陀螺儀

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陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。

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陀螺儀技術(shù)

新型iMEMS角速率檢測(cè)陀螺儀

ADI公司的ADXRS150和ADXRS300陀螺儀的滿量程范圍為150°/s和300°/s，代表了陀螺儀技術(shù)的一次量子飛躍。作為首款帶有集成電子元件的...

2023-06-17 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀 iMEMS 1615 0

不同類型MEMS傳感器的比較 MEMS傳感器的工作原理

由于MEMS傳感器測(cè)量的外部信號(hào)不同，不同類型的MEMS傳感器技術(shù)差異較大。MEMS慣性傳感器主要檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)，需要將傳感器安裝在載體上用于檢測(cè)載體的...

2023-06-13 標(biāo)簽：mems 陀螺儀慣性傳感器 7342 0

MEMS和FOG的精確導(dǎo)航之爭(zhēng)

光纖陀螺儀(FOG)以前曾經(jīng)是環(huán)形激光陀螺儀(RLG)等其他技術(shù)的低成本替代品，現(xiàn)在該技術(shù)面臨著新的競(jìng)爭(zhēng)。微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)陀螺儀開(kāi)始搶奪傳統(tǒng)FOG...

2023-06-10 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 899 0

MEMS傳感器零偏參數(shù)講解

最近，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不懈努力，實(shí)現(xiàn)了對(duì) QMI8658 姿態(tài)傳感器的零偏(即常值誤差)進(jìn)行標(biāo)定。過(guò)去我曾整理過(guò)姿態(tài)傳感器誤差參數(shù)相關(guān)的文章，包括《MEMS...

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 4086 0

基于全球最小光學(xué)陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

ANELLO GNSS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）在GPS拒止環(huán)境里可提供長(zhǎng)達(dá)30分鐘的連續(xù)精確的航位推算。

2023-05-29 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀人工智能 691 0

電氣化和智能化，會(huì)給汽車上的MEMS帶來(lái)什么變化

微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）是一種緊湊型設(shè)備，在單個(gè)硅芯片上組合各種功能，如機(jī)械、光學(xué)、流體和電子，是醫(yī)療、運(yùn)輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計(jì)...

2023-05-20 標(biāo)簽：傳感器 MEMS 陀螺儀 817 0

什么是陀螺儀六軸陀螺儀MPU6050介紹

當(dāng)如果我們想讀取Z軸時(shí)（不常用），選擇的方式是以該平面的中心為圓點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可以得到一個(gè)角度值，該值通過(guò)本篇方法處理后有一定的偏差，常用的為X和Y軸

2023-05-13 標(biāo)簽：陀螺儀 ST STM32 4985 0

一文讀懂角速度傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景

陀螺儀器最早是用于航海導(dǎo)航，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，它在航空和航天事業(yè)中也得到廣泛的應(yīng)用。

2023-05-08 標(biāo)簽：陀螺儀自動(dòng)控制系統(tǒng)角速度傳感器 939 0

MEMS慣性傳感器——萬(wàn)物姿態(tài)測(cè)控新技

陀螺儀是測(cè)量角速率的一種器件，是慣性系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于導(dǎo)航定位、姿態(tài)感知、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、平臺(tái)穩(wěn)定等應(yīng)用領(lǐng)域。MEMS陀螺儀的核心是一顆微機(jī)械（ME...

2023-04-28 標(biāo)簽：asic 陀螺儀慣性傳感器 9352 0

LSM6DSO六軸傳感器使用指南

博主最近在調(diào)試 lsm6dso，一款集合加速度和陀螺儀的模塊，主要運(yùn)用在手持設(shè)備中。

2023-04-17 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀 ST 8317 0

飛機(jī)震動(dòng)槳頻分析

振動(dòng)的分析主要通過(guò)原始傳感器的數(shù)值來(lái)看。通過(guò)DataViewer查看原始的加速度計(jì)信息，如下圖1所示，也可以查看原始的陀螺儀輸出，如下圖2 所示。如果加...

2023-03-24 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀電機(jī) 2239 0

德州儀器運(yùn)動(dòng)相機(jī)和手持云臺(tái)解決方案

相比于傳統(tǒng)的數(shù)碼相機(jī)，運(yùn)動(dòng)相機(jī)采用電子防抖的方式，在實(shí)際拍攝時(shí)只有部分的畫(huà)面，通過(guò)內(nèi)置陀螺儀和加速度計(jì)對(duì)攝像機(jī)抖動(dòng)方向進(jìn)行模糊判斷，利用處理器的資源進(jìn)行...

2023-03-24 標(biāo)簽：處理器陀螺儀互聯(lián)網(wǎng) 1666 0

角速度傳感器（陀螺儀）的原理及其特性介紹

對(duì)于角速度傳感器，很多人可能會(huì)比較陌生，不過(guò)，如果提到它的另一個(gè)名字——陀螺儀，相信有不少人知道。

2023-03-20 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀角速度傳感器 9004 0

AN-1057：使用加速度計(jì)進(jìn)行傾角檢測(cè)

確定系統(tǒng)傾斜或傾斜的一種常用方法是對(duì)陀螺儀的輸出進(jìn)行積分。雖然這種方法很簡(jiǎn)單，但隨著積分周期的增加，與零偏置穩(wěn)定性相關(guān)的誤差會(huì)迅速加劇，即使在器件靜止時(shí)...

2023-02-22 標(biāo)簽：陀螺儀 adc 加速度計(jì) 3520 0

陀螺儀航向隨著時(shí)間推移累積漂移誤差

測(cè)量角速率的MEMS陀螺儀有幾個(gè)內(nèi)部誤差因素，偏置不穩(wěn)定是一個(gè)組成部分。然而，與分立元件相比，慣性測(cè)量單元（IMU）具有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，可增強(qiáng)性能。具有六個(gè)自...

2023-02-16 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 5280 0

在自平衡制導(dǎo)控制系統(tǒng)中使用MEMS慣性測(cè)量單元

理想情況下，陀螺儀和加速度計(jì)中的多個(gè)軸相互正交。然而，一個(gè)常見(jiàn)的誤解是，由于多軸陀螺儀或加速度計(jì)可以在一個(gè)分立的MEMS組件內(nèi)設(shè)計(jì)，因此每個(gè)軸彼此成90...

2023-02-16 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 830 0

縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

汽車航位推算（DR）導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來(lái)估計(jì)車輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區(qū)或...

2023-01-30 標(biāo)簽：傳感器濾波器陀螺儀 2383 0

陀螺儀機(jī)械性能：最重要的參數(shù)

選擇陀螺儀是基于最大誤差源最小化的有意義的——在大多數(shù)應(yīng)用中，這將是振動(dòng)靈敏度。其他參數(shù)可以通過(guò)校準(zhǔn)或平均多個(gè)傳感器輕松增強(qiáng)。偏置穩(wěn)定性是誤差預(yù)算中較小...

2023-01-29 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 6054 0

加速度計(jì)和陀螺儀傳感器：操作、傳感和應(yīng)用

消費(fèi)電子產(chǎn)品中的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）每年都在增長(zhǎng)，移動(dòng)市場(chǎng)的需求也在增加，這主導(dǎo)了這項(xiàng)新興技術(shù)的增長(zhǎng)。事實(shí)上，MEMS傳感器正在成為為游戲機(jī)、智能手機(jī)...

2023-01-09 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀加速度計(jì) 2560 0

MEMS IMU/陀螺儀對(duì)準(zhǔn)的基礎(chǔ)知識(shí)

傳感器未對(duì)準(zhǔn)通常是在其反饋回路中使用MEMS慣性測(cè)量單元（IMU）的高性能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵考慮因素。對(duì)于IMU中的陀螺儀，傳感器未對(duì)準(zhǔn)描述了每個(gè)陀螺儀...

2023-01-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)mems 陀螺儀 4846 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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