飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)方案成為眾多傳感器廠商相繼追逐的熱點(diǎn)，ToF技術(shù)與芯片供應(yīng)商是否都能夠提供良好的解決方案？有哪些技術(shù)方案值得工程師參考？電子發(fā)燒友網(wǎng)邀請到了德州儀器（TI）資深技術(shù)工程師，在8月30日上午10點(diǎn)舉行一場在線研討會(huì).
2018-08-22 18:48:30
18795 利用ToF測量光脈沖的飛行時(shí)間基本上有兩種不同的方法：基于電荷耦合器件（CCD）技術(shù)的脈沖操作模式和連續(xù)波（CW）操作模式。
2021-10-29 14:43:563149 
何謂飛行時(shí)間（ToF）？飛行時(shí)間（ToF）：助力實(shí)現(xiàn)三維體驗(yàn) 讓創(chuàng)意起飛 我們已習(xí)慣使用Microsoft Teams、Zoom和Google Meet來改善遠(yuǎn)程會(huì)議體驗(yàn)。但即便如此，所有這些互動(dòng)
2023-07-01 11:26:401407 間(ToF)的手持式3D物體測量 。 進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場的手持式3D物體測量demo演示 基于TOF的三維物體測量演示 3D飛行時(shí)間是一種無掃描儀光檢測和測距技術(shù)，通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息。3D飛行時(shí)間技術(shù)提供情境感知以支持
2023-11-14 19:35:02303 
ZLG的1D飛行時(shí)間傳感器模塊，集成了激光發(fā)射器（VCSEL）、多個(gè)單光子雪崩二極管接收器（SPAD）、時(shí)間-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（TDC）和直方圖處理內(nèi)核，能對目標(biāo)物進(jìn)行有效檢測與測量。
2019-10-12 15:35:091953 ，Pokemon Go風(fēng)靡全球，F(xiàn)acebook CEO扎克伯格親自為VR站臺，VR在2016年榮登全球增速最快的技術(shù)市場寶座。2017年，全球幾大科技巨頭Microsoft、Google、Apple、Intel將
2017-03-14 14:48:09
雖然現(xiàn)如今VR 技術(shù)仍有許多需要完善的地方，而游戲或影視內(nèi)容更是亟待豐富。但是在這種絕大多數(shù)人還沒有聽說過 VR 的情況下，普通消費(fèi)者需要的可能真的就是只是一次簡單的「體驗(yàn)」。因此 VR 體驗(yàn)店或
2016-06-23 10:44:29
VR技術(shù)的出現(xiàn)讓我們對世界有了更加廣闊的認(rèn)識，讓我們有機(jī)會(huì)領(lǐng)略到不一樣的風(fēng)采，VR技術(shù)也讓我們重新認(rèn)識大自然。近日一家設(shè)計(jì)工作室推出了一個(gè)全新的項(xiàng)目，旨在讓人們用動(dòng)物的眼睛看世界，深入了解自然的奧秘
2018-11-09 16:01:28
` 本帖最后由 348081236 于 2016-2-22 17:32 編輯
VR（Virtual Reality，即虛擬現(xiàn)實(shí)，簡稱VR）。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真
2016-02-22 17:29:59
一.引言上一篇文章，博主給大家分享了VR一體機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，本文接著給大家介紹VR一體機(jī)(All In One)涉及到的關(guān)鍵技術(shù)以及推薦下Qualcomm公司的一體機(jī)開發(fā)平臺。二.技術(shù)覆蓋點(diǎn)
2018-09-21 10:51:27
三種形態(tài)，即：Mobile+ AIO+HMD2.概念科普：2.1 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR），是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，它利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維
2018-09-21 11:41:18
的巨頭紛紛入局VR，虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)在全球范圍內(nèi)掀起了不少的浪潮。也讓很多人看到了廣闊的市場——這無疑進(jìn)一步推動(dòng)了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的的發(fā)展。從最早寥寥數(shù)款產(chǎn)品，到現(xiàn)在的百花齊放，VR行業(yè)也在不斷趨于成熟。但是
2018-09-25 15:14:30
的看到自己想要的設(shè)計(jì)效果，但通過VR技術(shù)，設(shè)計(jì)公司可以實(shí)時(shí)根據(jù)我們的需求進(jìn)行改動(dòng)，以達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)效果，這樣就能降低客戶和設(shè)計(jì)公司的溝通成本和損耗。三、未來發(fā)展全景拍攝存在這么多年，早期技術(shù)太落后，以至于
2017-08-03 22:22:35
` 虛擬現(xiàn)實(shí)除了在游戲等娛樂領(lǐng)域的應(yīng)用，事實(shí)上它已經(jīng)跟很多傳統(tǒng)行業(yè)開始接縫，比如關(guān)乎我們健康的醫(yī)療領(lǐng)域......應(yīng)用于心理治療的市場需求很大。VR技術(shù)在心理方面的應(yīng)用主要有自我接納、焦慮癥、恐懼癥
2018-12-06 09:53:51
提供了新的機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。迅猛發(fā)展的信息技術(shù)，豐富了裝備的品種，優(yōu)化了裝備的結(jié)構(gòu)，極大地提升了裝備的品質(zhì)。以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)及大數(shù)據(jù)等為代表的新興信息技術(shù)在教育中廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了教育模式、教學(xué)方法
2018-11-20 17:42:00
各種類似的“VR眼鏡”就如雨后春筍，在無心技術(shù)研發(fā)但很擅長復(fù)制和大量生產(chǎn)的廠商眼里，被視為了下一個(gè)金礦。但是，VR眼鏡盒子的創(chuàng)意來自谷歌，這些廠商的研發(fā)只是在佩戴舒適度和APP商店上做了些文章，對VR
2016-10-19 12:21:38
`來自以色列的科技公司正在使用充滿未來感的技術(shù)，比如VR和AR，來簡化復(fù)雜的手術(shù)過程、促進(jìn)患者的康復(fù)、減少病痛、安撫自閉癥兒童等等。 脊柱和心臟手術(shù)可以通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)來簡化原本復(fù)雜的過程
2018-11-14 17:01:28
：基于mavlink協(xié)議，設(shè)計(jì)全新地面站，可設(shè)計(jì)web、c#、qt等地面站。自定義協(xié)議地面站定制開發(fā)：僅需提供消息協(xié)議，全新設(shè)計(jì)解密協(xié)議及代碼框架，設(shè)計(jì)全新c#、qt地面站；移動(dòng)終端地面站：定制基于android、IOS系統(tǒng)版本地面站。客戶案例
2018-06-19 15:56:58
及速度的變化，使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。通過驅(qū)動(dòng)整個(gè)模擬座艙運(yùn)動(dòng)，模擬飛機(jī)的空中和地面運(yùn)動(dòng)。 三自由度飛行模擬器按照其運(yùn)動(dòng)自由度，主要可分為二自由度、三自由度、六自由度等運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)如今我們所
2020-09-07 17:20:34
嗨，我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了飛行時(shí)間技術(shù)的確切原理，但我得到的答案在不同的網(wǎng)站上有所不同。我最近購買了VL53l0X傳感器，我需要ST產(chǎn)品TOF的確切原理。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Hi, i
2018-09-12 16:27:53
動(dòng)態(tài)地面投影技術(shù)能夠在同一模塊內(nèi)顯示任何圖案，該技術(shù)通過提供全新的創(chuàng)新型照明功能，重塑消費(fèi)者對外部照明的認(rèn)知。創(chuàng)新型照明功能包括汽車光“毯”，可照亮車外的周圍區(qū)域或從側(cè)視鏡投影車輛信息，例如 EV
2022-11-07 06:16:40
我對 S9S12VR48AF0VLF 的標(biāo)記有疑問。 我注意到標(biāo)記的最后一個(gè)字母可能不同 你能幫忙告知標(biāo)記信息代表什么嗎？
2023-04-21 07:30:37
/VR廠商的良好合作關(guān)系。通過不斷強(qiáng)化與擴(kuò)展全球廠商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為客戶提供更多價(jià)格合理、品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。七、基本信息：活動(dòng)名稱： SouVR 2009 3D/VR產(chǎn)品展示季[第一季]活動(dòng)日
2009-03-09 16:57:21
基于ST的FlightSense技術(shù)的新一代長距離飛行時(shí)間傳感器
2023-03-29 21:30:02
、數(shù)字化編碼和網(wǎng)絡(luò)傳輸，以及姿態(tài)信息和控制信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸，以達(dá)到通過互聯(lián)網(wǎng)WEB頁或客戶端軟件對視頻畫面的顯示和控制信息發(fā)送的目的。操控人員可以通過地面站的外接手柄對飛行器進(jìn)行姿態(tài)控制，同時(shí)可以實(shí)時(shí)觀看
2015-06-27 08:59:22
申請理由：該開發(fā)板適合我項(xiàng)目應(yīng)用，可以結(jié)合，如果能有效提升性能，并比現(xiàn)有方案優(yōu)越的話，將成為我公司產(chǎn)品核心競爭力項(xiàng)目描述：無人機(jī)地面控制中心屏驅(qū)動(dòng)及安卓觸屏驅(qū)動(dòng)，飛控系統(tǒng)信息接收處理，任務(wù)模式控制，飛行模式控制，圖像傳輸顯示存儲(chǔ)；
2015-07-11 16:23:12
在開發(fā)板的核心上的姿態(tài)解算算法獲得飛機(jī)的姿態(tài)，對四個(gè)無刷電機(jī)的控制，實(shí)現(xiàn)基本的穩(wěn)定控制和飛行控制* 將飛行記錄記錄在SD卡中* 可以通過遙控器對飛行進(jìn)行宏觀控制* 制作一個(gè)地面站，負(fù)責(zé)設(shè)置飛機(jī)的參數(shù)
2016-03-23 13:48:09
MICOKIt主板系統(tǒng)的控制下，四旋翼飛行器在飛行時(shí)能夠更加穩(wěn)定。同時(shí)我會(huì)把測試結(jié)果反饋給貴公司。項(xiàng)目描述：基于物聯(lián)網(wǎng)的四旋翼飛行器，是以四旋翼飛行器為主體，其帶有主控制芯片、傳感器和信號發(fā)送模塊等
2015-07-31 21:17:45
的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)字化編碼和網(wǎng)絡(luò)傳輸，以及姿態(tài)信息和控制信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸，以達(dá)到通過互聯(lián)網(wǎng)WEB頁或客戶端軟件對視頻畫面的顯示和控制信息發(fā)送的目的。操控人員可以通過地面站的外接手柄對飛行器進(jìn)行姿態(tài)控制，同時(shí)可以
2015-08-10 13:04:32
的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)字化編碼和網(wǎng)絡(luò)傳輸，以及姿態(tài)信息和控制信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸，以達(dá)到通過互聯(lián)網(wǎng)WEB頁或客戶端軟件對視頻畫面的顯示和控制信息發(fā)送的目的。操控人員可以通過地面站的外接手柄對飛行器進(jìn)行姿態(tài)控制，同時(shí)可以
2015-06-26 19:48:20
開發(fā)板，然而沒有合適的板子，看到這款板子大家一致認(rèn)為可以嘗試用一下，特此申請項(xiàng)目描述：通過陀螺儀，采集無人機(jī)的姿態(tài)數(shù)據(jù)，計(jì)算控制量并輸出到舵機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接受地面站的指令并傳輸無人飛行器的位置等信息。利用設(shè)計(jì)的控制板進(jìn)行伺服控制算法的實(shí)現(xiàn)，完成對執(zhí)行機(jī)構(gòu)舵機(jī)的控制
2015-09-10 11:18:57
信息。購習(xí)家具也是一樣，我們也會(huì)想知道把家具搬回家后會(huì)有怎樣的視覺效果。而現(xiàn)在我們完全可以通過VR穿越時(shí)間空間走進(jìn)自己的未來之家!用上VR技術(shù)，通過VR家裝的虛擬家裝效果圖，從用戶的角度看，利用VR技術(shù)
2017-02-04 14:56:07
系統(tǒng)通訊，一方面獲取地面的控制信號．另一方面將飛行器的狀態(tài)信息回傳給地面；5)飛行器能工作在手動(dòng)／自主的切換模式。由于四旋翼微型飛行器體積小、重量輕，在飛行中易受外界環(huán)境干擾發(fā)生飛行事故，在設(shè)計(jì)中通過
2013-11-28 09:29:12
四旋翼飛行器追蹤地面移動(dòng)目標(biāo)控制策略研究四旋翼飛行器對地面移動(dòng)目標(biāo)的追蹤在軍用、民用及商業(yè)化應(yīng)用中發(fā)揮著越來越重要的作用[1]，對敵軍車輛、坦克實(shí)時(shí)跟蹤并偵查，以獲取敵軍行蹤；對災(zāi)后的人員搜救，以
2018-12-03 19:35:50
四旋翼飛行器 （1）飛行器能夠根據(jù)起飛前預(yù)置的指令起飛，飛離地面高度應(yīng)超過cm，飛行距離（水平）應(yīng)超過 xm，然后飛行器應(yīng)能平穩(wěn)降落 （2）飛行器能夠根據(jù)指定（鍵盤設(shè)定）的飛行高度及降落地點(diǎn)（方向
2016-06-06 13:13:48
利用仿真技術(shù)改善EV電力電子設(shè)計(jì)
2021-02-22 07:10:40
，我們必須定位所有的噪聲源，以加強(qiáng)我們對噪音生成原理的認(rèn)識。在開發(fā)一架飛機(jī)時(shí)，我們可以通過數(shù)值分析和模型測試預(yù)測噪音等級。然而，實(shí)際飛機(jī)噪音的屬性和特性只能在實(shí)際飛行測試中才能獲得。利用聲音波束成形技術(shù)來
2019-04-03 09:40:03
停止飛行。風(fēng)會(huì)議導(dǎo)致工業(yè)無人機(jī)的速度和姿態(tài)變化太大，導(dǎo)致從空中拍攝照片出現(xiàn)扭曲，模糊。同時(shí)也會(huì)使得工業(yè)無人機(jī)的飛行動(dòng)能消耗加大，使飛行時(shí)間短，出現(xiàn)有效時(shí)間不能計(jì)劃區(qū)域的工作?！ ∠鄼C(jī)本身因素主要取決于
2020-12-07 15:15:11
器的基本技術(shù)指標(biāo)包括：飛行器最大尺寸不超過15 cm，重量10~100 g，有效載荷1~18 g，續(xù)航時(shí)間20~60 min，巡航速度30~60 km/h，飛行距離1~10km
2021-09-13 08:29:01
的重量卻可能對本已短暫的電池壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。德州儀器（TI）正在通過新的參考設(shè)計(jì)努力解決無人機(jī)開發(fā)商所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，這些新的參考設(shè)計(jì)有助于延長四軸飛行器以及其他非軍用消費(fèi)類和工業(yè)類無人機(jī)的飛行時(shí)
2019-03-26 06:45:11
`用電腦和數(shù)碼設(shè)備來虛擬真實(shí)的環(huán)境，是每個(gè)玩家都在追求的體驗(yàn)。樓主第一次知道虛擬現(xiàn)實(shí)是在小說里看到的，映像最深的就是營養(yǎng)倉。只是現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實(shí)的技術(shù)還沒有那樣發(fā)達(dá)。最近幾年興起的VR設(shè)備（特別是
2016-03-03 14:39:00
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程，以及采用的關(guān)鍵技術(shù)，并說明了系統(tǒng)在聯(lián)試過程中出現(xiàn)的問題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示，發(fā)送飛行控制指令，實(shí)時(shí)性高，操作方便，連續(xù)工作48小時(shí)無異常。
2023-09-18 08:43:48
`VR家裝對于商家來說不僅可以吸引更多客戶，還可以在VR樣板間中隨意展現(xiàn)不同產(chǎn)品的搭配效果，可以在一定程度上節(jié)約傳統(tǒng)樣板間帶來的成本。 對于顧客來說，可以直觀的產(chǎn)品體驗(yàn)，感受自己喜歡的裝修風(fēng)格，裝修效果，讓你輕輕松松的做出選擇，不喜歡就立馬換，以免裝修時(shí)出現(xiàn)不喜歡的地方還不能后悔！`
2017-05-27 17:43:29
體驗(yàn)。紙飛機(jī)拍到的畫面會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)送到屏幕上，這時(shí)你就像是紙飛機(jī)附體一樣，有種自己在天空翱翔的感覺，超酷有木有？據(jù)說，它的飛行時(shí)速可達(dá)到 20 千米，飛行高度可達(dá) 300 英尺，充一次電可以飛行 10 分鐘
2016-06-30 10:37:50
利用LabVIEW(或其他軟件)實(shí)現(xiàn)地面控制站的人機(jī)接口程序；實(shí)現(xiàn)在線飛行狀態(tài)監(jiān)測、顯示飛行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息；實(shí)現(xiàn)地面站對無人機(jī)的控制接口，包括命令控制臺、飛行參數(shù)顯示、無人機(jī)飛行航跡顯示，并能根據(jù)任務(wù)對航跡進(jìn)行實(shí)時(shí)規(guī)劃；還要能利用3D模型動(dòng)態(tài)顯示飛行器的情況
2013-05-12 22:14:13
` 過去普通人只能對著電腦屏幕“開飛機(jī)”，現(xiàn)在有了 VR 后終于可以更真實(shí)的還原飛行的樂趣，然而，這依然只是在虛擬世界中飛行......既想享受翱翔天空的自由和刺激，又很怕炸機(jī)死掉，腫么辦？帶上
2016-06-22 09:46:38
TOF是飛行時(shí)間（Time of Flight）技術(shù)的縮寫，即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差，來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息，此外再結(jié)合
2020-11-14 15:00:23
快速氣相色譜—飛行時(shí)間質(zhì)譜聯(lián)用儀產(chǎn)品說明、技術(shù)參數(shù)及配置iTOFMS-2G是天瑞儀器子公司廈門質(zhì)譜公司精心打造的一款擁有超高性能的質(zhì)譜聯(lián)用儀，也是具有完全自主產(chǎn)權(quán)的商品化小型臺式電子轟擊離子源-飛行時(shí)
2022-08-10 20:25:56
針對公路客戶信息服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)信息傳輸?shù)陌踩枰?，闡述網(wǎng)閘技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)之間物理隔離的機(jī)制原理，并結(jié)合實(shí)際提出實(shí)現(xiàn)公路客戶服務(wù)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)
2010-12-29 17:12:51
0 飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的成為航
2011-11-01 14:49:580 提出一種新型脈沖激光測距方法自觸發(fā)脈沖飛行時(shí)間激光測距方法。運(yùn)用該方法有效解決了傳統(tǒng)脈沖激光測距法中存在的提高測量精度和縮短測量時(shí)間兩者之間的矛盾。對該方法及本質(zhì)
2012-02-01 15:02:2271 2017年2月13日，北京訊—德州儀器（TI）近日推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，可幫助制造商延長四軸飛行器和其它非軍用消費(fèi)級和工業(yè)級無人機(jī)的飛行時(shí)間和電池續(xù)航時(shí)間，主要用于包裹運(yùn)送以及遠(yuǎn)程監(jiān)控、通信和協(xié)助。
2017-02-13 11:58:332143 FPV飛行控制信息隨屏顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_葉強(qiáng)
2017-03-19 11:26:541 依據(jù)無人機(jī)地面指揮控制站系統(tǒng)的組成和工作原理，針對飛行前操作手的檢測工作的繁瑣性，設(shè)計(jì)了飛行預(yù)檢軟件。該軟件使用Microsoft Visual C++ 2012編程，與地面指揮控制站軟件共用接口
2017-11-15 16:02:234 無人機(jī)的地面控制系統(tǒng)，即地面站是無人機(jī)的重要組成部分。它是無人機(jī)系統(tǒng)的指揮控制中心，可以完成無人機(jī)的飛行操縱、數(shù)據(jù)鏈管理、機(jī)載任務(wù)設(shè)備控制，同時(shí)以數(shù)字和圖形形式提供飛機(jī)飛行狀態(tài)、圖像偵查信息，實(shí)現(xiàn)
2018-01-08 14:09:115 飛行時(shí)間法（ToF）提供了非凡的3D視角，可望推動(dòng)新一代專用CMOS圖像傳感器的發(fā)展。
2018-04-02 09:33:4021823 
近日，由融智生物科技（青島）有限公司研發(fā)的全譜可定量飛行時(shí)間質(zhì)譜平臺“QuanTOF”在北京通過技術(shù)鑒定。這一新平臺進(jìn)入市場后，將打破同類型高端儀器外國企業(yè)對中國市場的壟斷。
2018-05-17 10:31:003199 阿聯(lián)酋航空(Emirates)已成為數(shù)家航空公司之一，它們在飛行前和飛行中都采用了虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)，以更好地與乘客和客戶互動(dòng)。
2018-07-13 09:11:002448 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Espros創(chuàng)建了“飛行時(shí)間（ToF）學(xué)院”，對ToF和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。
2018-07-25 16:51:194806 如何延長四輪車和工業(yè)無人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命
2018-08-15 00:15:002297 近日，Visual Lane和Chris Bain Design合作開發(fā)了一個(gè)VR體驗(yàn)—Flight VR，專為那些害怕飛行的人而設(shè)計(jì)。體驗(yàn)中提供了許多機(jī)上娛樂服務(wù)，并重現(xiàn)了乘客在登機(jī)前和登機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)。
2018-08-03 14:07:001016 空客公司的Zephyr S“高空偽衛(wèi)星”（HAPS）無人機(jī)打破了飛行器飛行時(shí)間紀(jì)錄，在沒有空中加油的情況下，連續(xù)飛行了14天22分鐘8秒。
2018-08-07 09:30:123577 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)絕不是銀彈，但它是一個(gè)能夠不斷改善顧客品牌體驗(yàn)的推動(dòng)因素。
2018-11-27 14:21:382269 英國航空公司希望VR娛樂可以幫助一些乘客在飛機(jī)上時(shí)分散注意力，以免他們在距離地面數(shù)萬英尺的高空以每小時(shí)幾百英里的速度飛行時(shí)變得焦慮。
2019-08-16 09:58:56358 星翼電子:MiniFly開源四軸飛行器信息描述
2019-10-16 15:39:442103 
1月14日，據(jù)外媒最新報(bào)道，蘋果可能在iPad上首次應(yīng)用AR/VR，該設(shè)備或?qū)⒋钶d3D飛行時(shí)間后部傳感器，即ToF。雖然沒有具體指出是哪一個(gè)，但結(jié)合之前泄露的消息，很有可能是即將發(fā)行的iPad Pro 2020。
2020-01-14 15:24:021265 卡塔爾航空公司（Qatar Airways）在過去的一年中在虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域取得了一些重大進(jìn)展。繼2019年4月與Rolls-Royce合作進(jìn)行VR培訓(xùn)后，該航空公司現(xiàn)在通過與Inflight VR合作，將VR技術(shù)整合到其客戶體驗(yàn)中。截至2020年2月中旬，卡塔爾航空公司已在其機(jī)上娛樂產(chǎn)品中提供了VR體驗(yàn)。
2020-03-03 16:29:08607 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日，日本松下公司宣布已經(jīng)研發(fā)出一種飛行時(shí)間圖像傳感器。該傳感器利用雪崩光電二極管（APD）像素，能夠根據(jù)物體的位置（最遠(yuǎn)200米）獲取高精度的3D信息，可應(yīng)用于車輛遠(yuǎn)程成像和廣域監(jiān)控等多個(gè)領(lǐng)域。
2020-03-30 16:58:543163 飛行時(shí)間傳感器測量物體穿過介質(zhì)傳播所需的時(shí)間。通常，是在發(fā)出波脈沖，從對象反射到返回到ToF傳感器之間經(jīng)過的時(shí)間的度量。
2020-04-12 17:31:004015 4月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，萬眾矚目的太空探索公司SpaceX首次載人飛行時(shí)間終于敲定。
2020-04-19 09:55:341929 地效飛行器地效飛行器，也稱作翼地效應(yīng)機(jī)，是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效飛行器除了機(jī)翼、機(jī)身產(chǎn)生的升力外，在機(jī)翼與地面或水面之間還能產(chǎn)生一股向上的托力。這股托力能輕而易舉地托舉飛機(jī)離開地面或水面
2020-05-10 09:39:0411419 德國國防軍裝備、信息技術(shù)和服役支持辦公室（BAAINBw）日前與空中客車防務(wù)和航天公司簽署了一項(xiàng)更新的服務(wù)合同，為在阿富汗和馬里繼續(xù)運(yùn)行的“蒼鷺1”無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）提供服務(wù)。蒼鷺1由以色列
2020-07-20 08:31:29838 傳感技術(shù)通過先進(jìn)精確的定位/運(yùn)動(dòng)檢測，幫助用戶在虛擬空間中獲得現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)感。TDK最新的AR/VR系統(tǒng)使用飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)來測量與某個(gè)物體的距離，超聲波傳感器吸引了極大關(guān)注。
2020-07-21 10:57:59953 在很多人的認(rèn)知里，虛擬現(xiàn)實(shí)是一種有趣的沉浸式技術(shù)，但是他們可能沒有考慮過它如何對環(huán)境產(chǎn)生良好的影響。下面為大家總結(jié)了VR技術(shù)可以從哪些方面幫助我們改善環(huán)境問題。
2020-08-28 15:12:051259 什么是飛行時(shí)間相機(jī)？它是捕捉飛機(jī)飛行的相機(jī)嗎？它與飛機(jī)或飛機(jī)有關(guān)嗎？好吧，實(shí)際上距離還很遠(yuǎn)！
2020-11-03 15:05:302022 阿拉伯聯(lián)合大公國的阿提哈德航空（Etihad Airways）與信息技術(shù)廠商SITA合作，在阿布達(dá)比國際機(jī)場的機(jī)組人員簡報(bào)中心，展開臉部識別系統(tǒng)試驗(yàn)。這套系統(tǒng)可望取代當(dāng)前的柜臺報(bào)到流程，提升報(bào)到效率，并降低感染疫情的風(fēng)險(xiǎn)。
2020-12-02 11:08:57415 Apple Insider 報(bào)道稱，蘋果或使用充液鏡片方案，改善視力不佳用戶的 AR / VR 體驗(yàn)。對于習(xí)慣了戴框架眼鏡的用戶來說，頭戴式裝置的體驗(yàn)可能并不友好。而通過自動(dòng)調(diào)節(jié)放置在用戶眼前的鏡頭
2020-12-02 11:15:35443 TOF是飛行時(shí)間（TIme of Flight）技術(shù)的縮寫，即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差，來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息，此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝，就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現(xiàn)出來。
2020-12-28 16:45:063480 3D飛行時(shí)間，或3D ToF是一種無掃描儀LiDAR（光檢測和測距）技術(shù)，通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息（通常是短距離內(nèi)）。飛行時(shí)間技術(shù)在深度測量和物體檢測的領(lǐng)域發(fā)揮
2021-11-09 17:15:271989 VR/AR正在歌爾目前成長階段大放異彩。
華為VR環(huán)形彈幕專利公布。
蘋果改善基于PC無線渲染的頭戴式AR/VR體驗(yàn)。
全球AR/VR頭顯出貨達(dá)1123萬臺。
2022-03-30 16:44:264214 ??????? VL53L8直接飛行時(shí)間 (dToF) 傳感器非常適用于智能手機(jī)以及智能揚(yáng)聲器、人機(jī)界面、消費(fèi)類激光雷達(dá)和AR/VR/MR
2022-06-16 09:05:201711 Analog Devices （ADI） 和 Microsoft 聯(lián)手生產(chǎn)飛行時(shí)間 （ToF） 3D 成像解決方案，目標(biāo)是在任何場景條件下都提供更高的精度。ADI 將利用 Microsoft
2022-07-27 08:02:54728 
市場分析公司 Technavio 最近表示，預(yù)計(jì)未來幾年系留無人機(jī)和無人機(jī)市場將增長 70% 以上。 無人機(jī)制造公司 Flyfocus 改進(jìn)了其系留無人機(jī)的飛行時(shí)間、有效載荷和安全性 。 系留無人機(jī)
2022-08-03 09:52:25769 
使用基于 SiPM 的 Gen1 LiDAR 演示器進(jìn)行直接飛行時(shí)間測距
2022-11-15 20:11:030 飛行時(shí)間（ToF）為此變得越來越重要。使用ToF技術(shù)，光從調(diào)制源（例如激光）發(fā)射，然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個(gè)或多個(gè)物體反射的光束。因此，可以通過發(fā)射光和接收反射光之間的時(shí)間延遲?來確定距離
2022-11-22 14:17:31504 
飛行時(shí)間（ToF）為此變得越來越重要。使用ToF技術(shù)，光從調(diào)制源（例如激光）發(fā)射，然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個(gè)或多個(gè)物體反射的光束。因此，可以通過發(fā)射光和接收反射光之間的時(shí)間延遲?來確定距離
2022-12-09 15:41:07707 
這是我們飛行時(shí)間（ToF）系列的第一篇文章，將概述連續(xù)波（CW）CMOS ToF相機(jī)系統(tǒng)技術(shù)及其相對于機(jī)器視覺應(yīng)用傳統(tǒng)3D成像解決方案的優(yōu)勢。后續(xù)文章將深入探討本文介紹的一些系統(tǒng)級組件，包括照明子系統(tǒng)、光學(xué)器件、電源管理和深度處理。
2022-12-09 15:46:40670 
如何避免運(yùn)動(dòng)偽影的出現(xiàn)？Teledyne e2v公司結(jié)合多年的視覺成像經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新推出Hydra3D+飛行時(shí)間（ToF）傳感器，其像素分辨率為832 x 600，采用Teledyne e2v專有的CMOS技術(shù)，具有全新的 10 μm three-tap 像素，相較于上一代Hydra3D飛行時(shí)間傳感器
2023-04-27 16:00:06646 
產(chǎn)品特點(diǎn) 較好的分析效果； 精細(xì)測量； 較快和雙極性解決方案； 較大化質(zhì)量分辨率。 下面介紹幾款飛行時(shí)間探測器 相關(guān)應(yīng)用 審核編輯?黃宇
2023-05-08 07:16:04255 
飛行時(shí)間，DTOF激光雷達(dá)大量適用送餐機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人，清潔機(jī)器人，無人叉車，AGV小車等場景
2022-01-19 14:18:47567 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino和VL53L0X飛行時(shí)間+OLED顯示教程.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-03 09:37:442 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
2023-10-07 17:45:47
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)間, 后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)
2023-10-10 18:35:25
硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測距應(yīng)用（一）：直接ToF測距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2023-12-07 10:23:12268 
回來時(shí)，我們停止計(jì)時(shí)，獲得光飛行時(shí)長，借此確定物體與我們之間的距離（以毫米為單位）。這項(xiàng)技術(shù)被稱為光飛行時(shí)間距離測量（flightsense），該技術(shù)功耗相對較低，遠(yuǎn)
2024-02-19 12:23:33289 
???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間（ToF）傳感器。
2024-02-25 09:41:20191 
VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導(dǎo)體（ST）的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間（ToF）傳感器。
2024-02-28 09:53:46219 
在直接飛行時(shí)間（dToF）傳感器領(lǐng)域處于前沿地位，二十億顆FlightSense? dToF傳感器產(chǎn)品銷量，意法半導(dǎo)體再次發(fā)力，針對相機(jī)輔助功能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）/虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、3D網(wǎng)絡(luò)攝像頭、機(jī)器人、智能建筑等重點(diǎn)目標(biāo)應(yīng)用，推出直接飛行時(shí)間和間接飛行時(shí)間（iToF）傳感器；
2024-03-06 09:34:28160
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