隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術深入應用,汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增,包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉,高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達到G比特級別。而從產(chǎn)品開發(fā)調(diào)試到實車測試,再到耐久路試及售后問題排查,都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應汽車運行復雜環(huán)境、可長時間運行的數(shù)據(jù)記錄工具。為此,經(jīng)緯恒潤引入了德國X2E公司的數(shù)據(jù)記錄儀系列產(chǎn)品,以解決國內(nèi)汽車客戶數(shù)據(jù)記錄領域的難題。
X2E公司簡介
X2E GmbH成立于2004年,是一家位于德國南普法爾茨州的創(chuàng)新型技術公司。其多年來一直專注于為汽車行業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)功能強大的數(shù)據(jù)記錄儀器。憑借XORAYA系列記錄工具,成功吸引了眾多國際汽車制造商和供應商成為客戶。經(jīng)緯恒潤引入X2E公司系列產(chǎn)品之后,已成功與華晨寶馬簽下訂單合同,X2E產(chǎn)品也受到了國內(nèi)客戶的廣泛認可。
主要產(chǎn)品
?XORAYA Z7數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA ML-Z7迷你數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA μL-Z7微型數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA MT-Z7數(shù)據(jù)記錄探針
?XORAYA ESU外部儲存單元
?XORAYA Datacube數(shù)據(jù)拷貝站
?XORAYA 100/1000Base-T1探針
?XORAYA ML-N4000迷你數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA N4000數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA N8000數(shù)據(jù)記錄儀
?XORAYA N16000數(shù)據(jù)記錄儀
XORAYA ML-Z7迷你車載數(shù)據(jù)記錄儀
主要參數(shù)
XORAYA ML-Z7是基于Xilinx Zynq ?-7000異構多核SoC芯片的新一代高性能車載數(shù)據(jù)記錄設備。它能夠基于分辨率高達100ns的中央時間戳同步獲取多個總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù),模塊化的內(nèi)部設計為用戶提供了足夠的配置靈活性與升級可能性。X2E除了提供上述的基礎接口板卡外,也可根據(jù)客戶的特定需求提供對其他的總線系統(tǒng)或模塊的擴展支持(如攝像頭、GPS、WiFi、MOST以及1000Base-T1等等),從而使記錄儀可以快速的適配不同的環(huán)境和項目需求。通過配套的上位機軟件Xoraya Suit用戶可以方便的對一系列X2E硬件設備進行配置管理、數(shù)據(jù)記錄控制、數(shù)據(jù)分析處理、固件升級等操作。
硬件優(yōu)勢
?一體化機身,體積小,功耗低, 適合長時間記錄
?喚醒時間短,讀寫迅速
?支持多種類型數(shù)據(jù)接口
?可級聯(lián)以拓展接口
?接口配置靈活,升級拓展容易
?100ns硬件時間戳
?斷電數(shù)據(jù)保護
軟件優(yōu)勢
?支持數(shù)據(jù)源的實時同步監(jiān)測和回放分析
?支持加載數(shù)據(jù)描述文件和圖形化描述數(shù)據(jù)
?支持記錄結果過濾篩選裁剪及導出成如PCAP、BLF、ASC、CSV等多種常見格式
?支持手動觸發(fā)和基于復雜條件的事件觸發(fā)打標簽、快照、睡眠/喚醒等操作
?支持通過CCP/XCP標定協(xié)議,測量ECU內(nèi)部參數(shù)
?支持主動和被動觸發(fā)發(fā)送自定義CAN報文
?支持基于mac地址和Tag的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)過濾記錄
典型應用場景
?開發(fā)調(diào)試階段過程數(shù)據(jù)采集
?測試階段數(shù)據(jù)實時監(jiān)控及分析驗證
?耐久路試階段數(shù)據(jù)記錄及離線分析
?售后階段偶發(fā)性故障復現(xiàn)及問題排查
?駕駛員行為分析
具體案例
背景:A公司需要2輛樣車進行道路實驗,每天的數(shù)據(jù)采集量約600G, 連續(xù)記錄2個月。
產(chǎn)品:數(shù)據(jù)記錄儀+外部儲存單元(1TB)+數(shù)據(jù)拷貝站
使用過程:實驗室放置一臺數(shù)據(jù)拷貝站,并連接云服務器。每一輛樣車配備一臺數(shù)據(jù)記錄儀,路試人員每天出發(fā)時從實驗室的數(shù)據(jù)拷貝站上拿下一個空的外部存儲設備,連接至車上的數(shù)據(jù)記錄儀并進行路試數(shù)據(jù)記錄,記錄的數(shù)據(jù)將直接儲存在外儲單元內(nèi)部。完成路試后路試人員將外儲設備插回至數(shù)據(jù)拷貝站,借助拷貝站將采集到的數(shù)據(jù)上傳云服務器。研發(fā)工程師隨時從云服務器上下載、讀取路試數(shù)據(jù),而不需要跟車。
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