2024年國內磷酸鐵鋰電池裝機占比再創(chuàng)新高,超過74%

進入2024年，國內磷酸鐵鋰電池市場持續(xù)火爆，裝機占比再創(chuàng)新高，一度攀升至74%以上。這一趨勢不僅在國內市場顯著，也在國際市場逐漸顯現(xiàn)，磷酸鐵鋰電池正成為全球新能源領域的新寵。

隨著全球新能源產業(yè)的蓬勃發(fā)展和新能源汽車滲透率的不斷提高，歐美等新能源主要市場開始加速轉向磷酸鐵鋰電池。全球電池廠商和車企紛紛加入磷酸鐵鋰電池技術路線，推動了磷酸鐵鋰電池熱潮的興起。

據統(tǒng)計，今年1-8月，國內磷酸鐵鋰動力電池出口量達到了30.7GWh，占國內動力電池出口總量的38%，與三元電池的出口占比形成了“四六開”的格局。此外，磷酸鐵鋰材料的出口量也在大幅增加，2024年8月中國磷酸鐵鋰出口量環(huán)比增加60%，同比增加194%，首次突破200噸大關。

盡管近年來磷酸鐵鋰材料價格受到原材料價格波動的影響有所下跌，但磷酸鐵鋰需求卻持續(xù)攀升。在二季度，國內鋰電材料廠商進入生產旺季，磷酸鐵鋰廠商產能利用率強勁恢復，部分廠商甚至實現(xiàn)了滿產滿銷。

從市場規(guī)模來看，全球動力電池裝機量在2024年1-8月達到了484.6GWh，同比增長14%。其中，磷酸鐵鋰動力電池裝機量占比高達47%，同比增長33%，達到了225.6GWh。磷酸鐵鋰電池裝機占比和需求量的快速增長，已成為全球鋰電市場增長的重要驅動力。

歐美市場正積極擁抱磷酸鐵鋰電池。一方面，動力電池市場對于磷酸鐵鋰電池的需求越來越高；另一方面，儲能市場的快速增長也帶動了磷酸鐵鋰電池出貨量的提升。在歐美市場，動力和儲能雙賽道的需求變化愈發(fā)明顯。

磷酸鐵鋰電池憑借產業(yè)化高度成熟、能量密度高、成本低、安全性好等優(yōu)勢，為下游應用市場提供了豐富的產品組合，滿足了多樣化的應用場景需求。通用汽車、特斯拉等國際車企巨頭紛紛表示將采用磷酸鐵鋰電池技術，以降低成本并提高性能。在歐洲，雷諾、大眾、寶馬等車企也計劃進一步擴大裝配磷酸鐵鋰電池的規(guī)模。

在儲能市場方面，磷酸鐵鋰電池的海外表現(xiàn)尤為亮眼。中國電池企業(yè)獲得的海外儲能訂單已接近100GWh，其中寧德時代、比亞迪等企業(yè)表現(xiàn)尤為突出。這些企業(yè)正加速在海外布局磷酸鐵鋰電池產能，以滿足不斷增長的市場需求。

中國磷酸鐵鋰電池企業(yè)出海的速度明顯加快。遠景動力、億緯鋰能等企業(yè)已在海外建設磷酸鐵鋰電池生產基地，湖南裕能、龍蟠科技等企業(yè)也在海外布局了磷酸鐵鋰材料產能。這些企業(yè)正憑借全球最完善的磷酸鐵鋰產業(yè)鏈配套體系和深厚的技術積淀，在全球鋰電市場中扮演越來越重要的角色。

然而，中國鋰電出海也面臨著地緣政治和貿易壁壘的挑戰(zhàn)。但伴隨著磷酸鐵鋰電池的加速出海，中國企業(yè)也有機會重新整合全球鋰電供應鏈，提高在全球市場的競爭力。未來，磷酸鐵鋰電池將繼續(xù)在全球新能源領域發(fā)揮重要作用，推動全球鋰電市場的持續(xù)發(fā)展。