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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>通信設(shè)備商>愛(ài)立信風(fēng)光不在 中興華為實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

愛(ài)立信風(fēng)光不在 中興華為實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

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2019-09-02 07:53:0411298

中電信4G招標(biāo)結(jié)果出爐:中興華為上貝占八成

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緊跟華為,中興邁入4G標(biāo)準(zhǔn)第一陣型

國(guó)內(nèi)4G發(fā)牌將在今年年底前頒發(fā),這將給國(guó)內(nèi)通信和手機(jī)廠商帶來(lái)怎樣的機(jī)遇呢?近日接受信息時(shí)報(bào)記者采訪的中興通訊高級(jí)副總裁葉衛(wèi)民表示,目前中興通訊已經(jīng)做好了最重要的技術(shù)積累,4G牌照一旦頒發(fā)將讓中興通訊在手機(jī)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”。
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聯(lián)通首期4G招標(biāo)結(jié)束 華為中興等8家企業(yè)入圍

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2014-03-11 09:10:46611

中國(guó)服務(wù)機(jī)器人技術(shù)將會(huì)“彎道超車(chē)”?

作為當(dāng)前服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的高端領(lǐng)域,突破人機(jī)互動(dòng)技術(shù)一直是一道門(mén)檻。但在相關(guān)專(zhuān)家看來(lái),在服務(wù)機(jī)器人上,中國(guó)與國(guó)外的技術(shù)差距并不大,中國(guó)預(yù)計(jì)3~5年內(nèi)很有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”。##“操控對(duì)于服務(wù)機(jī)器人
2015-01-07 09:28:521125

Model 3,中國(guó)電動(dòng)車(chē)還能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)嗎?

僅僅一周時(shí)間,中國(guó)新能源汽車(chē)業(yè)彎道超車(chē)的策略頃刻間變得蒼白無(wú)力。一輛Model 3,一周32.5萬(wàn)訂單如天花板擋在了中國(guó)車(chē)企的前面。生存環(huán)境的優(yōu)越,國(guó)內(nèi)車(chē)企分肥補(bǔ)貼、停止競(jìng)爭(zhēng),這成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)“彎道
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為什么華為中興有望在5G時(shí)代成為全球領(lǐng)先者

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中國(guó)工程院院士:物聯(lián)網(wǎng)中國(guó)完全可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)方面,我們并不完全是落后,因?yàn)橹袊?guó)在這方面的市場(chǎng)很大,目前國(guó)家提倡自主創(chuàng)新,企業(yè)也很努力,所以中國(guó)完全可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)
2016-11-02 08:56:29592

中國(guó)VR、AR、AI技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

“中國(guó)政府是我們看到最為支持AR發(fā)展的,我們與包括教育、公安等部門(mén)都有積極的合作?!盧yan告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道?!皬哪壳皝?lái)看,虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與人工智能等一樣,是中國(guó)可以實(shí)現(xiàn)國(guó)際技術(shù)超車(chē)的領(lǐng)域。”
2017-01-23 09:23:16853

人工智能彎道超車(chē)可行嗎?核心陣營(yíng)如何突破

騰訊研究院高級(jí)研究員張孝榮認(rèn)為,在人工智能的賽道上,算法為天、計(jì)算能力為地、芯片為核心,中國(guó)能否在人工智能上實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),首先要看在核心陣地是否有所作為。
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智能汽車(chē)將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”的新拐點(diǎn)

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2018-05-13 10:18:001396

中國(guó)AI面臨最好的時(shí)代,能否彎道超車(chē)就看這10家企業(yè)

中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到了前所未有的高峰,可以說(shuō)這是最好的時(shí)代,但是能否彎道超車(chē)就看這10家芯片企業(yè)了。
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市場(chǎng)需求增長(zhǎng)為半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)樂(lè)觀情緒,國(guó)產(chǎn)芯片有望在全球市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

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2020-01-27 07:53:003969

9月手機(jī)集中上新,蘋(píng)果華為小米中興同臺(tái)打擂

粉墨登場(chǎng),各大陣營(yíng)的粉絲為自己心儀的手機(jī)站隊(duì)、瘋狂打Call,一片火熱。如果你已經(jīng)在上半年購(gòu)置新機(jī),可能就要掃興而歸了。因?yàn)閺?月開(kāi)始,新一輪的手機(jī)競(jìng)賽才剛剛開(kāi)始,蘋(píng)果、華為中興、小米等廠商已準(zhǔn)備就緒,將
2018-08-31 17:33:10

中興華為手機(jī)入門(mén)培訓(xùn)教程

`中興華為手機(jī)入門(mén)培訓(xùn)教程。`
2012-07-30 21:43:12

華為中興PCB設(shè)計(jì)規(guī)范

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2016-03-26 22:36:00

風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)原理及最新進(jìn)展

分析生物質(zhì)能、風(fēng)能和太陽(yáng)能互補(bǔ)分布式能源梯級(jí)系統(tǒng)原理,涉及的技術(shù)關(guān)鍵等。研究表明,風(fēng)能、光伏發(fā)電應(yīng)用需要實(shí)現(xiàn)低成本、規(guī)模化,風(fēng)光互補(bǔ)技術(shù)應(yīng)用前景廣闊。ABSTRACT: This paper
2009-10-26 13:45:56

[分享]中興華為手機(jī)入門(mén)培訓(xùn)教程

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【AD新聞】面對(duì)華為和諾基亞的競(jìng)爭(zhēng)!愛(ài)立信計(jì)劃再次削減成本,在瑞典以外裁員2.5萬(wàn)人

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中國(guó)夢(mèng)與“一帶一路”:創(chuàng)立新直道,換道平行超車(chē)

能夠有效抓住智能發(fā)展時(shí)機(jī)的最佳國(guó)家,在許多國(guó)人眼里,這更是抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”的絕好時(shí)候。  然而,在多數(shù)普通人心里,為了安全,大家應(yīng)在彎道之處慢下來(lái),不應(yīng)為了領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)而超車(chē)。因此,客觀上“彎道超車(chē)
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如何實(shí)現(xiàn)智能小車(chē)的轉(zhuǎn)彎和超車(chē)

全國(guó)大賽,智能小車(chē)的轉(zhuǎn)彎和超車(chē)怎么實(shí)現(xiàn),請(qǐng)?jiān)痈鐜蛶兔?/div>
2019-07-08 04:35:10

美國(guó)為何“封殺”華為、中興

`10月8日,美國(guó)眾議院委員會(huì)發(fā)布調(diào)查報(bào)告,稱(chēng)中國(guó)領(lǐng)軍電信設(shè)備企業(yè)華為中興將會(huì)對(duì)美國(guó)國(guó)家安全帶來(lái)威脅,理由是兩家公司的設(shè)備“可能被用來(lái)針對(duì)美國(guó)民眾進(jìn)行MAX3232EUE+T間諜活動(dòng)”,并稱(chēng)“不
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中興愛(ài)立信簽署和解協(xié)議 專(zhuān)利侵權(quán)糾紛正式結(jié)束

2月15日消息,中興通訊與愛(ài)立信14日正式簽署了《和解協(xié)議》,雙方同意撤銷(xiāo)相互之間所有專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。至此,雙方長(zhǎng)達(dá)一年的專(zhuān)利糾紛以和解的方式落幕。
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中興愛(ài)立信專(zhuān)利案言和 無(wú)線網(wǎng)5巨頭關(guān)系謀變

 從官司纏斗到握手言和,中興通訊與愛(ài)立信正在 “相逢一笑泯恩仇”。
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中興華為入美遭封殺:自由市場(chǎng)的鐵銹時(shí)代

你真的相信在市場(chǎng)上,商業(yè)文明已經(jīng)徹底戰(zhàn)勝了你死我活的草原法則? 當(dāng)中興、華為的高管們站在美國(guó)的議院,舉起手發(fā)誓沒(méi)有侵犯美國(guó)的國(guó)家安全,當(dāng)下面一眾一臉嚴(yán)肅、并不懂通信
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美或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">中興華為啟動(dòng)第二輪調(diào)查

據(jù)報(bào)道,在美國(guó)國(guó)會(huì)發(fā)布針對(duì)華為中興的安全調(diào)查報(bào)告之后,第二輪調(diào)查有可能接踵而至。如果調(diào)查繼續(xù)進(jìn)行,有可能意味著美國(guó)市場(chǎng)對(duì)華為、中興的徹底關(guān)閉。
2012-10-17 09:57:06680

評(píng)論:美封殺中興華為系冷戰(zhàn)與貿(mào)易保護(hù)完美聯(lián)姻

前不久,美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院情報(bào)委員會(huì)發(fā)布了對(duì)我國(guó)中興華為兩公司的評(píng)估報(bào)告,在全球市場(chǎng)引起了軒然大波。作者認(rèn)為,美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)“中”與“華”的評(píng)估大失公允。
2012-11-10 07:51:39718

從前的風(fēng)光不在!盤(pán)點(diǎn)五大即將退市的手機(jī)品牌!

弱肉強(qiáng)食,優(yōu)勝劣汰一直都是這個(gè)世界的生存法則。被取代之后,不論你之前多強(qiáng)勢(shì),都會(huì)漸漸被人遺忘。手機(jī)行業(yè)更是如此,下面這五個(gè)品牌,還能堅(jiān)持多久:
2016-10-29 10:41:06839

“中國(guó)芯”廠商盤(pán)點(diǎn)(下)中國(guó)集成電路能否彎道超車(chē)?

目前,世界范圍內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和模式創(chuàng)新正在引發(fā)新一輪的兼并重組浪潮。加速產(chǎn)業(yè)與資本整合,在全球范圍內(nèi)獲取先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)秀人才以及市場(chǎng)渠道,成為我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)追趕國(guó)際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”的重要機(jī)遇。
2016-12-08 10:29:361262

人口紅利能否中國(guó)大數(shù)據(jù)征信實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?

支付鴇事件的爆發(fā),讓征信成為關(guān)注焦點(diǎn),媒體、互金從業(yè)者紛紛就此發(fā)表觀點(diǎn),議論多圍繞著支付寶亂用征信場(chǎng)景,為上線社交不擇手段等重心,讓人們對(duì)國(guó)內(nèi)以芝麻信用和騰訊征信為代表的大數(shù)據(jù)征信產(chǎn)生了質(zhì)疑甚至批判的態(tài)度。 人口紅利能否中國(guó)大數(shù)據(jù)征信實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)? 其
2016-12-10 10:45:11473

電動(dòng)客車(chē)“彎道超車(chē)”理論引發(fā)爭(zhēng)論,被質(zhì)疑不可取

彎道超車(chē)”理論已成為我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)的“發(fā)展方略”,并且受到追捧。依據(jù)是:“我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上,為在世界汽車(chē)工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)”。
2017-11-29 09:52:181172

尋找中國(guó)“智”造精準(zhǔn)定位 把控彎道超車(chē)時(shí)間

智能制造被認(rèn)定是我國(guó)的重要戰(zhàn)略目標(biāo),中國(guó)“智”造蓬勃發(fā)展,但并不是所有制造業(yè)轉(zhuǎn)型的最佳目標(biāo),我們更需要的是尋找精準(zhǔn)的地位才可是真正把控實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)進(jìn)程。
2018-01-09 09:06:28543

從“制造”走向“智造”,是我國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的唯一機(jī)會(huì)

中國(guó)作為制造業(yè)大國(guó),從“制造”走向“智造”是緊跟世界潮流的必然選擇,也是我國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的唯一機(jī)會(huì)。
2018-02-02 09:24:484471

彎道超車(chē)不切實(shí)際_中國(guó)半導(dǎo)體的雄心

。丁文武所稱(chēng)的“彎道超車(chē)”是指在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最薄弱的時(shí)候實(shí)現(xiàn)超越。目前,中國(guó)正在努力降低對(duì)每年約2000億美元半導(dǎo)體進(jìn)口的依賴(lài),因?yàn)橹袊?guó)擔(dān)心過(guò)度依賴(lài)會(huì)有損國(guó)家安全和國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)計(jì)劃在10年內(nèi)斥資
2018-03-13 07:03:00852

外媒稱(chēng)歐盟誤將中興華為銀行授信當(dāng)成政府補(bǔ)貼

關(guān)鍵詞:華為 , 歐盟 , 政府補(bǔ)貼 , 中興華為銀行授信 , 中興數(shù)據(jù)卡 2011年02月09日 07:56 來(lái)源:鳳凰網(wǎng)科技 鳳凰網(wǎng)科技訊 2月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在去年歐盟針對(duì) 華為 、中興
2018-02-15 15:19:53504

歐盟欲對(duì)中興華為下手:國(guó)家補(bǔ)貼損害了歐洲廠商的利益

。歐盟委員會(huì)認(rèn)為,中興、華為獲得國(guó)家補(bǔ)貼損害了歐洲廠商的利益。 消息人士透露,通常情況下,歐盟貿(mào)易調(diào)查的導(dǎo)火索是廠商的投訴,由于擔(dān)心會(huì)被擋在不斷擴(kuò)大的中國(guó)市場(chǎng)大門(mén)之外,歐洲的電信設(shè)備廠商——愛(ài)立信、阿爾卡特-朗訊、
2018-02-16 15:53:01535

內(nèi)戰(zhàn)開(kāi)始?傳中興華為發(fā)函小米指其侵權(quán)

關(guān)鍵詞:中興 , 華為 , 小米 早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),高通事件之后將上演國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商的專(zhuān)利大戰(zhàn)。 有媒體今日?qǐng)?bào)道稱(chēng),中興、華為向包括小米、OPPO在內(nèi)的手機(jī)廠商廣發(fā)出“律師函”,指稱(chēng)后者侵犯
2018-02-17 18:57:13667

為何中興華為官司對(duì)中國(guó)科技界是好事

華為中興都與內(nèi)地政府關(guān)系密切,華為與軍方的關(guān)系尤其密切。從政治角度來(lái)看,像華為中興這樣的企業(yè)互相指責(zé),是內(nèi)地政府所不樂(lè)見(jiàn)的。一些業(yè)內(nèi)觀察家認(rèn)為中興和華未必會(huì)對(duì)簿公堂。一般認(rèn)為政府將介入,以盡快
2018-03-17 10:00:004041

蓋茨說(shuō)中國(guó)AI很難彎道超車(chē)

近日,比爾·蓋茨最近接受采訪時(shí)表示,盡管表面上中國(guó)的人工智能(AI)發(fā)展形勢(shì)一片大好,但由于引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的核心企業(yè)仍舊在美國(guó),因此在中美AI競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)很難實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。中國(guó)科大訊飛輪值總裁陳濤11
2018-03-13 11:17:121895

海信寄望5G彎道超車(chē)_或在明年推出5G手機(jī)

4月12日下午,在青島海信總部大廈,海信通信公司總經(jīng)理方雪玉接受了媒體記者采訪,首次對(duì)外透露海信發(fā)力5G手機(jī)(明年年中推出),希望實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”。
2018-04-15 02:04:005669

中興華為遭美封殺,最擔(dān)憂(yōu)的竟是美國(guó)農(nóng)村?

區(qū)域性電信運(yùn)營(yíng)商恰恰需要這些設(shè)備來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。 這項(xiàng)禁令要到FCC的第二次投票后才會(huì)最終生效。雖然未直接提及廠商的名字,但不言而喻,禁令首要的打擊目標(biāo)就是華為中興。 華為、中興已成長(zhǎng)為全球矚目的通訊設(shè)備供應(yīng)商。
2018-04-29 13:49:004820

風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)如何彎道超車(chē)

按照每臺(tái)風(fēng)機(jī)每年10—15萬(wàn)的運(yùn)維費(fèi)用估算,風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)110—165億。在這個(gè)巨大的市場(chǎng)中,運(yùn)維市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)情況下如何彎道超車(chē)?
2018-06-22 11:35:564125

搶灘5G商用,英特爾能否實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”?

日前,MWCS(世界移動(dòng)大會(huì)·上海)落下帷幕,5G成為絕對(duì)的主角,英特爾、華為、愛(ài)立信、以及運(yùn)營(yíng)商們紛紛披露5G部署進(jìn)程。
2018-07-10 16:02:342841

我國(guó)集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實(shí)現(xiàn)“中國(guó)芯”彎道超車(chē)

突如其來(lái)的中興事件,折射出我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的尷尬,也吹響了“中國(guó)芯”彎道超車(chē)的號(hào)角。半月談?dòng)浾呓照{(diào)研了解到,眾多集成電路企業(yè)正在“苦練內(nèi)功”,以提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關(guān)鍵技術(shù)欠缺、人才儲(chǔ)備不足等問(wèn)題。為培養(yǎng)集成電路人才,打造“產(chǎn)學(xué)融合”的“新工科”已是當(dāng)務(wù)之急。
2018-07-12 16:48:004808

中興禁令正式解除,中興公司一片歡騰!

意大利運(yùn)營(yíng)商Wind Tre曾經(jīng)是中興通訊在歐洲市場(chǎng)最大的客戶(hù)之一,中興在兩年前擊敗愛(ài)立信、華為等對(duì)手,談下了Wind Tre價(jià)值大約為10億美元的大單。但由于美國(guó)限制令的原因,這筆大單最終被愛(ài)立信拿下。
2018-07-16 10:17:548979

消費(fèi)需求升級(jí)引發(fā)新一輪競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),各大冰箱企業(yè)能否在市場(chǎng)換擋期實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)呢?

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的深入發(fā)展,我國(guó)冰箱普及已經(jīng)接近飽和,不過(guò)消費(fèi)升級(jí)浪潮的來(lái)襲又再一次為冰箱市場(chǎng)的突破提供了契機(jī),漸起漣漪。那么,冰箱廠家何以把握消費(fèi)需求升級(jí)引發(fā)新一輪競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)?后發(fā)企業(yè)又能否在市場(chǎng)換擋期實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?
2018-08-13 11:07:00803

人臉識(shí)別商業(yè)規(guī)?;?,刷臉支付將無(wú)處不在!

人臉識(shí)別有望實(shí)現(xiàn)我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)的“彎道超車(chē)”,增強(qiáng)科技,在世界科技發(fā)展上擁有更多的話語(yǔ)權(quán)。
2018-08-20 09:39:474320

彎道超車(chē)?芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱,還需務(wù)實(shí)前行

中興事件之后,芯片行業(yè)終于引起了大眾關(guān)注。僅在最近三個(gè)月里,就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組,但芯片從來(lái)不是賺快錢(qián)的產(chǎn)業(yè),對(duì)于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的觀點(diǎn),不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
2018-08-31 09:20:532857

彎道超車(chē)不現(xiàn)實(shí),芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實(shí)前行

跨越式發(fā)展、彎道超車(chē)。我看了多少彎道翻車(chē),我沒(méi)看到過(guò)彎道超車(chē)。不老實(shí),投機(jī)取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213267

中興事件給我們帶來(lái)了哪些思考?中國(guó)AI芯片能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)嗎?

4月16日,美國(guó)商務(wù)部宣布立即重啟對(duì)中興通訊的制裁禁令,中興通訊將被禁止以任何形式從美國(guó)進(jìn)口商品,并對(duì)中興征收高達(dá) 10 億美元的罰款。被美全面封殺后,對(duì)于嚴(yán)重依賴(lài)從美國(guó)進(jìn)口芯片等元器件的中興通訊來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難。
2018-09-27 10:58:556056

鏈改不是彎道超車(chē),而是換道超車(chē)

,不能在現(xiàn)在的社會(huì)體系下提供商業(yè)服務(wù),則是不可靠的。鏈改的思想,回歸到傳統(tǒng)企業(yè)的使命,就是創(chuàng)造財(cái)富。因此,鏈改不是走老路,不是彎道超車(chē),而是換道超車(chē)。鏈改的主要目的是為了順應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的需要,轉(zhuǎn)換社會(huì)生產(chǎn)
2018-10-09 17:22:13122

華為愛(ài)立信之間的市場(chǎng)排名差距正在逐漸縮小

該報(bào)告稱(chēng),盡管華為、愛(ài)立信和諾基亞前三大供應(yīng)商的市場(chǎng)排名未發(fā)生變化,但是華為愛(ài)立信之間的差距正在逐漸縮小。此外,第三季度中興通訊的RAN業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了5%,該公司迅速得到了恢復(fù)。在三星于2018年第二季度短暫超越中興通訊后,中興重新在本季度占據(jù)了市場(chǎng)第四位。
2018-11-20 09:51:312579

華為AI芯片很強(qiáng),但外行請(qǐng)別瞎吹

編者按 :近幾天,華為的AI芯片在網(wǎng)絡(luò)上越傳越神,被稱(chēng)作“攻破了又一個(gè)讓國(guó)人蒙羞的城池”“實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”“跟英特爾一較高下”……這些評(píng)價(jià)是否準(zhǔn)確? “一直有傳言說(shuō)華為在做人工智能芯片,現(xiàn)在我要說(shuō)
2018-11-25 22:42:01842

中興事件的教訓(xùn),安全風(fēng)險(xiǎn)與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)同樣嚴(yán)重

中興事件發(fā)生之前,有一些人還比較樂(lè)觀,高估我們的網(wǎng)信領(lǐng)域,中興事件發(fā)生后,有一些人就變得比較悲觀,覺(jué)得我們與發(fā)達(dá)國(guó)家差距大。不要太悲觀,也不要太樂(lè)觀,要客觀地看到優(yōu)勢(shì),也要主觀認(rèn)識(shí)到劣勢(shì)并加以彌補(bǔ),通過(guò)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)趕上發(fā)達(dá)國(guó)家,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)更好的發(fā)展。
2018-11-28 08:35:049896

中興手機(jī)為什么比不過(guò)華為呢?

一直以來(lái),中興手機(jī)給人的印象是很努力的,中興也表示:“我們一直在趕超華為的路上”然而,同為通信行業(yè)起家的公司,中興就是趕不上華為,為什么?是中興沒(méi)技術(shù)?不懂得消費(fèi)者需求?還是有其他原因?
2018-12-31 16:09:0011959

車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 傳統(tǒng)車(chē)廠該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

當(dāng)汽車(chē)作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車(chē),必須要開(kāi)始思考和解決其它的用戶(hù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”。
2019-01-15 15:43:002665

獵豹移動(dòng)CEO傅盛說(shuō) 人工智能可讓小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

今日,在“AI啟未來(lái)”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會(huì)上,獵豹移動(dòng)CEO傅盛發(fā)表演講時(shí)提出,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過(guò)后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場(chǎng)科技革命,但科技本身最后還是落地在消費(fèi)者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
2019-03-01 15:22:07931

在5G競(jìng)賽中 AI正在實(shí)現(xiàn)奮力超車(chē)

隨著5G的推進(jìn),世界越來(lái)越發(fā)現(xiàn),沒(méi)有中國(guó)的5G,不論是成本還是推進(jìn)速度,推進(jìn)起來(lái)實(shí)在是太難。不單純是使用中國(guó)的5G有多好,更是不用中國(guó)的5G損失會(huì)有多大。在美國(guó)的強(qiáng)力圍攻之下,中國(guó)5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說(shuō)明中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先,至少說(shuō)明中國(guó)正在實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)
2019-04-25 15:49:47420

區(qū)塊鏈技術(shù)或?qū)⒛苤行”kU(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

“區(qū)塊鏈對(duì)于中小保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),可能是一個(gè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。目前保險(xiǎn)的流程較為復(fù)雜、冗長(zhǎng),導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的管理成本一直居高不下,一旦區(qū)塊鏈技術(shù)得以應(yīng)用,可以減少20%到30%的成本,消費(fèi)者的保費(fèi)和用車(chē)成本也能大幅降低,對(duì)于提升保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)力大有裨益?!北娬\(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司副總裁屈海文表示。
2019-11-14 16:47:362999

我國(guó)光刻機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會(huì)一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國(guó)通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),目前已經(jīng)成功躋身進(jìn)入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5340403

折疊屏手機(jī)浪潮已至,柔宇與中興就5G折疊屏手機(jī)達(dá)成戰(zhàn)略合作

折疊屏手機(jī)是一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域,華為三星目前已先行一步。在該領(lǐng)域此前并不出彩企業(yè)能否迅速跟上并彎道超車(chē)?
2020-04-01 15:14:123404

加快高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),未來(lái)將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi),中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈,這是我國(guó)打造世界級(jí)先進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192549

國(guó)產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

年,中國(guó)5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國(guó)有著非常大的用戶(hù)以及市場(chǎng)需求。隨著政策的推動(dòng),各大運(yùn)營(yíng)商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔?chē)道。那在這個(gè)風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會(huì)增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌,是否能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?
2020-08-13 15:48:392531

國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)在哪里?

面對(duì)龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。在達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 14 年之久的當(dāng)下,國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)在哪里?對(duì)此我們專(zhuān)訪了國(guó)內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:433896

電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,自主汽車(chē)客觀上具有彎道超車(chē)的優(yōu)勢(shì)

合資和自主,一直是汽車(chē)行業(yè)繞不開(kāi)的話題,一方面是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,自主汽車(chē)客觀上具有彎道超車(chē)的優(yōu)勢(shì),但是隨著合資品牌猛然醒悟并開(kāi)始發(fā)力,又給自主汽車(chē)彎道
2020-10-16 09:37:361583

智能手表 VS傳統(tǒng)手表:智能手表+健康”是實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?

賽中,智能手表未來(lái)又將駛向何方?結(jié)合健康服務(wù)就是實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的關(guān)鍵? 智能手表戰(zhàn)勝傳統(tǒng)手表 400多年前,智能手表被當(dāng)做計(jì)時(shí)工具發(fā)明出來(lái),讓大家獲得了時(shí)間上的掌控性。多年以來(lái),傳統(tǒng)手表也一直霸占著用戶(hù)手腕,而當(dāng)智能
2020-10-20 18:00:264134

讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的芯片設(shè)計(jì)密碼:小芯片設(shè)計(jì)方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來(lái)談點(diǎn)干貨 聊一聊芯片設(shè)計(jì) 小芯片 讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē) 在10nm及以下的硅制程工藝的推動(dòng)下,CPU核心數(shù)量,高速I(mǎi)/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實(shí)施, 從產(chǎn)量和成本的角度來(lái)看
2020-10-21 13:04:011320

丟棄主賽道之后,國(guó)產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時(shí)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

彎道超車(chē),這個(gè)詞近幾年在科技界,尤其是在各類(lèi)企業(yè)和媒體的報(bào)道中最為常見(jiàn),當(dāng)然還有一些專(zhuān)家在很多會(huì)議中也時(shí)常冒出幾句類(lèi)似的"金句"。
2020-10-23 14:11:291709

愛(ài)立信:如果對(duì)華為的禁令仍然存在 將離開(kāi)瑞典

鮑毅康(Borje Ekholm)向瑞典發(fā)出警告文件稱(chēng),如果瑞典不解除對(duì)華為以及中興的相關(guān)禁令,那該公司將離開(kāi)瑞典。 隨后瑞典回應(yīng)稱(chēng),很重視愛(ài)立信,將保持瑞典“世界上最自由貿(mào)易國(guó)家之一”的稱(chēng)號(hào)。 鮑毅康表示,愛(ài)立信在中國(guó)5G市場(chǎng)占有約10%的份額,該公
2021-01-04 11:08:141661

愛(ài)立信發(fā)出警告:不解除對(duì)華為以及中興的相關(guān)禁令 將離開(kāi)瑞典

從種種跡象來(lái)看,瑞典可能會(huì)繞開(kāi)華為設(shè)備自己建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),這讓瑞典“自家人”愛(ài)立信也忍不住多次替華為說(shuō)話,因?yàn)槿鸬涞呐e動(dòng)可能會(huì)影響愛(ài)立信在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。
2021-01-04 15:47:30486

愛(ài)立信稱(chēng)繼續(xù)禁華為將離開(kāi)瑞典

受到西方的影響,歐洲市場(chǎng)對(duì)于是否采用華為處于一個(gè)非常謹(jǐn)慎的態(tài)度,原先不少華為的忠實(shí)伙伴,這一次都不敢輕易表態(tài),甚至還強(qiáng)硬中止與華為的合作;但愛(ài)立信卻提出警告,稱(chēng)歐洲市場(chǎng)不能沒(méi)有華為,如果瑞典不肯解除對(duì)華為的禁令,那么愛(ài)立信也要退出該國(guó)市場(chǎng)。
2021-01-05 15:35:121654

中國(guó)突破碳基晶圓技術(shù),或實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

近年來(lái)我國(guó)在科技領(lǐng)域取得了一系列不菲的成就。尤其是在通信領(lǐng)域,由華為中興等企業(yè)主導(dǎo)的中國(guó)5G技術(shù)領(lǐng)先事件,使中國(guó)第一次在重大科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑。然而中國(guó)科技的高速發(fā)展讓美國(guó)感受到了威脅
2021-01-06 13:53:203101

華為彎道超車(chē)或?qū)⒊晒?

2019年開(kāi)始,華為5G正式享譽(yù)全球,在美國(guó)打壓的情況下,華為依然拿到了最多的5G訂單,而且任正非也不止一次表態(tài),華為5G領(lǐng)先其他對(duì)手兩到三年,更是提出對(duì)外全盤(pán)出售5G技術(shù)的計(jì)劃,而美國(guó)卻不
2021-01-06 13:59:191661

我國(guó)新能源汽車(chē)的核心技術(shù)被 “卡脖子”,如何結(jié)束實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向,但我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期。如何結(jié)束 “卡脖子”時(shí)代、實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)呢? 我國(guó)新能源汽車(chē)的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉,從 2012
2021-01-20 09:22:343608

中國(guó)芯片能不能彎道超車(chē),量子計(jì)算帶來(lái)曙光

中國(guó)芯片能不能彎道超車(chē),就看量子計(jì)算了,量子計(jì)算,量子計(jì)算機(jī),芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

華為打破“不投供應(yīng)商”原則 對(duì)哈勃注資增加至27億元

無(wú)論是中興華為的遭遇,還是武漢弘芯的警鐘,芯片半導(dǎo)體,這個(gè)在美國(guó)已是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域,在中國(guó)卻已走向科技舞臺(tái)的中央。
2021-01-27 10:20:45607

華為哈勃布局第二代半導(dǎo)體材料

為應(yīng)對(duì)技術(shù)“卡脖子”的局面,華為除了采用“高庫(kù)存”戰(zhàn)略保證產(chǎn)品的正常交付,并且成立了哈勃科技投資有限公司,在堅(jiān)持自研的前提下投資相關(guān)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。
2021-01-27 15:27:002164

余承東兼任華為云 手機(jī)業(yè)務(wù)如何實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?

繼統(tǒng)籌華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)、智能汽車(chē)業(yè)務(wù)之后,余承東這位加入華為近二十八年的老將再次兼任華為云與計(jì)算BG總裁。一人肩挑三大業(yè)務(wù),這在華為內(nèi)部十分罕見(jiàn)。
2021-01-29 09:45:051794

政協(xié)委員建議:借助LED屏+5G技術(shù),助力LED電影放映屏彎道超車(chē)

今年全國(guó)兩會(huì),侯光明最關(guān)注的話題仍離不開(kāi)電影產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。他建議,加快LED電影放映(屏)系統(tǒng)自主研制和影院應(yīng)用,借助“LED屏+5G技術(shù)”,助力LED電影放映屏“彎道超車(chē)”。
2021-03-19 10:17:152237

對(duì)比ZF和特斯拉的4D毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì),國(guó)產(chǎn)4D毫米波雷達(dá)迅速崛起

博世和大陸汽車(chē)在3D毫米波雷達(dá)時(shí)代壟斷了中國(guó)前向毫米波雷達(dá)市場(chǎng),但在4D時(shí)代風(fēng)光不在,國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,其中最強(qiáng)的莫過(guò)于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:211812

AI芯片賽道熱潮 國(guó)“芯”能否彎道超車(chē)

近日,英偉達(dá)市值沖破萬(wàn)億美元大關(guān)給AI芯片賽道點(diǎn)了一把火。資本的瘋狂涌入,市場(chǎng)的無(wú)限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場(chǎng)前景究竟如何,國(guó)內(nèi)的廠商能否頂住國(guó)外的制裁實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

交換機(jī)星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網(wǎng)絡(luò)彎道超車(chē)成為“別人家的學(xué)?!?!

點(diǎn)擊“閱讀原文”,了解更多華為數(shù)據(jù)通信資訊! 原文標(biāo)題:交換機(jī)星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網(wǎng)絡(luò)彎道超車(chē)成為“別人家的學(xué)?!保?文章出處:【微信公眾號(hào):華為數(shù)據(jù)通信】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2023-07-20 18:15:03291

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車(chē)?

彎道超車(chē),獲得更好市場(chǎng)和利潤(rùn)。 但現(xiàn)實(shí)情況是彎道超車(chē)十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)流暢、資源充足、安全可靠的服務(wù)器。而且,云技術(shù)的使用也是有不低門(mén)檻,找到技術(shù)門(mén)檻低,運(yùn)營(yíng)難度小平臺(tái),也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59137

臺(tái)積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車(chē)計(jì)劃將要失???

近日,臺(tái)積電再次宣布一項(xiàng)重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展。然而,這個(gè)消息也讓中國(guó)的華為和中科院等頂尖科研機(jī)構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國(guó)的彎道超車(chē)計(jì)劃將要失???讓我們一起來(lái)深入了解這一問(wèn)題。
2023-10-22 16:03:59905

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:59:520

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