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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>華為的終極目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)徹底的無人駕駛

華為的終極目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)徹底的無人駕駛

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恩智浦半導(dǎo)體微控制器市場部高級(jí)經(jīng)理田云鋒表示,智能汽車終極目標(biāo)應(yīng)該是作為一個(gè)平臺(tái),可以為乘客提供各種服務(wù),包括交通工具、智能操控、無人駕駛、娛樂購物等,最終的無人駕駛要分四個(gè)階段來實(shí)現(xiàn):輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛無人駕駛四個(gè)階段。
2016-07-01 09:23:33977

77GHz雷達(dá)信號(hào)處理流程框圖及應(yīng)用方案

車載毫米波雷達(dá)可以有效的提高汽車的主動(dòng)安全性能,是實(shí)現(xiàn)ADAS和無人駕駛終極目標(biāo)必備之神器。
2018-04-08 08:53:5523095

無人駕駛如何前行?

 除了統(tǒng)治世界,無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個(gè)目標(biāo),反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無人駕駛汽車的長遠(yuǎn)目標(biāo)。
2016-02-15 18:05:51739

一文盤點(diǎn)九大科技巨頭在無人駕駛的全球布局

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛目標(biāo)無人駕駛是目前人工智能領(lǐng)域改變?nèi)祟惿罘绞阶?b class="flag-6" style="color: red">徹底,技術(shù)最集中,AI人才最聚集的領(lǐng)域
2018-07-06 10:17:5212424

華為挑戰(zhàn)蘋果出現(xiàn)分水嶺 余承東感謝庫克棄用高通

狼性十足的華為,把手機(jī)全面超越蘋果iPhone作為終極目標(biāo)
2018-09-19 09:48:323965

無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)解決方案

道路上行駛。 鑒于以上兩點(diǎn),國創(chuàng)中心主導(dǎo),整合行業(yè)資源共同打造了一款 L4 的無人駕駛汽車,目前已經(jīng)在首鋼園區(qū)內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)總體方案如圖 1 所示。 2. ? 無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 無人駕駛系統(tǒng)是通過多種車載傳感器獲取車輛自
2021-05-21 14:51:0612659

華為:2025年讓乘用車實(shí)現(xiàn)真正無人駕駛

近日,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示,華為智能汽車團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。 ? 王軍說到:“我們在做自動(dòng)駕駛這套系統(tǒng)的時(shí)候有一個(gè)目標(biāo)
2021-06-14 07:25:004127

2017全球無人駕駛汽車展

的堅(jiān)冰也逐漸消融,無人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨馈T凇吨袊圃?025》中,對(duì)智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo),一個(gè)是到2020年,掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21

無人駕駛上的車輛傳感器

近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總,并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息,規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車時(shí)代即將到來?

最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

既能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和自動(dòng)保持車道,又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào),為什么目前全自動(dòng)車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗(yàn)階段的無人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間,而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

硬件談無人駕駛的行為都是耍流氓。如果說算法是無人駕駛的靈魂,那么硬件平臺(tái)就是無人駕駛的肉體。一個(gè)沒有肉體的靈魂不論多么高尚,也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無人駕駛汽車新時(shí)代將來臨

系統(tǒng)出現(xiàn)在我們的個(gè)人設(shè)備上?!霸诘凸奶幚砥魃?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)計(jì)算精度的提升能夠促進(jìn)高度專業(yè)化的導(dǎo)航系統(tǒng),比如無人駕駛汽車和農(nóng)業(yè)方面,”Jay Farrell解釋道,“同時(shí)它也將提高手機(jī)和其他個(gè)人設(shè)備的定位服務(wù)
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

申請理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競爭最火熱的數(shù)以下幾家: Google無疑是
2016-06-24 14:28:03

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

  據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道,相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示,全球無人駕駛汽車保有量到2035年將增長到2100萬輛。  此次更新的數(shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長,預(yù)期銷量的上漲主要緣于無人駕駛汽車的研究和開發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

方向盤,而是坐在了副駕的位置進(jìn)行無人駕駛的內(nèi)容講解。據(jù)介紹,寶馬計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)Level 5級(jí)無人駕駛體驗(yàn)(無需駕照,無需人為介入)。很好,很強(qiáng)大。圖:寶馬無人駕駛體驗(yàn)外場區(qū)。此外,華為公司通過
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit,該
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關(guān)于無人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

效應(yīng)?! 《⑵囍悄芑?基礎(chǔ)技術(shù)有待突破  成熟的無人駕駛汽車必須具有強(qiáng)大的單車智能及鏈接所有車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這就需要汽車內(nèi)部各個(gè)部位和車與車之間能實(shí)時(shí)、順暢的數(shù)據(jù)交換,汽車實(shí)現(xiàn)這種目前
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基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車

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2013-04-10 10:19:23

如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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未來時(shí)代無人駕駛汽車與石英晶振

無人駕駛汽車在中國這個(gè)汽車高增長的國家是否能行得通呢?中國從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18

求一種stm32單片機(jī)按鍵消抖解決方案

對(duì)按鍵進(jìn)行一次檢測。終極目標(biāo)我們的按鍵需要實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)是檢測按鍵按下、長按、松開、長松(一般沒啥用)。按鍵的按下我們希望按下一次,程序中只反應(yīng)出一次按下來,而不是唰唰響應(yīng)了一長串,同樣松開也是。對(duì)于長按我們希望在按鍵按下后過一會(huì)才反應(yīng)出來,這個(gè)是需要唰唰一直響應(yīng)的,只要不松開程序就一直反應(yīng)出長按.
2021-11-26 08:15:06

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

;通用則更為夸張,不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise,還收購了激光雷達(dá)制造公司Strobe,同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了軟件(技術(shù))+硬件+平臺(tái)的全方位涉及;福特和百度也共同
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百度無人駕駛車北京完成路測

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2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

?,F(xiàn)如今,距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無人駕駛計(jì)劃,僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么?傳統(tǒng)汽車汽車大力發(fā)展無人駕駛研發(fā)技術(shù),能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測,如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13

無人駕駛》1-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:43:32

無人駕駛》1-1 發(fā)展歷程#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:52:01

無人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無人化改造(一)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 16:53:12

無人駕駛》2-4 案例介紹#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》4-1-1單目標(biāo)定(上)#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》4-1-2單目標(biāo)定(下)#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》4-1-3雙目標(biāo)定#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-0 前言#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-3-2 matlab示例#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-4-2回波強(qiáng)度的應(yīng)用#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-1引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-2CNN介紹#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》6-3-1 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-1-2超車行為決策#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-2-1馬爾科夫決策過程#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:33:41

無人駕駛》7-2-3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Q學(xué)習(xí)算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-1概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-3Dijkstra算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-5 A.算法改進(jìn)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-5 運(yùn)動(dòng)規(guī)劃#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-1 車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-3 純跟蹤與Stanley算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-4 PID控制#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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從輔助駕駛無人駕駛發(fā)展史

智能汽車的一直都在不斷地進(jìn)化,目標(biāo)也大致明確,從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛再到無人駕駛。每一次的進(jìn)步都是巨大的。輔助駕駛是起點(diǎn),應(yīng)用已經(jīng)最為普遍,無人駕駛才是目前做大的難題。
2017-12-20 11:20:101754

無人駕駛技術(shù)哪家厲害_美國無人駕駛技術(shù)領(lǐng)先中國多少?

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛目標(biāo)。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2017-12-25 10:04:5613031

無人駕駛汽車技術(shù)_無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)_無人駕駛汽車技術(shù)原理

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛目標(biāo)。
2018-01-08 16:46:2829228

無人駕駛的車要駕照嗎_無人駕駛汽車安全嗎_無人駕駛汽車的工作原理及好處

無人駕駛汽車是一種智能汽車,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。它通過車載傳感器感知路面環(huán)境,并通過感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動(dòng)規(guī)劃行車路線從而使汽車到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:123403

無人駕駛汽車帶來8大好處_無人駕駛汽車何時(shí)駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛目標(biāo)。
2018-01-09 15:28:4910214

博通對(duì)終極目標(biāo)高通公司的收購無果而終,今后的博通何去何從?

行業(yè)的并購終結(jié)者,博通(Broadcom Ltd., AVGO)對(duì)終極目標(biāo)高通公司(Qualcomm Inc., QCOM)的收購無果而終,今后的博通何去何從? 半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)過數(shù)年的整合后,博通首席執(zhí)行長陳福陽(Hock Tan)面臨這樣一種局面:很少有目標(biāo)公司的影響力能夠匹敵高通公司。但他收
2018-03-18 09:41:004043

無人機(jī)與無人駕駛汽車都已實(shí)現(xiàn),那無人駕駛客機(jī)離我們還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

無人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來跑去,無人機(jī)也可以在天上蕩來蕩去了,那么無人駕駛客機(jī)呢,是否也將很快到來?
2018-07-18 00:21:00804

中國有望成為最大無人駕駛市場,無人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局重塑

,無人駕駛汽車是智能汽車發(fā)展的最高形態(tài)。從原理角度看,無人駕駛控制系統(tǒng)模擬人類的駕駛方式,由傳感器、控制器、執(zhí)行器組成,對(duì)應(yīng)感知、決策、執(zhí)行三大功能模塊。 無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段,背后蘊(yùn)藏著解放駕駛
2018-05-14 10:37:372313

無人駕駛是否能真正緩解擁堵觀點(diǎn)不一,該如何辯證地看待其對(duì)于改善交通的意義?

當(dāng)前,以無人駕駛終極目標(biāo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車炙手可熱,業(yè)內(nèi)外普遍認(rèn)為,無人駕駛不僅可以解放人類雙手,還將從根本上變革未來出行方式,解決日益嚴(yán)重的交通擁堵等困擾人類出行的問題。然而,不久前,倫敦帝國
2018-08-09 17:48:002038

關(guān)于馭勢科技打造全棧無人駕駛的理解和說明

堅(jiān)持推動(dòng)無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品化落地的馭勢科技,成立短短三年來,取得了從軟件、算法、硬件再到云端服務(wù)的全棧無人駕駛研發(fā)成果。我們希望,以AI駕駛重塑人類的生活方式,用馭勢強(qiáng)大、全面的無人駕駛解決方案徹底改變?nèi)祟惓鲂蟹绞?、提高物流行業(yè)運(yùn)營效率。
2019-09-19 10:53:152282

關(guān)于馭勢科技吳甘沙對(duì)無人駕駛變化的看法

整個(gè)無人駕駛終極目標(biāo),是全工況的無人駕駛,就是全天候、全區(qū)域、全速度。全工況的無人駕駛還有很長的路要走,未來幾年,我們可以看到這些方面的取舍。比如說我不是全區(qū)域,而只在一個(gè)區(qū)域里面跑,例如 Waymo,它就在亞歷山大鳳凰城的一段城郊的區(qū)域在做。
2019-09-19 15:08:481481

無人化是自動(dòng)駕駛發(fā)展的終極目標(biāo)

在提升道路交通運(yùn)輸安全方面,根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒,2018年交通事故量總計(jì)發(fā)生24萬余起,造成的直接財(cái)產(chǎn)損失超過13億元。報(bào)告認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車在面對(duì)意外突發(fā)時(shí),則可規(guī)避大部分行車安全風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-01 15:47:031869

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

英飛凌舉行各項(xiàng)質(zhì)量項(xiàng)目,向實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的質(zhì)量終極目標(biāo)不斷前進(jìn)。

是什么呢? 自創(chuàng)立以來,零缺陷一直是英飛凌質(zhì)量文化的重要理念,也是其卓越運(yùn)營的關(guān)鍵要求。為此,英飛凌舉行了各項(xiàng)質(zhì)量項(xiàng)目,向實(shí)現(xiàn)零缺陷的質(zhì)量終極目標(biāo)不斷前進(jìn)。 3-2-1卓越績效管理模式 通過結(jié)合德國管理精髓與本地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),英飛凌無錫獨(dú)創(chuàng)了企業(yè)的長盛之道
2020-09-16 16:51:142207

Gambetta:我們的終極目標(biāo)是建造一個(gè)大規(guī)模的量子計(jì)算機(jī)

將阿波羅任務(wù)與下一代大藍(lán)量子計(jì)算機(jī)進(jìn)行了對(duì)比。 在IBM Research上發(fā)表的一篇文章中,Gambetta說:就像登月一樣,我們有一個(gè)終極目標(biāo),那就是進(jìn)入一個(gè)超越經(jīng)典計(jì)算機(jī)的領(lǐng)域:我們想要建造一個(gè)大規(guī)模的量子計(jì)算機(jī)。 遠(yuǎn)大的抱負(fù)可以幫助人類實(shí)現(xiàn)登上月球的目標(biāo),并可能使量子計(jì)算機(jī)幫助解決我
2020-10-29 10:18:041635

安富利:從L3到L5,自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

從技術(shù)上來講,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛一直面臨著一個(gè)擴(kuò)展性的問題,因?yàn)樽詣?dòng)駕駛終極目標(biāo)是根據(jù)分級(jí)、分階段實(shí)現(xiàn)的。
2021-03-18 17:38:462448

無人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2023-10-16 11:26:38822

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