2016上海國(guó)際智能交通展覽會(huì)2016上海國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì)批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位:中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期:2016年9月25-27日展覽周期:每年一屆展出面積:250000平方米
2016-01-29 14:37:16
公交優(yōu)先,綜合布局各類城市交通設(shè)施,實(shí)現(xiàn)多種交通方式的順暢換乘和無(wú)縫銜接,打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。?完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化高速鐵路網(wǎng)。構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)加強(qiáng)雄安新
2018-08-02 15:14:36
公交優(yōu)先,綜合布局各類城市交通設(shè)施,實(shí)現(xiàn)多種交通方式的順暢換乘和無(wú)縫銜接,打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。?完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化高速鐵路網(wǎng)。構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)加強(qiáng)雄安新
2018-08-07 14:56:21
交通燈labview的實(shí)現(xiàn)
2013-05-16 22:22:32
現(xiàn)象,建立現(xiàn)代化的交通指揮控制系統(tǒng)是非常必要的。從某種意義上來(lái)說(shuō),交通運(yùn)輸業(yè)及其管理方式是一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)甚至于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的一個(gè)縮影。從表面上看,智能交通系統(tǒng)與嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品似乎沒(méi)有什么必然
2019-06-24 08:19:16
開車的朋友可能會(huì)有這樣的經(jīng)歷,當(dāng)您經(jīng)過(guò)高速公里收費(fèi)站時(shí),您的交通收費(fèi)卡在進(jìn)站和出站時(shí)偶爾會(huì)無(wú)法讀取,原因是您的交通卡使用的頻率比較高,超過(guò)了它的讀寫次數(shù)。目前,這些交通卡大部分是采用內(nèi)嵌EEPROM的RFID制作的,而如果將智能交通卡中的EEPROM換成FRAM,問(wèn)題就迎刃而解了。
2019-08-29 06:14:13
今年的香港秋電展上,一項(xiàng)名為EUHT的高速無(wú)線通信技術(shù)和以其為基礎(chǔ)的智能交通解決方案,值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下熱門的智能交通領(lǐng)域,這一技術(shù)也許意味著我們將有可能實(shí)現(xiàn)一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。
2019-08-16 08:25:01
智能交通燈控制系統(tǒng)要求能根據(jù)車流量調(diào)整紅綠燈時(shí)間,這里需要用到傳感器嗎?如果經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理,好像可以不用傳感器,但是要用到比較復(fù)雜的算術(shù)運(yùn)算程序,請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有人有這方面的資料???謝謝!
2013-03-26 12:20:07
基于51單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)仿真,含有程序和PROTEUSW仿真文件!
2014-05-07 15:32:33
小弟要做智能交通燈的FPGA實(shí)現(xiàn),哪位大哥能提供點(diǎn)參考代碼啊要求實(shí)現(xiàn)1、初始狀態(tài)下水平方向1、2號(hào)路口綠燈5s,數(shù)碼管顯示秒數(shù)變化。5秒后兩路口垂直方向綠燈,5秒。 2、通過(guò)車輛數(shù)由實(shí)驗(yàn)箱上鍵盤輸入
2009-01-16 13:01:11
智能交通燈設(shè)計(jì) Pretus仿真 keil編程
2013-09-16 16:07:05
智能交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)
2014-05-21 22:24:33
各位大神,急求《單片機(jī)智能交通燈控制系統(tǒng)》,是畢業(yè)設(shè)計(jì),求幫忙,求解脫?。。。?!
2012-03-23 15:42:44
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車廣場(chǎng)、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
智能交通指的是什么?智能交通都有哪些應(yīng)用?
2021-07-22 08:54:27
去哪兒?! ‰m然這只是一部15年以前拍攝的科幻電影,但這種幻想并非遙不可及。如今,谷歌改裝的無(wú)人駕駛普銳斯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)30萬(wàn)英里的路面測(cè)試。2012年11 月,中國(guó)第一輛由軍事交通學(xué)院研制的無(wú)人駕駛智能
2013-01-07 17:09:36
。 工業(yè)4.0的另一個(gè)內(nèi)涵是分散網(wǎng)絡(luò)化和信息物理的深度融合,由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變。目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。實(shí)現(xiàn)智能制造的意義(1)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)
2018-11-15 10:50:32
智能家庭現(xiàn)有技術(shù)及驗(yàn)證要點(diǎn)分析
2021-05-08 06:02:33
智能導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)意義是什么?智能導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?智能導(dǎo)航系統(tǒng)在CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-27 06:57:38
在做用AT89C52設(shè)計(jì)智能交通控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),想要實(shí)現(xiàn)的功能是東西方向通行30S,此時(shí)南北為紅燈,然后南北通行30S,東西為紅燈,有復(fù)位按鍵,用兩位數(shù)碼管顯示倒計(jì)時(shí),后期還想加上幾個(gè)按鍵控制南北東西的禁行,以及通行時(shí)間的手動(dòng)調(diào)節(jié),但是現(xiàn)在電路沒(méi)有思路,求助電路圖{:4:}
2013-04-22 10:28:05
正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率,實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng),可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法,紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理
2019-08-13 08:37:49
為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì) 的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制,采用RFID技術(shù)檢測(cè)交叉路口附近的車輛,智能
2019-08-14 07:37:01
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟,業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車證件管理、交通流檢測(cè)、事故救援與監(jiān)測(cè)、RFID不停車收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
目前,發(fā)達(dá)國(guó)家在智能交通方面已開始推廣應(yīng)用RFID技術(shù);隨著該技術(shù)的日趨成熟,開始逐步在國(guó)內(nèi)門禁管制、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、航空行李分揀和智能交通管理自動(dòng)收費(fèi)等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。然而,對(duì)于智能交通
2019-08-22 07:39:27
ITS(智能交通系統(tǒng))是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成,服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
RFID作為安防及物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,目前相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富,市場(chǎng)應(yīng)用也逐漸深入,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展延伸。伴隨著智能交通發(fā)展RFID技術(shù)也迎來(lái)了新機(jī)遇,在諸多無(wú)線連接通信及識(shí)別技術(shù)中
2019-09-04 07:14:46
WindOWS XP Embedded是什么?WindOWS XP Embedded的配置有哪些?XPE在智能交通系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?
2021-04-26 06:08:08
公交網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、服務(wù)水平提高和智能化管理,再加上必要的交通需求管理措施,我相信會(huì)吸引一部分小汽車出行轉(zhuǎn)化為公交方式出行,實(shí)現(xiàn)北京公交出行比例達(dá)到40%以上的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)?!?amp;nbsp;&
2008-12-23 10:31:00
,2006年9月開始分步投入使用,今年10月核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)(集成指揮調(diào)度系統(tǒng)和警務(wù)管理系統(tǒng))在全市直屬大隊(duì)正式應(yīng)用。然而,現(xiàn)有的智能交通管理系統(tǒng)并不能滿足廣州市的交通管理需求?!皬V州的智能管理系統(tǒng)在規(guī)劃和思路
2008-12-09 13:20:46
燈計(jì)劃:驗(yàn)證可行性,后續(xù)可以切入具體產(chǎn)品中預(yù)計(jì)成果:實(shí)現(xiàn)對(duì)幼兒智能交通知識(shí)培訓(xùn),讓幼兒對(duì)交通安全意識(shí)進(jìn)行身臨其境的培養(yǎng)
2020-10-29 14:34:57
申請(qǐng)理由:我是濟(jì)南一家安防公司的軟件開發(fā)人員,目前使用的是海思35系列芯片,現(xiàn)公司正在準(zhǔn)備開發(fā)智能交通系統(tǒng),希望能申請(qǐng)此開發(fā)版項(xiàng)目描述:項(xiàng)目的主要目的是做智能交通系統(tǒng),目前我們正在做車牌的識(shí)別算法及一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)工作,準(zhǔn)備采用TI的達(dá)芬奇平臺(tái)方案,希望能申請(qǐng)此開發(fā)板做一些開發(fā)前的準(zhǔn)備工作。
2015-09-10 11:16:16
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-8 14:37 編輯
項(xiàng)目名稱:智能路燈及交通信息管理裝置 團(tuán)隊(duì)名稱:菜鳥1號(hào)團(tuán)隊(duì)成員:趙吉陽(yáng)|趙靜敏|孔玉英作品演示作品介紹隨著
2014-12-30 16:36:19
“智能交通系統(tǒng)”,簡(jiǎn)稱ITS(Intelligent Transportation systems),是交通運(yùn)輸領(lǐng)域各種高科技技術(shù)系統(tǒng)的一個(gè)統(tǒng)稱。凡是運(yùn)用高新科學(xué)技術(shù)手段組成的、旨在改善交通
2016-11-25 17:09:22
現(xiàn)階段,中國(guó)智能交通建設(shè)的一個(gè)重要特征是——從早期的管控型逐漸向服務(wù)型過(guò)渡,其中,車輛導(dǎo)航市場(chǎng)近年來(lái)的變化猶為明顯。衛(wèi)星導(dǎo)航作為智能交通系統(tǒng)的核心組成部分之一,在過(guò)去更多的是采用靜態(tài)路徑導(dǎo)航的方式
2013-08-03 20:38:27
為什么智能藍(lán)牙在工業(yè)應(yīng)用中意義重大?
2021-05-18 06:21:29
作者:德州儀器Prajakta Desai正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率,實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng),可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤
2022-11-09 06:25:31
智能交通系統(tǒng)(ITS)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè),從而實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)代化、決策的科學(xué)化和管理的智能化。
2020-04-06 06:38:26
目前,國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù),即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化,就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù),根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈,獲得更加滿意的通行率。
2020-03-17 07:30:19
技術(shù)的一個(gè)前沿課題。車牌識(shí)別系統(tǒng)(License Plate Recognition System,LPRS)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,在自動(dòng)化管理、信息統(tǒng)計(jì)、車輛跟蹤等方面均具有重要意義。雖然國(guó)外在LPRS上已取得了較好的效果,而國(guó)內(nèi)因起步較晚,目前仍需要對(duì)眾多的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入的研究與實(shí)現(xiàn)。
2019-09-17 07:21:57
題目:基于DSP的智能交通控制系統(tǒng)
2014-05-24 11:32:12
基于單片機(jī)的智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2013-04-20 08:35:09
為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,建設(shè)和諧的交通環(huán)境,設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。
2020-04-01 06:01:13
為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,建設(shè)和諧的交通環(huán)境,設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇?! ?b class="flag-6" style="color: red">現(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)主要分為兩類:定時(shí)控制和感應(yīng)式控制。定時(shí)
2011-08-11 09:17:09
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,建設(shè)和諧的交通環(huán)境,設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。現(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)主要分為兩類:定時(shí)控制和感應(yīng)式控制
2014-11-21 17:49:49
電子警察的出現(xiàn)有效控制了機(jī)動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象,但人行道上行人及自行車違規(guī)的問(wèn)題未得到有效解決,行人闖紅燈極易導(dǎo)致交通事故。為減少行人、自行車的違規(guī)行為,多數(shù)城市安排交通勸導(dǎo)員現(xiàn)場(chǎng)指揮,一方面增加了
2018-11-05 15:45:12
如何利用51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通燈的設(shè)計(jì)?
2021-10-18 08:15:22
用,僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的,還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合,加以完善。?? 十字路口車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用MSC-51系列單片機(jī)
2021-11-19 06:34:36
交通燈電路實(shí)現(xiàn)的功能有哪些?如何去實(shí)現(xiàn)一種交通燈電路的設(shè)計(jì)呢?
2021-11-02 09:25:42
如何去實(shí)現(xiàn)一種基于STM32的智能交通燈控制器的設(shè)計(jì)呢?有哪幾種方案呢?
2021-11-26 06:50:19
技術(shù)的一個(gè)前沿課題。車牌識(shí)別系統(tǒng)(LicensePlate RecognitionSystem,LPRS)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,在自動(dòng)化管理、信息統(tǒng)計(jì)、車輛跟蹤等方面均具有重要意義。雖然國(guó)外在LPRS上已取得了較好的效果,而國(guó)內(nèi)因起步較晚,目前仍需要對(duì)眾多的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入的研究與實(shí)現(xiàn)。
2019-08-30 06:00:12
檢測(cè)?! D2 用于交通信息采集的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)部署 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在ITS中的應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)中的公交優(yōu)先功能需要對(duì)現(xiàn)有交通信號(hào)控制器進(jìn)行改造。通過(guò)添加傳感器等輔助設(shè)備,交通信號(hào)控制器可以
2018-11-14 16:35:35
基于FPGA的交通燈智能控制十字路口的交通燈有緊急暫停功能可以用4*4矩陣鍵盤輸入聯(lián)系QQ1227450190
2019-04-28 23:37:25
A題(適用于學(xué)過(guò)C語(yǔ)言的同學(xué))難度高,可以實(shí)現(xiàn)部分功能分步得分用Arduino IDE開發(fā)“智能交通燈”項(xiàng)目,某一長(zhǎng)段路半段處有一大型商場(chǎng),其門口設(shè)有一人行通道,根據(jù)此情景設(shè)計(jì)一個(gè)人行通道“智能
2021-09-08 07:32:11
加大市場(chǎng)的發(fā)展和推廣高清攝像機(jī)力度,實(shí)現(xiàn)高清的目標(biāo),讓用戶看得更清、更遠(yuǎn)。目前智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、電子警察等絕大部分還是標(biāo)清產(chǎn)品,各地逐步用高清產(chǎn)品替代標(biāo)清產(chǎn)品。相關(guān)廠家正面臨一次產(chǎn)品
2013-04-02 13:13:32
針對(duì)目前交通信號(hào)機(jī)多采用定時(shí)控制或感應(yīng)控制,難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的交通參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化,提出一種基于TMS320C6713DSP的自適應(yīng)智能交通信號(hào)機(jī)的設(shè)計(jì)方案;由于選用了高速浮點(diǎn)處理
2009-07-10 15:42:2731 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種嵌人式視頻交通監(jiān)控系統(tǒng),用于高速公路交通信息的收集及路面信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)了智能交通系統(tǒng)前端的交通信息檢測(cè);系統(tǒng)采用ARM處理器S3C2410A實(shí)現(xiàn)控制
2009-07-16 11:45:1417 引言
根據(jù)中國(guó)目前的交通現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題說(shuō)明交通控制在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化進(jìn)程中的重大作用,并提出發(fā)展智能交通系統(tǒng)的重要目的和現(xiàn)實(shí)意義。智能交通
2010-11-02 12:03:021111 本文提出一種智能交通燈模糊控制的方法,利用FPGA的優(yōu)勢(shì)以及其軟硬件協(xié)同工作帶來(lái)的便利,將智能交通燈控制在FPGA上實(shí)現(xiàn)。由硬件實(shí)現(xiàn)可以看出,它能根據(jù)采集到的當(dāng)前相位車流量和
2012-12-28 11:34:114061 智能交通在公安交警部門的違章判罰、刑偵破案等方面取得了科技強(qiáng)警的顯著作用。浙江宇視科技有限公司以視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化為基礎(chǔ),UniHadoop大數(shù)據(jù)平臺(tái)+全系列硬件,不僅完成了違章判罰的基本任務(wù),且取得了丹東智能交通項(xiàng)目涉車破案率90%的成績(jī),率先實(shí)現(xiàn)了云計(jì)算和數(shù)據(jù)挖掘的實(shí)證。
2017-09-14 10:30:4110 為了解決城市交通擁擠的問(wèn)題,需要從供求兩個(gè)方面來(lái)采取措施:一是加強(qiáng)城市道路的基礎(chǔ)建設(shè),二是要充分利用、提高現(xiàn)有路網(wǎng)的利用效率。本文提出一種智能交通燈模糊控制的方法,利用FPGA的優(yōu)勢(shì)以及其軟硬件協(xié)同
2017-11-23 08:42:251755 本文介紹了什么是智能交通、智能交通的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析,其次介紹了智能交通系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和發(fā)展中國(guó)智能公交的必要性,最后介紹了智能交通系統(tǒng)的作用及主要應(yīng)用。
2018-01-04 15:44:3745955 本文主要介紹了智能交通發(fā)展特征、智能交通國(guó)內(nèi)發(fā)展數(shù)據(jù)以及智能交通技術(shù)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀,其次介紹了我國(guó)智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的問(wèn)題和智能交通的發(fā)展新趨勢(shì)以及智能交通的發(fā)展和普及的意義。
2018-01-04 16:11:4323889 本文主要介紹了一種基于嵌入式的智能交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。汽車數(shù)量越來(lái)越多,道路壓力越來(lái)越大,城市道路交錯(cuò)分布,交通燈是城市交通的重要指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈作為管制交通流量、提高道路通行能力的有效
2018-01-09 10:58:0011433 發(fā)展智能交通系統(tǒng)可以為社會(huì)帶來(lái)很大的效益,發(fā)展了智能交通系統(tǒng)可以使交通出行素需要的能源大幅度減少,從而可以改善環(huán)境降低環(huán)境的污染;可以促進(jìn)交通管理水平的提高和交通法制的建設(shè);進(jìn)一步促進(jìn)交通領(lǐng)域
2019-01-10 16:13:1823142 智能交通系統(tǒng)在充分整合、簡(jiǎn)化公安交警現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于地面交通管理,建設(shè)面向交警業(yè)務(wù),具備交通管理數(shù)據(jù)采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng),從而建立起一種大范圍、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通管理系統(tǒng)。
2019-01-10 16:16:4311725 在多年技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上,研制開發(fā)了智能交通RFID智能系統(tǒng),該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和車輛檢測(cè)技術(shù)于一體,在現(xiàn)實(shí)中很實(shí)用,那么智能交通RFID智能系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集嗎?
2019-01-31 15:27:002767 目前現(xiàn)有的設(shè)備已經(jīng)很多,英特爾的產(chǎn)品也很多,如何形成物聯(lián)網(wǎng),打造智能交通迫在眉睫。在物聯(lián)網(wǎng)大潮中,視頻數(shù)據(jù)占據(jù)主要地位。隨著高清攝像、車輛傳感器技術(shù)的應(yīng)用,智能交通行業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)了爆發(fā)性的增長(zhǎng),視頻、圖片數(shù)據(jù)大量出現(xiàn),使得原有的數(shù)據(jù)技術(shù)難以應(yīng)付。
2019-09-12 16:07:503602 當(dāng)前,人、車、路供需矛盾日趨突出,傳統(tǒng)交通管理的思路和方法已不適用實(shí)際工作需要,為充分發(fā)揮科技在交通管理、社會(huì)治理中的作用,借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能以及云計(jì)算技術(shù),各地紛紛研發(fā)應(yīng)用“交通大腦”
2020-04-10 14:17:406704 本文首先闡述了智能交通的應(yīng)用前景,其次分析了中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀,最后分析了智能交通的發(fā)展趨勢(shì)。
2020-04-13 10:23:4215653 智能交通的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。 道路交通監(jiān)控:地面道路交通流量大的交叉口、人流集中的路段、樞紐、場(chǎng)站等,監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)觀察
2020-04-13 10:48:4026380 智慧城市市場(chǎng)主要包括智能交通、智能建筑、智能公用事業(yè)如公共安全、智能醫(yī)療、智能教育、智能路燈等領(lǐng)域。在這些重點(diǎn)領(lǐng)域中,智能交通領(lǐng)域在預(yù)測(cè)期內(nèi)將以最高復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。
2020-09-17 10:05:501600 相關(guān)的交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略多次被提起,也被賦予了更多的使命和任務(wù)。 十四五規(guī)劃是我國(guó)全面建成小康社會(huì)之后,開啟現(xiàn)代化新征程的第一個(gè)5年規(guī)劃,意義重大,與交通強(qiáng)國(guó)關(guān)聯(lián)密切的智能交通也因此獲得了一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇。 Apollo作為智能交通領(lǐng)域的
2020-11-06 09:34:411531 在如此政策語(yǔ)境之下,交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要意義不言而喻,而與交通強(qiáng)國(guó)關(guān)聯(lián)密切的智能交通更是被寄予了更多期望。
2020-11-06 15:03:181578 智慧城市的建設(shè)中,軌道交通無(wú)一例外地成為建設(shè)和規(guī)劃的重點(diǎn),而軌道交通有效安全的運(yùn)營(yíng),更是結(jié)合了智能交通和平安城市兩大課題,具有決定性的意義。
2020-11-22 09:26:442789 行業(yè)里占據(jù)了非常重要的位置,傳統(tǒng)的遠(yuǎn)距離監(jiān)控,圖像傳輸一般采用大量視頻線或視頻光端機(jī)進(jìn)行傳輸,這樣容易受到地形等條件的限制,應(yīng)用和推廣上都有較大的障礙。目前智能交通監(jiān)控充分利用了非常成熟的以太網(wǎng)技術(shù),通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸視頻、音頻及各種信息,實(shí)現(xiàn)了各種高效的監(jiān)控解決方案。
2020-12-08 15:46:084685 今年是“十四五”開局之年,智能交通及自動(dòng)駕駛作為實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行低碳化的重要手段之一,將迎來(lái)新的機(jī)遇。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏提案建議,加快自動(dòng)駕駛商用和智能交通普及,讓老百姓出行更綠色便捷,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。
2021-03-16 15:09:111482 利用先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能交通
2021-05-08 10:04:052 交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用的意義有哪些
2021-10-11 09:17:045 據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù),制作出了一套適用于交通行業(yè)的智能交通系統(tǒng)。 智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transportation System,即ITS),是指通過(guò)現(xiàn)代信息、通訊、控制等技術(shù),利用現(xiàn)有的交通設(shè)施和運(yùn)載工具進(jìn)行整合,打造安全、快捷、高效、綠色的交通
2023-03-22 16:20:37431 與運(yùn)維 叁仟智慧燈桿上的各類傳感器和智能設(shè)備上承載的數(shù)據(jù)信息,協(xié)同云平臺(tái),能實(shí)現(xiàn)道路交通的全知感息,大大提升監(jiān)管部門的精細(xì)化管理能力,降低管理維護(hù)成本。 道路交通管理者在云平臺(tái)即可獲取道路所有信息,實(shí)現(xiàn)線上與線下配合
2023-03-23 16:30:23643 智慧路燈通過(guò)實(shí)時(shí)交通監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈、交通流量統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)、優(yōu)化交通規(guī)劃和交通事故預(yù)警等方式,可以幫助城市實(shí)現(xiàn)交通的流暢和高效,提升城市交通管理的水平。
2023-11-01 16:48:15218
評(píng)論
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