8月1日,德國汽車電子大廠博世宣布,為應(yīng)對全球汽車和消費(fèi)電子行業(yè)對芯片的需求,已經(jīng)在馬來西亞檳城開設(shè)了一個新的芯片和傳感器測試中心,耗資約6500萬歐元。博世還計劃在下一個十年中期,在此基礎(chǔ)上再投資 2.85 億歐元。
博世管理委員會主席 Stefan Hartung 博士表示:“通過位于檳城的新半導(dǎo)體測試中心,我們正在全球制造網(wǎng)絡(luò)中創(chuàng)造額外的產(chǎn)能,以滿足對芯片和傳感器的持續(xù)高需求。” “半導(dǎo)體是博世所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的決定性成功因素,該業(yè)務(wù)的擴(kuò)張具有非常重要的戰(zhàn)略意義。”
據(jù)介紹,博世在檳城大陸地帶總共擁有約 100,000 平方米的可用土地。新測試中心目前占地超過18,000平方米,包括潔凈室、辦公空間以及用于質(zhì)量保證和制造的實(shí)驗室。到下一個十年中期,將有多達(dá) 400 名員工在新測試中心工作。憑借新工廠和總共 4,200 名員工,檳城工廠現(xiàn)已成為博世在東南亞最大的工廠。
半導(dǎo)體制造基本上可以分為兩個部分:前端制造和后端制造。其中,前端是實(shí)際電路在晶圓上附著和圖案化的地方;例如,在博世,這項工作目前在羅伊特林根和德累斯頓晶圓廠的潔凈室中進(jìn)行。后端制造則是芯片與晶圓分離、組裝和測試的地方。目前德國羅伊特林根是博世進(jìn)行其半導(dǎo)體最終測試的主要據(jù)點(diǎn),其他地區(qū)還有中國蘇州、匈牙利哈特萬。
而馬來西亞則是全球半導(dǎo)體后端制造供應(yīng)鏈的重要樞紐。據(jù)估計,馬來西亞占據(jù)了全球后端制造業(yè)的 13% 左右。根據(jù)官方數(shù)據(jù),近年來,檳城州的半導(dǎo)體收入占全球半導(dǎo)體市場總收入的 5% 以上。隨著博世馬來西亞檳城的新測試中心的建立,將使其成為博世在東南亞地區(qū)的半導(dǎo)體測試重要據(jù)點(diǎn),博世將立即開始在此測試該公司在德國德累斯頓等地的前端生產(chǎn)的半導(dǎo)體。
“檳城的新測試中心使我們的制造網(wǎng)絡(luò)更接近服務(wù)于半導(dǎo)體制造進(jìn)一步價值鏈的公司以及這個重要的亞洲市場的客戶。這縮短了交貨時間和路線,并提高了我們的競爭力?!辈┦拦芾砦瘑T會成員兼移動業(yè)務(wù)部門主席 Markus Heyn 博士說道。
博世正在通過其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)推行全球增長戰(zhàn)略。未來三年,博世計劃在德國德累斯頓和羅伊特林根投資約 30 億歐元,這既是其自身投資計劃的一部分,也是在歐洲 IPCEI ME/CT(“微電子和歐洲共同利益的重要項目”)的支持下進(jìn)行的“通信技術(shù)”資助計劃。博世預(yù)計在今年年底前收購位于加利福尼亞州羅斯維爾的 TSI 半導(dǎo)體公司的部分業(yè)務(wù)后,額外投資約 14 億歐元來改造工廠,以支持最新的制造工藝以及碳化硅半導(dǎo)體。
審核編輯 黃宇
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