怎么樣才能延長(zhǎng)四輪車和工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間？

德州儀器（TI）推出了兩款基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，可幫助制造商延長(zhǎng)四軸飛行器和其它非軍用消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)的飛行時(shí)間，主要用于包裹運(yùn)送以及遠(yuǎn)程監(jiān)控、通信和協(xié)助。

TI的2S1P電池管理系統(tǒng)（BMS）參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀，可精確監(jiān)控，并在整個(gè)生命周期內(nèi)保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人員可以使用無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能，并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。利用bq4050多電池鋰離子電量計(jì)精確測(cè)量電池的整個(gè)生命周期內(nèi)的剩余電量，該設(shè)計(jì)還采用bq24600電池充電控制器和高效率DC/DC轉(zhuǎn)換器，以實(shí)現(xiàn)高效率功率轉(zhuǎn)換。

延長(zhǎng)飛行時(shí)間的另一個(gè)障礙是無(wú)人機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)效率較低。TI針對(duì)無(wú)人機(jī)電子調(diào)速器（ESC）的新參考設(shè)計(jì)將幫助制造商研制出飛行時(shí)間更長(zhǎng)、更平穩(wěn)和性能穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)。用于無(wú)人機(jī)無(wú)感FOC高速電子調(diào)速器參考設(shè)計(jì)有助于提升電子調(diào)速器的效率，最高轉(zhuǎn)速速度可達(dá)到12，000 rpm以上（》 1.2kHz電動(dòng)），包括快速反轉(zhuǎn)功能，可提高翻滾運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

該設(shè)計(jì)采用TI的C2000? MCU InstaSPIN-FOC?解決方案，包括用于電機(jī)精確控制的F28027F微控制器及能夠預(yù)估轉(zhuǎn)子磁通、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的FAST?磁場(chǎng)觀察器專有軟件算法。電機(jī)參數(shù)信息用于調(diào)整電流控制帶寬。不同于其他技術(shù)，F(xiàn)AST無(wú)傳感器觀測(cè)器算法是完全自調(diào)諧的，無(wú)需調(diào)整即可實(shí)現(xiàn)正確運(yùn)行和螺旋槳控制。該設(shè)計(jì)還包括一個(gè)具有超低靜態(tài)電流的60 V LMR16006 SIMPLE SWITCHER? DC/DC轉(zhuǎn)換器，可有效管理無(wú)人機(jī)的鋰聚合物（LiPo）電池。