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電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的方法 電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的意義

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2011-05-20 11:06:3031

電力系統(tǒng)負(fù)荷建模人工智能方法綜述

負(fù)荷建模的重要性已經(jīng)被廣大電力工作者所認(rèn)識(shí)和重視。本文從負(fù)荷建模的基本概念出發(fā),對(duì)負(fù)荷建模的現(xiàn)狀以及負(fù)荷模型的結(jié)構(gòu),負(fù)荷建模的方法作了全面的綜合和概括。其中不僅對(duì)經(jīng)
2011-05-28 14:41:4029

基于多誤差指標(biāo)的電力中長(zhǎng)期負(fù)荷組合預(yù)測(cè)

中長(zhǎng)期負(fù)荷預(yù)測(cè)受大量不確定性因素的影響,如何在預(yù)測(cè)模型中綜合考慮各種誤差的影響,對(duì)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性至關(guān)重要。通過一種客觀賦權(quán)的熵權(quán)法來進(jìn)行電力負(fù)荷預(yù)測(cè),有效克服了加權(quán)組
2011-05-28 14:51:2217

基于MC55的電力負(fù)荷管理終端設(shè)計(jì)

針對(duì)電力負(fù)荷管理系統(tǒng)采集點(diǎn)多、實(shí)時(shí)通信要求高的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于MC55的電力負(fù)荷管理終端,論述了電力負(fù)荷管理終端的總體結(jié)構(gòu)與工作原理,詳細(xì)介紹了基于MC55的通信單元的接口設(shè)計(jì)
2011-06-02 14:29:5449

電力系統(tǒng)機(jī)理式負(fù)荷建模探討

對(duì)現(xiàn)有電力系統(tǒng)負(fù)荷模型進(jìn)行了分析和總結(jié),在討論了各種負(fù)荷模型的一般方程形式之后,突出強(qiáng)調(diào)機(jī)理式負(fù)荷模型的幾種形式,并針對(duì)這幾種負(fù)荷模型對(duì)電壓的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析和評(píng)
2011-09-07 15:22:4310

電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的模糊建模方法

預(yù)測(cè)問題在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用背景。本文介紹了一種短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的模糊建模方法,基于三角形隸屬函數(shù)和卡爾曼濾波器,辨識(shí)出電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型,并把辨識(shí)模型的仿真
2011-09-07 16:25:1023

組合預(yù)測(cè)在短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中的應(yīng)用研究

負(fù)荷預(yù)測(cè)電力系統(tǒng)領(lǐng)域的一個(gè)傳統(tǒng)研究問題,隨著我國電力事業(yè)的發(fā)展,電網(wǎng)的管理日趨現(xiàn)代化,電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)問題的研究也越來越引起人們的注意。由于電能難以大量?jī)?chǔ)存的特
2011-09-07 16:28:5017

基于聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)

分析了負(fù)荷預(yù)測(cè)的基本概念,以及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)原理中正向和逆向建模的基本結(jié)構(gòu),研究了聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法。設(shè)計(jì)了電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果表
2012-02-10 16:59:0446

GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)報(bào)中的應(yīng)用

為了預(yù)報(bào)電力系統(tǒng)負(fù)荷,采用GRNN(廣義回歸網(wǎng)絡(luò))的方法,通過GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)報(bào)網(wǎng)絡(luò)模型,用MATLAB7.0仿真,達(dá)到了預(yù)測(cè)的目的。利用GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)結(jié)
2012-02-28 17:34:4241

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

本文應(yīng)用目前較為流行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)電力系統(tǒng)短期負(fù)荷進(jìn)行預(yù)報(bào),主要進(jìn)行了以下工作: 1.了解電力系統(tǒng)短期負(fù)荷預(yù)報(bào)的現(xiàn)狀,總結(jié)國內(nèi)外的研究方法。 2.深入學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其
2012-03-19 15:28:5545

基于改進(jìn)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力負(fù)荷預(yù)測(cè)

為了提高電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度與速度的需求,提出使用交替梯度算法改進(jìn)徑向基函數(shù)(RBF) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 對(duì)天津市電網(wǎng)進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)。改進(jìn)的算法與傳統(tǒng)梯度下降算法相比,具有更
2013-01-30 14:27:3855

基于EMD和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)

基于EMD和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)..
2016-01-04 17:03:5514

基于預(yù)測(cè)可信度的多級(jí)協(xié)調(diào)空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

基于預(yù)測(cè)可信度的多級(jí)協(xié)調(diào)空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法_肖白
2016-12-28 14:24:140

小波分析在低壓負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用_冷建偉

小波分析在低壓負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用_冷建偉
2017-01-08 11:07:010

基于CEEMDAN_排列熵和泄漏積分ESN的中期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

基于CEEMDAN_排列熵和泄漏積分ESN的中期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)研究_李軍
2017-01-08 11:51:410

基于ARMAX模型的集中供熱系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)研究_魏延寶

基于ARMAX模型的集中供熱系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)研究_魏延寶
2017-01-18 20:23:580

中長(zhǎng)期負(fù)荷預(yù)測(cè)協(xié)調(diào)思路_胡強(qiáng)

中長(zhǎng)期負(fù)荷預(yù)測(cè)協(xié)調(diào)思路_胡強(qiáng)
2017-03-19 11:41:510

牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)的影響

為了分析牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)的影響,通過對(duì)牽引負(fù)荷實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的概率密度進(jìn)行曲線擬合來描述其概率特性,使用舍選法產(chǎn)生服從其概率分布的隨機(jī)數(shù)據(jù),再采用蒙特卡洛法對(duì)接入牽引負(fù)荷的IEEE-30節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了
2017-11-11 17:15:385

國內(nèi)外專家和學(xué)者根據(jù)配用電數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)短期負(fù)荷方法

傳統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法大致可以分為統(tǒng)計(jì)算法和智能算法,統(tǒng)計(jì)算法包括時(shí)間序列模型、決策樹、回歸算法、隨機(jī)森林等,智能算法包括人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)、貝葉斯理論等基本算法及其改進(jìn)算法,但上述方法由于建模時(shí)選取的樣本較小,歷史數(shù)據(jù)的選取直接影響負(fù)荷預(yù)測(cè)的效果。大數(shù)據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法存在以下3點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
2018-06-27 09:16:001497

高速鐵路牽引負(fù)荷諧波分布的非參數(shù)估計(jì)模型與預(yù)測(cè)評(píng)估

高速鐵路牽引負(fù)荷諧波問題是電能質(zhì)量評(píng)估的焦點(diǎn),開展?fàn)恳?b class="flag-6" style="color: red">負(fù)荷諧波建模與預(yù)測(cè)具有重要意義。通過對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析,計(jì)及負(fù)荷功率與諧波電流之間的相關(guān)性,建立了不同牽引功率區(qū)間內(nèi)各次諧波電流的概率分布模型。通過
2017-12-21 13:30:483

基于目標(biāo)規(guī)劃法的灰色Verhulst負(fù)荷預(yù)測(cè)模型

為克服傳統(tǒng)灰色Verhulst模型中利用最小二乘法估計(jì)參數(shù)存在的不足,改善灰色Verhulst模型在具有S型增長(zhǎng)或處于飽和增長(zhǎng)狀態(tài)的中長(zhǎng)期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中的精度,提出在最小一乘法準(zhǔn)則下,利用目標(biāo)規(guī)劃
2018-01-04 14:54:510

核極端學(xué)習(xí)機(jī)模型在短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

針對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法制約短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)精度的問題,提出一種基于迭代誤差補(bǔ)償?shù)暮藰O端學(xué)習(xí)機(jī)( KELM-IEC)預(yù)測(cè)模型。首先,建立短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型的輸入指標(biāo)體系,選擇月份、日期、星期、周數(shù)
2018-01-08 15:20:150

支持向量機(jī)降溫負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

降溫負(fù)荷持續(xù)增長(zhǎng)已成為中國南方夏季最大負(fù)荷屢創(chuàng)新高的重要原因。提出了一種基于信息熵和變精度粗糙集優(yōu)化的不確定支持向量機(jī)方法,用于中長(zhǎng)期降溫負(fù)荷預(yù)測(cè)方法通過挖掘數(shù)據(jù)中的相互關(guān)系去除冗余信息,從輸入
2018-01-14 14:08:5217

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷預(yù)測(cè)

本文主要對(duì)未來各類電動(dòng)汽車大規(guī)模充電時(shí)所造成的電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)?;诂F(xiàn)有中國電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)用途不同,分為電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)公務(wù)車、電動(dòng)私家車;討論不同類型電動(dòng)汽車充電時(shí)對(duì)應(yīng)的充電
2018-01-15 13:43:305

電力負(fù)荷優(yōu)化組合

具有波動(dòng)性的電力用戶負(fù)荷之間有的具有同時(shí)性,有的具有互補(bǔ)性,供電區(qū)內(nèi)用戶組成不同,則供電區(qū)綜合負(fù)荷的波動(dòng)性也不同。為提高配電網(wǎng)運(yùn)行效率,改善配電網(wǎng)各供電區(qū)的綜合負(fù)荷特性,文章提出負(fù)荷優(yōu)化組合方法
2018-02-01 16:44:187

電力負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警閾值

fluctuation analysis,MF-DFA)確定電力負(fù)荷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警閾值的方法,簡(jiǎn)稱SMF-DFA。該方法首先利用替代數(shù)據(jù)法對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行替換和重新排列,消除非線性自相關(guān)性,然后根據(jù)長(zhǎng)程相關(guān)性指數(shù)的收斂情況,甄別對(duì)原始序列整體波動(dòng)沒有影響的異常數(shù)值,判定當(dāng)前序列達(dá)到極端事
2018-02-11 09:33:356

配用電大數(shù)據(jù)的清洗方法和基于配用電大數(shù)據(jù)的短期負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

的深入也對(duì)電力負(fù)荷預(yù)測(cè)提出了更高的要求。目前,國內(nèi)外專家和學(xué)者已經(jīng)在大數(shù)據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)領(lǐng)域展開了研究工作,也取得了一些成果。
2018-06-27 14:13:002184

基于負(fù)荷預(yù)測(cè)不良數(shù)據(jù)辨識(shí)方法

隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展,使得電網(wǎng)需要對(duì)海量、異構(gòu)和多態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與辨識(shí)。傳統(tǒng)的不良數(shù)據(jù)辨識(shí)方法辨識(shí)效率較低,且不能夠高效率利用已知的全部數(shù)據(jù)信息。為解決此問題,提出了一種基于負(fù)荷預(yù)測(cè)與關(guān)聯(lián)規(guī)則
2018-03-06 16:55:340

私家車充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)

針對(duì)電動(dòng)汽車空間負(fù)荷預(yù)測(cè)中充電地點(diǎn)、充電方式不確定性的難題,提出了一種基于交通出行矩陣和云模型的充電負(fù)荷時(shí)空分布預(yù)測(cè)方法。首先,通過監(jiān)測(cè)道路流量,反推小區(qū)的交通吸引量,動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)不同地點(diǎn)的停車概率
2018-03-13 10:22:250

電力負(fù)荷預(yù)測(cè)研究

時(shí)問節(jié)點(diǎn)會(huì)引起較大誤差。為了解決此問題,提出含有歷史負(fù)荷序列不良數(shù)據(jù)辨識(shí)與修正能力且能對(duì)負(fù)荷進(jìn)行相似度預(yù)測(cè)負(fù)荷偏差糾正的預(yù)測(cè)模型。通過運(yùn)用實(shí)際電力負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,該模型能較好地避免了不良數(shù)據(jù)的干擾,有效地
2018-03-28 14:34:190

LSSVM短期負(fù)荷預(yù)測(cè)模型

短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度直接影響電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和供電質(zhì)量。提出一種基于粒子群優(yōu)化算法的最小二乘支持向量機(jī)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的模型和算法,對(duì)最小二乘支持向量機(jī)的參數(shù)尋優(yōu),再以測(cè)試集誤差作為判決依據(jù),對(duì)模型
2018-03-30 14:55:004

基于小波變異果蠅優(yōu)化的支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型

預(yù)測(cè)精度是電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的重要指標(biāo)。為增強(qiáng)預(yù)測(cè)精度,提出基于小波變異果蠅優(yōu)化的支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型(WFOAAM-LSSVM)。利用小波對(duì)負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,分解成不同尺度的負(fù)荷曲線,加強(qiáng)歷史數(shù)據(jù)規(guī)律性
2018-04-13 14:56:180

電力負(fù)荷分為幾級(jí)

在用電單位中,各類負(fù)荷的運(yùn)行特點(diǎn)和重要性不一樣,它們對(duì)供電的可靠性和電能質(zhì)量的要求程度也不相同。為了合理地選擇供電電源及擬定供電系統(tǒng),我國將電力負(fù)荷按其對(duì)供電可靠性的要求不同劃分為三個(gè)等級(jí)。分別是一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷以及三級(jí)負(fù)荷。
2018-10-21 09:25:5823045

電力負(fù)荷可分為哪幾類

電力負(fù)荷,又稱“用電負(fù)荷”。電能用戶的用電設(shè)備在某一時(shí)刻向電力系統(tǒng)取用的電功率的總和,稱為用電負(fù)荷。根據(jù)電力用戶的不同負(fù)荷特征,電力負(fù)荷可區(qū)分為各種工業(yè)負(fù)荷、農(nóng)業(yè)負(fù)荷、交通運(yùn)輸業(yè)負(fù)荷和人民生活用電負(fù)荷等。
2018-10-21 09:29:4429949

如何使用NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行熱負(fù)荷預(yù)測(cè)中關(guān)鍵影響因素的分析

在區(qū)域供熱(DH)網(wǎng)絡(luò)中 , 精確預(yù)測(cè)負(fù)荷已被認(rèn)為是提高效率和節(jié)省成本的重要環(huán)節(jié)。為了提高預(yù)測(cè)精度,研究不同影響因素對(duì)熱負(fù)荷預(yù)測(cè)的影響極為重要。使用引入不同影響因素的效據(jù)集訓(xùn)練得到帶外部輸入
2018-11-22 16:01:4413

基于層次聚類和極限學(xué)習(xí)機(jī)的母線短期負(fù)荷預(yù)測(cè)

利用傳統(tǒng)方法預(yù)測(cè)母線負(fù)荷時(shí),通常選取離待測(cè)日相近的一段時(shí)間作為歷史相似日進(jìn)行模型訓(xùn)練,沒有考慮其天氣情況、星期類型、節(jié)假日等因素的影響,相似日與待測(cè)日特征相差較大。為解決以上問題,提出一種基于層次
2019-01-15 14:13:1316

如何使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行短期負(fù)荷分析與預(yù)測(cè)

長(zhǎng)期以來,預(yù)測(cè)短期負(fù)荷的時(shí)間序列法、專家系統(tǒng)法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等方法的實(shí)際應(yīng)用效果并不理想,在建立系統(tǒng)負(fù)荷與眾多影響因素之間的關(guān)系模型時(shí)存在很大困難,引起這一問題的原因主要在于用戶負(fù)荷的變化千差萬別
2019-03-15 08:00:000

電力負(fù)荷是如何進(jìn)行分級(jí)的

電力負(fù)荷是根據(jù)它的重要性和是否允許中斷供電。以及中斷供電將會(huì)千萬的政治影響及經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度來分級(jí)的。
2020-04-14 14:35:5814578

基于稀疏表示的電力負(fù)荷缺失數(shù)據(jù)補(bǔ)全方法

數(shù)括缺失在電力負(fù)荷數(shù)據(jù)采集過程中經(jīng)常發(fā)生,對(duì)提髙算法的預(yù)測(cè)精確度帶來了不利影響?,F(xiàn)有的缺失數(shù)據(jù)補(bǔ)全算法只適用于缺失數(shù)據(jù)量較少的情況,而對(duì)于缺失數(shù)據(jù)較多的情況表現(xiàn)不佳。面對(duì)嚴(yán)重?cái)?shù)據(jù)缺失的挑戰(zhàn),文中
2021-04-13 15:43:1113

電力負(fù)荷等級(jí)

顯然不對(duì)。建筑物的供電負(fù)荷等級(jí)是由其內(nèi)最高級(jí)別負(fù)荷所決定。即是說,建筑物內(nèi)有一級(jí)負(fù)荷,且該負(fù)荷電源從建筑物配電系統(tǒng)取得(即非電力系統(tǒng)專線電源),那么,該建筑物亦屬一類負(fù)荷。
2021-05-04 16:36:003558

跨尺度循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

通過精確的電力負(fù)荷預(yù)測(cè),智能電網(wǎng)可以提供比傳統(tǒng)電網(wǎng)更高效、可靠和環(huán)保的電力服務(wù)?,F(xiàn)實(shí)生活中,電力負(fù)荷數(shù)據(jù)往往存在著與歷史數(shù)據(jù)較高的時(shí)間相關(guān)性,而傳統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)卻很少關(guān)注它。近年來,循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2021-05-07 11:25:3018

基于雙通道多特征融合的電力負(fù)荷智能感知

基于雙通道多特征融合的電力負(fù)荷智能感知
2021-06-18 15:15:107

不確定區(qū)間的混合概率電力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

不確定區(qū)間的混合概率電力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法
2021-06-27 14:21:0122

民航駕駛艙人機(jī)交互腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型設(shè)計(jì)

民航駕駛艙人機(jī)交互腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型設(shè)計(jì)
2021-07-02 16:43:496

基于雙通道多特征融合的電力負(fù)荷智能感知綜述

基于雙通道多特征融合的電力負(fù)荷智能感知綜述
2021-07-02 17:09:0521

電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用

電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用(深圳市中遠(yuǎn)通電源技術(shù)有限公司)-電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法分析及應(yīng)用? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-23 09:47:2015

阿里將AI應(yīng)用于電力調(diào)度 高精度電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型落地

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日,阿里將AI應(yīng)用于電力調(diào)度,聯(lián)合電網(wǎng)研發(fā)出的高精度電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型,已經(jīng)落地山東德州。
2022-05-09 09:07:182224

基于自適應(yīng)粒子群算法優(yōu)化支持向量機(jī)的負(fù)荷預(yù)測(cè)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,電力已經(jīng)深入人們的生產(chǎn)和生活中,負(fù)荷預(yù)測(cè)則是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。電力負(fù)荷數(shù)據(jù)是隨機(jī)非平穩(wěn)序列,幾乎不可能達(dá)到完全準(zhǔn)確,因此提升預(yù)測(cè)精度是學(xué)者們共同追求的目標(biāo)
2022-10-12 15:59:52888

電力負(fù)荷是指什么意思 電力負(fù)荷分為幾級(jí)

電力負(fù)荷,又稱“用電負(fù)荷”。電能用戶的用電設(shè)備在某一時(shí)刻向電力系統(tǒng)取用的電功率的總和,稱為用電負(fù)荷電力負(fù)荷指某一時(shí)刻或一段時(shí)間內(nèi),某個(gè)電力系統(tǒng)或電力設(shè)備所需要的電力總量或電力消耗量,通常以電功率
2023-04-09 16:11:427706

電力負(fù)荷的分類 電力系統(tǒng)負(fù)荷特點(diǎn)

 電力負(fù)荷通常被分為幾種不同的類型:   1. 基礎(chǔ)負(fù)荷:基礎(chǔ)負(fù)荷是指對(duì)電力需求非常穩(wěn)定的那部分負(fù)荷,通常是一些工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、公共設(shè)施等,它們需要持續(xù)且基本不變的電力供應(yīng)。因?yàn)榛A(chǔ)負(fù)荷穩(wěn)定
2023-04-09 16:50:566059

電力測(cè)試設(shè)備介紹|負(fù)載箱、負(fù)荷箱、老化柜

負(fù)載箱、負(fù)荷箱、假負(fù)載和老化柜實(shí)際上是同一臺(tái)測(cè)試設(shè)備的不同名稱。負(fù)載箱是一種測(cè)試設(shè)備,主要用于測(cè)試和維護(hù)發(fā)電機(jī)、不間斷電源、電力傳輸設(shè)備。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)故障造成的經(jīng)濟(jì)損失,也為新機(jī)
2023-05-15 16:27:031020

新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)峰值壓力緩方案

電力需求和負(fù)荷管理需要軟件配合各種電力監(jiān)測(cè)和控制設(shè)備來實(shí)現(xiàn),具體包括高低壓綜合保護(hù)和監(jiān)測(cè)產(chǎn)品、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)治理設(shè)備、各類智能電表、物聯(lián)網(wǎng)電表、照明控制傳感器、充電樁、接點(diǎn)測(cè)溫、遠(yuǎn)程控制設(shè)備等,安科瑞可以為企業(yè)側(cè)電力需求和負(fù)荷管理提供一站式服務(wù)。
2023-06-09 11:33:39380

電力負(fù)荷的關(guān)系分類

所謂電力負(fù)荷是指發(fā)電廠或電力系統(tǒng)中,在某時(shí)刻所承擔(dān)的各類用電設(shè)備消費(fèi)的電功率總和。 一、按發(fā)、供、用關(guān)系分類 1、用電負(fù)荷 用電負(fù)荷是指用戶的用電設(shè)備在某一時(shí)刻實(shí)際取用的功率總和。通俗地講,就是用戶
2023-09-18 10:58:23940

電力系統(tǒng)負(fù)荷的基本概念及分類

電力系統(tǒng)負(fù)荷電力系統(tǒng)用戶用電設(shè)備所消耗電功率的總和,也稱為電力系統(tǒng)綜合用電負(fù)荷。主要有電動(dòng)機(jī)(同步和異步)、電爐、電熱器、照明、整流設(shè)備等,在不同行業(yè)中比重不同,最多的是異步電動(dòng)機(jī)。
2023-10-15 11:13:40614

電工知識(shí)簡(jiǎn)析—電力負(fù)荷(1)

電力負(fù)荷又稱電力負(fù)載,有兩種含義
2024-01-04 09:40:07277

電工知識(shí)—電力負(fù)荷知識(shí)介紹(2)

負(fù)荷曲線是指用于表征電力負(fù)荷隨時(shí)間變化情況的一種圖形,繪在指教坐標(biāo)系中,縱坐標(biāo)標(biāo)識(shí)負(fù)荷(有功功率或無功功率)值,橫坐標(biāo)表示對(duì)應(yīng)的時(shí)間(一般以小時(shí)為單位)。
2024-01-08 18:24:08593

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