貞光科技文章

• 車規(guī)級電阻在新能源車中的應(yīng)用2022-12-09 14:00

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，

  新能源 電阻 1157瀏覽量

• 抓住“芯”機(jī)遇，國產(chǎn)汽車芯片迎來黃金發(fā)展期2022-12-08 16:59

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。隨著汽車智能化、電動化時代的開啟，新能源汽車

  汽車芯片 823瀏覽量

• 車規(guī)級NAND主要廠商梳理2022-12-07 15:00

  

  1.三星市場份額：33.5%主要產(chǎn)品：eMMC5.1/5.0、UFS4.0/3.1、SSD主要進(jìn)展：UFS3.1覆蓋128-512GB，均已量產(chǎn)出貨5月新推出UFS4.0有望應(yīng)用于智能汽車客戶群體：Tesla、吉利集團(tuán)、HyundaiMotorGroup等2.鎧俠市場份額：19.8%主要產(chǎn)品：eeMMC5.1、UFS3.1/2.1主要進(jìn)展：車規(guī)UFS2.1覆

  NAND 1247瀏覽量

• 車規(guī)級MCU運(yùn)用、分類解讀2022-12-06 14:52

  

  1.MCU(MicrocontrollerUnit)名為微控制單元或者單片機(jī)，是把中央處理器的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、周邊接口等內(nèi)容都整合在單一芯片上，形成芯片級的計(jì)算機(jī)。MCU主要可以分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比，車規(guī)MCU對芯

  mcu 車規(guī)MCU 2108瀏覽量

• 思瑞浦推出汽車級高壓低功耗電壓監(jiān)控器TPV8368Q2022-12-05 13:55

  

  汽車智能化、電動化時代的開啟與提速發(fā)展，帶動了汽車半導(dǎo)體含量持續(xù)提升，汽車芯片的應(yīng)用需求也隨之快速增長。TPV8368Q現(xiàn)已支持產(chǎn)品送樣，貞光科技是思瑞浦(3PEAK)代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)思瑞浦(3PEAK)電阻、連接器、繼電器、傳感器等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣品申請或訂購請聯(lián)系我們。TPV8368Q產(chǎn)品特性符合AEC-Q100Grade1工況要求環(huán)

  汽車芯片 779瀏覽量

• 汽車MCU國產(chǎn)化進(jìn)程加速2022-12-02 14:11

  

  在汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，MCU用量將保持穩(wěn)定增長，高位MCU的增長空間更大。汽車智能化方面：隨著高級別自動駕駛滲透率提升，MCU的細(xì)分結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，如基礎(chǔ)功能的MCU（如車門車窗）會在集中式架構(gòu)下發(fā)生融合，而ADAS功能的升級則會提升高位MCU的應(yīng)用數(shù)量。汽車電動化方面：三電系統(tǒng)電控需求的增加將顯著提升MCU需求。比如電動車BMS主控面板及從控面

  mcu 車規(guī)MCU 652瀏覽量

• 智能汽車國產(chǎn)芯片能否打破技術(shù)壁壘2022-12-01 14:27

  

  過去十年，手機(jī)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速增長的主要推動力；未來十年，高級別自動駕駛、智能座艙、車載以太網(wǎng)絡(luò)以及車載信息系統(tǒng)等都會催生新的半導(dǎo)體需求，其中汽車SOC、功率半導(dǎo)體、汽車傳感器、存儲、多功能MCU、車載以太網(wǎng)、支持OTA升級的先進(jìn)通信系統(tǒng)等為細(xì)分領(lǐng)域高景氣賽道。ADAS/AD、座艙智能化驅(qū)動汽車SOC市場量價提升。（1）自動駕駛SOC：“硬件預(yù)

  芯片 1271瀏覽量

• 2022汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢2022-12-01 14:25

  

  隨著汽車進(jìn)入了電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代，新能源、智能化、自動駕駛等領(lǐng)域趨勢帶來了新的半導(dǎo)體需求，也為國內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。一、汽車芯片行業(yè)概況（一）汽車芯片的定義和分類汽車芯片指用于車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品，大致可以分為主控芯片、功率芯片、存儲芯片、通信芯片和傳感芯片五大類。（二）車規(guī)級芯片認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1、可

  汽車芯片 2953瀏覽量

• 銷量五年翻7倍！中國新能源汽車領(lǐng)域主要企業(yè)盤點(diǎn)2022-11-24 16:07

  

  自2021年以來，我國新能源汽車市場開啟高速增長階段，消費(fèi)者需求驅(qū)動市場爆發(fā)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，去年全年新能源汽車銷量達(dá)到353.31萬輛，作為對比，在那之前的五年間，每年新能源汽車銷量不超過140萬輛。2016年，中國新能源汽車的銷量還只有51.7萬輛，相當(dāng)于在那之后的五年間銷量翻了7倍。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到260萬輛，推動市場滲透率

  新能源汽車 1301瀏覽量

• 中國車規(guī)級半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)2022-11-22 14:03

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。汽車大燈主要供應(yīng)商如下：第二梯隊(duì)第三梯隊(duì)免責(zé)聲明：本文源自網(wǎng)絡(luò)，文中觀點(diǎn)不代表

  車規(guī)級芯片 749瀏覽量