液壓系統(tǒng)最簡單原理圖及常見故障分析

　　液壓系統(tǒng)簡介

　　液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能），通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。

　　液壓系統(tǒng)最簡單原理圖

　　系統(tǒng)動作如下：

　　1、油缸回位，為下一個循環(huán)做準(zhǔn)備。

　　系統(tǒng)啟動，各電磁閥先默認(rèn)都失電，彈簧端作用。

　　泵啟動輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。準(zhǔn)備干活，哈哈。

　　2、油缸快速工進(jìn)模式。

　　電磁閥8得電，電磁閥7得電，其他失電。此時(shí)蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔，同時(shí)油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱，而是經(jīng)過閥7右端，流向油缸大腔，典型的差動聯(lián)結(jié)方式，是油缸快速前進(jìn)。

　　3、油缸慢速1檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動。

　　僅電磁閥4、8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過閥4左端回油箱（注意，此時(shí)不會經(jīng)過節(jié)流閥5，原因自己想一下）

　　4、油缸慢速2檔工進(jìn)，即向左側(cè)運(yùn)動。

　　僅電磁閥8得電，泵輸出油經(jīng)單向閥3，過閥8右端，流向油缸大腔，同時(shí)小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6，然后經(jīng)過節(jié)流閥5，流過閥7左端回油箱。注意此時(shí)閥4是關(guān)閉的。

　　5、油缸到達(dá)指定位置，進(jìn)入保壓模式。

　　大腔一直供油，油缸緩慢前進(jìn)，直到到達(dá)指定位置不能再進(jìn)，然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥，沒有溢流閥來溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時(shí)，壓力繼電器9動作，導(dǎo)致電磁閥2得電動作，給泵卸壓，泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3，所以油缸大腔壓力不變，電磁閥8得電，電磁閥7失電，電磁閥4失電，進(jìn)入大腔保壓模式。

　　6、油缸回位。

　　情況和工序1一樣，泵啟動輸出液壓油，經(jīng)單向閥3，過電磁閥8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（閥8失電，閥7失電），準(zhǔn)備下一個循環(huán)。

　　所以整套系統(tǒng)的動作循序是：

　　油缸回位--快進(jìn)--慢進(jìn)1檔--慢進(jìn)2檔--泵卸壓，系統(tǒng)保壓--油缸回位。

　　液壓系統(tǒng)的常見故障分析

　　1、系統(tǒng)噪聲、振動大

　　2、系統(tǒng)壓力不正常

　　3、系統(tǒng)動作不正常

　　4、系統(tǒng)液壓沖擊大

　　5、系統(tǒng)油溫過高

　　小編推薦閱讀：

　　液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)_液壓系統(tǒng)的輔助元件

　　液壓系統(tǒng)突然沒壓力了_液壓系統(tǒng)無壓力_壓力偏低或壓力過高是什么原因

　　液壓系統(tǒng)有氣怎么排除_液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查

　　液壓系統(tǒng)中的壓力取決于什么_液壓系統(tǒng)的主要功能