安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38
什么是SOI技術(shù)？在實現(xiàn)CAN收發(fā)器EMC優(yōu)化方面有哪些重大突破？
2021-05-10 06:42:44
assistance system，高級駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場認知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是，實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其
2019-07-12 04:20:52
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
我們能避免其發(fā)生。這正是自動駕駛的主要目標之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機更快、更及時地做出決策。我們在開車時獲得的大部分信息來自于
2018-10-30 11:51:34
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
，并將支持5G時代自動駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測試代表了一項重大突破，將加速自動駕駛汽車的推出，同時限制測試風(fēng)險。`
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?！ ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q，特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨立自主的自動駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言，當特斯拉將這個功能開放出來后，用戶在使用了一段時間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
頻率的檢測信號，并等待接收該信號。一旦檢測到，就計算頻率信號變化（包括多普勒頻移），以在自動車輛的情況下確定汽車和障礙物的位置以及它們行進的速度。另一方面，激光雷達是“光探測和測距”的首字母縮寫
2018-10-30 14:30:22
。在這個過程中，車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過及時的預(yù)警，可以避免90%的人類車輛事故。
為了實現(xiàn)車輛的主動安全，準確識別行車障礙物并進行距離檢測至關(guān)重要。在距離檢測領(lǐng)域，多種技術(shù)被用于解決這一
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后，可以實現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會）的標準，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
，并輔助激光雷達評估行駛過程中位置和姿態(tài)，實現(xiàn)自動駕駛實際運行的可靠性。在UWB定位系統(tǒng)的布設(shè)中，基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝，通過標簽直接解算相對坐標（轉(zhuǎn)換為WSG84坐標）提供給ECU，可與GPS
2020-10-26 16:41:56
有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車在路上進行測試，每周測試里程可達至多2.6萬英里(約4萬公里)。雖然Uber和特斯拉等競爭對手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動駕駛汽車，但谷歌尚未披露其自動駕駛汽車上市銷售時間
2016-10-25 11:08:31
小車運動的控制信號，實現(xiàn)小車自動駕駛。在初步實現(xiàn)方案中，為了快速實現(xiàn)整體功能，使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器，使用單片機作為底盤電機的控制器。在進一步的實現(xiàn)中，所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實驗累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
的。就像最初的登月一樣，在通往安全自動駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動駕駛車輛的事故助長了唱反調(diào)者的聲勢，他們認為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜，變數(shù)太多，而算法和軟件仍然錯誤太多。對于參與了
2020-06-16 18:53:55
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作，并積極引進高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
` 你能想象這樣的畫面嗎：車子在自動行駛著，檢測路況，規(guī)避行人，你只需要坐在駕駛座上看看電影，或者和家人朋友愉快的聊天。這樣安全而舒適的自動駕駛體驗，是基于傳感器而實現(xiàn)的?！ ∈芤嬗?b class="flag-6" style="color: red">物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展
2014-08-18 10:04:20
關(guān)于特斯拉自動駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這
2021-06-17 06:41:29
和 RS-LiDAR-Algorithms 感知算法三大部分組成。RS-Box 獨立運行RS-LiDAR-Algorithms 點云感知算法，為自動駕駛提供高精度實時定位、障礙物識別與分類、動態(tài)物體跟蹤等
2017-12-15 14:20:48
自己已經(jīng)準備好上路了，并逐步增加產(chǎn)品中的自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù)，前期必然可能會增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認為，如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
通過攝像頭對周圍環(huán)境信息的實時采集，如果當鏡頭前方出現(xiàn)障礙物時候，以一定的方式（聲音或振動之類的）反饋出來。主要考慮的是實現(xiàn)盲人室內(nèi)導(dǎo)盲作用，不需要太過于考慮實際使用，只要能實現(xiàn)判定到障礙物，自動提醒就行啦。怎么判定前方出現(xiàn)障礙物，一直困擾著我。求大神指個思路，能有程序框圖就更好了
2017-03-14 07:58:55
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動控制
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
與自動駕駛汽車互動。對道路測試來說，開發(fā)者首先需要掌握大量車輛碰撞數(shù)據(jù)，有較大把握了解潛在的碰撞風(fēng)險，并對這些潛在碰撞進行多重模擬后，在確保安全的前提下才能開始進行路測。專家表示，我國人口稠密、交通
2019-05-13 00:26:37
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實現(xiàn)智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
我正在設(shè)計一個也能避開各種障礙物（兩個數(shù)字紅外 (IR) 傳感器）的巡線機器人，但由于我是電子學(xué)初學(xué)者，所以我對我的原理圖有點困惑，這就是為什么我想知道是否我的原理圖是正確的，如果它能工作的話
2022-12-07 07:49:08
汽車的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百種想法，系統(tǒng)和功能，并成為我們今天駕駛的車輛的標準功能。一路上，有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能，舒適性，便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58
接近傳感器及現(xiàn)有方案接近感應(yīng)傳感器在我們的生活中發(fā)揮著重要的作用，在智能家居家電中廣泛存在，如自動感應(yīng)出水的水龍頭，自動感應(yīng)送風(fēng)的空調(diào)，自動檢測并避開障礙物的掃地機及自動打開與關(guān)閉的走廊燈等等。接近
2022-11-10 07:51:16
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
檢測障礙物有什么什么傳感器，用紅外反射還是超聲波測距，或者還有其他傳感器？
2023-11-08 06:33:49
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
時，能實現(xiàn)自動報警，自動減速，自動剎車，最終避免汽車與障礙物相撞，實現(xiàn)主動防撞。 2.采用多重保護和可靠性技術(shù)，大量采用進口汽車級元器件，系統(tǒng)抗干擾能力強、可靠性高。 3.人性化設(shè)計，不影響原車的起步
2012-04-25 16:39:57
重新生成相應(yīng)的干擾信號，并下載到8267D矢量信號發(fā)生器里，然后通過毫米波上變頻器變頻到77GHz，用毫米波天線對準Tesla的毫米波雷達實施主動干擾?？梢钥吹?，根據(jù)干擾或壓制信號的不同，可以讓特斯拉完全忽略前面的障礙物，也可以憑空讓特斯拉緊急制動。毫米波雷達被攻擊后，前車從儀表盤上瞬間消失
2018-09-03 11:38:25
基本達到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個重要的觀察點就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開到紐約，實現(xiàn)全程4500公里且無人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
分割到底是自行車、卡車、行人還是私家車。識別之后，除了我們知道自動駕駛本體車的速度以外，也可以跟蹤出前車的速度，以及前車距離本車的橫向和縱向距離。激光雷達輸出的已經(jīng)不是原始點云數(shù)據(jù)，還有每個障礙物空間
2017-09-08 17:24:48
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實現(xiàn)了當初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
隨著阿法狗大戰(zhàn)李世石，人工智能引發(fā)越來越多的關(guān)注。百度總裁張亞勤28日表示，百度長期堅持技術(shù)創(chuàng)新，2015年研發(fā)投入超過100億元，目前在人工智能領(lǐng)域已有重大突破?！ 垇喦?b class="flag-6" style="color: red">在天津夏季達沃斯論壇
2016-07-01 15:22:41
測試自動駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋果，特斯拉，福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可，同時官方也未對這一消息進行回應(yīng)。事實上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
表示：完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來說更為現(xiàn)實的選擇。在制造無人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動駕駛，逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38
障礙物和可行駛區(qū)域，進行路線規(guī)劃和控制，最后制定方向盤轉(zhuǎn)角和速度等信息，傳輸?shù)降妆P執(zhí)行機構(gòu)，按照指令進行精確執(zhí)行。在整個控制過程中，底盤執(zhí)行機構(gòu)的功能要完善，系統(tǒng)響應(yīng)和精度要高。如果把自動駕駛車輛比作
2021-08-30 06:31:40
展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車，在車輛偏離車道時可自動導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級，第一是光達，不僅可以偵測障礙物，還可以“識別”。例如，當識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
］ ， 如圖1所示： 基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術(shù)，搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來說，當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生，但機器
2020-08-26 06:45:07
汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進，汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛，先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
本帖最后由 7681196 于 2016-4-24 14:17 編輯
最近參加學(xué)校一個比賽，就是用51單片機實現(xiàn)飛機避開障礙物的游戲，游戲規(guī)則就是飛機通過移動來避開障礙物，碰到則游戲結(jié)束，有
2016-04-24 13:52:52
控制技術(shù)，不是可以實現(xiàn)自動駕駛么？呵呵，是不是想得太簡單了，不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)？感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
了全世界第一輛真正意義上的自動駕駛車輛，該車輛利用激光雷達、計算機視覺及自動控制技術(shù)完成對周邊環(huán)境的感知，并據(jù)此做出決策自動控制車輛，在特定道路環(huán)境下最高時速大約31km/h。2014年，國際汽車
2020-07-21 14:12:56
、車道標識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊，有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份，速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計劃，致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29
為什么有些東西，遇到障礙物會自動返回，是哪一種傳感器嗎？哪里有沒有這類的電路圖介紹下，非常感謝
2011-09-10 21:14:25
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
障礙物檢測實驗
一、實驗?zāi)康摹靶L(fēng)”小車在運動過程中要成功避開障礙物必須在一定距離外就探測到障礙物。在小車上探測障礙物
2009-03-23 10:47:29
2348 
障礙物方位檢測實驗
一、實驗?zāi)康男≤囋谶\動中要成功避開障礙物，除了要檢測是否有障礙物外，還需要判斷障礙物的方位，以便小
2009-03-23 10:48:531843 
一個黑客團隊采用多種方式，成功愚弄了特斯拉無人駕駛儀，讓它以為前方的障礙物并不存在。試想一下，如果這個障礙物是行人，或者是一輛高速行駛的大型車，結(jié)果會是怎樣？
2016-08-08 10:52:471005 據(jù)《麻省理工技術(shù)評論》網(wǎng)站報道，自動駕駛汽車面臨的最大障礙不是追蹤其他車輛，或避開不熟悉的障礙物，而是最古怪和最令其困惑的現(xiàn)象：人類行為。
2016-09-01 10:18:23433 2個月前，特斯拉在自動駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口，決定從官網(wǎng)下架“全自動駕駛”選項。
2019-01-02 17:19:153390 自動駕駛的技術(shù)發(fā)展速度一直很迅速，尤其是在過去的1-2年中，在較低的自動駕駛級別技術(shù)上已經(jīng)實現(xiàn)了重大突破。車道偏離系統(tǒng)（Lane departure systems）的功能已經(jīng)從僅發(fā)出警告發(fā)展到全主動的車道保持。
2020-01-28 17:50:001294 隨著AI技術(shù)的發(fā)展，汽車避障主動安全技術(shù)越來越受到技術(shù)工程師的關(guān)注。汽車避障主動安全技術(shù)是自動駕駛汽車較為核心的部分。自動駕駛汽車如何能夠準確的識別偵測障礙目標并安全準確無誤的避開障礙物，這是其必備的技能之一。
2020-05-14 15:19:277817 日前，快商通在民營醫(yī)療行業(yè)的知識圖譜項目「醫(yī)療知識圖譜工程平臺」獲得重大突破，11年耕耘產(chǎn)生質(zhì)變。
2021-03-16 16:31:221043 一直未曾停歇。特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)生的一系列事故就是很好的案例。其中，近期一輛開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)特斯拉Model3追尾一輛靜止拖車的事故引發(fā)了外界高度關(guān)注。讓外界感到疑惑的是：面對道路前方這么大的障礙物Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)為何“看不見“？
2020-06-16 14:33:194185 探測到 300m以內(nèi)的障礙物，并準確估計它們的位置。在自動駕駛汽車中，這是用于位置估計的最精確的傳感器。 激光雷達傳感器由兩部分組成：激光發(fā)射（頂部）和激光接收（底部）。發(fā)射系統(tǒng)的工作原理是利用多層激光束，層數(shù)越
2023-06-06 11:49:50
2 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何讓Arduino使用雷達避開障礙物.zip》資料免費下載
2023-06-26 14:58:361 編輯注：NVIDIA 自動駕駛實驗室系列視頻，將以工程技術(shù)為重點的視角關(guān)注實現(xiàn)自動駕駛汽車的各個挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團隊如何應(yīng)對這些問題。 自動泊車輔助系統(tǒng)在感知障礙物
2023-07-13 21:15:01426 
和巨額投入，已經(jīng)在多個芯片領(lǐng)域取得了重大突破。例如，在人工智能領(lǐng)域，華為擁有自主研發(fā)的昇騰芯片，可以應(yīng)用于智能駕駛、語音識別、視覺識別、機器人控制等多個領(lǐng)域，被廣泛運用于各種智能設(shè)備中。 雖然華為面臨著一些限制
2023-09-06 11:14:563351
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論