，WH1.0迭代至WH3.0，最終走向FSD。在硬件上，WH1.0基于Mobileye的EyeQ3 計(jì)算平臺(tái)，傳感器包括1個(gè)前置攝像頭、1個(gè)前置毫米波雷達(dá)（探測(cè)距離 160米）、12 個(gè)超聲波傳感器（探測(cè)
2022-07-26 08:26:00
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使用“Tesla Vision（特斯拉視覺(jué)）”圖像處理架構(gòu)技術(shù)，希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能?，F(xiàn)在，特斯拉的新用戶(hù)們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的新功能，而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清，這些新功能將會(huì)按照預(yù)期那樣正式推出。
2016-11-30 17:29:36643 據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報(bào)告，由于價(jià)格相對(duì)較高，以及在汽車(chē)、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，壓力傳感器到2014年將成為銷(xiāo)售額最高的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)器件。
2011-10-21 09:06:24948 
，價(jià)格也成為車(chē)流量雷達(dá)難以大量普及的重要因素，而我們現(xiàn)在可以采用K-LC6雷達(dá)傳感器，大大降低了雷達(dá)成本，在十字路口紅綠燈控制、城市道路車(chē)流量分段統(tǒng)計(jì)/智能控制上面可以得到很好的運(yùn)用。 24GHZ雷達(dá)
2013-12-20 16:56:48
接近/占位傳感器 雷達(dá)
2024-03-14 21:24:14
基于雷達(dá)的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
基于雷達(dá)的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
工作狀況，通過(guò)內(nèi)外結(jié)合的全面信息交互，傳感器真正實(shí)現(xiàn)讓“機(jī)器”變成“人”，保證了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、無(wú)人化升級(jí)發(fā)展。同時(shí)，傳感器還分為諸多細(xì)分種類(lèi)，以智能傳感器為主的應(yīng)用，更將推動(dòng)服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等走向
2018-11-28 10:59:55
作為現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一類(lèi)電子元件，傳感器年增速超過(guò)15，預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)值將達(dá)1200億元。2013年，世界各國(guó)的設(shè)備及系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)欲建立每年使用1萬(wàn)億個(gè)傳感器的社會(huì)“TrillionSensorsUniverse”。中國(guó)傳感器的市場(chǎng)近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度超過(guò)15%。
2020-04-27 06:49:49
傳感器的功能主要有：檢測(cè)物體的有無(wú)，檢測(cè)透明物體，檢測(cè)色標(biāo)，檢測(cè)顏色，檢測(cè)發(fā)光物體，檢測(cè)位移，激光傳感器，CCD視像傳感器，槽形開(kāi)關(guān)等；檢測(cè)和測(cè)量的光柵及傳感器的功能主要有：測(cè)量物體的外形，糾偏
2020-06-28 14:49:48
特斯拉公布了最新的財(cái)報(bào)想了解一下，大家對(duì)特斯拉的看法？
2017-11-16 18:24:04
雷達(dá)傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。在物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)智能感知時(shí)代
2021-09-01 15:41:15
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
、小型化雷達(dá)傳感器的誕生和產(chǎn)品化，雷達(dá)技術(shù)在各種智能設(shè)備和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用將成為一種必然趨勢(shì)。英特爾中國(guó)研究院已在推動(dòng)雷達(dá)感知技術(shù)的新型應(yīng)用方面開(kāi)展研究工作。讓我們結(jié)合一些具體的應(yīng)用場(chǎng)景，來(lái)一探
2018-11-08 10:41:54
。與其它傳感器相比，雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如，與相比，雷達(dá)不受光線(xiàn)明暗的影響，具有穿透遮擋物的能力，可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私；與超聲技術(shù)相比，雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn)，而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。雷達(dá)
2018-11-08 10:55:44
我對(duì) BLE 中的服務(wù)有疑問(wèn)。當(dāng)我檢查我的 esp32 正在運(yùn)行哪種服務(wù)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有些服務(wù)是主要的，有些是次要的。問(wèn)題是 Web 應(yīng)用程序只能看到主要服務(wù)，而我的一些服務(wù)是次要的。有沒(méi)有辦法強(qiáng)制服務(wù)成為主要服務(wù)？
2023-03-02 06:04:37
客戶(hù)降低成本，為客戶(hù)提供了一條簡(jiǎn)便的升級(jí)途徑。 定高成消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)差異化剛需，InvenSense電容式氣壓傳感器或將成標(biāo)配 據(jù)InvenSense的工程師介紹：“由于無(wú)人機(jī)對(duì)定高、爬升的專(zhuān)業(yè)性
2017-09-06 10:22:51
RFbeam 24GHZ雷達(dá)傳感器手冊(cè)
2018-01-28 05:27:32
在matlab中，車(chē)載傳感器，比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，并不是布置在車(chē)輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測(cè)到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車(chē)輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
度坐標(biāo)信息主要系統(tǒng)構(gòu)建：雷達(dá)傳感器，數(shù)字陀螺儀，其它，sensor ,機(jī)械傳動(dòng)，控制部分，算法邏輯部分，上位機(jī)分析描繪部分，存儲(chǔ)傳輸部分
2016-01-11 14:53:12
申請(qǐng)理由：多普勒效應(yīng)早已經(jīng)廣泛地深入了人們的生活，交通上機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速、醫(yī)學(xué)上多普勒彩超、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、移動(dòng)通信質(zhì)量提升，人們已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域利用這個(gè)效應(yīng)給我們帶來(lái)好處。RSP1 多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件，把
2016-01-11 14:54:21
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類(lèi)？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車(chē)安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向微波雷達(dá)傳感器K-LC系列，傳感器的檢測(cè)距離為0.5～40m不等，檢測(cè)角度為32度~80度不等。與能夠檢測(cè)100m以上距離的微波雷達(dá)相比，檢測(cè)
2014-01-03 14:16:10
倒車(chē)雷達(dá) 傳感器資料
2014-03-02 23:04:18
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感器技術(shù)迅速崛起，并越來(lái)越多的應(yīng)用于日常生活的方方面面，大有取代電子傳感器的趨勢(shì)。在新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下，如何將光纖傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融合無(wú)疑將成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
2020-04-08 07:41:21
毫米波雷達(dá)為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56
能保證L3及其以上無(wú)人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng)，至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè)，分布在汽車(chē)的不同位置上，共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)技術(shù)，但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問(wèn)題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30
國(guó)內(nèi)獨(dú)家！強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)相關(guān)介紹雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)K-TS1是一套24GHZ雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)測(cè)試工具，只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單按鈕設(shè)置你就能得到很好的測(cè)試效果，省去了一大堆雷達(dá)開(kāi)發(fā)所需要的設(shè)備及儀器
2013-12-14 20:43:05
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始?！弊稍?xún)機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門(mén)圖?。↙uca Mentuccia）稱(chēng)，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車(chē)傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線(xiàn)也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
當(dāng)主傳感器為 Observer+PLL，輔助傳感器為霍爾傳感器時(shí)，會(huì)生成類(lèi)似的項(xiàng)目。現(xiàn)在嘗試將霍爾傳感器作為主要傳感器，但在構(gòu)建項(xiàng)目時(shí)存在錯(cuò)誤。
2022-12-26 06:29:54
）被認(rèn)為是智能移動(dòng)的關(guān)鍵要素，對(duì)增長(zhǎng)至關(guān)重要的一個(gè)重要因素是機(jī)器人車(chē)輛技術(shù)，而機(jī)器人車(chē)輛技術(shù)又將高度依賴(lài)于嵌入式傳感器。在這種情況下，高端傳感器技術(shù)和原始計(jì)算能力將成為這場(chǎng)持續(xù)的市場(chǎng)混亂的中心，據(jù)市場(chǎng)
2021-12-17 07:56:52
雷達(dá)是智能應(yīng)用中傳感器套件的重要一環(huán)。雷達(dá)技術(shù)正在不斷演進(jìn)，半導(dǎo)體技術(shù)的演進(jìn)，以及未來(lái)幾年內(nèi)可能的發(fā)展趨勢(shì)，將使更多功能集成到雷達(dá)芯片中。雷達(dá)是如何從針對(duì)每種功能分別采用單獨(dú)芯片發(fā)展為單芯片集成
2021-08-04 15:25:21
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)與發(fā)展，人機(jī)互動(dòng)、物物互聯(lián)的智能化升級(jí)迎來(lái)爆發(fā)。處在物聯(lián)網(wǎng)感知層的微波雷達(dá)人體傳感器，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)智能場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，起到了不可或缺的重要作用。目前人體存在感應(yīng)，主要有以下幾種感知手段
2021-09-07 16:02:05
，用戶(hù)無(wú)需在傳感器前揮手來(lái)讓設(shè)備做出反應(yīng)。徑向運(yùn)動(dòng)基于多普勒效應(yīng)（和調(diào)頻chirp設(shè)計(jì)的）速度，這也是雷達(dá)（相對(duì)于其他傳感器）最擅長(zhǎng)的特點(diǎn)之一，利用多普勒效應(yīng)（頻移）捕捉運(yùn)動(dòng)：小到音叉振動(dòng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-07-09 15:02:20
傳感器方案可應(yīng)用在眾多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上。微波雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用在這些領(lǐng)域上，與雷達(dá)技術(shù)原理分不開(kāi)。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離
2021-08-23 15:54:54
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類(lèi)型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線(xiàn)性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
無(wú)面板測(cè)試儀器將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)
2021-05-10 06:04:32
請(qǐng)問(wèn)下智能傳感器具有哪些功能？智能傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-07-08 07:30:39
的車(chē)輛?；鸩窈写笮〉?b class="flag-6" style="color: red">傳感器首先發(fā)射微波脈沖，經(jīng)街道和車(chē)輛反射后，獲得相應(yīng)的位置信息。未來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)檢器市場(chǎng)隨著物聯(lián)網(wǎng)智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展會(huì)更加繁榮，這決定了市場(chǎng)需求必將向穩(wěn)定可靠、成本低廉的方向發(fā)展，相信微波雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)會(huì)成為一種不錯(cuò)的選擇。
2016-10-09 11:15:18
的逐漸普及，空調(diào)的智能化也逐漸成為使用舒適的一個(gè)關(guān)鍵因素，主要體現(xiàn)在人體感應(yīng)雷達(dá)傳感器、語(yǔ)音控制等個(gè)性化細(xì)節(jié)體現(xiàn)，賦予空調(diào)“智慧大腦”。搭載微波雷達(dá)傳感器的智能空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體移動(dòng)，根據(jù)人與空調(diào)
2021-08-26 16:28:43
檢測(cè)與控制等領(lǐng)域。隨著技術(shù)進(jìn)步以及人們生活水平的不斷提高，“智能+健康”的融合發(fā)展是大勢(shì)所趨，也是智能家電發(fā)展的必經(jīng)之路。智能化設(shè)備越來(lái)越多地走進(jìn)尋常百姓家，智能家電成為家電選購(gòu)的主流。智能雷達(dá)傳感器檢測(cè)
2021-09-12 14:57:38
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，分析師認(rèn)為，智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電很快將成為主流。通過(guò)外部來(lái)源而不是插入到電源插座進(jìn)行充電已經(jīng)出現(xiàn)一段時(shí)間。但是，消費(fèi)者到目前為止把這種技術(shù)看作是宣傳活動(dòng)，還沒(méi)有廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)研究公司
2013-07-19 15:41:37
隨著城市用電量的增加，智能電網(wǎng)建設(shè)等，確保電力設(shè)備的安全成為了不能忽視的問(wèn)題。而電流傳感器就是起到了這樣一個(gè)作用。隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展和升級(jí)，電流傳感器也在技術(shù)、設(shè)計(jì)和效用等方面不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善
2013-11-25 16:32:02
`請(qǐng)問(wèn)有大神用過(guò)或者了解USRR187這種雷達(dá)傳感器不，想用一下這款傳感器，但是不知道各個(gè)引腳的意義，有沒(méi)大神指點(diǎn)一下，謝謝USRR187傳感器照片如下：`
2019-08-20 08:17:19
。毫米波雷達(dá)在無(wú)人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢(shì)：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測(cè)； 測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，通過(guò)UART串口與無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
蒙上一層陰霾。
特斯拉
事故曝光后，特斯拉與其視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商 Mobileye 終止合作，并于 9 月份通過(guò) OTA 推送了 V8．0 系統(tǒng)， 強(qiáng)化毫米波雷達(dá)作用，將其提升成為主控制傳感器
2020-07-31 06:35:12
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類(lèi)駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車(chē)輛中。汽車(chē)制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車(chē)外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
的一系列程序。這一系列程序中，首要的是用汽車(chē)的眼睛—傳感器感知周?chē)沫h(huán)境。汽車(chē)自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
2020-05-20 07:54:27
新推出的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”，部分S型轎車(chē)和所有的X型SUV都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛安裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)使用車(chē)內(nèi)的雷達(dá)、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
的2D畫(huà)面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺(jué)主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線(xiàn)主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺(jué)主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論：無(wú)人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車(chē)公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運(yùn)用多普勒雷達(dá)技術(shù)、檢測(cè)物體移動(dòng)的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達(dá)模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠(yuǎn)、可靠性強(qiáng)、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號(hào)
2021-08-09 16:34:37
紅外傳感器的制作原理是什么？紅外傳感器有哪些核心技術(shù)？紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-06-18 07:51:23
特斯拉事故被曝光后，對(duì)于特斯拉autopilot配備的硬件，外界質(zhì)疑不斷?！ EEC天使基金管理合伙人張于慶稱(chēng)，今天的自動(dòng)駕駛主要建立在傳感器、照相機(jī)等設(shè)備之上。在特斯拉致使事件中，因?yàn)榭ㄜ?chē)
2016-07-21 09:00:38
解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件使用的所有問(wèn)題，包括雷達(dá)傳感器部分，甚至更高級(jí)的雷達(dá)系統(tǒng)問(wèn)題。
2015-12-17 10:43:14
企業(yè)，逐漸分散擴(kuò)大，形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽(yáng)和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。那么，面對(duì)看好的市場(chǎng)前景，傳感器將有哪些新機(jī)遇？電子制造視覺(jué)傳感設(shè)備廣泛應(yīng)用隨著電子消費(fèi)產(chǎn)品的日益普及，電子
2018-10-22 11:10:37
尚未針對(duì)該服務(wù)收費(fèi)。 隨著Autopilot的推出，特斯拉將采用網(wǎng)絡(luò)連接為自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(autonomous driving neural net)及高精度地圖的創(chuàng)建提供數(shù)據(jù)。因此，該項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)劃
2017-05-25 18:33:25
MCSDK 5.4.3我使用霍爾作為主要反饋傳感器，但我注意到我也可以選擇無(wú)傳感器作為輔助傳感器。這是什么意思？
2022-12-30 07:47:13
請(qǐng)問(wèn)一下工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)誰(shuí)將成為主流？
2021-05-18 06:03:43
請(qǐng)問(wèn)如何理解SLAM用到的傳感器輪式里程計(jì)IMU、雷達(dá)、相機(jī)的工作原理？
2021-10-09 08:52:46
誰(shuí)有用過(guò)霍爾傳感器對(duì)磁鐵進(jìn)行做開(kāi)關(guān)呀？哪些參數(shù)作為主要因素影響開(kāi)關(guān)性能？
2019-04-19 10:19:56
,ToF傳感器進(jìn)入人們的視野主要是智能手機(jī)和平板領(lǐng)域,并且主要集中在3D ToF圖像傳感器,由于ToF傳感器目前最主要的是應(yīng)用在成像領(lǐng)域。 在ToF傳感器逐漸成為智能手機(jī)標(biāo)配的時(shí)候,多攝像頭的目的就逐漸
2020-11-14 15:00:23
` 本帖最后由 佰譽(yù)達(dá)科技--陳 于 2014-1-3 14:37 編輯
汽車(chē)用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向
2014-01-03 14:36:08
。總體而言，為響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，集成傳感器將在未來(lái)幾年迎來(lái)快速增長(zhǎng)，并且目前出現(xiàn)了多種環(huán)境傳感器集成的趨勢(shì)。以前，環(huán)境傳感器主要用于工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療和其他領(lǐng)域，對(duì)其體積、功耗、成本的要求并不明顯，但是現(xiàn)在要挑戰(zhàn)諸如智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備之類(lèi)的消費(fèi)電子領(lǐng)域，傳感器技術(shù)仍然需要不斷突破瓶頸。`
2020-03-23 09:39:48
安裝在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，不與雨水直接接觸，在擋風(fēng)玻璃的保護(hù)下，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，所以紅外散射式雨量傳感器正成為主流的產(chǎn)品，而帶有激光雷達(dá)的車(chē)輛畢竟還未普及，所以平時(shí)生活中很少會(huì)發(fā)生這個(gè)網(wǎng)友的事情?？梢?jiàn)
2020-04-17 15:17:55
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
霍尼韋爾（Honeywell）對(duì)其低壓硅壓力傳感器產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)。新的ASDX系列目前能夠提供的量程為15 psi、30 psi和100 psi。此次升級(jí)后，霍尼韋爾的ASDX系列產(chǎn)品線(xiàn)將包括1
2019-09-19 07:36:47
潮。物理學(xué)家多普勒發(fā)現(xiàn)多普勒效應(yīng)揭開(kāi)人類(lèi)近兩百多年微波探測(cè)的魔法世界，基于多普勒效應(yīng)的雷達(dá)技術(shù)不斷推陳出新，將初期用于軍事領(lǐng)域的“黑科技”廣泛擴(kuò)展到眾多民用領(lǐng)域。其中K波段的24GHz雷達(dá)傳感器就是目前民用領(lǐng)域
2019-06-24 05:00:56
`（株）瑞敏科技開(kāi)始了第四次產(chǎn)業(yè)革命主要元素---超寬頻近距雷達(dá)模塊的量產(chǎn)。一般的3.7GHz制動(dòng)的智能型傳感器---超寬頻近距雷達(dá)模塊的價(jià)格都在數(shù)百萬(wàn)韓幣左右，而瑞敏科技通過(guò)系統(tǒng)級(jí)芯片Soc技術(shù)將
2017-01-20 15:24:14
本人剛接觸傳感器行業(yè)一個(gè)月，公司主要以加速度和陀螺儀傳感器為主，村田代理商。目前都沒(méi)有弄明白 傳感器如何設(shè)計(jì)， 電容式加速度原理， 傳感器的標(biāo)定：零位、非線(xiàn)性、溫度補(bǔ)償，又如何去做呢 等。認(rèn)識(shí)做
2019-05-16 17:32:22
，未來(lái)幾周內(nèi)將會(huì)升級(jí)到全新的V8.0和V8.1版本。雖然 Elon Musk表示這一次依然是軟件更新，但是將為用戶(hù)帶來(lái)更先進(jìn)的雷達(dá)信號(hào)處理方式。另外，還有消息稱(chēng)特斯拉同時(shí)也在研究為產(chǎn)品增加更多的攝像頭和傳感器硬件來(lái)提升Autopilot功能。
2016-09-02 10:09:20501 和目前配置的系統(tǒng)相比，特斯拉新一代Autopilot／自動(dòng)駕駛硬件套件中增加了更多的數(shù)據(jù)收集傳感器。再加上第其三季度新車(chē)交付量已經(jīng)達(dá)到25000輛，日益增長(zhǎng)新車(chē)量和數(shù)據(jù)量使得特斯拉需要一個(gè)更加可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，供后續(xù)提升車(chē)輛的系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力。
2016-11-16 16:26:54346 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車(chē)CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車(chē)推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴(kuò)大到更多汽車(chē)。8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。
2016-12-22 11:51:23879 特斯拉全新一代的Autopilot系統(tǒng)從三個(gè)方面進(jìn)行了提升，但是對(duì)于老款車(chē)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，由于受到硬件的限制，將無(wú)法體驗(yàn)到這三項(xiàng)更新。
2017-01-23 21:21:592618 大多數(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司都使用Lidar系統(tǒng)，只有特斯拉是個(gè)例外，它只依靠相機(jī)和普通雷達(dá)。然而，雷達(dá)傳感器在捕捉細(xì)節(jié)方面捉襟見(jiàn)肘，相機(jī)在低光或眩光的條件下也表現(xiàn)不佳。去年，一輛特斯拉汽車(chē)和一輛
2018-06-08 11:53:00953 上周，蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛上調(diào)整了相關(guān)策略，而作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，特斯拉則繼續(xù)在自動(dòng)駕駛（輔助駕駛）方面加大火力。特斯拉今天宣布，升級(jí) Autopilot 8 系統(tǒng)，將會(huì)提供一個(gè)更安全的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)除了
2018-06-01 05:31:00498 2月27日，一項(xiàng)發(fā)生于兩年前的國(guó)內(nèi)特斯拉“慘案”結(jié)果正式公布，法院判定特斯拉Autopilot是釀成車(chē)禍的罪魁禍?zhǔn)?，又一次?b class="flag-6" style="color: red">Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)推上風(fēng)口浪尖。作為目前市面上唯一成功實(shí)現(xiàn)
2018-06-12 12:43:00427 今天最新消息，特斯拉瑞士釀車(chē)禍，好像離上次特斯拉出車(chē)禍的消息沒(méi)隔幾天，這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了，這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級(jí)，外界也對(duì)特斯拉汽車(chē)的安全性畫(huà)了個(gè)問(wèn)號(hào)。
2018-05-15 13:53:512036 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，顯然，特斯拉曾考慮在自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot中加入類(lèi)似的系統(tǒng)，但最終沒(méi)有選擇這樣做，原因是特斯拉覺(jué)得這些系統(tǒng)的加入是無(wú)效的。
2018-05-21 14:18:001403 據(jù)德意志證券科技分析師表示，新一代iphone或?qū)⒉捎煤笾萌龜z像頭，將采用3D感測(cè)模組來(lái)提升增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR影像，其中“飛時(shí)測(cè)距”將成為主要感測(cè)技術(shù)，AR將成為下一代iphone相機(jī)的主要規(guī)格，也是蘋(píng)果在2018—2019年的重點(diǎn)研發(fā)功能。
2018-05-29 17:42:505144 馬斯克還表示，這款電動(dòng)皮卡支持自動(dòng)側(cè)方停車(chē)，還配備360度攝像頭和聲納。馬斯克稱(chēng)，這款電動(dòng)皮卡還將集成特殊的內(nèi)置傳感器，細(xì)節(jié)隨后公布。
2018-07-03 10:19:00909 此前，凱勒已經(jīng)離開(kāi)特斯拉（凱勒此前是特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot部門(mén)的負(fù)責(zé)人，于兩年前加入特斯拉，具備相當(dāng)深厚的芯片開(kāi)發(fā)實(shí)力，被稱(chēng)為“大神級(jí)人物），但是團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在由皮特·班農(nóng)領(lǐng)導(dǎo)，他是兩年前特斯拉聘用的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師之一。
2018-08-28 11:32:333521 正如特斯拉的AutoPilot，在今天各大汽車(chē)制造商仍在努力讓旗下的車(chē)型不斷豐富ADAS甚至是受限條件的自動(dòng)駕駛功能時(shí)，AutoPilot已經(jīng)完成了從1.0版本到8.0版本的迭代。盡管，這也是一直飽受詬病。
2018-09-21 14:51:253407 10月28日，特斯拉正式向北美用戶(hù)推送其L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的更新版本Navigate o
2018-11-01 17:24:423362 特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）通過(guò)推文贊揚(yáng)騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)Autopilot系統(tǒng)漏洞工作扎實(shí)。
2019-04-19 11:23:54930 現(xiàn)在，特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動(dòng)駕駛儀傳感器的支架上測(cè)試ModelS，其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達(dá)的身影，特斯拉此前曾表示，它將在測(cè)試中使用激光雷達(dá)傳感器來(lái)驗(yàn)證其他傳感器，并不打算將激光雷達(dá)帶入量產(chǎn)車(chē)。
2020-08-04 10:51:332505 隨著高端汽車(chē)與智能汽車(chē)的普及，以及無(wú)人駕駛技術(shù)的推進(jìn)，超聲波傳感器、圖像傳感器、激光雷達(dá)傳感器、微波傳感器、紅外傳感器等也都被采用。汽車(chē)傳感器已經(jīng)成為MEMS傳感器的一個(gè)主要的應(yīng)用市場(chǎng)。
2020-08-13 16:05:105854 液位傳感器的主要用途就是對(duì)水位和液位的監(jiān)測(cè)，經(jīng)常被用于石油化工、自來(lái)水廠(chǎng)、造紙、水庫(kù)等場(chǎng)所。隨著液位傳感器的廣泛應(yīng)用，升級(jí)版的無(wú)線(xiàn)液位傳感器出現(xiàn)在世人面前，它更加的精準(zhǔn)、穩(wěn)定。其中包括：雷達(dá)
2020-10-10 13:49:225164 ? NO.1 特斯拉最近賣(mài)得很火，最近參與了國(guó)產(chǎn)特斯拉的拆解分析，希望能更深入了解其安全系統(tǒng)配置，我主要關(guān)注的是特斯拉安全系統(tǒng)的傳感器。拆解發(fā)現(xiàn)即使是其低配車(chē)型，主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器除了圖像傳感器
2020-12-28 09:38:155323 
這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國(guó)汽車(chē)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》的數(shù)據(jù)，報(bào)告中2019年全年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)44.37%。尤其是77GHz增速達(dá)到69.3%，特斯拉的前置遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器正是77GHz的毫米波傳感器。
2021-01-14 16:16:1811322
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