CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖
2009-03-18 13:49:55
8258 
燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)
2011-10-28 11:38:293584 
混合動(dòng)力汽車將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)（ICE）與電池供電的電機(jī)（E-motor）相結(jié)合，共同驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。
2015-04-13 17:34:391322 
汽車夜視系統(tǒng)，利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。夜視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由2部分組成：一部分是紅外線攝像機(jī)，另一部分是擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)。
2017-02-16 16:16:218410 系統(tǒng)分析了多級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的振型，并與理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證。 扭振仿真系統(tǒng)振型分析的結(jié)果與理論計(jì)算的傳動(dòng)系統(tǒng)固有頻率以及噪聲實(shí)驗(yàn)獲得的主噪聲頻率一致，證明了構(gòu)建系統(tǒng)的正確性。在此基礎(chǔ)上，分析了阻尼減振器的阻尼、
2020-12-29 14:13:412691 在一臺(tái)汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動(dòng)系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動(dòng)等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。處理信息娛樂、儀表盤和安全應(yīng)用中使用的傳統(tǒng) 12V 電池
2018-09-17 15:54:22
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
目前，電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的一個(gè)新領(lǐng)域，實(shí)際上電傳動(dòng)系統(tǒng)早在數(shù)十年前就已經(jīng)應(yīng)用于礦用卡車，到今天已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了。電傳動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是以發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，完成動(dòng)力傳動(dòng)的。其中，應(yīng)用到變流技術(shù)，電機(jī)控制技術(shù)等電子技術(shù)。
2011-01-14 17:13:09
26773-2011 內(nèi)容可分三大部分： 系統(tǒng)分類 車道偏離報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)至少在其中一種彎道曲率條件下報(bào)警參數(shù)分類ⅠⅡ曲率半徑/m≥ 500≥ 250行駛速度/（m/s）≥ 20 (72 km/h)≥ 17
2019-09-23 09:05:02
Romax — 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真工具
2021-01-15 07:33:49
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
電力電子和微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，使得交直流傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制問題越來越引起人們的重視，國(guó)內(nèi)外的許多學(xué)者對(duì)其投以極的關(guān)注?！督恢绷?b class="flag-6" style="color: red">傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制》以正實(shí)誤差傳遞函數(shù)條件下的參數(shù)調(diào)整算法為主
2009-03-30 17:28:48
交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模PDF首頁 >工學(xué)力學(xué)字號(hào)：小中大評(píng)論：0 條評(píng)論：0 條交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建?！咀鳌≌摺?英)海
2021-09-13 08:40:07
GB/T12668《調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)》分為以下部分:第1部分;:一般要求低壓直流調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)額定值的規(guī)定第2部分:一般要求低壓交流變頻電氣傳動(dòng)系統(tǒng)額定值的規(guī)定第3部分:電磁兼容性要求及其特定
2021-09-06 06:21:53
【作者】：鐘恭良;【來源】：《電聲技術(shù)》2010年02期【摘要】：介紹了即將頒布的公共廣播國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于系統(tǒng)分類、等級(jí)劃分的有關(guān)規(guī)定和系統(tǒng)組態(tài)的有關(guān)指引,并對(duì)這些規(guī)定
2010-04-23 11:14:41
到底什么是通信系統(tǒng)呢？通信系統(tǒng)的基本模型有哪些？如何對(duì)通信系統(tǒng)分類？
2021-06-21 07:32:10
請(qǐng)教一下同功率的交流傳動(dòng)系統(tǒng)與直流傳動(dòng)系統(tǒng)那個(gè)省能耗?
2024-01-09 08:10:04
的，前景也很好。那么問題來了，好多人都在問我嵌入式系統(tǒng)怎么學(xué)，嵌入式系統(tǒng)的分類有哪些?像這種問題，是學(xué)習(xí)嵌入式系統(tǒng)必須要掌握的，下面我就來總結(jié)一下嵌入式系統(tǒng)分類?！ ∈紫任覀兒?jiǎn)單的說一下嵌入式系統(tǒng)
2019-01-28 11:07:58
系統(tǒng)中，形成的嵌入式操作系統(tǒng)。另一類是實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。下面就來詳細(xì)了解：嵌入式系統(tǒng)根據(jù)上面的分類，嵌入式系統(tǒng)的種類很多，有嵌入式微處理器，微控制器，DSP處理器，片上系統(tǒng)各種通用處理器下面就來詳細(xì)了解一下
2022-03-30 14:19:41
嵌入式操作系統(tǒng)分類操作系統(tǒng)有兩種 用MMU的 和 不用MMU的用MMU的是Windows MacOS Linux Android不用MMU的是FreeRTOS VxWorks ucOS…CPU有兩種
2021-12-22 08:12:18
目錄1. 嵌入式操作系統(tǒng)1.1 定義1.2 嵌入式操作系統(tǒng)分類1.3 嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)市場(chǎng)2. FreeRTOS 簡(jiǎn)介2.1 優(yōu)勢(shì)2.2 版權(quán)2.3 收費(fèi)問題2.3.1 FreeRTOS2.3.2
2021-12-22 06:39:07
汽車電子——整車電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動(dòng)系統(tǒng)（一）一、總覽整車電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機(jī)（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能發(fā)電機(jī)（Generator）：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
液壓系統(tǒng)的工作原理是什么？何謂液壓系統(tǒng)的液壓沖擊？液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？有何作用？液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)及其缺點(diǎn)？
2021-08-03 07:16:54
1.液壓系統(tǒng)的工作原理：1）．液壓是以液體作為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量傳遞和轉(zhuǎn)換的；2）．液壓以液體壓力能來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的；3）．液壓的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行的。2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
2021-07-05 08:01:43
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-13 07:37:54
電氣傳動(dòng)系統(tǒng)仿真的新工具——MATLAB5.2電氣系統(tǒng)模塊庫韋榕 許鎮(zhèn)琳 王秀芝摘要：電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的仿真通常采用MATLAB4.X或PSPICE軟件，但它們都有不足之處。本文以永磁同步電動(dòng)機(jī)
2021-09-02 07:30:12
`電路板系統(tǒng)分類為以下三種： 單面板 我們剛剛提到過，在最基本的pcb上，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以我們就稱這種pcb叫作單面
2020-07-11 11:47:01
空調(diào)系統(tǒng)分類及分別適用于哪些場(chǎng)合？按照使用目的，空調(diào)可分為： 舒適空調(diào)---要求溫度適宜，環(huán)境舒適，對(duì)溫濕度的調(diào)節(jié)精度無嚴(yán)格要求、用于住房、辦公室、影劇院、商場(chǎng)、體育館、汽車、船舶、飛機(jī)等。 工藝
2008-06-19 23:01:28
直線運(yùn)動(dòng)，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的，則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11
介紹了熱軋廠出爐C輥道原直流傳動(dòng)系統(tǒng)的概況，并分析了該直流傳動(dòng)系統(tǒng)存在的問題。討論了輥道傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)和輥道調(diào)速控制系統(tǒng)的要求。根據(jù)改造要求，設(shè)計(jì)了輥道U/f交流變
2009-03-18 08:42:00
11 本文在現(xiàn)代交/直流調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研究電力傳動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化控制，實(shí)現(xiàn)由單機(jī)控制、多機(jī)控制到遠(yuǎn)程控制。該系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)意義上地域空間的束縛，實(shí)現(xiàn)對(duì)造紙機(jī)械電力傳
2009-04-06 11:38:3021 由于整個(gè)液壓傳動(dòng)過程中包含若干參數(shù)的不一致性，使得液壓硫化機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重復(fù)定位精度難以十分精確。本文在采用Amesim軟件對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)建模的基礎(chǔ)上，采用模糊數(shù)對(duì)各
2009-12-14 14:50:4215 機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)中的不確定因素導(dǎo)致被控對(duì)象參數(shù)不確定，對(duì)控制器提出很高的要求。文章使用定量反饋理論這種魯棒控制設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)控
2009-12-19 14:33:0610 傳動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)式行程開關(guān)電路
2009-02-09 12:51:26855 
實(shí)驗(yàn)四、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、拼裝及運(yùn)動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.認(rèn)識(shí)典型機(jī)構(gòu)2.設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)滿足不同運(yùn)動(dòng)要求的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)3.拼裝機(jī)構(gòu)系統(tǒng)4.對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)
2009-03-13 11:49:545225 
Y3150E型滾齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖
2009-03-18 14:18:258910 
PLC在造紙機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
在塑料、印染以及造紙紡織等業(yè)生產(chǎn)中，往往具有很多個(gè)同步傳動(dòng)單機(jī)，每個(gè)機(jī)組都有各自獨(dú)立的拖
2009-06-18 13:06:591673 
造紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障分析
造紙機(jī)電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺(tái)造紙機(jī)能否高效率、高質(zhì)量進(jìn)行生產(chǎn)的前提，那么對(duì)于
2009-06-19 14:19:023182 
自動(dòng)控制系統(tǒng)分類
2009-07-27 14:02:112184 汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來越高。為了追求汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和舒適性，世界各國(guó)不斷運(yùn)
2009-12-19 09:03:231364 
GPS全球定位系統(tǒng)分類原理
分類
GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多，根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持
2010-01-29 10:54:401541 制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能和分類有哪些?
制動(dòng)系統(tǒng)分類： 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、
2010-03-11 16:45:3818264 容災(zāi)系統(tǒng)是指在相隔較遠(yuǎn)的異地，建立兩套或多套功能相同的IT系統(tǒng)，互相之間可以進(jìn)行健康狀態(tài)監(jiān)視和功能切換，當(dāng)一處系統(tǒng)因意外(如火災(zāi)、地震等)停止工作時(shí)，整個(gè)應(yīng)用
2010-08-04 10:18:421121 在工業(yè)中，調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)是目前使用十分普遍的一種傳動(dòng)系統(tǒng)，特別是交流的變頻調(diào)速，由于其節(jié)能顯著、保護(hù)完善控制性能好、過載能力強(qiáng)、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被迅速發(fā)展起來，成為電動(dòng)機(jī)調(diào)速的潮流。在我國(guó)，變頻調(diào)速己經(jīng)進(jìn)入實(shí)用推廣階段，但是變頻調(diào)速
2011-03-08 17:07:1431 為設(shè)計(jì)出高效、高質(zhì)量 齒輪傳動(dòng) 系統(tǒng)。通過采用集中質(zhì)量法建立單對(duì)直齒漸開線圓柱齒輪動(dòng)力學(xué)模型。利用三維CAD設(shè)計(jì)軟件UG建立齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)體模型并用大型動(dòng)力學(xué)仿真軟件AD
2011-07-22 16:04:1929 文章討論基于 SIMULINK 可視化動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)的交流傳動(dòng)系統(tǒng)仿真方法。首先介紹了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一個(gè)異步電機(jī)的矢量控制閉環(huán)系統(tǒng),并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。進(jìn)
2011-07-22 18:06:4656 電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理是直接將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力能源，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車。
2011-12-28 10:52:103011 
汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案 ，很火的內(nèi)容
2016-01-06 15:30:161 基于模糊-PID控制的主從電機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)-2008。
2016-04-05 16:43:1315 交流勵(lì)磁工頻感應(yīng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析
2016-04-25 10:00:278 交流勵(lì)磁工頻感應(yīng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)控制算法及主回路的設(shè)計(jì)研究
2016-04-25 10:00:278 現(xiàn)代PWM傳動(dòng)系統(tǒng)中電磁干擾的研究，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-27 15:28:399 在汽車設(shè)計(jì)中，汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng)，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245 
豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨(dú)有設(shè)計(jì)手法“TNGA（豐田新全球架構(gòu)）”的新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
2016-12-09 16:56:31669 結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷_張家良
2017-01-07 17:01:100 雙饋風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德
2017-01-08 13:15:480 ABB礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
2017-01-21 11:54:392 汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其在一臺(tái)汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動(dòng)系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動(dòng)等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。
2017-04-27 05:12:12598 
汽車中的微控制器數(shù)量正在穩(wěn)步增加，其中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是減少燃料消耗。因此，一些制造商正在設(shè)計(jì)和制造用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的微控制器。
2017-06-11 10:27:476 ，而對(duì)高動(dòng)態(tài)性能和高定位精度的追求則始終貫穿于激光切割機(jī)的發(fā)展歷程之中。激光切割機(jī)的動(dòng)態(tài)特性和定位精度受多方面因素的影響，其中受傳動(dòng)系統(tǒng)的影響最大，因此，對(duì)激光切割機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)深人的研究，具有重要意
2017-10-17 16:04:0320 本文主要介紹可電動(dòng)自行車的控制系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用?？刂?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)中電機(jī)主要用于控制器，可對(duì)電動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時(shí)，電路根據(jù)反饋信號(hào)采取的制動(dòng)
2017-11-03 11:04:036 基于提高物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力的目的，采用基于能耗最低的物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法，建立傳遞路徑分析模型，通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞路徑的原理分析，建立物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力方程，獲得物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)路徑
2017-11-03 15:44:4513 本問介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及禁忌、詳細(xì)的介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程，最后介紹了液壓控制禁忌及分支管路的功率分配問題。
2018-01-04 13:56:058376 
本文以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用為中心，主要介紹了液壓傳動(dòng)的綜合應(yīng)用領(lǐng)域、液壓傳動(dòng)在日常生活中的應(yīng)用、液壓傳動(dòng)技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用以及液壓傳動(dòng)在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用。
2018-01-04 14:20:4146974 為有效抑制由沖擊載荷引起的采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷，提出了基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制方法。綜合考慮電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性、齒輪時(shí)變剛度以及滾筒負(fù)載特性等，建立采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電
2018-01-19 17:27:332 本文主要介紹的是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的種類，首先介紹了汽車點(diǎn)火系統(tǒng)作用，汽車介紹了汽車點(diǎn)火系統(tǒng)分為哪幾種，最后闡述了汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是如何分類的，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 10:21:3337957 
本文首先介紹了擴(kuò)聲系統(tǒng)的基本組成，其次介紹了擴(kuò)聲系統(tǒng)分類，最后闡述了擴(kuò)聲系統(tǒng)的功能及標(biāo)準(zhǔn)，具體的跟隨小編來了解一下。
2018-05-29 14:20:197611 
我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。那動(dòng)力到底如何傳遞到車輪的？下面我們了解一下汽車傳動(dòng)系統(tǒng)是怎樣工作的。
2018-07-04 10:55:0025985 
SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)第一版J3016于2014年1月發(fā)布，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)0-L5共六個(gè)等級(jí)。L0代表沒有自動(dòng)駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛，而L1-L5則隨自動(dòng)駕駛的技術(shù)配置進(jìn)行了分級(jí)。SAE再次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義重新修訂。
2018-07-03 11:27:4114747 立體車庫機(jī)械結(jié)構(gòu)主要由主框架、停車托盤、傳動(dòng)系統(tǒng)等部分組成，總體設(shè)計(jì)為一、二層容量為2 個(gè)車位，三層為3 個(gè)車位，即共三層7 個(gè)車位，另外還有兩個(gè)周轉(zhuǎn)空位，用作汽車的中轉(zhuǎn)平臺(tái)，構(gòu)成示意圖如圖1 所示
2019-06-17 08:06:006209 
開發(fā)人員，除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡(jiǎn)化，傳動(dòng)系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前，輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣，將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)。
2018-11-01 11:22:092125 對(duì)于嵌入式系統(tǒng)來說，可以分為兩類：一類是從運(yùn)行在個(gè)人電腦上的操作系統(tǒng)向下移植到嵌入式系統(tǒng)中，形成的嵌入式操作系統(tǒng)。另一類是實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。下面就來詳細(xì)了解：嵌入式系統(tǒng)根據(jù)上面的分類，嵌入式系統(tǒng)的種類很多，有嵌入式微處理器，微控制器，DSP處理器，片上系統(tǒng)各種通用處理器下面就來詳細(xì)了解一下
2019-03-26 15:11:035035 這種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是在一種車速可達(dá)到160 km/h的C級(jí)前輪驅(qū)動(dòng)樣車基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。這種由兩個(gè)分支變速器組成的車橋變速器（圖1和圖2）由兩個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000 r/min的結(jié)構(gòu)相同的永磁同步電機(jī)
2019-08-15 14:22:472758 
離合器可使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋，以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。
2019-11-04 09:56:3023024 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。
2019-11-04 10:06:452519 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二法拉第未來首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)在洛杉磯車展上表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最好的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。
2019-11-20 10:50:162186 正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車 （EV） 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 （HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動(dòng)力
2020-01-01 16:10:00795 
在紙機(jī)分部傳動(dòng)系統(tǒng)中， 多臺(tái)電機(jī)的同步傳動(dòng)控制（無論交流傳動(dòng)還是直流傳動(dòng)） 問題是傳動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵， 它直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度， 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。
2020-03-30 11:57:02712 大型礦用自卸車是一種用于礦山運(yùn)輸?shù)能囕v，對(duì)礦山的生產(chǎn)起著極為重要的作用。文中先對(duì)目前國(guó)內(nèi)外大型礦用自卸車的發(fā)展做出了詳細(xì)的闡述，同時(shí)介紹了對(duì)電傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)匹配的和參數(shù)優(yōu)化的方法。然后結(jié)合國(guó)內(nèi)
2020-04-15 08:00:000 隨著邊緣人工智能的進(jìn)步，微型傳動(dòng)系統(tǒng)可以在性能和功耗方面幫助服務(wù)機(jī)器人進(jìn)行智能驅(qū)動(dòng)方面齒輪和空間優(yōu)化。
2020-05-10 10:19:001161 ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。
2020-06-30 10:20:004340 微型傳動(dòng)系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動(dòng)系統(tǒng)，具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)。隨著移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展，微型傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
2020-11-26 16:21:053035 
S120公共直流母線傳動(dòng)系統(tǒng)說明。
2021-05-09 11:25:044 基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究(led恒流驅(qū)動(dòng)電源軟件流程圖)-基于高性能DSP-的交流傳動(dòng)系統(tǒng)研究這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
2021-07-26 13:25:355 嵌入式系統(tǒng)分類普林斯頓結(jié)構(gòu)（馮諾依曼由一個(gè)中央處理單元（CPU）和單存儲(chǔ)空間組成（這個(gè)存儲(chǔ)空間存儲(chǔ)了全部的數(shù)據(jù)和程序，它們內(nèi)部使用單一的地址總線和數(shù)據(jù)總線）。這樣由于在取指令和取數(shù)據(jù)時(shí)都是通過一條
2021-12-20 19:13:191 機(jī)械、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2021-12-27 10:36:240 本期小編和大家分享一下光伏發(fā)電的系統(tǒng)分類
2022-06-13 10:31:2011249 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 如何設(shè)計(jì)一個(gè)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)？
2023-02-01 11:08:23228 行星齒輪的傳動(dòng)精度受到一定的影響，導(dǎo)致傳動(dòng)過程產(chǎn)生一定的振動(dòng)和噪聲。通常情況下，有以下幾方面影響傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲。
2023-02-03 10:14:30741 :發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪在機(jī)械上完全解耦，控制策略簡(jiǎn)單
3)電動(dòng)機(jī)(Motor)與車輪:傳動(dòng)系統(tǒng)可簡(jiǎn)化為單檔固定速比裝置(特性決定)
2023-02-22 11:30:23370 汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)車輪之間的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)車輪，以保
障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動(dòng)力，并使汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動(dòng)力
源的不同分為傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。
2023-06-02 15:35:320 直流電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)期的，不間斷的工作活荷載分多，涉及范圍廣，由于環(huán)境的變化，氣候變化，污染，老化所引起的高溫老化，電纜終端，構(gòu)件的損傷和設(shè)備本身的絕緣水平下降引起的其他問題。在一般情況下
2022-06-27 14:08:43901 
PT500典型工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬及測(cè)試平臺(tái)是一種用于模擬和測(cè)試工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障的設(shè)備。以下是一些應(yīng)用場(chǎng)景
2024-02-21 18:00:03229 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論