摘要
特斯拉已跨出鋰礦布局第一步,在內(nèi)華達(dá)州取得1萬英畝含鋰黏土層的使用權(quán)。
涉足鋰礦,打造正極材料工廠,特斯拉自產(chǎn)電芯再近一步。
在9月23日凌晨的電池日上,除公布的5大電池創(chuàng)新技術(shù)外,特斯還宣布了一個(gè)重磅消息,涉足動(dòng)力電池采礦業(yè)。
目前,特斯拉已跨出第一步,在內(nèi)華達(dá)州取得1萬英畝含鋰黏土層的使用權(quán)。
特斯拉最終希望每年能量產(chǎn)10~20萬億瓦小時(shí)(TWh)的電池。該計(jì)劃核心是特斯拉電池日揭曉的一款全新無凸片(tabless)電池,不過目前更多信息尚未公布。此外,特斯拉還計(jì)劃在北美建造一座專門生產(chǎn)陰極材料的全新工廠。
特斯拉工程高級(jí)副總裁 Drew Baglino指出,“我們將開始在北美打造自家的正極材料廠,運(yùn)用北美所有的鎳、鋰資源。將正極材料供應(yīng)鏈及生產(chǎn)線本地化,可將陰極材料的輸送旅程縮減80%?!彼⒅赋?,坐達(dá)到正極材料工廠附近的,則會(huì)是一座鋰轉(zhuǎn)化工廠。
特斯拉聲稱擁有全新的采礦工藝,較傳統(tǒng)方案對(duì)環(huán)境更友好。并且,得益于正在研發(fā)一種全新的無硫酸鹽制程,直接跳過中間流程,可將鋰的成本降低33%。
高工鋰電獲悉,不止鋰資源,為保障原材料的可持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng),特斯拉還在鎳等原材料級(jí)電池回收領(lǐng)域做了系列布局。
9月旬,特斯拉被曝正與加拿大礦業(yè)公司Giga Metals(OTC:HNCK.F)進(jìn)行談判,以幫助開發(fā)一座大型礦山,以確保環(huán)保鎳的來源。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在7月表示:“如果您以環(huán)保的方式高效地開采鎳,特斯拉將在很長一段時(shí)間內(nèi)為您提供一份巨大的合同?!?/p>
此外,近期,特斯拉還上線了電池回收服務(wù),通過回收的方式獲得更多電池原材料。其承諾報(bào)廢的鋰離子電池均不做填埋處理,由而由專業(yè)指定工廠的合格專業(yè)人員處理,可100%回收利用。
責(zé)任編輯:YYX
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原文標(biāo)題:【科達(dá)利?全球風(fēng)向】特斯拉涉足鋰礦
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