美國(guó)正在阻止烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商馬達(dá)希奇被中國(guó)收購(gòu)

擔(dān)憂中國(guó)獲取最先進(jìn)的軍事技術(shù)，特朗普政府又鼓動(dòng)私人公司介入，收購(gòu)烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商馬達(dá)希奇。

《華爾街日?qǐng)?bào)》11月5日?qǐng)?bào)道，特朗普的非正式顧問(wèn)、私人安全承包商埃里克·普林斯正在討論收購(gòu)一家烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商——馬達(dá)希奇（Motor Sich）公司。美國(guó)希望阻止該公司被中國(guó)收購(gòu)，從而防止中國(guó)獲取航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。

報(bào)道稱特朗普政府曾與普林斯和另一名潛在買家接觸，普林斯對(duì)收購(gòu)馬達(dá)希奇表現(xiàn)出了興趣。9月下旬，美國(guó)大使館和五角大樓的官員曾訪問(wèn)位于烏東部扎波羅什的工廠。就在一個(gè)月后的10月24日至27日，普林斯也參觀了馬達(dá)希奇，并“對(duì)高水平的技術(shù)印象深刻”。

普林斯是前海豹突擊隊(duì)成員和私人安全公司“黑水”的創(chuàng)始人，目前他擔(dān)任一家位于香港和北京的安全公司的副董事。自2014年烏俄兩國(guó)交惡以來(lái)，他曾至少9次入境烏克蘭。

同時(shí)，美國(guó)政府也在為馬達(dá)希奇尋找其他買家。10月3日，來(lái)自美國(guó)商務(wù)部、國(guó)防部和國(guó)務(wù)院的官員會(huì)見(jiàn)了國(guó)防承包商，國(guó)家安全委員會(huì)的文德曼強(qiáng)調(diào)了阻止中國(guó)收購(gòu)該公司的重要性。

烏克蘭《基輔郵報(bào)》報(bào)道稱，作為前蘇聯(lián)的重要國(guó)防企業(yè)，馬達(dá)希奇主要經(jīng)營(yíng)軍用飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈和直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這家公司還曾為世界上最大的運(yùn)輸機(jī)An-225設(shè)計(jì)引擎。

在冷戰(zhàn)結(jié)束后，馬達(dá)希奇長(zhǎng)期為俄羅斯軍方提供直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，2014年的烏俄沖突后，基輔宣布對(duì)俄軍售非法，導(dǎo)致該公司的業(yè)務(wù)嚴(yán)重受損，利潤(rùn)從11億美元下降到4.8億美元。

普林斯與馬達(dá)希奇方面都沒(méi)有對(duì)報(bào)道做出回應(yīng)，烏克蘭政府官員則以國(guó)家安全為由拒絕置評(píng)。

普林斯的發(fā)言人表示，他正在考慮“投資烏克蘭”，并表示普林斯的商業(yè)行為“不受任何政府左右”。

《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論稱，烏克蘭已不僅僅是美國(guó)眾議院彈劾特朗普事件的焦點(diǎn)，更是中美全球競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一，馬達(dá)希奇公司的收購(gòu)問(wèn)題更是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。

報(bào)道表示，中國(guó)一直將航空航天技術(shù)的發(fā)展放在首位，并想建立最先進(jìn)的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。此外，如果中國(guó)收購(gòu)了馬達(dá)希奇，俄羅斯也有可能再次獲得它的引擎。

圖：馬達(dá)希奇生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

烏方官員稱，中國(guó)公司實(shí)際上已收購(gòu)了馬達(dá)希奇，并控制了控股的離岸公司，但烏克蘭反壟斷委員會(huì)還未就此收購(gòu)做出裁決。

實(shí)際上，這已不是第一次美國(guó)試圖阻止中法對(duì)于該公司的收購(gòu)，雙方的爭(zhēng)端已長(zhǎng)達(dá)三年之久。

據(jù)今日俄羅斯（RT）今年8月報(bào)道稱，前國(guó)家安全顧問(wèn)博爾頓在G7峰會(huì)結(jié)束后前往烏克蘭，其中一次會(huì)議就涉及了馬達(dá)希奇問(wèn)題。博爾頓試圖推動(dòng)反壟斷委員會(huì)否決中國(guó)的收購(gòu)。

而在2017年，中方也曾提出收購(gòu)馬達(dá)希奇，但烏克蘭安全部門介入進(jìn)行阻撓，同時(shí)凍結(jié)了馬達(dá)希奇的產(chǎn)品庫(kù)存。
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