上海
2008-06-16 22:57:45
自動變速器動力傳遞路線分析（十二）——81-40LE系列自動變速器(圖 一、基本參數(shù) 上海通用凱越（1.6）、樂騁（1.4）和長安福特嘉年華車均裝用
2008-06-16 22:49:50
0V升到7V，表示自動變速器控制系統(tǒng)工作良好。若無3、5、7V電壓，表示液力變矩器鎖定離合器不起鎖定作用?！ g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-11-16 16:18:27
自動變速器是由哪些部分組成的？自動變速器的工作過程是怎樣的？
2021-05-19 06:35:00
馬自達(dá)6自動變速器油液溫度傳感器電路出現(xiàn)故障時，診斷儀將顯示故障碼DTCP071 1、DTCP0712和DTCP0713，這時應(yīng)檢修傳感器。自動變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置如圖1所示，其中
2018-10-30 16:31:52
當(dāng)用診斷儀診斷到故障碼38時，說明該傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修?！ z修時，應(yīng)根據(jù)圖進(jìn)行，從自動變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線，測量OIL和E2間電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值見表?！ D 變速器油液溫度傳感器連接
2018-11-15 15:05:51
有伙伴們了解過自行車自動變速器嗎？就是想讓變速器能夠 智能判斷上坡的時候加速，然后平地又能降速回來。
2017-04-20 15:31:32
前進(jìn)擋，F(xiàn)表示前輪驅(qū)動，27表示最大輸入扭矩365N·m, E表示電子控制。一、電控系統(tǒng)的組成 4F27E型自動變速器電子控制系統(tǒng)主要由渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、變速器油溫
2008-06-15 10:50:55
-輕型貨車變速器設(shè)計總裝圖-變速器總裝圖
2008-05-27 00:29:51
43 ]本文作出了裝配無級變速器(CVT)汽車動力特性圖，同時通過一系列試驗結(jié)果，對CVT汽車與配備其它變速器汽車在動力性、燃油經(jīng)濟性、傳動效率、壽命、排放、可靠性傳遞扭矩、成
2009-04-03 15:00:5917 本文從電氣系統(tǒng)角度介紹了液力變矩器空載損耗試驗臺的工作原理、組件功能。論述了計算機控制系統(tǒng)的組成及設(shè)計特點，采用ＣＴ單元和IDAM 控制單元，所有智能單元通過RS４８
2009-06-11 08:51:1223 介紹一種正在興起的變速技術(shù)———AMT (Automated Mechanical Transmission) 自動換檔變速器,闡述其發(fā)展過程、工作原理、性能特點及其在城市客車上的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞:城市客車; 自動
2009-07-25 16:17:5015 針對少部分前置前開門客車變速器與發(fā)動機分離的結(jié)構(gòu), 對變速器的懸置系統(tǒng)進(jìn)行了分析;開發(fā)了一計算軟件, 大大提高了變速器懸置設(shè)計的效率與準(zhǔn)確性。關(guān)鍵詞: 客車; 變速器懸
2009-07-27 09:44:5321 液力變矩器離合器閉鎖和滑差控制系統(tǒng)開發(fā)：本文在分析“T.C.+AMT 自動變速系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了液力變矩器離合器閉鎖和滑差控制的相關(guān)研究：1 對液力變矩器進(jìn)行了詳細(xì)
2009-08-23 14:46:4388 本文針對牽引制動型液力變矩器，介紹了該裝置的液壓系統(tǒng)，并以F r e e S c a l e 單片機HC9S12DP256 作為核心控制器，設(shè)計了牽引制動型液力變矩器的電子控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了牽
2010-01-07 13:18:1019 摘要：為研究液力機械自動變速箱起步過程的換檔離合器控制，在對裝用液力機械自動變速箱的車輛起步過程進(jìn)行動力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，闡明了液力變矩器和換檔離合器在起步過
2010-03-05 09:19:5639 車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動機，而且在很大程度上還依賴于變速器及變速器與發(fā)動機的匹配。在汽車上使用的自動變速器大致有三類：液力自動變速器（Automatic Transmission
2010-07-14 14:36:0342 超聲波遙控電扇變速器工作原理及電路圖
UCM—T40K1 UCM—R40K1 壓電陶瓷超聲波
2007-11-22 22:53:58
1995
圖10-2-3 自動變速器電路圖
圖10-2-4 自動變速器電路圖2
2008-04-24 12:59:272001 
自動變速器工作原理雖然現(xiàn)在市場上車型繁多，配備的自動變速器種類也繁多，但其控制和使用方法都大同小異。早幾年，在國產(chǎn)車中最常見的是4前速自動
2008-06-16 22:47:085689 聲控電風(fēng)扇變速器電路圖
2009-06-08 15:53:161718 
普通汽車齒輪變速器的工作原理
一對嚙合傳動的齒輪，設(shè)小齒輪齒數(shù)Z1＝20，大齒輪齒數(shù)Z2＝40，在相同的時間內(nèi)小齒輪轉(zhuǎn)過一圈時，大齒輪轉(zhuǎn)過半圈。顯
2009-10-25 14:30:502843 重型汽車變速器的技術(shù)特點與發(fā)展趨勢
重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器，盡管在行業(yè)中對變速器的容量劃分沒有明確的界限，但我們通常將
2009-12-18 10:06:211725 汽車變速器,汽車變速器是什么意思
汽車變速器：通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043274 汽車變速器工作原理是什么?
電控機械自動變速器(Auto Manual Transmission)簡稱：AMT
電控機械自動變速器又名手自一體，廠商在
2010-03-11 14:00:4513574 汽車變速器的基本常識(圖)
汽車變速器具有這樣幾個功用： 改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變
2010-03-11 14:06:46847 變速器,變速器的作用是什么?
變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。
改變機床、汽車、拖拉機等機器運
2010-03-11 14:12:459253 汽車的變速器和分動器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動比，滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578338 世界各國自動變速器電腦端子速查圖
2017-03-05 15:00:0618 1.變速箱工作原理 手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 2.
2017-09-19 15:20:351 自動變速器結(jié)構(gòu)原理圖冊
2017-10-17 13:18:143 自動變速器
2017-10-17 13:22:0910 液力變矩器是叫由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合作用的液力元件。一些生產(chǎn)液力變矩器的企業(yè)，在測量產(chǎn)品各外形參數(shù)時，所運用的測量方法還比較傳統(tǒng)，有些甚至依靠
2017-10-31 16:24:3611 汽車自動變速器有液力自動變速器、機械自動變速器和無級自動變速器三種類型，目前應(yīng)用最多的是液力自動變速器。電子控制（液力）自動變速器是汽車底盤中最重要的電子控制總成之一，它由液力變矩器、輔助變速器
2017-11-20 10:35:1816 一、自動變速器的基本組成 自動變速器的廠牌型號很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、離合器
2017-11-26 10:33:020 自動變速箱一般都是液力變矩器式自動變速箱，也就是我們說的的“AT”自動變速箱。它主要由兩大部分構(gòu)成：1、和發(fā)動機飛輪連接的液力變矩器。2、緊跟在液力變矩器后方的變速機構(gòu)。
2018-01-31 10:56:4032458 
針對單泵單馬達(dá)液壓變速器手動變量傳動比不準(zhǔn)確的問題，提出了單泵多馬達(dá)液壓變速器。通過設(shè)計單泵多馬達(dá)液壓變速器的傳動回路，得出多馬達(dá)中各個子馬達(dá)之間工作方式的組合可以使變速器傳動比有多級變化。通過
2018-03-15 15:11:220 以L820運轉(zhuǎn)液力變矩器為研究對象，運用CFD方法對其進(jìn)行數(shù)值模擬，分別對設(shè)置與忽略進(jìn)出口壓力邊界條件時方形腔液力變矩器的變矩比、效率和泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)等原始特性參數(shù)進(jìn)行計算。將仿真計算結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)
2018-03-22 10:20:460 現(xiàn)有無級變速器種類較多，包括帶式無級變速器、菱錐式無級變速器及液壓無級變速器等，將液壓無級變速器與其他機械機構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機械無級變速器，該變速器目前在各型車輛
2018-03-27 14:03:544 混動越來越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來自自動變速器廠家--格特拉克的混合動力自動變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615 何謂變速器？能實現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動力的裝置就是變速器。世界上第一臺汽車于1886年誕生，不久后便出現(xiàn)了第一臺變速器。可以說變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT，可能大家都會很自然
2018-07-06 09:55:0091246 曾經(jīng)，雙離合變速器是一項讓消費者所津津樂道、讓廠商驕傲的新技術(shù)；但在大眾DSG風(fēng)波過后，雙離合變速器又成為消費者擔(dān)憂的問題。不過這并不能阻止各大廠商繼續(xù)研發(fā)雙離合變速器的節(jié)奏，現(xiàn)代就是這樣的一個例
2018-07-02 08:55:0068855 前面了解到發(fā)動機的工作原理，都知道發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是非常高的，如將動力直接作用于車輪來驅(qū)動汽車的話是很不現(xiàn)實的。為了滿足汽車起步、爬坡、高速行駛等駕駛的需要，變速器應(yīng)運而生。本期文章將為大家解析一下汽車變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。
2018-07-04 10:55:003270 
任何其它附加外力，故發(fā)動機作用于泵輪上的轉(zhuǎn)矩與渦輪所接收并傳給從動軸的轉(zhuǎn)矩相等。
在介紹液力耦合器之前，必須首先了解液力耦合器的結(jié)構(gòu)及其工作原理，這是學(xué)習(xí)變矩器工作原理的基礎(chǔ)。液力耦合器是一種液力
2018-10-06 15:44:0032958 如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車，從而方便了自己出行。有車的朋友都知道，汽車變速器是汽車的核心部件之一，汽車的作用就是發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度。
2018-11-16 16:18:436097 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999 工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內(nèi)市場上采用CVT的車型已經(jīng)越來越多。
2018-12-19 16:08:4519371 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128 本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531 汽車的變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。它分為手動、自動兩種，工作原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。
2019-07-22 14:51:375802 自動變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動變速器的類型主要有：液力式自動變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185 相較于發(fā)動機，自動變速器對于國產(chǎn)車企來說，才是更有挑戰(zhàn)性，當(dāng)前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯的2.0T發(fā)動機，但自動變速器方面，還有不少車企采用外購自動變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750 本文詳細(xì)介紹了SIMERICX?自動變速器和SIMERICX?自動變速器系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能和SIMERICX?自動變速器性能的預(yù)測。模擬的重點是預(yù)測7種不同變矩器設(shè)計的不同渦輪-葉輪轉(zhuǎn)速（速比）下液力
2020-12-07 08:00:001 液力變矩器的能量靠動離心力的作用來轉(zhuǎn)換成液體的動能和壓頭，供渦輪做功之用；液力耦合器的能量靠動力源來傳遞力矩。
2021-01-05 17:41:0016551 近年來，在歐洲地區(qū)選擇購買手動檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù)，以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動了自動檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動部門的管理人員
2021-05-17 13:50:372023 不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 ? 不同變速箱的工作原理： 手動變速箱原理 ? ? ? ?通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變
2021-08-10 14:20:153550 AMT代表電控機械式自動變速器。電控機械式自動變速器既具有電控液力自動變速器自動變速的優(yōu)點， 又保留了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單的長處，是機電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品。
2021-07-27 14:56:282454 ? CVT即無級變速器，CVT能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)無級變化的傳動比，可以發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能，是一種理想的傳動形式。 ? ?? CVT無級變速器的類型 無級變速器按結(jié)構(gòu)和傳動方式可分為電力式、液力式和機械式
2021-07-28 11:49:516166 變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時，掛入低級擋位；需要提高車速時，掛入
2021-07-28 14:12:149418 以及電子液壓控制單元組成，液力傳動部分主要是液力變矩器，主要由殼體、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪組成。 ? ? ?AT (液力機械自動變速器)基本工作原理 液力變矩器位于自動變速器的最前端，，主要缺點是效率低，因此為了提高液力變矩器的效率,在液力變矩器里增加
2021-07-29 09:52:305353 普通的自動變速器AT (液力變矩自動變速器)完全靠ECU決定換檔時機。手自一體變速器是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能，模仿MT (機械變速器)的動作，想在哪個速度換擋就換擋,而不是有電腦
2021-07-29 10:36:152745 面向汽車應(yīng)用的單邊半主動變速器SENT
2021-08-04 16:12:003 不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 ? 不同變速箱的工作原理： 手動變速箱原理 ? ? ? ?通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，從而改變
2021-08-07 16:58:084433 以及電子液壓控制單元組成，液力傳動部分主要是液力變矩器，主要由殼體、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪組成。 ? ? ?AT 液力機械自動變速器基本工作原理 液力變矩器位于自動變速器的最前端，，主要缺點是效率低，因此為了提高液力變矩器的效率,在液力變矩器里增加
2021-08-07 16:07:359051 普通的自動變速器AT (液力變矩自動變速器)完全靠ECU決定換檔時機。手自一體變速器是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能，模仿MT (機械變速器)的動作，想在哪個速度換擋就換擋,而不是有電腦
2021-08-07 16:09:242983 ?? CVT無級變速器的類型 無級變速器按結(jié)構(gòu)和傳動方式可分為電力式、液力式和機械式三種。其中，電力式和液力式無級變速器因為成本高、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因沒有得到廣泛的應(yīng)用；而機械式與前兩種相比
2021-08-06 20:34:404799 變速器同步器是利用摩擦原理 實現(xiàn)同步的，現(xiàn)代汽車上廣泛使用的是慣性式同步器，同步器可以從結(jié)構(gòu)上保證待嚙合的接合套與接合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不可能接觸，可以避免齒間沖擊和噪音。
2022-09-14 11:05:166626 雙離合器變速器相對其他自動變速器具有傳動效率高、燃油經(jīng)濟性好、換擋時不切斷動力、換擋迅速等優(yōu)點。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815 變速器潤滑油在整個變速器中有著不可或缺的作用，潤滑油用于變速器內(nèi)部的齒軸、軸承等零部件以減少摩擦，主要有潤滑、冷卻、抗腐蝕防銹、清凈沖洗、動能傳遞、密封和應(yīng)力分散緩沖等作用。因此，一旦在變速器工作
2023-02-02 11:55:51942 帶式與鏈?zhǔn)綗o級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動鏈兩種傳動媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計，需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點與傳動特點，可應(yīng)用于無級變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計選型。
2023-02-03 10:19:04976 變速器是衡量汽車經(jīng)濟性、動力性及油耗的重要指標(biāo)之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854 無級變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無數(shù)個有效齒比之間無級變化的自動變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動或自動變速器略有不同，不依賴
2023-06-26 09:59:30661 
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251049 
與手動變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合器實現(xiàn);手動變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動變速器通過齒輪在軸_上的滑動或齒套嚙合來實現(xiàn)換檔，自動變速器則是通過多片式離合器的接合與分離來實現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469 
液力偶合器和液力變矩器是兩種常見的動力傳輸裝置，它們在工業(yè)領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用。雖然它們在原理上相似，但是在構(gòu)造和適用范圍上存在著一些明顯的區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹液力偶合器和液力變矩器的區(qū)別。 液力
2024-01-11 16:57:59514 。 拆裝變速器是一項非常復(fù)雜的工作，需要十分專業(yè)的知識和技能。下面是拆裝變速器的詳細(xì)步驟： 準(zhǔn)備工作 在進(jìn)行拆裝變速器之前，首先需要將汽車停在安全的位置，并將車輛固定在支架上，以確保安全操作。同時，準(zhǔn)備好所有需要的
2024-02-14 17:03:00250 液力變矩器（Fluid Coupling）是一種無級變速設(shè)備，常用于汽車、工程機械等機械設(shè)備中。它通過傳遞液體能量來實現(xiàn)動力的傳遞和變速，具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、噪音低等優(yōu)點。 液力變矩器的工作原理
2024-02-03 14:53:59291
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