火花塞間隙過(guò)大過(guò)小危害 - 火花塞間隙1.1和0.8哪個(gè)好_火花塞電極最佳間隙

　　火花塞間隙過(guò)大過(guò)小危害

　　電極間隙過(guò)大，會(huì)使電弧長(zhǎng)度變大，但能量減弱，從而會(huì)造成氣缸失火;相反電極間隙過(guò)小，會(huì)使電弧能量增大，但由于火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加油耗。

　　火花塞間隙過(guò)大危害

　　1.點(diǎn)火不良，需要更高的脈沖點(diǎn)火電壓。

　　2.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

　　3.在點(diǎn)伙不佳的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致油耗增高。

　　如果發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)間隙過(guò)大的現(xiàn)象，要及時(shí)更換火花塞，一般情況下好的火花塞可以幫助提升動(dòng)力和節(jié)省油耗。

　　火花塞間隙過(guò)小危害

　　1.起動(dòng)困難甚至起動(dòng)不了、火時(shí)間過(guò)早、爆燃（振）。

　　2.噪音大、尾氣重。

　　3.混合氣燃燒不完全，增加油耗。

　　火花塞電極間隙大小對(duì)點(diǎn)火的影響

　　點(diǎn)火間隙在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

　　要聲明在正常間隙下，比如0.6~1.6mm之間且點(diǎn)火系統(tǒng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常。我覺(jué)得這個(gè)討論是基于理論和實(shí)際的影響并不是維修范圍的東西，所以加了這些設(shè)定。

　　首先解釋點(diǎn)火的過(guò)程。從火花塞放電到火焰燃燒并不是肉眼看見(jiàn)的一下就燒起來(lái)，一次成功的點(diǎn)火必須經(jīng)過(guò)這三個(gè)時(shí)期：

　　1.火點(diǎn)：電弧擊穿混合氣并引燃，形成一個(gè)微小的火點(diǎn)，這個(gè)火點(diǎn)可以形成在從正極到負(fù)極間經(jīng)過(guò)電弧的任何位置上。這個(gè)時(shí)期叫點(diǎn)燃期。

　　2.火核：火點(diǎn)形成后會(huì)逐漸蔓延變成更大一點(diǎn)的火點(diǎn)，這時(shí)電弧已經(jīng)消失，叫火核。這個(gè)時(shí)期叫擴(kuò)散期。

? ? ? ? 3.燃燒：火核的擴(kuò)張引燃更多混合氣形成火焰，這個(gè)時(shí)期也叫蔓延期。

　　點(diǎn)燃期主要和混合氣密度、放電強(qiáng)度、電極形狀有關(guān)。壓縮比越高混合氣越致密越不容易被點(diǎn)燃；放電電壓越高越容易點(diǎn)燃，但過(guò)高的電壓會(huì)增加RF串?dāng)_和火花塞消耗，也會(huì)增加點(diǎn)火系統(tǒng)的制造成本；電極越細(xì)越平越容易點(diǎn)燃，越粗越圓越不易點(diǎn)燃。點(diǎn)火間隙有一定影響但不是主要的，在正常范圍內(nèi)理論講每次都可以擊穿混合氣，因?yàn)殡姌O的放電曲線并不是肉眼看見(jiàn)的打一下就完了，跳火過(guò)程有累計(jì)區(qū)、放電區(qū)、延續(xù)區(qū)，一般在延續(xù)區(qū)還會(huì)有1~2次小的放電過(guò)程。放電間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響主要是丟火率高低，這個(gè)后邊說(shuō)。

　　擴(kuò)散期是點(diǎn)燃中最重要的時(shí)期，這個(gè)時(shí)期火核期大小確定了不同間隙和不同電極設(shè)計(jì)的火花塞在不同轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。火核的大小決定最后被同時(shí)引燃的混合氣份子數(shù)量，決定了混合氣燃燒速度（只是在相對(duì)很小的一個(gè)范圍內(nèi)，不要誤解成火花塞可以改變混合氣的絕對(duì)燃燒速度）。一般來(lái)說(shuō)火核擴(kuò)散的越大混合氣燃燒速度越快有利于提高功率，但火核的擴(kuò)散受火花塞散熱速度和點(diǎn)火空間（即火花塞的點(diǎn)火間隙）的影響，越冷的塞子散熱越快火核就會(huì)小，越小的間隙火核蔓延空間小也會(huì)得到較小的火核，這兩個(gè)都是不利于燃燒，所以有很多廠商把火花塞負(fù)極設(shè)計(jì)成楔形切口并在中間增加U型槽，楔形切口的作用是為了在不改變火花塞熱值的情況下減小負(fù)極尖端的散熱量，U型切口是為了在不增加點(diǎn)火間隙的情況下增加火核的蔓延空間。