軟銀相信現(xiàn)代有潛力在未來幾年內(nèi)使波士頓動(dòng)力公司取得成功

Spot瘋狂地模仿了真實(shí)狗的動(dòng)作，因此變得非常流行。人們很快注意到Spot和虛構(gòu)的，不可阻擋的殺手機(jī)器人之間的相似之處，這些機(jī)器人出現(xiàn)在查理·布魯克的反烏托邦電視節(jié)目《黑鏡》中。

波士頓動(dòng)力公司以Spot聞名，但其也落后于一系列開創(chuàng)性機(jī)器人。例如，Atlas是一種人形機(jī)器人，其敏捷性已經(jīng)超過我們?cè)S多人：

現(xiàn)代公司對(duì)波士頓動(dòng)力公司的收購表明，該公司認(rèn)為機(jī)器人在未來幾年中具有巨大的增長潛力，并且人們?nèi)找婵释麖钠浜诵钠嚇I(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)多元化。

GlobalData的高級(jí)顛覆性技術(shù)分析師Venkata Naveen說：

“現(xiàn)代收購波士頓動(dòng)力公司主要股份的舉動(dòng)兩極分化，許多汽車制造商競相通過購買無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司，在無人駕駛的自動(dòng)駕駛汽車制造商中增加名字?！?/p>

此外，波士頓動(dòng)力公司在硅谷的戰(zhàn)略位置為現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供了優(yōu)勢，使其可以與科技初創(chuàng)公司進(jìn)行合作并匯集合適的人才。”

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車將以8．8億美元的價(jià)格收購波士頓動(dòng)力公司。

現(xiàn)代集團(tuán)董事長鐘義善表示：

“我們很高興全球移動(dòng)機(jī)器人的領(lǐng)導(dǎo)者波士頓動(dòng)力加入現(xiàn)代團(tuán)隊(duì)。這項(xiàng)交易將結(jié)合現(xiàn)代汽車集團(tuán)和波士頓動(dòng)力公司的能力，在未來的出行領(lǐng)域帶頭創(chuàng)新。

二者的協(xié)同作用為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供了令人興奮的新途徑–為人類提供自由、安全的活動(dòng)和更高層次的生活體驗(yàn)。

在日益老齡化的社會(huì)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全球趨勢下，我們還將通過增強(qiáng)社會(huì)的安全，保障和公共衛(wèi)生，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)?！?/p>

波士頓動(dòng)力公司以前由Google的母公司Alphabet擁有，然后在三年前以11億美元的價(jià)格出售給了軟銀。在現(xiàn)代汽車被收購后，軟銀將保留波士頓動(dòng)力公司五分之一的股份。

軟銀集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官孫正義（Masayoshi Son）表示：

“波士頓動(dòng)力是智能機(jī)器人技術(shù)的核心。我們很高興與全球領(lǐng)先的全球出行公司之一現(xiàn)代合作，以加快公司的商業(yè)化進(jìn)程。波士頓動(dòng)力公司的前景非常光明，我們將繼續(xù)為公司的成功進(jìn)行投資?！?/p>

軟銀已經(jīng)公布了售價(jià)約74500美元的機(jī)器狗，現(xiàn)在還不是完全暢銷。但是，機(jī)器狗發(fā)現(xiàn)了一些獨(dú)特的用例，例如幫助創(chuàng)建了切爾諾貝利周圍核輻射分布的3D地圖。

波士頓動(dòng)力公司首席執(zhí)行官Robert Playter表示：

“波士頓動(dòng)力公司的商業(yè)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，因?yàn)槲覀儗⒌谝粋€(gè)可以在為人類移動(dòng)性設(shè)計(jì)的工作場所中執(zhí)行重復(fù)性和危險(xiǎn)任務(wù)的機(jī)器人自動(dòng)化，并將其推向市場。

我們和現(xiàn)代對(duì)移動(dòng)性的變革力量抱有共同的看法，并期待共同努力，加快我們的計(jì)劃，以尖端的自動(dòng)化技術(shù)為世界帶來活力，并繼續(xù)為客戶解決全球最艱巨的機(jī)器人挑戰(zhàn)。”

Playter最近表示，他預(yù)計(jì)2023－24年將是波士頓動(dòng)力公司“現(xiàn)金積極”的時(shí)候。

通過保留股份，很明顯，軟銀相信現(xiàn)代汽車有潛力在未來幾年內(nèi)使波士頓動(dòng)力公司取得成功。

Naveen總結(jié)說：“將波士頓動(dòng)力公司的機(jī)器人技術(shù)與汽車專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，可以增強(qiáng)現(xiàn)代汽車在智能出行中的地位，尤其是在機(jī)器人軸，個(gè)人飛行器和最后一英里出行等領(lǐng)域?！?/p>

責(zé)任編輯：xj