新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項

新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項

張穎姣

安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定 201801

摘要：國家倡導綠色環(huán)保，新能源電動汽車應運而生，使用清潔能源代替常規(guī)能源，而且不會污染自然環(huán)境，減少消耗，資源得以很好利用。汽車使用新能源，成本有所減低，而且環(huán)境效益顯著。所以，新能源電動汽車被廣大民眾所喜愛。但是，新能源電動汽車使用量增多，同時需要面臨的一個重要問題是充電樁安裝問題，其作為基礎設施，要合理安裝，同時保證規(guī)范使用，以更好地發(fā)揮其功能，本文著重于研究新能源汽車充電樁安裝以及規(guī)范。

關鍵詞：新能源汽車；充電樁；安裝；規(guī)范

0引言

現在的人們綠色環(huán)保意識增強，特別是日常出行，為了解決長期存在的交通污染，開始選擇使用新能源汽車，以太陽能和電能為主。我國電動汽車技術發(fā)展多年，趨于成熟，而且生產已經形成一定的規(guī)模，越來越多的選擇電動汽車出行[1] 。但是，這種全新技術在實踐應用中必然存在一些問題，就是電動汽車需要充電，充電樁是必不可少的基礎設施，其是否規(guī)范安裝并規(guī)范使用直接關乎到新能源電動汽車的未來發(fā)展。本文的研究中，基于新能源汽車充電樁現狀，分析新能源汽車充電樁的安裝方法，明確安裝注意事項。

1新能源汽車充電樁現狀

雖然新能源汽車已經投入使用多年，但是依然為新型事物。在充電樁安裝完畢并投入后，要收集用戶信息并詳細分析，之后優(yōu)化反饋信息，其中，整車廠和蓄電池廠的反饋信息多，主要體現為如下四個方面的問題：

其一，新能源電車的持續(xù)工作時間不是很長。

其二，充電樁充電的時候，需要很長時間才能充滿。

其三，充電樁設施還需要進一步擴大普及范圍，而且明顯存在充電樁數量少而不能滿足需求的問題。

其四，充電樁的安規(guī)范隱患不能很好解決。

所以，當前需要面臨的主要問題是電池，所以，要加大研究開發(fā)新能源電車電池的力度。之后充電設施普及的情況下，新能源電車才會大量投入使用。大年新能源汽車的使用熟練明顯很少，所以，其發(fā)展定位于初級階段。充電樁建設規(guī)模要不斷擴大，前期建設中就要增加成本，這不符合商業(yè)發(fā)展邏輯，充電樁企業(yè)就不會對自身的未來發(fā)展有信心，對新能源汽車的規(guī)?；l(fā)展非常不利。所以，新能源汽車行業(yè)要實現更好發(fā)展，就要將有關充電樁的各項工作做到位，發(fā)揮其動力作用。

2新能源汽車充電樁的安裝方法

新能源汽車充電樁安裝的過程中，物業(yè)公司、小區(qū)居委會與消防部門之間要充分協(xié)調，需要解決的問題主要體現為充電電壓比高于居民日常用電電壓，而且會產生強電流，這就很有可能影響小區(qū)居民正常用電，造成居民非正常生活。所以，對充電樁合理安裝是非常必要的。在設計階段就要將這些隱患規(guī)避，便于物業(yè)管理，防止發(fā)生消防問題。

在充電樁安裝的前期階段，各方面問題協(xié)調完畢，就要考慮到資金方面的問題。如果4S店提供免費安裝服務，就不需要解決費用問題。如果為自主安裝，則需要消耗一定的成本，主要體現為兩個方面的費用：

其一，配電室對于用戶電能要重新分配，通常直流充電樁是380伏，高電壓要單獨走電，不能與居民用電混淆，同時安裝一個單獨開關，具體的支出要考慮到實際情況。前期準備階段的各項工作到位之后，進入到施工環(huán)節(jié)。安裝充電樁的時候，要按照規(guī)定的步驟進行。各個居民小區(qū)的環(huán)境條件不同，車所在位置不同，安裝施工所消耗的時間也有所不同，有的施工條件便利，兩個小時就可以完成工作任務，有的施工中會受到各種因素影響，施工進度比較緩慢，需要一整天時間才能完成。

為了保證安裝質量，工作人員在安裝施工之前要做好現場調研工作，與小區(qū)居民溝通，與物業(yè)公司人員交流，對小區(qū)內部情況詳細了解，對充電樁安裝施工合理設計。業(yè)主要與物業(yè)做好溝通工作，物業(yè)與施工人員對接，檢查電纜的質量以及標號，明確各項指標符合要求之后才能使用，注意要將電纜上的數字記錄下來。進行充電樁型號選擇時候，要聽取新能源汽車用戶見解，從實際出發(fā)確定。工作人員對于小區(qū)供電所屬類型要掌握，在獲得國家電網的批準之后才能布線。

進行新能源汽車充電樁安裝施工的過程中，工作人員要先確定充電樁與新能源汽車之間距離，做好預留工作。如果新能源汽車的充電口處于充電樁側面位置，進行充電樁安裝施工的時候要考慮到這一點，充電樁與新能源汽車之間的距離要超過40厘米，確保使用中不會影響車門開關。如果充電樁安裝在新能源汽車尾部，充電樁與新能源汽車的距離要超過50厘米。

進行實際安裝施工的過程中，充電樁與地面基礎設施要保持一定的距離，避免相互影響。當完成安裝工作之后，還要預留出檢修人員工作的空位，保證建設位置符合標準，當后期需要調整的時候，充電樁不會被損害[3] 。

充電樁安裝施工完成之后，將電動汽車開到現場使用，進行功能檢測，確定充電樁使用情況，對施工米數用眼睛觀測，檢查電纜上面的數字，對比電纜使用量，沒有產生很大偏差差距就可以交付安裝施工費用。

3新能源汽車充電樁安裝注意事項

進行充電樁安裝的過程中，規(guī)范要放在一位。充電樁存在一定的風險性，如果有安裝質量問題存在，必然會導致不好后果。比如，充電裝置電壓已經達到770伏，超過家用的220伏電壓，對于用戶而言存在威脅；充電樁沒有很好地接地，造成內部金屬部件接地不可靠，就會導致觸電問題；充電槍插頭沒有鎖緊，沒有合理安裝電子鎖裝置，當用戶使用的過程中將充電插頭拿下來，插頭依然帶電，危險性非常高；充電樁安裝過程中如果密封性不好，沒有做好防水處理，其防銹蝕效果不好，很有可能導致短路，觸電事故發(fā)生率非常高。所以充電樁安裝中，規(guī)范是要務，一方面要維護工作人員規(guī)范，另一方面還要保證用戶的拿權。進行安裝施工過程中會受到各種不定因素的影響導致問題存在，諸如降雨等等，會破壞充電樁設備，嚴重威脅人身健康，所以，工作區(qū)域范圍內要搭建防雨棚。進行充電樁安裝的過程中，要嚴格按照安裝制度進行，包括安裝人員和檢修人員的各項工作都要接受監(jiān)督，以規(guī)范其工作行為，使其具有較高的責任意識。這些人員要定期接受培訓，使其技術水平提高，安裝質量提高。

充電樁安裝完成并經過技術質量檢驗各項指標合格，投入使用后，要做好規(guī)范宣傳工作，向所有的新能源汽車用戶傳播充電樁操作規(guī)范，保證充電樁質量，避免用戶使用中發(fā)生危險事故。

4安科瑞充電樁收費運營云平臺

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯網技術對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數據采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài)，進行充電服務、支付管理，交易結算，資要管理、電能管理，明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓，欠壓，絕緣低各類故障進行預警；充電樁支持以太網、4G或WIFI等方式接入互聯網，用戶通過微信、支付寶，云閃付掃碼充電。

4.2應用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎設施設計。

4.3系統(tǒng)結構

4.3.1系統(tǒng)分為四層：

1）即數據采集層、網絡傳輸層、數據中心層和客戶端層。

2）數據采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標準modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數，并進行電能計量和保護。

3）網絡傳輸層：通過4G網絡將數據上傳至搭建好的數據庫服務器。

4）數據中心層：包含應用服務器和數據服務器，應用服務器部署數據采集服務、WEB網站，數據服務器部署實時數據庫、歷史數據庫、基礎數據庫。

5）應客戶端層：系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設施智能化大屏、實時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析、基礎數據管理等功能，同時為運維人員提供運維APP，充電用戶提供充電小程序。

4.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

4.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況，對設備狀態(tài)、設備使用率、充電次數、充電時長、充電金額、充電度數、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示，同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁，查看設備使用率，合理分配資源。

4.4.2.實時監(jiān)控

實時監(jiān)視充電設施運行狀況，主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流，充電樁告警信息等。

4.4.3交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶，對其進行賬戶進行充值、退款、凍結、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細信息。

4.4.4故障管理

設備自動上報故障信息，平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理，同時運維人員可通過運維APP收取故障推送，運維人員在運維工作完成后將結果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現場問題。

4.4.5統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺，從充電站點、充電設施、、充電時間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統(tǒng)計信息、能耗統(tǒng)計信息等。

4.4.6基礎數據管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設施，維護充電設施信息、價格策略、折扣、優(yōu)惠活動，同時可管理在線卡用戶充值、 凍結和解綁。

4.4.7運維APP

面向運維人員使用，可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電充值情況，進行遠程參數設置，同時可接收故障推送

4.4.8充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

4.5系統(tǒng)硬件配置

5結束語

通過上面的研究可以明確，國家大力倡導綠色環(huán)境保護，新能源汽車逐漸普及，而且未來有美好的發(fā)展前景。

新能源汽車要使用充電樁充電，充電樁安裝成為當前需要面對的問題。其作為一種能源基礎設施，要合理安裝才

能發(fā)揮應有的效能，同時安裝施工中還要強調規(guī)范的重要性，以維護安裝施工人員、檢修人員要以及用戶的安裝。

參考文獻：

[1] 張笛. 我國電動汽車充電樁標準分析及展望[J]. 中國標準化， 2022，000(24):41-42.

[2] 楊麗君， 陳珍. 新能源充電樁安裝位置的選擇優(yōu)化方案[J]. 農機使用與維修， 2021，000（4）:45-46.

[3] 方曦,張莉萍. 國內外新能源汽車充電樁技術預測分析——基于生命周期和國際專利分類號[J]. 科技管理研究，2021， 041(8):148-155.

[4] 閆騰.淺談新能源汽車充電樁安裝以及安全

[5] 安科瑞企業(yè)微電網設計與應用手冊.2022.05版.

審核編輯 黃宇