經(jīng)緯恒潤

動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-09-18 15:30

  經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單”第40名

  

  9月16日，北京市工商聯(lián)發(fā)布2021北京民營企業(yè)百強“1+4”榜單，即“北京民營企業(yè)百強”+“北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強”“北京民營企業(yè)文化產(chǎn)業(yè)百強”“北京民營企業(yè)中小百強”和“北京民營企業(yè)社會責任百強”。經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單”第40名。

  科技創(chuàng)新 經(jīng)緯恒潤

  3.6k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-17 10:13

  具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E

  

  隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術深入應用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達到G比特級別。而從產(chǎn)品開發(fā)調試到實車測試，再到耐久路試及售后問題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應汽車運行復雜環(huán)境、可長時間運行的數(shù)據(jù)記錄工具。

  車載 數(shù)據(jù)記錄儀

  835瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-16 10:39

  乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術研討會圓滿結束！

  

  在電動化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補貼政策從直接補貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。三電系統(tǒng)作為供-配-用電的核心，其性能對整車能量利用效率影響顯著，針對三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài)，減少能量損耗，節(jié)能環(huán)保，改善續(xù)航焦慮；同時，可以保

  汽車

  548瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-16 09:59

  乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術研討會圓滿結束！

  

  在電動化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補貼政策從直接補貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。

  能量管理 研討會 云技術

  736瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-15 11:43

  電動助力轉向系統(tǒng)

  

  經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和技術，開發(fā)了針對低成本應用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應用的匹配無刷電機的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS，現(xiàn)已給國內外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務。

  772瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-15 10:56

  電動助力轉向系統(tǒng)

  

  概述經(jīng)緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和技術，開發(fā)了針對低成本應用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應用的匹配無刷電機的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋20W至650W，支持的轉向系統(tǒng)類型包括管柱式CEPS、齒條式REPS、雙小齒輪式DPEPS，現(xiàn)已給國內外多名廠商提供配套產(chǎn)品與服務。產(chǎn)品功能隨速助力主動回

  汽車電子

  1.2k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-13 13:55

  診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務

  

  概述隨著汽車電控系統(tǒng)復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的出廠質量，加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高維修效率，并形成售后維護與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，從而提高產(chǎn)品質量和用戶滿意度，繼而提升產(chǎn)品的價值和

  汽車

  666瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-13 10:26

  診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務

  

  隨著汽車電控系統(tǒng)復雜度及消費者對于汽車售后服務水平要求的提升，診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。診斷系統(tǒng)開發(fā)的目標是：通過合理的設計電子控制單元（ECU）診斷功能、制定整車下線配置及檢測需求、搭建售后服務體系，保證汽車的出廠質量，加快生產(chǎn)節(jié)拍，提高維修效率，并形成售后維護與產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，從而提高產(chǎn)品質量和用戶滿意度，繼而提升產(chǎn)品的價值和競爭力。

  722瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-10 11:58

  TAITherm—專業(yè)熱管理工具

  

  TAITherm是ThermoAnalytics公司開發(fā)的專業(yè)三維熱仿真分析工具，模擬熱傳導、熱對流和熱輻射問題，以其專業(yè)的模型庫和材料庫、方便的熱建模方式和良好的熱求解能力，廣泛應用于國內外汽車、工業(yè)自動化、軌道交通、重型機械等行業(yè)的熱仿真、熱防護設計、熱特征模擬等。

  熱傳導 仿真分析

  1.9k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2021-09-08 10:52

  SLM—仿真過程與數(shù)據(jù)管理平臺

  

  近年來，企業(yè)通過將仿真納入產(chǎn)品研發(fā)過程，來減少對試驗的依賴，縮短研發(fā)周期。利用仿真分析手段能夠更加深入地開展產(chǎn)品特性研究，通過設計 - 仿真 - 優(yōu)化迭代，實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設計，提升產(chǎn)品設計質量。

  產(chǎn)品研發(fā) SLM

  1.1k瀏覽量