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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>在研究層面對(duì)于固態(tài)電池的一些看法

在研究層面對(duì)于固態(tài)電池的一些看法

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2016-03-01 14:15:43

蘋果的新專利--全固態(tài)電池

、電動(dòng)汽車、RFID、植入式醫(yī)療設(shè)備、無(wú)線傳感器等,主要應(yīng)用于微電池領(lǐng)域。汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域也有,但是受制于技術(shù)發(fā)展水平,應(yīng)用要少一些。現(xiàn)在已經(jīng)有許多start-ups以及傳統(tǒng)工業(yè)巨頭公司投入到了全固態(tài)
2015-12-23 13:49:30

薄膜鋰電池研究進(jìn)展

對(duì)LINIO2、LIMN2I4、LINIXCO1AXO2、V2O5也有較多的研究;固體電解質(zhì)膜方面以對(duì)LIPON膜的研究為主;陽(yáng)極膜方面以對(duì)鋰金屬替代物的研究為主,比如錫和氮化物、氧化物以及非晶硅膜,研究多集中循環(huán)交通的提高。薄膜鋰電池結(jié)構(gòu)方面,三維結(jié)構(gòu)將是今后研究個(gè)重要方向。
2011-03-11 15:44:52

說(shuō)說(shuō)我研究樹(shù)莓派過(guò)程中的一些想法

說(shuō)說(shuō)我研究樹(shù)莓派過(guò)程中的一些想法:1、我為什么愛(ài)樹(shù)莓話說(shuō)現(xiàn)在的電腦都已經(jīng)很便宜了,隨便買臺(tái)上網(wǎng)本都比樹(shù)莓派的性能要強(qiáng)得多,而且用來(lái)開(kāi)發(fā)軟件也更容易(編譯快,運(yùn)行快,等等),為什么要“自虐”般
2014-06-30 22:46:21

請(qǐng)教關(guān)于GAL的一些問(wèn)題

論壇發(fā)帖,心里有點(diǎn)激動(dòng),剛看過(guò)論壇的名人堂,這里真是高手云集,反觀自己,真是只不折不扣的菜鳥。所以來(lái)請(qǐng)教一些問(wèn)題。最近在看關(guān)于全數(shù)字鎖相環(huán)的資料,不知道有沒(méi)有前輩研究過(guò),般的鎖相環(huán)電路
2012-10-31 10:07:36

談?wù)剬?duì)替換電容的一些看法

考慮。下面我根據(jù)自己平時(shí)維修的一些經(jīng)驗(yàn)與朋友們談?wù)勎覍?duì)替換電容的一些看法。強(qiáng)電電路中更換電容時(shí)要注意的事項(xiàng)
2021-11-16 07:47:06

電池航空航天的應(yīng)用

21世紀(jì)的太空中,對(duì)于航天器不可能時(shí)時(shí)面對(duì)著太陽(yáng)。然而當(dāng)航天器位于陰暗面時(shí),太陽(yáng)能電池也就不能正常工作,需要儲(chǔ)能的蓄電池供電。普通聚合物鋰離子電池主要是從可行性、性能及成本等角度進(jìn)行考慮,因此
2013-06-27 11:20:23

鋰空氣電池研究進(jìn)展和最新情況

還缺乏對(duì)何種電極材料能夠促進(jìn)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的理解。Shao-Horn和其團(tuán)隊(duì)成員4月1日出版的《電化學(xué)與固態(tài)快報(bào)》上報(bào)道了其研究成果,鋰-空氣電池中使用金或鉑金電極作為催化劑具有比單
2016-01-13 16:04:23

#硬聲創(chuàng)作季 #鋰離子電池 鋰離子電池-李泓-面對(duì)應(yīng)用的固態(tài)電池研究-1

電源鋰離子固態(tài)電池電池/bms
水管工發(fā)布于 2022-10-08 18:28:23

#硬聲創(chuàng)作季 #鋰離子電池 鋰離子電池-李泓-面對(duì)應(yīng)用的固態(tài)電池研究-2

電源鋰離子固態(tài)電池電池/bms
水管工發(fā)布于 2022-10-08 18:28:46

#硬聲創(chuàng)作季 #鋰離子電池 鋰離子電池-李泓-面對(duì)應(yīng)用的固態(tài)電池研究-3

電源鋰離子固態(tài)電池電池/bms
水管工發(fā)布于 2022-10-08 18:29:09

固態(tài)繼電器及在應(yīng)用中一些問(wèn)題的探討

固態(tài)繼電器及在應(yīng)用中一些問(wèn)題的探討   摘  要:闡述了固態(tài)繼電器的原理、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及交流直
2009-07-27 10:45:34558

我對(duì)膽王WE300B的一些看法

我對(duì)膽王WE300B的一些看法 提起WE300B直熱式三極管,在音響圈還真是無(wú)人不知、無(wú)人不曉,雖然有人沒(méi)聽(tīng)過(guò)膽機(jī)大有人在,但也會(huì)知道W
2010-04-03 11:14:286565

固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)及儲(chǔ)氫材料的技術(shù)指標(biāo)研究

目前固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)和儲(chǔ)氫材料的研究大多以氫燃料電池汽車為應(yīng)用導(dǎo)向,而電網(wǎng)氫儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景與氫燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景相差較大,電網(wǎng)氫儲(chǔ)能亟需出臺(tái)有關(guān)固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)及儲(chǔ)氫材料的技術(shù)指標(biāo)和發(fā)展目標(biāo)。以電網(wǎng)
2017-12-18 10:51:4917

固態(tài)電池仍處于研究的初始階段,固態(tài)電池電動(dòng)汽車將會(huì)遲到

日產(chǎn)先進(jìn)工程研究副總裁Takao Asami表示,各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了:“粗略地講,所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-10 11:09:434873

海康威視對(duì)于中興事件的看法

據(jù)??低曂黹g重要資訊披露,海康威視董秘黃方紅對(duì)于中興事件發(fā)表看法。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-01 15:32:005552

德國(guó)研發(fā)固態(tài)電池快充技術(shù),已申請(qǐng)概念電池專利

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)于利希研究中心(FZJülich)的研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池(solid-statebatteries)快速充電的方法。
2018-08-22 15:07:252386

針對(duì)電池的安全性方面對(duì)固態(tài)電解質(zhì)材料的研究分析

鋰硫電池由于具有高的理論能量密度而受到研究人員的廣泛關(guān)注。向鋰硫電池體系中引入固態(tài)電解質(zhì),不僅能抑制多硫化物的穿梭效應(yīng)及其導(dǎo)致的庫(kù)侖效率下降及容量衰減等問(wèn)題,還能解決循環(huán)充放電過(guò)程中形成的鋰枝晶導(dǎo)致
2018-09-04 09:10:005012

三元鋰電池還有多久被固態(tài)電池取代

近日,中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所宣布,由其牽頭承擔(dān)的納米先導(dǎo)專項(xiàng)“全固態(tài)電池”課題已通過(guò)驗(yàn)收,這一技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)全固態(tài)電池的規(guī)模應(yīng)用。
2018-10-23 16:09:363406

固態(tài)電池并非絕對(duì)安全 我國(guó)需要全力追趕固態(tài)電池等前沿技術(shù)

“最近兩年人們好像對(duì)固態(tài)電池有點(diǎn)妖魔化了,認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實(shí)際上,固態(tài)電池并不是一個(gè)技術(shù)上完全的革新,它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸?!比涨埃锌圃簩幉ú牧霞夹g(shù)與工程研究研究員許曉雄博士在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上如是說(shuō)道。
2019-01-24 14:28:03950

國(guó)聯(lián)汽車宣布將與加拿大聯(lián)合研究固態(tài)電池

Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.,國(guó)聯(lián)研究院Glabat)高管與加拿大安大略省倫敦市市長(zhǎng)Ed Holder一道,參加了Glabat固態(tài)電池公司
2019-04-12 15:17:52693

固態(tài)電池原理_固態(tài)電池使用的材料

本文首先闡述了固態(tài)電池原理,其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢(shì),最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510

固態(tài)電池真的能取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池,從電池的角度上面來(lái)說(shuō),對(duì)于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用,作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn),隨著電池的技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了不同種類的電池,美國(guó)菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:252166

全力研發(fā)全固態(tài)電池或?qū)⒈簧仙絿?guó)家戰(zhàn)略層面

長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的大致方向。網(wǎng)傳《規(guī)劃》對(duì)動(dòng)力電池、燃料電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新提出了具體目標(biāo)。其中,“加快全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”被網(wǎng)傳《規(guī)劃》列為“新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程”。如若消息屬實(shí),全力研發(fā)全固態(tài)電池或?qū)⒈簧仙絿?guó)家戰(zhàn)略層面。
2019-10-21 15:22:111780

固態(tài)電池用什么原材料_固態(tài)電池有什么優(yōu)勢(shì)

本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料,其次介紹了固態(tài)電池的原理,最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-19 10:04:5157792

固態(tài)固態(tài)電池是什么,它的潛在優(yōu)勢(shì)分析

隨著全固態(tài)電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643

固態(tài)電池中鋰枝晶的生長(zhǎng)及抑制機(jī)理的研究分析

近期,中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所內(nèi)耗與固體缺陷研究研究員方前鋒課題組通過(guò)設(shè)計(jì)非對(duì)稱結(jié)構(gòu)固態(tài)電池,研究了鋰離子在固態(tài)電池中的沉積及傳輸規(guī)律,為探究全固態(tài)電池中鋰枝晶的生長(zhǎng)及抑制機(jī)理
2020-04-26 14:16:227048

固態(tài)電池什么時(shí)候落地?

不過(guò),需要指出的是,形成固態(tài)電解質(zhì)的途徑有很多種,但并非所有的固態(tài)電解質(zhì)都不易燃燒。李泓就明確表示,“ 我們最近發(fā)表了一些文章,論證了氧化物固態(tài)電解質(zhì)(固態(tài)電池的一種)優(yōu)良的熱穩(wěn)定性,但是否每一種固態(tài)電解質(zhì)都意味著熱穩(wěn)定,還有待具體的研究數(shù)據(jù)?!?/div>
2020-08-14 10:53:421014

中央層面對(duì)于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的

來(lái)源丨電池中國(guó)網(wǎng) 導(dǎo)讀 中央層面對(duì)于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的呢? 去年大火,今年趨冷,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在政策引導(dǎo)下恢復(fù)理性。理性之下,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向就非常值得期待
2020-09-09 10:09:521675

研究人員開(kāi)發(fā)全固態(tài)二次電池新型電極

12月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項(xiàng)技術(shù)得到采用,與現(xiàn)有技術(shù)相比,電池的能量密度將顯著提高,極大促進(jìn)高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-12 10:38:041942

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)是什么,它的缺點(diǎn)是什么

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。那么,相對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)主流的鋰離子電池固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)呢??jī)?yōu)點(diǎn)1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915

蔚來(lái)采用的并非全固態(tài)電池還是帶有液體

1 月 11 日消息 1 月 10 日,在 NIODay 2020 之后,蔚來(lái)舉行了簡(jiǎn)短的溝通會(huì),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問(wèn)題。 ? 對(duì)于固態(tài)電池,李斌強(qiáng)調(diào)目前采用的并非全固態(tài),還是帶有液體
2021-01-11 10:09:481933

固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系 固態(tài)電池是無(wú)鈷電池

進(jìn)入2021年,蔚來(lái)汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì),以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658

解析含鈷的固態(tài)電池與無(wú)鈷的固態(tài)電池區(qū)別

進(jìn)入 2021 年,蔚來(lái)汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么,固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系?固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:004614

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池,它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究,只是具體情況不得而知。
2021-03-17 21:44:5732

有關(guān)純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法

今天有時(shí)間,我來(lái)談一下有關(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法。從總體來(lái)看,2017年到2018年是中國(guó)第一代純電動(dòng)汽車三元電池使用的過(guò)程,對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),過(guò)往存量的車子是需要持續(xù)維護(hù)的,對(duì)于
2021-06-06 09:31:091485

淺談?dòng)嘘P(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法

摘要 電池從30kwh到100kWh,在這個(gè)過(guò)程中能得到的里程也越來(lái)越長(zhǎng)。這也是電池往一個(gè)電池包發(fā)展的必然動(dòng)力,可以替換和升級(jí),這是用戶切實(shí)的需求。 談一下有關(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法
2021-06-08 15:34:421730

固態(tài)電池,鋰離子電池的終結(jié)者還是陪跑者

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))為了進(jìn)一步提升性能和安全性,電池廠商和汽車OEM都全力投入鋰離子電池的開(kāi)發(fā)中。但面對(duì)2025年400Wh/kg和2030年500Wh/kg的能量密度目標(biāo),單靠鋰離子電池
2021-11-08 09:19:472135

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685

一種穩(wěn)定的聚合物固態(tài)鋰金屬電池及其界面特性的冷凍電鏡研究

研究背景】近年來(lái),固態(tài)鋰金屬電池因其具有高能量密度、高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命而引起了廣泛的關(guān)注。其中聚合物基固態(tài)電解質(zhì)因具有良好的界面兼容性,被認(rèn)為是易于實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用的固態(tài)電解質(zhì)。然而,聚合物固態(tài)
2023-01-16 11:07:271011

硫化物固態(tài)電池負(fù)極該怎么選擇和設(shè)計(jì)?

固態(tài)電池(ASSB)技術(shù)是人們相當(dāng)感興趣的焦點(diǎn),因?yàn)槠浒踩院透吣芰棵芏确闲屡d電池應(yīng)用的要求,目前對(duì)高能ASSB的研究通過(guò)采用高能量密度的陽(yáng)極材料來(lái)利用固態(tài)電池系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
2023-03-23 09:06:171604

固態(tài)電池研究:半固態(tài)已來(lái),全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎?

基于此,越來(lái)越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動(dòng)力電池企業(yè)中,寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過(guò)目前來(lái)看,半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會(huì)更快一些。
2023-05-25 16:14:422351

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池的區(qū)別

凝聚態(tài)電池固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù),但它們之間有幾個(gè)顯著的區(qū)別:   電解質(zhì)形式:凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動(dòng),而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372069

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來(lái)超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而未來(lái)固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線,從特殊領(lǐng)域逐漸往動(dòng)力電池過(guò)渡, 并且隨著國(guó)際巨頭的加速布局,固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?

石墨烯電池固態(tài)電池區(qū)別是什么?? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展,新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn),其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池固態(tài)電池。這兩者都代表了未來(lái)電池技術(shù)的方向,但它們有何區(qū)別呢?在本文中,我們將探討
2023-08-22 17:05:571710

固態(tài)鈉離子電池固態(tài)鋰離子電池對(duì)比

近期,固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日,廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項(xiàng)目簽約重慶,計(jì)劃投資100億元;8月,樂(lè)普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質(zhì)中試線;7月,比克電池表示已開(kāi)發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:021313

固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)

將詳細(xì)介紹固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)。 一、固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 安全性高:固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì),相對(duì)于液態(tài)電池的有機(jī)溶劑或聚合物溶液,具有更高的熱穩(wěn)定性和較低的燃燒風(fēng)險(xiǎn)。固態(tài)電解質(zhì)能夠有效阻隔陽(yáng)極和陰極之間的
2023-12-25 15:20:022915

固態(tài)電池會(huì)顛覆鋰離子電池嗎?

由于傳統(tǒng)液態(tài)電池的成本快速下降,目前全固態(tài)電池在提高安全性方面有優(yōu)勢(shì)。從全固態(tài)電池的路線來(lái)看,需要在產(chǎn)業(yè)鏈層面進(jìn)行大量的投資,是需要花費(fèi)大量的人力、物力和精力。這對(duì)于目前液態(tài)電池降低到0.3-0.4元/Wh的狀態(tài)來(lái)說(shuō),投入產(chǎn)出比不高。
2024-01-22 14:10:25153

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