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標(biāo)簽 > CAN網(wǎng)絡(luò)
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can網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)幀的特點(diǎn)
一、引言 CAN協(xié)議簡(jiǎn)介 :CAN(Controller Area Network)是一種用于汽車(chē)電子和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的串行通信協(xié)議,由德國(guó)博世公司開(kāi)...
2024-07-24 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸工業(yè)自動(dòng)化CAN網(wǎng)絡(luò) 362 0
由于CAN網(wǎng)絡(luò)采用多種協(xié)議,每個(gè)控制模塊的端口在正常的情況下都有標(biāo)準(zhǔn)電壓,因此電壓測(cè)量法可用于判斷線路是否有對(duì)地或電源短路、相線間短路等問(wèn)題。
2024-03-08 標(biāo)簽:CAN總線控制模塊CAN網(wǎng)絡(luò) 3601 0
從原理級(jí)別對(duì)CAN和RS485進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比分析
在工業(yè)通信領(lǐng)域,控制器局域網(wǎng)(CAN)和RS485是兩種常用的通信標(biāo)準(zhǔn),它們各自適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-02-25 標(biāo)簽:控制器RS485CAN網(wǎng)絡(luò) 1944 0
奧迪800V ADAS系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)分析
每個(gè)電池模組內(nèi)部都集成一個(gè)模組控制單元,其作用是測(cè)量6個(gè)電芯的電壓、溫度,以及最大100mA的被動(dòng)均衡,這意味著能量是通過(guò)電阻發(fā)熱的形式消耗。被動(dòng)均衡的...
2023-12-26 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN電池管理系統(tǒng) 570 0
使用CAN轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)什么時(shí)候選格式轉(zhuǎn)化?
在使用CAN轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)時(shí),選擇格式轉(zhuǎn)化還是透明轉(zhuǎn)化取決于你的需求和應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-10-30 標(biāo)簽:串口設(shè)備CAN網(wǎng)絡(luò) 447 0
車(chē)身控制器,車(chē)身一個(gè)名氣不咋大,但管理的功能卻遍布全車(chē),主要是用于增強(qiáng)汽車(chē)的安全、舒適和便利性,以及與車(chē)外連接。
2023-09-04 標(biāo)簽:AUTOSARCAN網(wǎng)絡(luò)MCU控制 1018 0
最重要的要區(qū)分一個(gè)概念,Cluster的對(duì)象是物理通道。以CAN網(wǎng)絡(luò)為例,cluster必然包含多個(gè)CAN的物理通道。
2023-05-26 標(biāo)簽:局域網(wǎng)AUTOSARCAN網(wǎng)絡(luò) 1.1萬(wàn) 0
CAN總線網(wǎng)絡(luò)安裝終端電阻的三個(gè)因素
高速CAN網(wǎng)絡(luò)需要在CAN_H和CAN_L加終端電阻,電纜上的終端電阻應(yīng)與電纜的標(biāo)稱(chēng)阻抗相匹配,終端匹配電阻一般為120Ω,每個(gè)終端電阻應(yīng)能消耗0.25...
2023-04-07 標(biāo)簽:CAN總線寄生電容CAN網(wǎng)絡(luò) 1372 0
介紹一下汽車(chē)內(nèi)不太起眼但又非常重要的加密芯片
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車(chē)的信息安全不可忽視。就像計(jì)算機(jī)不能沒(méi)有防火墻,汽車(chē)也不能沒(méi)有信息安全的預(yù)防措施。
2023-04-04 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)加密芯片CAN網(wǎng)絡(luò) 2068 0
網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉但ECU沒(méi)有休眠前如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)喚醒呢?
最近在做CAN網(wǎng)絡(luò)管理的工作,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)休眠(關(guān)閉)后在ECU系統(tǒng)沒(méi)有休眠/下電前如果又收到了NM報(bào)文,ECU的網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有被重新喚醒(開(kāi)啟)
PCAN-Explorer6及其插件簡(jiǎn)介立即下載
類(lèi)別:電子資料 2021-11-10 標(biāo)簽:CAN總線現(xiàn)場(chǎng)總線CAN網(wǎng)絡(luò) 1621 0
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2018-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò) 1438 1
基于XC2300微控制器實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)安全立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-12-06 標(biāo)簽:can網(wǎng)絡(luò) 778 0
隔離式CAN網(wǎng)絡(luò)相關(guān)問(wèn)題的描述與解決立即下載
類(lèi)別:通信網(wǎng)絡(luò) 2017-11-16 標(biāo)簽:隔離式can網(wǎng)絡(luò) 946 0
怎樣保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點(diǎn)數(shù)立即下載
類(lèi)別:無(wú)線通信 2017-11-12 標(biāo)簽:通訊can網(wǎng)絡(luò) 1102 0
基于SAEJ1939的整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)偵聽(tīng)器_何紅芬立即下載
類(lèi)別:模擬數(shù)字論文 2017-01-18 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)SAEJ1939數(shù)據(jù)偵聽(tīng)器 736 0
基于SJA1000的CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)立即下載
類(lèi)別:網(wǎng)絡(luò)協(xié)議論文 2011-10-11 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)SJA1000CAN網(wǎng)絡(luò) 1427 0
優(yōu)化位定時(shí)提高CAN網(wǎng)絡(luò)性能的研究立即下載
類(lèi)別:網(wǎng)絡(luò)協(xié)議論文 2010-01-25 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò) 682 0
CAN SIC收發(fā)器助力復(fù)雜CAN網(wǎng)絡(luò)高效可靠通信(1)
現(xiàn)在的汽車(chē)通過(guò)豐富多項(xiàng)功能來(lái)提升其安全性、性能和舒適性。從動(dòng)力總成到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),從車(chē)身電子控制和照明到信息娛樂(lè)和安全,大量電子控制單元(ECU)被...
虹科受邀參與CiA線上2023中國(guó)技術(shù)日
2023年9月14日,CiA協(xié)會(huì)攜手會(huì)員公司瑞典Kvaser,波蘭DCD,及HongKe虹科的資深工程師重點(diǎn)關(guān)注與中國(guó)市場(chǎng)CAN相關(guān)的特定應(yīng)用領(lǐng)域和主題...
2023-09-13 標(biāo)簽:CAN總線CAN網(wǎng)絡(luò) 685 0
CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浞N類(lèi)
線形結(jié)構(gòu)如下圖所示,其特點(diǎn)是一條主干總線,在總線上分出支線到各個(gè)節(jié)點(diǎn),其優(yōu)點(diǎn)在于布線施工簡(jiǎn)單,阻抗匹配規(guī)則固定,接線比較方便,缺點(diǎn)是拓?fù)洳粔蜢`活,在一定...
2020-12-09 標(biāo)簽:控制器總線CAN網(wǎng)絡(luò) 8639 0
Maxim發(fā)布最新基礎(chǔ)模擬收發(fā)器,旨在提高工業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行時(shí)間
對(duì)于許多關(guān)鍵的工業(yè)應(yīng)用,例如資產(chǎn)管理系統(tǒng)和通信現(xiàn)場(chǎng)總線模塊,可靠連接是優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、提高系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間的基本保障。
由于CAN-bus總線的實(shí)時(shí)性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),在軌道交通、汽車(chē)電子等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。伴隨著技術(shù)的升級(jí)和CAN節(jié)點(diǎn)的增加,CAN協(xié)議提供的8字...
2020-04-07 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)CAN-bus總線 2308 0
功率分析儀直連CAN網(wǎng)絡(luò)會(huì)加強(qiáng)什么優(yōu)勢(shì)
CAN總線因其優(yōu)異的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性,不但在汽車(chē)電子領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,在風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。
2020-01-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)CAN網(wǎng)絡(luò) 951 0
汽車(chē)電子CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題全析
如何解決當(dāng)前CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層協(xié)議設(shè)計(jì)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題?
2012-05-03 標(biāo)簽:汽車(chē)電子CAN網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì) 2135 0
分析儀器CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)
基于單片機(jī)(80C196)或微處理器(DSP、ARM 等)的多組分氣體分析儀采用功能強(qiáng)大的CPU,可實(shí)時(shí)快速測(cè)定各種燃燒設(shè)備的各項(xiàng)熱工參數(shù)。
2012-01-13 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)通信分析儀器CAN網(wǎng)絡(luò) 4250 0
汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸信號(hào)測(cè)量系統(tǒng)
本文提出并實(shí)現(xiàn)了一種利用單片機(jī)組成CAN系統(tǒng),利用藍(lán)牙無(wú)線傳輸技術(shù)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理的方法。
2011-10-09 標(biāo)簽:藍(lán)牙無(wú)線傳輸信號(hào)測(cè)量 4941 0
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