2021年國內(nèi)鋰電銅箔整體供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀仍將持續(xù)

摘要

德?？萍棘F(xiàn)有銅箔產(chǎn)能3.5萬噸/年，其中2.5萬噸可做鋰電銅箔。目前正在加快九江三期和甘肅二期項目建設(shè)，建設(shè)完成后將新增鋰電銅箔年產(chǎn)能3萬噸。

下游市場需求旺盛，上游供應(yīng)緊缺，2021年國內(nèi)鋰電銅箔整體供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀仍將持續(xù)。

進(jìn)入2021年以來，包括電動汽車、電動輕型車、共享換電、電動工具、基站儲能等領(lǐng)域都釋放出強勁的鋰電池市場需求，鋰電池企業(yè)普遍訂單飽滿，上半年滿產(chǎn)排產(chǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致上游鋰電池原材料出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面。

具體到鋰電銅箔領(lǐng)域，受下游市場需求旺盛帶動，鋰電銅箔企業(yè)多數(shù)處于滿產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)訂單排到二季度甚至三季度，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能尤其是6μm及以下的鋰電銅箔供不應(yīng)求，市場價格走俏。

“公司目前訂單飽滿，產(chǎn)品供不應(yīng)求，動力市場占比80%，其中90%的產(chǎn)品是6μm銅箔?！钡赂？萍伎偛昧_佳博士對高工鋰電表示，今年鋰電銅箔市場需求將進(jìn)一步增長，但新增產(chǎn)能釋放有限，所以整體供貨依然偏緊。

據(jù)悉，德?？萍家呀?jīng)為寧德時代、中航鋰電、合肥國軒、欣旺達(dá)、瑞浦能源、南都電源、派能等鋰電池企業(yè)批量供貨，目前正在擴(kuò)充產(chǎn)能以滿足下游市場。

據(jù)了解，德?？萍棘F(xiàn)有銅箔產(chǎn)能3.5萬噸/年，其中2.5萬噸可做鋰電銅箔。目前正在加快九江三期和甘肅二期項目建設(shè)，建設(shè)完成后將新增鋰電銅箔年產(chǎn)能3萬噸。

事實上，除了德福科技之外，包括諾德股份、超華科技、嘉元科技、銅冠銅箔、華威銅箔、中一科技、鑫鉑瑞、龍電華鑫等鋰電銅箔企業(yè)都在今年啟動了擴(kuò)產(chǎn)計劃。

不過，受制于生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)、廠房建設(shè)、設(shè)備選型、技術(shù)沉淀、員工培訓(xùn)、產(chǎn)線調(diào)試等多重因素影響，新建鋰電銅箔周期普遍在1.5-2年，供給端產(chǎn)能釋放節(jié)奏慢于需求端增速，導(dǎo)致2021年國內(nèi)優(yōu)質(zhì)銅箔供給缺口仍難彌補。

據(jù)了解，目前日本陰極輥制造廠家的交付訂單已經(jīng)排到2024年，沒有新的產(chǎn)能可以滿足國內(nèi)鋰電銅箔擴(kuò)產(chǎn)需求。在此情況之下，盡管國內(nèi)銅箔企業(yè)已經(jīng)開始采用國產(chǎn)陰極輥，但產(chǎn)品性能與進(jìn)口仍存在一定差距，且產(chǎn)能也較為有限，導(dǎo)致國內(nèi)鋰電銅箔擴(kuò)產(chǎn)受阻。

目前，6μm銅箔已經(jīng)成為國內(nèi)動力電池銅箔市場的主流，但頭部動力電池企業(yè)正在加快4.5μm極薄銅箔的導(dǎo)入應(yīng)用。

羅佳博士認(rèn)為，2021年6μm銅箔在動力市場的滲透率將達(dá)到80%，同時4.5μm銅箔的占比也將快速提升，有望從3%提升至10%，主要是頭部動力電池企業(yè)需求帶動。

不過，羅佳也指出，盡管動力電池企業(yè)對4.5μm銅箔的需求量在上升，但4.5μm銅箔的生產(chǎn)難度和下游使用難度更大、良品率更低，導(dǎo)致4.5μm銅箔的導(dǎo)入切換進(jìn)程較為緩慢。

“4.5um極薄銅箔的制造難點在于物性控制、設(shè)備精度、高速運轉(zhuǎn)收卷打折、裂邊等，對銅箔企業(yè)是一大挑戰(zhàn)?！绷_佳表示，目前德?？萍?.5μm銅箔已經(jīng)給頭部動力電池企業(yè)小批量供貨，能夠率先量產(chǎn)且穩(wěn)定交付4.5μm銅箔的企業(yè)將在未來市場競爭中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

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