3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號(hào)處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后，加特蘭微電子為業(yè)界帶來(lái)了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:10
9462 毫米波技術(shù)方面， 結(jié)合目前一些熱門(mén)的毫米波頻段的系統(tǒng)應(yīng)用， 如毫米波通信、毫米波成像以及毫米波雷達(dá)等， 對(duì)毫米波芯片發(fā)展做了重點(diǎn)介紹。
2016-11-30 10:36:2825766 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇，目前主流供應(yīng)商是TI和NXP，中國(guó)廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對(duì)比。
2019-04-05 09:20:2534122 “面對(duì)智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)，加特蘭在過(guò)去的兩年時(shí)間里，潛心鉆研，為大家?guī)?lái)新一代更Fast、更Flexible、更Friendly、更Firm的ALPS系列！”
2019-03-26 15:59:243997 6月6日，在 “2024加特蘭日”上，加特蘭發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、技術(shù)和方案，代表著加特蘭毫米波雷達(dá)SoC家族再進(jìn)化，以應(yīng)對(duì)全球汽車智能化加速發(fā)展的浪潮。 ? 挑戰(zhàn) “Andes” ， 定義
2024-06-11 11:43:493247 
～Level 5級(jí)的進(jìn)階是汽車駕駛朝著自動(dòng)化和智能化 升級(jí)的過(guò)程，它同時(shí)伴隨著車身雷達(dá)Radar和攝像頭Camera數(shù)量的增加?？梢钥闯?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)和攝像頭的數(shù)量遠(yuǎn)大于同程度的激光雷達(dá) LiDAR。這不
2020-06-03 07:00:00
智能化安防的需要。通過(guò)毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測(cè)與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對(duì)非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和跟蹤，實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來(lái)越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感器對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
，目前未對(duì)國(guó) 內(nèi)開(kāi)放。飛思卡爾采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)，收發(fā)通道為 2T/3R，系統(tǒng)特點(diǎn)為：2發(fā)3收，發(fā)射模塊、接收模塊分離，集成度較高，采用該方案來(lái)設(shè)計(jì)77GHz射頻前端電路具有一定的靈活性
2019-12-16 11:11:22
近年來(lái)，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開(kāi)始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
，適用于多種場(chǎng)景感知的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如交通場(chǎng)景雷達(dá)、汽車雷達(dá)、智能檢測(cè)雷達(dá)等。此類毫米波雷達(dá)為道路管理、車端決策提供實(shí)時(shí)場(chǎng)景信息，在車路系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前毫米波雷達(dá)技術(shù)正向高分
2020-07-01 14:16:38
，博世的長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)產(chǎn)品是其核心產(chǎn)品，主要應(yīng)用在自巡航控制系統(tǒng)ACC和緊急自動(dòng)剎車AEB中；Hella則是以24GHz雷達(dá)為其核心，客戶范圍廣泛。2、雷達(dá)方案概述目前市場(chǎng)主流使用的車載毫米波雷達(dá)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
開(kāi)啟雙閃燈、鳴笛、通過(guò)手機(jī)APP提醒駕駛員、開(kāi)啟車窗或空調(diào)等不同形式，以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測(cè)技術(shù)方案，隨著技術(shù)的成熟，成本的降低，近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測(cè)傳感器
2021-10-07 16:40:14
，車輛通過(guò)后欄桿下落。由于各種原因，道閘砸車或者砸人的情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)道閘的安全越來(lái)越重視。智能道閘毫米波雷達(dá)模組防砸應(yīng)用，智能通道閘機(jī)是智能
2021-10-08 15:22:17
豐富應(yīng)用場(chǎng)景中，飛睿科技的毫米波雷達(dá)模塊是為非接觸式智能傳感器硬件設(shè)計(jì)。通過(guò)人體心搏、呼吸自動(dòng)感應(yīng)，判斷室內(nèi)有人無(wú)人，無(wú)人自動(dòng)斷電，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感節(jié)能，做到了有人有電，無(wú)人無(wú)電，有助于降低能耗。簡(jiǎn)易安裝
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)近距離探測(cè)（SRR），而77GHz系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的探測(cè)（LRR）?！ ?b class="flag-6" style="color: red">2、毫米波雷達(dá)市場(chǎng)空間廣闊 由于各國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，導(dǎo)致主動(dòng)安全技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）近年來(lái)呈
2019-12-16 11:09:32
廣泛采用的自動(dòng)車輛應(yīng)用，包括緊急制動(dòng)，自適應(yīng)巡航控制(ACC) ，盲點(diǎn)檢測(cè)(如圖5所示)。圖5。毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的應(yīng)用。快速準(zhǔn)確測(cè)量距離和相對(duì)速度的能力顯然對(duì)無(wú)人機(jī)操作很重要。電訊由于寬帶
2022-07-29 22:43:59
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無(wú)人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
和中短距離的汽車應(yīng)用。77GHz的波長(zhǎng)是3.9mm，是真正意義上的毫米波，正逐步取代24GHz，成為汽車領(lǐng)域主流的傳感器。2：毫米波雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu)硬件核心：MMIC芯片和天線PCB板，以FMCW車載雷達(dá)
2023-04-18 11:42:23
`眾所周知，毫米波雷達(dá)由于其抗干擾能力強(qiáng),可穿透塑料、陶瓷等材料，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了客戶的認(rèn)可，并且在智能駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、工業(yè)控制、智能家居等行業(yè)大批量使用。同時(shí)，采用分立元器件或者M(jìn)MIC
2019-10-13 07:00:00
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
年有望實(shí)現(xiàn)第二
波的快速增長(zhǎng) [
2]。
圖：5G
毫米波手機(jī)年出貨量
除手機(jī)外，其他領(lǐng)域的
毫米波應(yīng)用數(shù)量也在快速提升。下圖分別為車載
毫米波雷達(dá)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，以及全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量 [3][4]?？梢钥吹蕉咴?/div>
2023-05-05 11:22:19
不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境條件的影響，雷達(dá)在日常生活中的應(yīng)用已遍地開(kāi)花。自智能家居、智能酒店、養(yǎng)老居家的安居設(shè)備快速增長(zhǎng)后，市場(chǎng)對(duì)于家居隱私和聯(lián)動(dòng)準(zhǔn)確性有了強(qiáng)烈需求，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品在降低了成本之后，可以
2021-09-24 16:45:24
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
等等。比如，目前小編在參與一款毫米波雷達(dá)的研究，為了節(jié)約BOM成本，更大程度的降低EMC干擾。公司決定將STM32芯片的晶振和毫米波雷達(dá)芯片的晶振，合并成一個(gè)晶振。由于毫米波雷達(dá)的晶振必須為24M，因此STM32芯片的晶振也要使用24M。代碼中需要做如下修改：1、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)的修改方法只需下述兩步即可！(1)
2021-08-10 06:54:09
，打破國(guó)外壟斷，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和供貨。去年，加特蘭也發(fā)布了其國(guó)內(nèi)首款77GHz CMOS車載毫米波雷達(dá)收發(fā)芯片。數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)也是雷達(dá)重要的組成部分，通過(guò)嵌入不同的信號(hào)處理
2018-08-03 21:40:13
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
有哪些比較成熟的智能家居應(yīng)用了毫米波雷達(dá)技術(shù)的，特別是對(duì)于可以檢測(cè)到老人跌倒，生命體征的智能家居？
2023-03-18 00:22:33
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
隨著汽車的普及率越來(lái)越高，以及 AI 的蓬勃發(fā)展，汽車的智能化程度在不斷提高，對(duì)于駕駛的安全性和舒適性也不斷提高；毫米波雷達(dá)因其探測(cè)精度高，硬件體積小，不受天氣環(huán)境的影響等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用。越來(lái)越多
2019-09-19 09:05:02
成本也非常昂貴，類似于今天的激光雷達(dá)，只能應(yīng)用在少量的高端車型上。2000年初，鍺硅(SiGe)工藝的發(fā)展，大大提高了毫米波雷達(dá)芯片的集成度，一個(gè)毫米波雷達(dá)只需要2到5顆MMICs、1到2顆BBICs
2022-03-09 10:24:55
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
通過(guò)并購(gòu)、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)合作等方式，從歐美產(chǎn)品領(lǐng)先廠商手中獲取先進(jìn)技術(shù)，盡快彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。未來(lái)，無(wú)論是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)業(yè)，還是無(wú)人駕駛行業(yè)，毫米波雷達(dá)都會(huì)是汽車最核心的傳感器之一
2019-05-10 06:20:23
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
智能駕駛是未來(lái)汽車電子的發(fā)展趨勢(shì)，毫米波雷達(dá)是其中的核心利劍！
2017-02-25 17:34:10
16 博世毫米波雷達(dá)資料，毫米波雷達(dá)技術(shù)手冊(cè)
2017-03-03 15:29:33919 毫米波雷達(dá)芯片供應(yīng)商有哪些？毫米波雷達(dá)對(duì)于汽車駕駛安全而言是相當(dāng)關(guān)鍵的零部件之一，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，毫米波雷達(dá)是汽車上不可缺少的。
2017-12-14 14:06:5549952 
本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:4745778 
本文主要介紹了六個(gè)毫米波雷達(dá)上市公司相關(guān)的概況。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-24 14:16:4891382 毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，是與激光雷達(dá)LiDAR和攝像頭一樣極其重要的傳感器。
2018-12-10 08:53:098622 在無(wú)人駕駛時(shí)代，岸達(dá)科技致力于成為毫米波雷達(dá)芯片的領(lǐng)航者，為國(guó)產(chǎn)自主CMOS毫米波雷達(dá)芯片的未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
2019-03-03 09:40:518152 毫米波、激光技術(shù)在無(wú)人車領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用，目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無(wú)人車駕駛研發(fā)過(guò)程中，常以毫米波雷達(dá)作為無(wú)人駕駛傳感器之一。
2019-06-24 14:29:482832 ，毫米波雷達(dá)在工業(yè)、安防等領(lǐng)域迎來(lái)行業(yè)的春天，增量市場(chǎng)正呈現(xiàn)多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 作為CMOS毫米波領(lǐng)域的開(kāi)拓者，加特蘭微電子科技（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱加特蘭）一直專注于研發(fā)具有高集成度的毫米波雷達(dá)傳感器芯片，致力于汽車、工業(yè)、商業(yè)
2020-10-26 09:38:435905 ?AiP助力實(shí)現(xiàn)新突破 ? 2019年加特蘭推出了基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片的室內(nèi)人員檢測(cè)解決方案，用于室內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定跟蹤。同時(shí)，結(jié)合加特蘭針對(duì)生命體征探測(cè)功能的方案，可實(shí)現(xiàn)
2021-03-05 11:53:034205 毫米波雷達(dá)主要包括毫米波天線、毫米波收發(fā)前端、基帶處理模塊和報(bào)警模塊。其具備電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、功率大等特點(diǎn)。作為ADAS應(yīng)用技術(shù)的一種，車載毫米波雷達(dá)已經(jīng)越來(lái)越成熟，未來(lái)毫米波
2021-06-04 13:50:302657 今日，加特蘭微電子發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新產(chǎn)品——Alps-Mini和Rhine-Mini。
2021-10-21 17:22:391648 
芯華章科技正式宣布，CMOS毫米波雷達(dá)芯片開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者加特蘭微電子與芯華章達(dá)成合作，采用芯華章的高性能FPGA原型驗(yàn)證系統(tǒng)產(chǎn)品-樺捷（HuaPro-P1），驗(yàn)證新一代復(fù)雜芯片的設(shè)計(jì)。
2022-02-10 09:32:021739 12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦首屆“Next Wave” Calterah Day活動(dòng)，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯片全新系列產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes。 ? Alps -Pro
2022-12-20 19:44:502067 
Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動(dòng)，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯片全新系列產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes
2022-12-20 22:55:411796 以上就是毫米波雷達(dá)應(yīng)用在智能照明的優(yōu)勢(shì)，如果在家中安裝有毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)，就可以體驗(yàn)下班到家中，燈就自動(dòng)打開(kāi)，放下手中的東西，就躺在沙發(fā)上小憩一會(huì)，這時(shí)候也不用擔(dān)心燈太亮刺眼，毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)
2023-02-02 17:14:231246 極目智能與銳算科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將合作開(kāi)發(fā)基于視覺(jué)和毫米波成像雷達(dá)的多傳感器融合的感知技術(shù)，針對(duì)L2+級(jí)別智能駕駛、車路協(xié)同和機(jī)械施工等場(chǎng)景推出全棧式解決方案。
2023-03-07 11:22:51750 在L2+及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛中，毫米波雷達(dá)是不可或缺的傳感器，其在增強(qiáng)道路安全性、提升駕駛員操控便利性方面發(fā)揮著不可替代的作用。 如何利用新一代汽車毫米波雷達(dá)芯片，開(kāi)發(fā)出理想的汽車雷達(dá)產(chǎn)品？恩智浦
2023-05-11 20:16:361027 直到圍繞視覺(jué)的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來(lái)毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后，毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:321957 
自動(dòng)駕駛技術(shù)分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達(dá)；一種采用激光雷達(dá)。出于成本考慮，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛以攝像頭+毫米波雷達(dá)為主。
2023-05-31 10:55:51937 
芯片開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者，在交流會(huì)上發(fā)表了題為“加特蘭新一代高性能毫米波芯片——助力汽車感知”的演講。 聚焦新能源和智能化，此次交流會(huì)圍繞4D毫米波雷達(dá)成像、技術(shù)和材料創(chuàng)新，以及新一代天線技術(shù)和射頻芯片，匯聚了來(lái)自行業(yè)OEM、
2023-06-12 16:14:251721 1所示，對(duì)應(yīng)的外觀如圖2、圖3所示：各毫米波雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功能如下:MRR安裝于車身正前方，能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行檢測(cè)與參數(shù)測(cè)量、跟蹤以及目標(biāo)類型識(shí)別，可用
2022-01-25 09:31:313280 
1所示，對(duì)應(yīng)的外觀如圖2、圖3所示：各毫米波雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功能如下:MRR安裝于車身正前方，能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域內(nèi)的障礙物進(jìn)行檢測(cè)與參數(shù)測(cè)量、跟蹤以及目標(biāo)類型識(shí)別，可用
2022-01-25 10:11:468521 
01/挑戰(zhàn)在快速發(fā)展的汽車自動(dòng)駕駛和駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)因其全天候和出色的測(cè)速測(cè)距表現(xiàn)被廣泛應(yīng)用。加特蘭微電子（CalterahSemiconductor）作為國(guó)內(nèi)CMOS工藝毫米波
2023-01-14 10:51:531869 
截至目前，加特蘭車規(guī)級(jí)SoC芯片已定點(diǎn)超過(guò)150款乘用車車型，持續(xù)助力乘用車實(shí)現(xiàn)更安全智能的駕駛。加特蘭基于全新Alps-Pro毫米波雷達(dá)SoC芯片的角雷達(dá)方案，更好地滿足了L2/L2+級(jí)ADAS
2023-06-20 11:19:422096 ，是小伙伴們普遍關(guān)心的話題。 在日前舉辦的慕尼黑上海電子展2023汽車電子嘉年華“圓桌Talk”上，恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)ADAS產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理?xiàng)畈壬陬}為 《4D毫米波解決方案助力高階輔助駕駛》 的主題演講中，圍繞這一話題與業(yè)界同仁展開(kāi)了
2023-07-21 08:10:01951 
,并憑借毫米波雷達(dá)SoC芯片領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品和方案創(chuàng)新,同步獲得“2022-2023中國(guó)毫米波雷達(dá)芯片最佳產(chǎn)品” 、“2022-2023中國(guó)毫米波雷達(dá)芯片最佳解決方案”獎(jiǎng)項(xiàng)。 加特蘭CEO陳嘉澍博士在大會(huì)“高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)家峰會(huì)”論壇上發(fā)表題為《車規(guī)級(jí)高性能無(wú)線SoC的
2023-07-21 09:33:14842 
毫米波是指波長(zhǎng)介于1~10mm的電磁波，毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見(jiàn)。
2023-07-24 10:11:521732 
7月26日—27日，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體成員大會(huì)暨2023年中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新生態(tài)峰會(huì)在江蘇常州召開(kāi)，加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片榮膺 “最具影響力汽車芯片獎(jiǎng)”。 此獎(jiǎng)項(xiàng)由中
2023-07-27 17:12:211347 9月5日,2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱IAA MOBILITY)在慕尼黑拉開(kāi)帷幕,加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè),展出了目前業(yè)界最全面的車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合,并演示了
2023-09-06 09:55:291515 
9月5日,2023德國(guó)慕尼黑車展(IAA)拉開(kāi)帷幕,加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè),展出了目前業(yè)界最全面的車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合,并演示了最新的基于Alps-Pro芯片的前雷達(dá)方案和高性能角
2023-09-06 14:23:28764 
9月20日，第十八屆“中國(guó)芯”獲獎(jiǎng)名單揭曉，加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片憑借“技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、對(duì)完善自主供應(yīng)鏈產(chǎn)生效益”，在285家芯片企業(yè)的398款申報(bào)芯片產(chǎn)品中脫穎而出，成功斬獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。
2023-09-22 11:42:591374 雷達(dá)產(chǎn)品，拓展毫米波雷達(dá)室內(nèi)感知新應(yīng)用。 在室內(nèi)人體感知應(yīng)用中，毫米波雷達(dá)憑借強(qiáng)隱私保護(hù)、無(wú)感檢測(cè)、精準(zhǔn)感知的顯著優(yōu)勢(shì)和支持生命體征檢測(cè)、人體軌跡和姿態(tài)檢測(cè)等豐富功能的特性，逐漸成為許多室內(nèi)人體感知應(yīng)用的選擇，賦能智慧生活的
2023-10-11 11:47:351349 2023年10月25–28日，第十九屆中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)（CPSE，以下簡(jiǎn)稱“安博會(huì)”）在深圳福田會(huì)展中心舉行，加特蘭在安博會(huì)安防論壇上分享了最新室內(nèi)毫米波高精度人體感知技術(shù)方案，并展示了加特蘭毫米波雷達(dá)SoC芯片在室內(nèi)安防領(lǐng)域的前沿應(yīng)用效果。
2023-10-27 16:25:041100 日前，加特蘭CEO陳嘉澍博士出席新汽車CES展會(huì)的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)，針對(duì)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)的未來(lái)需求趨勢(shì)發(fā)表洞見(jiàn)，并闡釋了加特蘭半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)如何助推車載毫米波雷達(dá)普及。
2023-11-17 09:06:121205 ，可以提供更高的分辨率。這意味著毫米波雷達(dá)可以更準(zhǔn)確地檢測(cè)和定位目標(biāo)，即使目標(biāo)非常小或密集在一起。 2. 高精度：毫米波雷達(dá)可以提供高精度的距離、速度和方位信息。這對(duì)于一些需要精確測(cè)量的應(yīng)用，例如目標(biāo)跟蹤、車輛測(cè)速等非
2023-12-08 11:17:576652 近期，加特蘭正式獲得由工業(yè)和信息化部認(rèn)定的第五批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)。此次榮膺全國(guó)中小企業(yè)評(píng)定工作中最高級(jí)別、最具權(quán)威的榮譽(yù)稱號(hào)，是對(duì)加特蘭在毫米波雷達(dá)芯片行業(yè)的品牌、市場(chǎng)與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位
2023-12-13 09:33:24500 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng)，可以在毫米波頻段（30-300 GHz）進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距，由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力，被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:216682 毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中
2024-01-31 10:41:303025 3月14日，中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì) （Appliance&electronics World Expo，簡(jiǎn)稱AWE）于上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，加特蘭攜全系列60 GHz毫米波雷達(dá)SoC芯片以及最新室內(nèi)人體點(diǎn)云SDK產(chǎn)品解決方案亮相W3智能科技館-3E81。
2024-03-15 13:51:361207 
6月6日， “2024加特蘭日”在上海成功舉辦。適逢公司成立十周年之際，加特蘭圍繞“Next Wave”這一主題，發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、技術(shù)和方案，并攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同探討在智能化加速
2024-06-07 11:39:10336 
在盛大舉行的“2024加特蘭日”活動(dòng)上，這家全球領(lǐng)先的智能雷達(dá)解決方案供應(yīng)商加特蘭，向世人展示了其全新的毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、尖端科技以及一條龍服務(wù)方案。這些成果象征著加特蘭毫米波雷達(dá)SoC系列的新里程碑，有針對(duì)性地迎接了全球汽車智能化飛速發(fā)展的時(shí)代潮流。
2024-06-11 15:58:371241 在智能駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異的今天，全球領(lǐng)先的CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片設(shè)計(jì)廠商加特蘭（Gatilan）宣布成功完成了數(shù)億人民幣的D輪融資。此次融資由多家重量級(jí)投資機(jī)構(gòu)共同參與，包括某國(guó)
2024-07-03 14:34:03789 投資有限公司、福創(chuàng)投，老股東國(guó)投招商、華登國(guó)際投資追投。 加特蘭創(chuàng)立于2014年，成立至今十年間實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)從0到1的突破， 已經(jīng)成長(zhǎng)為CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者 。2017年，加特蘭成功量產(chǎn)全球首個(gè)汽車級(jí)CMOS工藝77/79GHz毫米波雷達(dá)射頻前端
2024-07-04 09:26:33643 
憑借全天候的工作能力、較遠(yuǎn)的探測(cè)距離、小型化等優(yōu)點(diǎn)，毫米波雷達(dá)已經(jīng)成為智能汽車感知層不可或缺的賦能技術(shù)。伴隨著ADAS和自動(dòng)駕駛向L2+及更高級(jí)別邁進(jìn)，毫米波雷達(dá)技術(shù)也正在從3D向4D成像雷達(dá)升級(jí)，以提供更強(qiáng)大的感知能力，應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)展的應(yīng)用所需。
2024-08-27 09:25:40943 處理器 ：處理接收到的信號(hào)，提取目標(biāo)信息。 顯示器 ：展示處理后的結(jié)果。 2. 發(fā)射和接收原理 毫米波雷達(dá)的工作原理基于發(fā)射電磁波并接收其反射回來(lái)的信號(hào)。雷達(dá)發(fā)射器發(fā)出的電磁波遇到目標(biāo)物體后，部分能量會(huì)被反射回來(lái)，被雷達(dá)的接收器捕獲。
2024-12-03 17:21:28382 毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的比較 毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛技術(shù)中常用的兩種傳感器，它們?cè)诙鄠€(gè)方面存在顯著差異： 毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá) 工作原理 通過(guò)發(fā)射無(wú)線電波（毫米波）并根據(jù)接收回波與發(fā)送波
2024-12-03 17:27:36439 
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