與GPS系統(tǒng)比較
覆蓋范圍：
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國(guó)本土的區(qū)域導(dǎo)航系統(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°-140°，北緯5°-55°。GPS是覆蓋全球的全天候導(dǎo)航系統(tǒng)，
2010-09-24 17:46:04
3870 我們駕駛汽車，按著GPS或北斗導(dǎo)航的指示行駛在陌生道路上，當(dāng)穿越隧道時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)依然可以為我們提供方向、速度、里程、時(shí)間等行駛數(shù)據(jù)，我們驚嘆于脫離了衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)接收，導(dǎo)航系統(tǒng)如何運(yùn)行？這就是慣性技術(shù)為我們續(xù)航。
2018-01-06 07:11:0014851 隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示，因此定位的精確程度成為衡量一套系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。目前，常用的定位手段有 GPS衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航定位和組合導(dǎo)航定位等。
2019-10-25 07:17:22
硬件、軟件兩部分入手，簡(jiǎn)述了嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)過程，涉及到 S3C2440A,WindowsCE5.0 和 GPS 模塊在系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)的可運(yùn)用在手持式、車載式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，使人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂懈颖憬荩?b class="flag-6" style="color: red">行車更加安全，有廣闊的應(yīng)用前景。
2020-02-12 08:00:00
口，交通要道處，都會(huì)豎著一塊大大的LED顯示屏，上面提示著日期，前方道路的流量情況，或者會(huì)顯示著即將要實(shí)時(shí)的道路交通法。是的，近幾年來(lái)，LED屏幕廣泛用在交通道路上，效果甚好，接下來(lái)，我們就針對(duì)在交通道路上
2020-07-20 09:07:59
申請(qǐng)理由：想用AWorks開發(fā)板作為項(xiàng)目的車載終端。目前，我們的項(xiàng)目車載終端mcu尚未選型，鑒于AWorks開發(fā)板便利的開發(fā)方式，想將該開發(fā)板作為我們項(xiàng)目的車載中端。項(xiàng)目描述：泊車導(dǎo)航系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)由
2015-07-09 13:03:52
申請(qǐng)理由：想將貴公司的藍(lán)牙模塊應(yīng)用于停車場(chǎng)管理端與管理人員的手機(jī)之間通信。希望貴公司能給予試用，如果可以，我們的項(xiàng)目將直接采用貴公司的模塊項(xiàng)目描述：泊車導(dǎo)航系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)由數(shù)據(jù)采集終端、數(shù)據(jù)處理
2015-07-09 13:26:35
申請(qǐng)理由：本人是嵌入式愛好者，學(xué)嵌入式開發(fā)已有三年經(jīng)歷，想開發(fā)一款gprs導(dǎo)航系統(tǒng)，需要用到ok210系統(tǒng)板。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)本GPS導(dǎo)航系統(tǒng)所具有的功能：（1）導(dǎo)航引導(dǎo)和定位
2015-07-27 13:03:20
驗(yàn)證。3）曾用6410做過車底探測(cè)器，并已量產(chǎn)。現(xiàn)在公司準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車電子這一塊兒。第一個(gè)項(xiàng)目就是車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，想選擇更快的更穩(wěn)定的開發(fā)板。項(xiàng)目描述：1、結(jié)合GPS和高德地圖實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能（離線）2
2015-09-23 17:31:26
誤差傳播特性上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)關(guān)系,大大提高了導(dǎo)航系統(tǒng)的整體性能[1].組合導(dǎo)航系統(tǒng)在信息融合時(shí),有兩種方法:直接法和間接法[2].在直接法中,是采用導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航參數(shù)作為狀態(tài),經(jīng)過濾波計(jì)算,得到導(dǎo)航參數(shù)的估計(jì)值;而在間全文下載
2010-04-24 09:04:09
根據(jù)結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境的特點(diǎn)提出了一種將邊沿檢測(cè)和道路環(huán)境知識(shí)相結(jié)合的機(jī)器視覺算法 , 并結(jié)合基于行為響應(yīng)的路徑規(guī)劃方法和智能預(yù)瞄控制方法 , 實(shí)現(xiàn)了一套基本的機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng) . 在自主機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
2023-09-25 07:23:39
北京時(shí)間2003年5月25日零時(shí)34分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用"長(zhǎng)征三號(hào)甲"運(yùn)載火箭，成功地將我國(guó)自行研制的第三顆"北斗一號(hào)"
導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。這標(biāo)志著我國(guó)已建立了完善的自主衛(wèi)星
導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用?！ ?/div>
2019-08-23 06:48:38
本文在課題組的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)兩款語(yǔ)音引擎的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一套支持語(yǔ)音交互的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
2021-05-14 06:28:33
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)當(dāng)前正經(jīng)歷前所未有的三大轉(zhuǎn)變：從單一的GPS時(shí)代轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸腉NSS新時(shí)代，導(dǎo)致衛(wèi)星導(dǎo)航體系全球化和增強(qiáng)多?；?；從以衛(wèi)星導(dǎo)航為應(yīng)用主體轉(zhuǎn)變?yōu)镻NT（定位、導(dǎo)航、授時(shí)
2019-09-29 10:21:26
車載GPS/DR 組合導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-05-17 07:02:14
道路交通標(biāo)志的智能高科技。TSR的另外一個(gè)顯著效用是可以和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合使用，實(shí)時(shí)識(shí)別道路交通標(biāo)志并將信息傳輸給導(dǎo)航系統(tǒng)。? TLR (Traffic Light Recognition)交通信號(hào)
2015-07-09 14:16:04
2012年對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年。這一點(diǎn)從日前深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航展參展商的推廣可以側(cè)面印證。
2019-08-14 07:11:52
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使得列車對(duì)新型導(dǎo)航定位系統(tǒng)的需求日益增加，因此本文正是結(jié)合這一需求進(jìn)行的研究。本系統(tǒng)主要采用GPS 實(shí)現(xiàn)列車的定位
2009-04-17 11:38:56
我想做一個(gè)基于STM32的導(dǎo)航系統(tǒng)，希望大神指導(dǎo)一下軌跡如何處理如何生成最優(yōu)路線。謝謝！
2019-03-04 20:40:34
陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的理論推導(dǎo)與數(shù)學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了其核心導(dǎo)航算法，并通過仿真與實(shí)車試驗(yàn)對(duì)算法進(jìn)行了驗(yàn)證，為最終將無(wú)陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的軟硬件集成到智能輔助駕駛試驗(yàn)車上，實(shí)現(xiàn)汽車狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)、高精度和低價(jià)位的測(cè)量提供了有效的方法。[hide] [/hide]
2009-12-02 12:40:03
（FOV）以及7.5米或更大的虛擬圖像距離（VID）。FOV表示以度為單位的顯示大小，而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中，VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。AR技術(shù)背后的理念是在現(xiàn)實(shí)世界之上疊加數(shù)字信息
2022-11-11 07:12:56
如何實(shí)現(xiàn)基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-12-27 07:52:50
導(dǎo)航。 4 結(jié) 語(yǔ)這里從硬件、軟件兩部分入手，簡(jiǎn)述了嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)過程，涉及到 S3C2440A,WindowsCE5.0 和 GPS 模塊在系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)的可運(yùn)用在手持式、車載式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，使人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂懈颖憬荩?b class="flag-6" style="color: red">行車更加安全，有廣闊的應(yīng)用前景。
2019-12-10 14:25:28
功能上,大部分GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)還只有車輛跟蹤、數(shù)字地圖查詢、路徑簡(jiǎn)單規(guī)劃等基本功能。本文對(duì)嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,給出一個(gè)完整系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并重點(diǎn)全文下載
2010-04-24 09:31:13
怎么實(shí)現(xiàn)基于51單片機(jī)&GPS的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-09-30 07:40:24
本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，給出了系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì)方法。
2021-05-12 06:28:56
怎么實(shí)現(xiàn)基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:12:50
怎么實(shí)現(xiàn)嵌入式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-26 07:07:59
怎么選擇低成本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)？
2021-05-13 06:31:44
某車載導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1-1所示，由導(dǎo)航處理系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)兩部分組成。導(dǎo)航處理系統(tǒng)安裝在某型車的設(shè)備區(qū)，顯示系統(tǒng)安裝在某型車的前方，便于駕駛員觀看和操作。導(dǎo)航處理系統(tǒng)由主處理機(jī)模塊、電子盤模塊
2021-12-22 06:10:04
為什么要設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)呢？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)呢？
2021-11-18 07:08:17
性導(dǎo)航系統(tǒng) INS( Inertia Navigation System，以下簡(jiǎn)稱慣導(dǎo)) 慣導(dǎo)是一種利用慣性傳感器測(cè)量載體的比力及角速度信息，并結(jié)合給定的初始條件實(shí)時(shí)推算速度、位置、姿態(tài)等參數(shù)的自主
2020-05-18 06:15:18
捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
2016-08-17 12:06:13
什么好處呢，主要是節(jié)能環(huán)保，為我們的地球提供更好的生活環(huán)境。 當(dāng)然，我們回歸正題，為什么說(shuō)新能源和道路上會(huì)有關(guān)聯(lián)呢，最常見的，我們的測(cè)速雷達(dá)，現(xiàn)在大多數(shù)采用太陽(yáng)能發(fā)電，仔細(xì)去觀察，在攝像頭旁邊有一塊
2020-07-20 10:00:24
智能導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)意義是什么？智能導(dǎo)航系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)有哪些？智能導(dǎo)航系統(tǒng)在CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-27 06:57:38
到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。本文主要介紹智能汽車的發(fā)展概況及簡(jiǎn)要介紹智能汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)原理，并分析智能汽車的發(fā)展前景以及其意義。 關(guān)鍵詞：智能汽車，發(fā)展概況，導(dǎo)航系統(tǒng)，發(fā)展前景
2016-04-11 16:56:51
求GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)原始導(dǎo)航數(shù)據(jù)仿真，加QQ1393177309詳聊，酬金200，感謝！
2014-07-12 12:58:09
為什么要設(shè)計(jì)一個(gè)輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件裝置怎樣去設(shè)計(jì)？輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件裝置怎樣去設(shè)計(jì)？如何去測(cè)試輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？
2021-04-19 11:35:46
知道前方道路是否擁堵，屬于實(shí)況導(dǎo)航。實(shí)況導(dǎo)航必須在聯(lián)網(wǎng)條件下實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)航軟件通過當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)機(jī)構(gòu)獲得道路實(shí)況，再通過導(dǎo)航界面顯示并報(bào)告給用戶。 道路實(shí)時(shí)情況來(lái)源有幾種： 1、早期的實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息
2017-11-28 14:42:07
瑞薩車載導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案 下載：
2015-01-09 17:03:43
我們駕駛汽車，按著GPS或北斗導(dǎo)航的指示行駛在陌生道路上，當(dāng)穿越隧道時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)依然可以為我們提供方向、速度、里程、時(shí)間等行駛數(shù)據(jù)，我們驚嘆于脫離了衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)接收，導(dǎo)航系統(tǒng)如何運(yùn)行？這就是慣性技術(shù)
2020-06-13 08:00:00
基于ARM的GPS／DR導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)基于ARM的GPS／DR導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-17 07:25:16
一種基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 07:11:27
車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于DSP的車載GPS／DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:56:21
車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)？
2021-05-13 06:46:43
【作者】：白俊卿;衛(wèi)育新;【來(lái)源】：《電子設(shè)計(jì)工程》2010年02期【摘要】：從工程實(shí)用和維護(hù)的角度出發(fā),提出一種針對(duì)于車載組合導(dǎo)航系統(tǒng)的在線標(biāo)定算法。該算法使用卡爾曼濾波作為估計(jì)工具,通過趨于一般
2010-04-24 09:31:29
的目的。并且改進(jìn)后的 Di jkstra算法客服了傳統(tǒng)的 Dijkstra算法計(jì)算盲目性計(jì)算的缺點(diǎn)，提高了路徑搜尋的技術(shù)效率關(guān)鍵詞：車輛導(dǎo)航系統(tǒng)：最優(yōu)路徑：道路權(quán)重：Di jkstra算法：c#語(yǔ)言
2023-09-21 06:25:55
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
2009-03-29 12:26:36
18 針對(duì)組合導(dǎo)航系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理時(shí)存在的計(jì)算量大和故障數(shù)據(jù)相互污染的問題,提出了一種基于信息融合的導(dǎo)航參數(shù)最優(yōu)估計(jì)濾波方法。文中首先介紹了信息融合的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)
2009-07-10 09:42:3236 根據(jù)國(guó)家科學(xué)數(shù)字圖書館（CSDL）分布式學(xué)科信息門戶及其學(xué)科信息導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的總體要求，描述了學(xué)科信息導(dǎo)航系統(tǒng)中資源選擇、資源搜尋策略、元數(shù)據(jù)、知識(shí)組織體系、維護(hù)使
2009-12-29 16:37:518 本文提出了一種基于模糊控制和信息融合的自主式移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。采用表格查詢的模糊控制方法，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)中的多傳感器信息進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的路徑跟
2010-02-23 13:43:1131 基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品（PND），車載多媒體導(dǎo)
2008-08-20 10:06:02577 
汽車電子導(dǎo)航技術(shù)前景分析 一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng)，包括微機(jī)及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它
2009-11-03 16:14:49793 GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思
GPS百科名片GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱，而其中文簡(jiǎn)稱為“球位系”
2010-03-10 11:48:158926 什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
GPS是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置
2010-03-12 09:28:44582 什么是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)
2010-03-17 13:41:201761 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于ARM 和DSP 的SINS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng); 該系統(tǒng)采用DSP 作為導(dǎo)航解算計(jì)算機(jī), 完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)的快速的融合與解算處理; 采用ARM 處理器作為上位機(jī), 完成導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯
2011-09-13 15:08:36180 一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計(jì)_梅楊
2017-03-15 09:22:200 在眾多組合導(dǎo)般系統(tǒng)中，INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)更是發(fā)展迅速，在軍用和民用領(lǐng)域均已獲得廣泛應(yīng)用，而且愈來(lái)愈受到重視。就INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)而言，除了要完成大量的導(dǎo)航解算工作外，還要完成控制
2017-12-11 02:04:011015 
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是航天強(qiáng)國(guó)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，作為中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在組網(wǎng)建設(shè)的道路上闊步前進(jìn)，并有望在2020年布局全球。
2018-01-02 08:50:243423 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS，Inertial Navigation System）也稱作慣性參考系統(tǒng)，是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量（如無(wú)線電導(dǎo)航那樣）的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作環(huán)境不僅包括空中
2018-03-04 09:25:442683 AR導(dǎo)航可以將視覺傳感器識(shí)別結(jié)果、融合定位結(jié)果以及地圖導(dǎo)航元素，融合在液晶儀表盤上來(lái)渲染成AR圖像，將AR元素疊加到實(shí)際的道路上。
2018-05-04 14:44:172914 各行其道的電動(dòng)化之后，在面向自動(dòng)駕駛的道路上，汽車制造商開始“抱團(tuán)取暖”。
2018-10-09 09:54:063139 自動(dòng)駕駛的人機(jī)交互，不僅僅在于車內(nèi)的DMS系統(tǒng)，還在于一些在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究人員稱之為“握手”的機(jī)制——這是研究行人和人類駕駛員如何與道路上無(wú)人駕駛的車輛互動(dòng)的過程。
2018-11-29 11:36:473445 在線汽車巨頭Uber（優(yōu)步）在今天的一份聲明中表示，該公司的無(wú)人駕駛汽車于本周四在匹茲堡恢復(fù)道路測(cè)試。此前，Uber的重啟測(cè)試申請(qǐng)獲得了賓夕法尼亞州交通局的批準(zhǔn)，并允許在州道路上測(cè)試這些無(wú)人駕駛車輛。
2018-12-25 09:01:22830 而日前現(xiàn)代汽車在2019CES展會(huì)上也推出了類似的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)是其與瑞士高科技初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay AG合作的成果，被稱為是全球首個(gè)全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）導(dǎo)航系統(tǒng)，并率先搭載在現(xiàn)代捷恩斯G80（Genesis G80）車型上。
2019-01-20 10:06:001157 著名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole關(guān)注MicroLED市場(chǎng)多年，不久前發(fā)布了一份《MicroLED顯示技術(shù)與市場(chǎng)－2018版》研究報(bào)告，分享了對(duì)MicroLED顯示技術(shù)與市場(chǎng)的深入見解，并提出了該技術(shù)商業(yè)化道路上所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2019-02-15 14:19:211688 
除此之外，AR儀表盤還可以進(jìn)行智能感應(yīng)安全預(yù)警，能根據(jù)道路上的復(fù)雜交通情況為駕駛?cè)颂峁?shí)時(shí)的行車安全輔助，如車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警等。駕駛者無(wú)需分神看屏幕，通過AR儀表盤的預(yù)警和提示，就能更快做出判斷和應(yīng)對(duì)，從而提高駕駛安全系數(shù)。
2019-10-31 09:01:2911007 根據(jù)結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境的特點(diǎn)提出了一種將邊沿檢測(cè)和道路環(huán)境知識(shí)相結(jié)合的機(jī)器視覺算法并結(jié)合基于行為響應(yīng)的路徑規(guī)劃方法和智能預(yù)瞄控制方法實(shí)現(xiàn)了一套基本的機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng)。在自主機(jī)器人實(shí)驗(yàn)平臺(tái)ATRV2上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該視覺導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)理解結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境，并且能夠控制機(jī)器人沿著合理路徑行駛。
2020-07-06 14:54:5823 韓國(guó)汽車廠商現(xiàn)代最近一款面向未來(lái)的抬頭顯示技術(shù)，這種全息AR導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示導(dǎo)航方向和安全警告等信息，而這些信息會(huì)出現(xiàn)在駕駛者眼前，覆蓋在汽車前方的道路。
2020-10-29 09:31:142507 11月10日消息，高德地圖近日發(fā)布V10.70新版本，AR駕車導(dǎo)航服務(wù)再次升級(jí)，支持連接車內(nèi)行車記錄儀。由行車記錄儀的攝像頭充當(dāng)眼睛，實(shí)時(shí)捕捉現(xiàn)實(shí)道路畫面，再通過手機(jī)地圖呈現(xiàn)直觀的3D導(dǎo)航指引
2020-11-10 11:32:446754 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與
2020-11-17 13:18:015043 韓國(guó)汽車廠商現(xiàn)代發(fā)布了一款面向未來(lái)的抬頭顯示技術(shù)，這種全息AR導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示導(dǎo)航方向和安全警告等信息，而這些信息會(huì)出現(xiàn)在駕駛者眼前，覆蓋在汽車前方的道路。
2020-11-25 16:55:111930 松下汽車是一家車輛音頻和導(dǎo)航系統(tǒng)、電池、電機(jī)以及傳感器供應(yīng)商，該公司表示，其最新的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）HUD顯示屏能夠覆蓋更多的道路。在這個(gè)HUD屏幕上，包括車速、油量等傳統(tǒng)儀表盤信息會(huì)展示在近端，而導(dǎo)航和其他駕駛數(shù)據(jù)則在遠(yuǎn)端，與前方道路空間重疊。
2021-01-13 11:01:593553 去年對(duì)我們國(guó)家和人民來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，對(duì)于整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈而言，也是一個(gè)有歷史性意義的年份。就在去年，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。這代表中國(guó)科研實(shí)力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始為世界提供服務(wù)，中國(guó)也正式成為世界第三個(gè)獨(dú)立擁有世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家，進(jìn)而把時(shí)空信息safe自主化地掌握在自己手中。
2021-03-26 14:22:041254 所謂的組合導(dǎo)航從定義上來(lái)看組合導(dǎo)航，用GPS、無(wú)線電導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等系統(tǒng)中的一個(gè)或幾個(gè)與慣導(dǎo)組合在一同，構(gòu)成的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)。理想生活中，普通我們所說(shuō)的組合導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)以慣導(dǎo)系統(tǒng)為主，慣導(dǎo)系統(tǒng)能提供比擬多的導(dǎo)航參數(shù)，還可以提供全姿勢(shì)信息參數(shù)，這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不能比較的。
2022-02-17 15:58:461366 
為7到8度或更小，并且可以在前方2.0到2.5米的道路上“投射”圖像。這些圖像看起來(lái)像漂浮在汽車的引擎蓋上。人們希望通過AR HUD使圖像投射到更遠(yuǎn)的地方，使圖像真正做到增強(qiáng)并與駕駛員的視野互動(dòng)。
2023-04-04 09:34:081244 
的功能就是為駕駛者規(guī)劃最佳路線，并提供導(dǎo)航指引。駕駛者只需輸入目的地的相關(guān)信息，導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)計(jì)算出最合理的路線，并通過語(yǔ)音提示、圖像顯示等方式引導(dǎo)駕駛者到達(dá)目的地。 實(shí)時(shí)交通信息：通過連接交通服務(wù)提供商或使
2024-01-11 09:45:17293 ： 實(shí)時(shí)定位：汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)（GPS）和衛(wèi)星技術(shù)，能夠精確定位車輛的位置，并實(shí)時(shí)更新車輛的位置信息。 路線規(guī)劃：導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地和當(dāng)前位置，計(jì)算出最佳的行駛路線。它會(huì)綜合考慮交通狀況、道路類型、時(shí)
2024-01-15 10:57:59350 
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