、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車(chē)以其零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)，正逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的有力替代品。功率模塊是新能源汽車(chē)電機(jī)控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分，其負(fù)責(zé)電能的轉(zhuǎn)換與控制，是實(shí)現(xiàn)高效能量管理的關(guān)鍵。然而
2024-03-19 09:56:11
64 
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們注重技術(shù)研發(fā)，加大投入力度，不斷提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量；我們關(guān)注市場(chǎng)需求，深入了解消費(fèi)者的需求和痛點(diǎn)，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)；我們加強(qiáng)與國(guó)際同行的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)
2024-03-18 10:18:34
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)PCBA(印刷電路板組裝)線路板的需求也日益增長(zhǎng)。PCBA作為新能源汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心部件，其制造質(zhì)量和性能直接影響到整車(chē)的安全性和可靠性。因此，新能源汽車(chē)
2024-03-18 09:15:47115 近日，長(zhǎng)城汽車(chē)公司旗下的芯動(dòng)半導(dǎo)體與全球知名的半導(dǎo)體企業(yè)意法半導(dǎo)體在深圳簽署了重要的戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在穩(wěn)定SiC芯片的供應(yīng)，共同應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。這一合作不僅彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的雄心壯志，也為公司的垂直整合戰(zhàn)略注入了新的動(dòng)力。
2024-03-15 10:03:43166
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書(shū)共九章，重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上？
新能源汽車(chē)與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和技術(shù)革新，功率半導(dǎo)體作為其核心元器件之一，日益成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新
2024-03-11 10:00:10611 
新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性
2024-03-08 17:33:39
汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車(chē)行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車(chē)、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
，資源得以很好利用。汽車(chē)使用新能源，成本有所減低，而且環(huán)境效益顯著。所以，新能源電動(dòng)汽車(chē)被廣大民眾所喜愛(ài)。但是，新能源電動(dòng)汽車(chē)使用量增多，同時(shí)需要面臨的一個(gè)重要問(wèn)題是充電樁安裝問(wèn)題，其作為基礎(chǔ)設(shè)施，要合理安裝，同時(shí)保證規(guī)
2024-02-26 10:50:28287 
是關(guān)鍵的一環(huán)。目前，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)蒸蒸日上，隨著新能源汽車(chē)數(shù)量增加，諸如充電樁等的問(wèn)題就暴露了出來(lái)，解決新能源汽車(chē)充電樁的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)的新能源汽車(chē)今后的發(fā)展有重要作用。本文在分析當(dāng)今社會(huì)上新能源汽車(chē)和充電樁的發(fā)展趨勢(shì)后，將充電
2024-02-26 10:49:33120 
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢(shì)必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿足新能源汽車(chē)的日益增長(zhǎng)的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-22 16:49:26165 發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
功率半導(dǎo)體，作為半導(dǎo)體技術(shù)的一個(gè)重要分支，主要是指那些能夠處理高電壓、大電流的半導(dǎo)體器件。它們?cè)陔娏ο到y(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)電能的轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)與控制。功率半導(dǎo)體的出現(xiàn)，極大地推動(dòng)了電力電子技術(shù)的發(fā)展，使得電能的利用更加高效、靈活和可靠。
2024-01-17 10:21:15844 
設(shè)備成為了行業(yè)的迫切需求。本文將重點(diǎn)介紹一款新能源汽車(chē)線束四工位氣密性檢測(cè)儀，并分析其優(yōu)勢(shì)。岳信儀器新能源汽車(chē)線束四工位氣密性檢測(cè)儀實(shí)拍圖首先，這款四工位氣密性檢測(cè)
2024-01-16 11:13:34246 
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，電力電子技術(shù)在其中扮演著越來(lái)越重要的角色。特別是功率半導(dǎo)體器件，作為電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心部件，其性能直接影響到新能源汽車(chē)的能效、續(xù)航里程以及可靠性。目前
2024-01-15 09:51:54518 
AUTO TECH 2024 廣州國(guó)際新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)展覽會(huì)，將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大召開(kāi)
2024-01-10 14:29:24201 
功率半導(dǎo)體是一類(lèi)特殊的半導(dǎo)體器件，具有高電壓、大電流和高溫等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力電子、電力系統(tǒng)、新能源等領(lǐng)域。本文將對(duì)功率半導(dǎo)體的原理和功能進(jìn)行詳細(xì)介紹。 功率半導(dǎo)體的工作原理 功率半導(dǎo)體的工作原理
2024-01-09 16:22:11380 
意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱ST），作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，服務(wù)于多重電子應(yīng)用領(lǐng)域，近日與新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者理想汽車(chē)達(dá)成了一項(xiàng)重要合作。根據(jù)這份長(zhǎng)期供貨協(xié)議，意法半導(dǎo)體將為理想汽車(chē)提供碳化硅MOSFET，以支持理想汽車(chē)在高壓純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
2024-01-04 14:36:04362 （電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道）2023年，地緣政治博弈、產(chǎn)業(yè)鏈割裂等問(wèn)題延續(xù)，去庫(kù)存成為很多半導(dǎo)體廠商在2023年的主旋律。不過(guò)，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，加上新能源汽車(chē)、AI大模型等領(lǐng)域積極帶動(dòng)，2023年也是
2023-12-27 09:35:54914 
如何發(fā)展？為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃了《2024年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。其中，電子發(fā)燒友特別采訪了穩(wěn)先微，以下是他們對(duì)2024年半導(dǎo)體市場(chǎng)的分析與展望。 ? AI、新能源汽車(chē)為半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)發(fā)展
2023-12-26 11:27:29365 
全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和保有量在保持迅速地增長(zhǎng)。結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2022年底全球新能源汽車(chē)保有量超過(guò)2500萬(wàn)臺(tái)。
印度、美國(guó)、中國(guó)等不同國(guó)家的國(guó)家政策、經(jīng)濟(jì)水平等因素的差異導(dǎo)致了新能源汽車(chē)發(fā)展
2023-12-21 15:10:13324 
品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源汽車(chē)耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車(chē)耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
根據(jù)不同的誘因，常見(jiàn)的對(duì)半導(dǎo)體器件的靜態(tài)損壞可分為人體，機(jī)器設(shè)備和半導(dǎo)體器件這三種。
當(dāng)靜電與設(shè)備導(dǎo)線的主體接觸時(shí)，設(shè)備由于放電而發(fā)生充電，設(shè)備接地，放電電流將立即流過(guò)電路，導(dǎo)致靜電擊穿。外部物體
2023-12-12 17:18:54
功率半導(dǎo)體元件在新能源汽車(chē)中扮演關(guān)鍵角色，占據(jù)電機(jī)控制器價(jià)值量的30%-50%。因此，功率半導(dǎo)體元件的成本、性能和供貨能力對(duì)于車(chē)企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功至關(guān)重要。
2023-12-08 09:28:011775 IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車(chē)領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力釋放速度,車(chē)輛加速能力和高速度.IGBT 功率器件作用新能源汽車(chē)應(yīng)用中
2023-12-01 15:48:31
淘回來(lái)一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車(chē)上。經(jīng)過(guò)一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來(lái)。求助各位網(wǎng)友誰(shuí)有做過(guò)類(lèi)似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買(mǎi)。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
電動(dòng)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，對(duì)高速充電的需求持續(xù)提升，而硅的溫度、頻率、功率等性能難以提高，因此具備高能效、低能耗等特征的碳化硅(SiC) 半導(dǎo)體材料將逐步替代硅基器件成為市場(chǎng)主流。
2023-11-29 11:17:24236 
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車(chē)作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車(chē)目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
?2023新能源電子可靠性與功率半導(dǎo)體技術(shù)大會(huì)將在上海盛大舉辦。大會(huì)聚焦新能源汽車(chē)、光儲(chǔ)能、電力電子、充電樁等就新能源電子可靠性設(shè)計(jì)、電磁兼容、第三代功率半導(dǎo)體、新能源汽車(chē)電驅(qū)電控、光伏逆變器、電源
2023-11-13 15:30:39244 
最近，新能源汽車(chē)、充電臺(tái)等與汽車(chē)電子相關(guān)的多個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求旺盛。憑借在特色工藝領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和多種工藝平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，公司的igbt和超級(jí)連接性產(chǎn)品在新能源、汽車(chē)電子等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮力量，得到客戶的高度認(rèn)可。
2023-11-10 11:46:55350 功率半導(dǎo)體是電力電子技術(shù)的關(guān)鍵組件，主要用作電路和系統(tǒng)中的開(kāi)關(guān)或整流器。如今，功率半導(dǎo)體幾乎廣泛應(yīng)用于人類(lèi)活動(dòng)的各個(gè)行業(yè)。我們的家電包括功率半導(dǎo)體，電動(dòng)汽車(chē)包括功率半導(dǎo)體，飛機(jī)和宇宙飛船包括功率半導(dǎo)體。
2023-11-07 10:54:05459 
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車(chē)零部件行業(yè)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車(chē)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車(chē)而言，電池、電機(jī)、電控以及車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車(chē)的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
雙極晶體管（Insulated Gate Bipolar Transister ,IGBT）、MOSFET、二極管等功率分立器件的需求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)，在新能源汽車(chē)中功率半導(dǎo)體占了整車(chē)半導(dǎo)體的55%左右
2023-10-16 11:00:14
基于碳化硅（SiC）的功率半導(dǎo)體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用和推進(jìn)充電站技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。近日，英飛凌科技宣布與中國(guó)的新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作
2023-10-12 08:14:48709 
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉：近日，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布與中國(guó)的新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。
2023-09-25 10:37:211217 作為新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為功率器件需求增加最快的領(lǐng)域，并且將進(jìn)一步保持增長(zhǎng)到2025年將成為需求量最大的領(lǐng)域。
2023-09-15 14:16:06499 
IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車(chē)領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力釋放速度, 車(chē)輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04358 在當(dāng)前全球半導(dǎo)體行業(yè)的低迷時(shí)期，汽車(chē)半導(dǎo)體卻能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，汽車(chē)電子領(lǐng)域正在經(jīng)歷著一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型，受惠于汽車(chē)行業(yè)電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和共享化四大新趨勢(shì)，以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。新能源汽車(chē)（如混合動(dòng)力車(chē)輛或純電動(dòng)車(chē)輛）中的半導(dǎo)體元器件用量顯著高于傳統(tǒng)燃油車(chē)輛。
2023-09-07 16:01:11283 
點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 在全球“碳達(dá)峰”、“碳中和”的背景下，功率半導(dǎo)體成為可再生能源和高效負(fù)載能源網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，其下游應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，從傳統(tǒng)的工業(yè)、通信和消費(fèi)電子領(lǐng)域，逐步進(jìn)入新能源汽車(chē)
2023-09-06 19:55:01239 隨著環(huán)保新能源技術(shù)的迅猛發(fā)展，新能源車(chē)主對(duì)充電樁的需求量也日益增加。為了更好地管理這些新能源充電樁并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，新能源充電樁物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求應(yīng)運(yùn)而生。新能源充電樁物聯(lián)網(wǎng)基于5G工業(yè)路由器的實(shí)現(xiàn)
2023-09-06 14:19:54563 
新能源汽車(chē)電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門(mén)技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇，符合汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門(mén)原理2)符合汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)，最先獲益的功率半導(dǎo)體器件有望是哪些?車(chē)載功率半導(dǎo)體廠商應(yīng)該把握哪兩個(gè)核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力? 當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的最重要載體和代表，逐漸成為消費(fèi)者選擇的主流。 電動(dòng)汽車(chē)
2023-08-31 14:47:13153 
在過(guò)去的幾十年中，半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大，汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆，電動(dòng)車(chē)所需的汽車(chē)芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛，而更高級(jí)的智能汽車(chē)對(duì)芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。
2023-08-25 13:46:59395 
達(dá)等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。在新能源汽車(chē)中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和石油資源的日益枯竭，新能源汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，其中一個(gè)重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324474 。在新能源汽車(chē)上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)、智能控制、車(chē)身控制、BMS系統(tǒng)、熱管理等方方面面都離不開(kāi)MCU，新能源汽車(chē)對(duì)MCU的需求從過(guò)去的500大幅增加到1000-1500個(gè)。 半導(dǎo)體功率器件也在車(chē)載充電器(OBC)、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源管理中得到的廣泛應(yīng)用。隨
2023-08-14 17:15:57582 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷增加，新能源汽車(chē)作為替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的重要選擇之一，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。而在中國(guó)，新能源汽車(chē)在上半年的產(chǎn)銷(xiāo)量同比穩(wěn)健增長(zhǎng)，這一成績(jī)無(wú)疑給中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展和清潔能源轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
2023-08-11 17:09:51547 國(guó)家多年來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來(lái)講講新能源汽車(chē)中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
國(guó)家多年來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來(lái)講講新能源汽車(chē)中的T-BOX系統(tǒng)。
2023-08-11 14:02:00558 
國(guó)家多年來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車(chē)產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來(lái)講講新能源汽車(chē)中的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
? 點(diǎn)擊上方? “?意法半導(dǎo)體中國(guó)” ， 關(guān)注我們 ???????? ? ?文章來(lái)源： 電子產(chǎn)品世界 近年來(lái)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，各國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激發(fā)了全世界消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)
2023-08-10 08:15:02401 的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導(dǎo)體（上海）有限公司（下稱“榮湃半導(dǎo)體”）重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。 榮湃在新能源汽車(chē)電動(dòng)化中的布局 據(jù)榮湃半導(dǎo)體市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理高偉介紹，此次展會(huì)上，隔離驅(qū)動(dòng)產(chǎn)
2023-08-01 15:37:291493 
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
碳化硅功率器件在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面
2023-07-30 15:50:14969 半導(dǎo)體功率器件在全球
半導(dǎo)體市場(chǎng)中占有重要的位置，其在
新能源、工業(yè)控制、
汽車(chē)電子等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而，中國(guó)的
半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)業(yè)與全球領(lǐng)先的
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)國(guó)家相比，還存在一定的差距。本文將探討中國(guó)的
半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，與國(guó)際先進(jìn)水平的差距以及未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2023-07-19 10:31:11603 
從事輸出半導(dǎo)體零部件的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的瑞能半導(dǎo)，以芯片設(shè)計(jì)、晶片制造、成套設(shè)計(jì)為一體化經(jīng)營(yíng)輸出半導(dǎo)體企業(yè)，致力于領(lǐng)先的輸出半導(dǎo)體零部件組裝的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。公司的主要產(chǎn)品主要是晶閘管、功率二極管等，廣泛用于以家電產(chǎn)品為代表的消費(fèi)者電子、以通信電源為代表的工業(yè)制造、新能源及汽車(chē)等領(lǐng)域。
2023-07-18 09:43:38869 當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 一段時(shí)間，盡管全球消費(fèi)電子市場(chǎng)持續(xù)低迷，存儲(chǔ)芯片等各類(lèi)半導(dǎo)體零部件的需求明顯減少，但廣泛用于光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)卻異常熱鬧。特別是在能源轉(zhuǎn)型的巨大需求
2023-07-06 10:07:54367 隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車(chē)制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車(chē)車(chē)體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25513 
新能源汽車(chē)單車(chē)膠粘劑用量數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè)，主要因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)材料環(huán)保要求、車(chē)用粘膠劑細(xì)分市場(chǎng)、動(dòng)力電池組封裝大量使用結(jié)構(gòu)膠導(dǎo)熱膠等需求，均將催生新能源汽車(chē)單車(chē)用膠粘劑的需求量將不斷增加。這是Amanda
2023-07-05 10:04:58590 
森國(guó)科碳化硅MOS第三代功率半導(dǎo)體 新能源汽車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)中涉及到功率半導(dǎo)體應(yīng)用的組件包括：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載充電系統(tǒng)（OBC）、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（車(chē)載?DC/DC）和非車(chē)載充電樁。碳化硅功率器件應(yīng)用于電機(jī)
2023-07-03 11:13:13326 
隨著新能源汽車(chē)的飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)隨車(chē)充電槍（IC-CPD）的需求量也正在飛速的上升。
2023-06-30 14:49:542445 
斯達(dá)半導(dǎo)體長(zhǎng)期致力于新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體芯片和模塊的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)大功率車(chē)規(guī)級(jí)功率模塊的主要供應(yīng)商。2022年斯達(dá)半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)模塊配套超過(guò)120萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主化高質(zhì)量發(fā)展提供了有力技術(shù)和戰(zhàn)略支撐。
2023-06-27 16:50:19302 在整個(gè)半導(dǎo)體周期背景下，新能源汽車(chē)儼然已成為逆勢(shì)窗口產(chǎn)業(yè)。2021年全球的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約672萬(wàn)臺(tái)，平均每輛新能源汽車(chē)中的功率器件價(jià)值占到了車(chē)用半導(dǎo)體器件總價(jià)的55%以上。
2023-06-27 14:50:351055 
無(wú)獨(dú)有偶，在車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域布局的車(chē)企不止吉利一家。近日，深藍(lán)汽車(chē)與斯達(dá)半導(dǎo)體達(dá)成合作，雙方組建了一家名為 " 重慶安達(dá)半導(dǎo)體有限公司 " 的全新合資公司，雙方將圍繞車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊開(kāi)展合作，共同推進(jìn)下一代功率半導(dǎo)體在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。
2023-06-25 16:47:45556 
升級(jí)到半橋GaN功率半導(dǎo)體
2023-06-21 11:47:21
關(guān)注新能源車(chē)的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個(gè)詞，如果你去4S店買(mǎi)新能源車(chē)在談到提車(chē)時(shí)間時(shí)，銷(xiāo)售可能都會(huì)說(shuō)由于芯片產(chǎn)能的不足，缺“芯片”導(dǎo)致整車(chē)的交付時(shí)間加長(zhǎng)。這個(gè)“缺芯片”中也包含新能源汽車(chē)上必不可少I(mǎi)GBT。
2023-06-19 16:33:07933 
GaNFast功率半導(dǎo)體建模(氮化鎵)
2023-06-19 07:07:27
新能源汽車(chē)相比于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，其中所使用的功率半導(dǎo)體器件成倍增加，根據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)均半導(dǎo)體用量為338美元，而功率半導(dǎo)體僅占21%，為71美元。
2023-06-15 17:02:071716 
廣，不管是在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)或是高速公路服務(wù)區(qū)，都能使用充電樁為新能源電動(dòng)汽車(chē)便捷充電。安森德憑借在半導(dǎo)體功率器件和封裝領(lǐng)域的技術(shù)積累，研發(fā)出同類(lèi)別性能優(yōu)異的超級(jí)結(jié)MOSFET，具備更高性能、能效和更低
2023-06-13 16:30:37
隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車(chē)，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車(chē)日漸成為購(gòu)車(chē)族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車(chē)電池有哪些類(lèi)型？新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392265 在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)，自2021年第二季度以來(lái)，器件制造商的積壓訂單有所增加。因此，2021年全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到223.7億美元，同比增長(zhǎng)20.1%。預(yù)計(jì) 2022 年的訂單將保持強(qiáng)勁，但由于半導(dǎo)體制造所用設(shè)備和材料的需求緊張，預(yù)計(jì)全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將同比增長(zhǎng) 6.8% 至 238.9 億美元。
2023-06-02 16:05:33553 
價(jià)值量約為455美元，相比傳統(tǒng)汽車(chē)新能源車(chē)隊(duì)功率半導(dǎo)體需求提升接近9倍。在眾多被新能源汽車(chē)帶動(dòng)的半導(dǎo)體產(chǎn)品中，汽車(chē)功率器件市場(chǎng)成為受益最大的賽道之一。 第三屆車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體創(chuàng)新論壇 （CIAS2023）將于 5月30日~31日 在 安徽蕪湖悅圓方酒
2023-05-26 10:10:02421 
功率半導(dǎo)體分立器件的應(yīng)用十分廣泛，幾乎覆蓋了所有的電子制造業(yè)，傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域包括消費(fèi)電子、網(wǎng)絡(luò)通信、工業(yè)電機(jī)等。近年來(lái)，新能源汽車(chē)及充電系統(tǒng)、軌道交通、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電、航空航天及武器裝備等也逐漸成為了功率半導(dǎo)體分立器件的新興應(yīng)用領(lǐng)域。
2023-05-26 09:51:40573 汽車(chē)正在從汽油等化石能源驅(qū)動(dòng)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)換。在這個(gè)重大變化中，汽車(chē)功率半導(dǎo)體作為新能源汽車(chē)離不開(kāi)的器件，重要性與日俱增。在整車(chē)企業(yè)看來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已然進(jìn)入了“半導(dǎo)體定義汽車(chē)”的階段。
2023-05-05 11:17:00659 ，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
新能源電池是新能源汽車(chē)的核心部件，隨著國(guó)家政策的支持和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池需求量持續(xù)上升。動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的「心臟」，其性能、安全、成本等因素直接影響著新能源汽車(chē)的發(fā)展水平
2023-04-23 10:21:171133 
技術(shù)及工藝的先進(jìn)性，還較大程度上依賴進(jìn)口，未來(lái)進(jìn)口替代空間較大。從中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體需求將持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2026年分立器件的市場(chǎng)需求將超過(guò)3,700億元。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)
2023-04-14 16:00:28
技術(shù)及工藝的先進(jìn)性，還較大程度上依賴進(jìn)口，未來(lái)進(jìn)口替代空間較大。從中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體需求將持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2026年分立器件的市場(chǎng)需求將超過(guò)3,700億元。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)
2023-04-14 13:46:39
一個(gè)充電樁可以服務(wù)。充電基礎(chǔ)設(shè)施日漸完備，不過(guò)充電樁布局分散、覆蓋面廣、難以統(tǒng)一管理的現(xiàn)狀，仍在困擾著新能源汽車(chē)在更大范圍內(nèi)的推廣普及。面對(duì)充電樁需求量的大幅提升，如
2023-04-13 09:42:52492 
隨著電動(dòng)新能源汽車(chē)的日益普及，對(duì)高效、安全的充電解決方案的需求也隨之上升。新能源汽車(chē)充電槍，也被稱為電動(dòng)新能源汽車(chē)供應(yīng)設(shè)備(EVSE)，已經(jīng)成為公共充電站和私人家庭的常見(jiàn)配置。然而，這些設(shè)備的大功率
2023-04-11 15:42:53328 
副總裁、大中華區(qū)汽車(chē)電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹彥飛說(shuō)道。 在其看來(lái)，隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，由此也使新能源的汽車(chē)半導(dǎo)體快速增長(zhǎng)。據(jù)英飛凌調(diào)研判斷，新能源汽車(chē)半導(dǎo)體的增量非常巨大，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將以年均 30% 左右的復(fù)合增長(zhǎng)率實(shí)現(xiàn)成
2023-04-11 14:43:08203 半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于軌道交通、智能電網(wǎng)、工業(yè)節(jié)能、電動(dòng)汽車(chē)和新能源裝備等領(lǐng)域。具有節(jié)能、安裝方便、維護(hù)方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn)。它是能量轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵难b置。簡(jiǎn)單概括
2023-03-30 17:33:362478 
隨著環(huán)境與能源問(wèn)題的日益突出，新能源節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀特性便成為人們近些年重點(diǎn)的研發(fā)項(xiàng)目，而新能源汽車(chē)便是新能源發(fā)展的階段性成果。 而新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù)：電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)是決定著汽車(chē)
2023-03-28 16:12:34520 
動(dòng)力電池作為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的主要能源，并且在新能源汽車(chē)的整個(gè)組件中動(dòng)力電池相當(dāng)于汽車(chē)的“主要心臟”，決定了它的續(xù)航和平安駕駛，所以汽車(chē)生產(chǎn)家們?cè)趯?duì)動(dòng)力電池的配套安裝使用的膠粘劑具有非常嚴(yán)格的要求，以此來(lái)確保動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和耐用性。
2023-03-27 17:22:411050 是傳統(tǒng)DC-DC電源模塊產(chǎn)品）需求，包括板塊電源，包括最后的POL電源等等，需求量增長(zhǎng)非常迅速。從2020年的2億美元的小眾市場(chǎng)，逐步成長(zhǎng)至2024年，預(yù)估會(huì)成為接近10億美元的較大市場(chǎng)。如果包含廣義
2023-03-24 15:23:18
在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)一般被稱為汽車(chē)股，由汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車(chē)是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車(chē)的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136 已全部加載完成
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