貞光科技文章

• 一文看懂SiC功率器件2023-08-21 17:14

  

  一、什么是SiC半導(dǎo)體？1.SiC材料的物性和特征SiC（碳化硅）是一種由Si（硅）和C（碳）構(gòu)成的化合物半導(dǎo)體材料。不僅絕緣擊穿場強(qiáng)是Si的10倍，帶隙是Si的3倍，而且在器件制作時(shí)可以在較寬范圍內(nèi)控制必要的p型、n型，所以被認(rèn)為是一種超越Si極限的功率器件材料。SiC中存在各種多型體（結(jié)晶多系），它們的物性值也各不相同。用于功率器件制作，4H-SiC最為

  SiC 功率器件 半導(dǎo)體 材料 1993瀏覽量

• 紫光同芯\eSIM\微控制器\國產(chǎn)替代2023-08-18 14:04

  

  北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺、軟件SDK產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)，以及多種封裝形式和個(gè)性化定制服務(wù)。在選型階段，我們可安排原廠技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場交流，協(xié)助客戶完成元器件選型。紫光同芯是一家擁有20多年安全芯片技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，我們的產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)級、工業(yè)級和車規(guī)級領(lǐng)域。我們能夠提供整體解決方案，包括芯

  eSIM 微控制器 紫光同芯 678瀏覽量

• 新能源車企比IGBT更青睞SIC，其優(yōu)勢何在？2023-08-17 16:41

  

  前言新能源汽車依舊火熱，今年上半年國內(nèi)銷量突破370萬輛，比亞迪、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、吉利、上海大眾、日產(chǎn)等車企都已經(jīng)在引入SIC器件。為何車企都采用SiC器件？SiC器件具備哪些優(yōu)勢？碳化硅在汽車行業(yè)的應(yīng)用趨勢碳化硅（SiliconCarbide，簡稱SiC）是一種重要的半導(dǎo)體材料，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在電動汽車中，碳化硅功率器件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方向，一個(gè)

  IGBT SiC 新能源 1120瀏覽量

• 2023國外MCU芯片大廠Top5業(yè)績對比2023-08-16 16:54

  

  在2022年，全球TOP5MCU大廠不管是營收還是凈利潤都創(chuàng)下了歷史新高。時(shí)間來到2023年，此時(shí)MCU行業(yè)大部分廠商的最新業(yè)績都已經(jīng)披露完畢。經(jīng)過一年多時(shí)間的去庫存調(diào)整，目前MCU大廠的業(yè)績情況如何？他們是如何看待當(dāng)前以及未來MCU行情的?讓我們一起來看看前五大MCU廠商怎么說。MCU(微控制單元，MicrocontrollerUnit)又稱為單片機(jī)，是把

  mcu 單片機(jī) 芯片 1955瀏覽量

• 為什么比亞迪不用高通8155車機(jī)芯片？2023-08-10 16:26

  

  不知道從什么時(shí)間開始，車機(jī)芯片不是8155都不好意思在發(fā)布會的時(shí)候拿出來說，這幾個(gè)數(shù)字甚至成為了車機(jī)良好體驗(yàn)的招牌。8155的成功讓高通有了一些小心思，他們不能只讓下一代智能座艙芯片8295再獲成功，高通還希望在汽車芯片業(yè)務(wù)上獲得更大訂單。然而，在過去幾年，比亞迪在大屏中控主機(jī)使用了多款型號的高通非車規(guī)SoC，包括625、665、6350、7325等不同型號

  比亞迪 芯片 車規(guī)芯片 高通 3064瀏覽量

• 三星電機(jī)車載MLCC 0603 inch 22? 6.3V新品問世2023-08-04 14:27

  

  貞光科技是三星電機(jī)代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)三星電機(jī)的MLCC、電感等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。CL10X226MQ91IN已量產(chǎn)，可提供樣品。在0603inch(1.6×0.8mm),X6S(-55to105℃),電壓6.3V上實(shí)現(xiàn)容值22µF?開發(fā)出可用于車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的疊層陶瓷電容CL10X226MQ91IN#并已量產(chǎn)，可提供樣品。?在車載信

  MLCC 電機(jī) 車載 1220瀏覽量

• 2023年全球MCU原廠100強(qiáng)（TOP 100）2023-08-03 16:23

  

  貞光科技是一家專注電子元器件分銷領(lǐng)域多年的企業(yè)，與國內(nèi)外眾多知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。從電子元器件的代理、供應(yīng)到方案設(shè)計(jì)，提供一站式解決方案，致力于滿足客戶的多樣化需求。2022年排名前十的MCU玩家分別是英飛凌、瑞薩、恩智浦、意法半導(dǎo)體、Microchip、德州儀器、三星電子、新唐科技、SiliconLabs和華大半導(dǎo)體。前十大MCU供應(yīng)商中，僅有

  mcu 半導(dǎo)體 英飛凌 1328瀏覽量

• 全球車規(guī)芯片最新進(jìn)展和國產(chǎn)進(jìn)口替代機(jī)會2023-08-01 17:01

  

  近年來，在汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化“新四化”趨勢的帶動下，全球電動汽車銷量取得了飛躍式的發(fā)展。新能源汽車爆發(fā)式增長，帶動汽車芯片高速發(fā)展根據(jù)TrendForce的數(shù)據(jù)，2018年全球新能源汽車銷量為200萬輛，滲透率僅為2.5%，而到2022年這一數(shù)量已經(jīng)增長到逾1000萬輛，市場份額也從2.5%漲至14%，電氣化的浪潮逐漸從單個(gè)市場輻射至全球。

  新能源汽車 芯片 車規(guī)芯片 1232瀏覽量

• 車規(guī)芯片！都用在車的什么部位？2023-07-27 16:21

  

  貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案。由于自動駕駛和新能源車需求增加，車用儲存芯片市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，其中DRAM和NAND為需求重點(diǎn)，預(yù)計(jì)21-25年單車用DRAM和NAND數(shù)量將翻5倍/10倍，單車價(jià)值量增長均超4倍，整體推動車用存儲市場

  mcu 芯片 車規(guī)MCU 1463瀏覽量

• 一文看懂功率半導(dǎo)體及原廠匯總2023-07-27 16:20

  

  貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號處理芯片、存儲芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案。■功率半導(dǎo)體的定義功率半導(dǎo)體，又稱電力電子器件或功率電子器件，是電子產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的一類器件之一。能夠?qū)崿F(xiàn)電能轉(zhuǎn)換和電路控制，在電路中主要起著功率轉(zhuǎn)換、功率放大、功率開關(guān)、線路保護(hù)、逆變（直流轉(zhuǎn)交流）和整

  功率半導(dǎo)體 半導(dǎo)體 689瀏覽量