減速機(jī)滲漏油的因素主要都有哪些

減速機(jī)滲漏油是減速機(jī)日常使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。正確的分析、診斷減速機(jī)滲漏油的原因并且針對(duì)原因采取有效的解決措施，是保證減速機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。

先來(lái)看看造成減速機(jī)滲漏油的因素主要都有哪些。

1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于箱內(nèi)溫度升高，壓力也隨之增大，在壓差作用下，潤(rùn)滑油從縫隙內(nèi)滲出；

2.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：檢查孔蓋板太薄，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，箱體上沒(méi)有回油槽，軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等原因你都可能會(huì)造成接合面滲漏；

3.加工存在問(wèn)題：鑄造過(guò)程中存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷；

4.加油量過(guò)多：在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象的產(chǎn)生；

5.檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

看一個(gè)關(guān)于減速機(jī)滲漏油的治理案例，當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)減速機(jī)滲漏油狀況時(shí)，第一時(shí)間就知道該怎么做了。

該企業(yè)減速機(jī)滲漏油嚴(yán)重，漏點(diǎn)多且修復(fù)時(shí)間短。為了在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)解決漏油問(wèn)題，企業(yè)設(shè)備管理人員第一時(shí)間聯(lián)系到索雷工業(yè)。第二天一早我司工程師驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)，僅用6小時(shí)便完成了整臺(tái)減速機(jī)所有滲漏點(diǎn)的治理工作，為企業(yè)解決了頭疼的問(wèn)題，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可及信任。詳細(xì)治理過(guò)程信息如下：

（1）表面烤油：使用角磨機(jī)沿著結(jié)合面方向打磨，然后用無(wú)水乙醇清洗干凈；

（2）按照比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，然后涂抹至治理面；

（3）待材料完全固化，確定無(wú)滲漏點(diǎn)，完成修復(fù)。

從整個(gè)減速機(jī)滲漏油的治理過(guò)程可以看出，索雷工業(yè)整個(gè)治理過(guò)程非常簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需繁瑣的工序步驟和大量的工具，但是修復(fù)過(guò)程中很多細(xì)節(jié)部分需要嚴(yán)格把控。

編輯：黃飛