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標簽 > 汽車產(chǎn)業(yè)
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進程的加速。20 世紀90 年代以來,發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)均面臨著成本壓力。比如在產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié),穩(wěn)定甚至降低工資成本也是削減生產(chǎn)成本的重要內(nèi)容。
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近日,美國專利局公布了蘋果公司最新專利,該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”,可將驅(qū)動電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓,運用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設備。
2018-10-26 標簽:轉(zhuǎn)換器蘋果汽車產(chǎn)業(yè) 3159 0
汽車產(chǎn)業(yè)一個幾乎永遠無法繞過的名字:福特
業(yè)界認為,福特有可能將落后于同行的自動駕駛技術(shù)研發(fā)提上日程,宣布40億美元投向自動駕駛和出行業(yè)務板塊;關(guān)閉表現(xiàn)不佳的工廠,并將傳統(tǒng)汽車從其北美市場中逐步...
2018-10-24 標簽:福特汽車產(chǎn)業(yè) 4223 0
德國汽車企業(yè)如何抓住新技術(shù)催生的經(jīng)濟機遇
如果駕駛員(其仍然是法律意義上的駕駛員,盡管自動駕駛功能接管了駕駛)履行了其義務,則其無需承擔責任,但汽車所有人基于一般概念上的無過錯嚴格責任仍然需要承...
2018-10-12 標簽:汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 3649 0
我覺得這個事情也是可以看出一些事情,現(xiàn)在對于整車企業(yè)而言,還是需要專注于本國的實際訴求,主體的PHEV和EV的需求,其實并不在日本,HEV的強需求使得日...
2018-10-09 標簽:汽車產(chǎn)業(yè)PHEV 1.4萬 0
供應鏈方面的優(yōu)化:特斯拉供應鏈以日本和臺灣企業(yè)為主,美國企業(yè)為輔助。在中國本土化以后,相當一部分的采購會在中國本土進行,對于中國廠家會有很大的機會。對電...
2018-08-21 標簽:特斯拉汽車產(chǎn)業(yè)Model 3 1.2萬 0
盤點汽車產(chǎn)業(yè)變革加上中國“后合資”時代下,自主品牌的危與機
中國汽車市場在經(jīng)過了政策刺激并經(jīng)歷周期高點后,正逐步進入一個較長周期的平穩(wěn)低增長階段。市場增量被政策透支,因此廠商之間的爭奪更為激烈,產(chǎn)品周期的錯位和戰(zhàn)...
2018-07-17 標簽:新能源汽車產(chǎn)業(yè)純電動汽車 5121 0
中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展碰到的問題及發(fā)展戰(zhàn)略研究的詳細資料概述
汽車產(chǎn)業(yè)的重心在未來可能會發(fā)生轉(zhuǎn)移,而新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車則成為至關(guān)重要的環(huán)節(jié),電動化、輕量化、智能化等新型特點均成為新的產(chǎn)業(yè)機會。
2018-07-03 標簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 2.1萬 0
如何完成汽車革命以IT產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合才能完成革命
6 月 21 日,由中國電動汽車百人會舉辦的全球智能汽車前沿峰會次日,中國工程院院士陳清泉出席峰會,以下為陳院士接受采訪 & 演講內(nèi)容的核心觀點。
2018-07-03 標簽:新能源汽車IT汽車產(chǎn)業(yè) 3986 0
關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見
重點發(fā)展新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。緊盯新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),聚焦本地具有產(chǎn)業(yè)基礎和發(fā)展?jié)摿Φ募毞诸I域,重點發(fā)展新能源汽車整車制造、動力電...
2018-06-26 標簽:新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 6188 0
汽車是藝術(shù)品,是工業(yè)技術(shù)發(fā)達的象征之一
中國汽車設計之路,任重而道遠,需要材料商、制造企業(yè)等攜手并進。而在“2018第二屆國際CMF展暨世界新材料新技術(shù)展”上,全球500+參展企業(yè)、500+資...
2018-05-23 標簽:寶馬汽車產(chǎn)業(yè) 7190 0
如何做大汽車產(chǎn)業(yè)?如何做強汽車產(chǎn)業(yè)?
相似的事情不止發(fā)生在日本、美國,中國也沒有缺席!有這樣一家公司,2003年收購西安秦川,被嘲笑;2005年,正式下線第一款車F3,被嘲笑“中版花冠”;2...
2018-05-21 標簽:豐田特斯拉汽車產(chǎn)業(yè) 5760 0
日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況如何?對自動駕駛的態(tài)度發(fā)生了哪些轉(zhuǎn)變?
2018年初,豐田宣布將在東京成立一家豐田先進技術(shù)開發(fā)研究院("Toyota Research Institute-Advanced Developme...
2018-05-17 標簽:汽車產(chǎn)業(yè)無人駕駛自動駕駛 6880 0
國內(nèi)外氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要政策
在燃料電池產(chǎn)業(yè)起步初期,采用進口部件組裝是可行路徑之一。但若長期依賴進口,自主化水平得不到提升,燃料電池產(chǎn)業(yè)將陷入技術(shù)空心化境地。如果為了利用國家支持政...
2018-05-15 標簽:燃料電池汽車產(chǎn)業(yè) 2.2萬 0
中國面對美國的貿(mào)易戰(zhàn)威脅,為什么選擇硬懟?
2018-04-26 標簽:半導體物聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè) 2.6萬 0
中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入“深度國產(chǎn)替代”的新階段
通過車企和零部件的交叉協(xié)同,德國汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進取的一面,也受到了全球消費者的認可。當變革浪潮到來的時候,特別是柴油機路線丑聞頻出,德...
2018-03-12 標簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 6839 0
愛知縣汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成與豐田集團公司發(fā)息息相關(guān)
現(xiàn)如今,全球的汽車產(chǎn)業(yè)都在優(yōu)勝劣汰,一個汽車集團的不景氣背后代表是一大堆企業(yè)。而國內(nèi)的優(yōu)勝劣汰才剛剛開始^_^上海的兩個浦東和安亭的產(chǎn)業(yè)集群能否持續(xù)和長...
2018-03-12 標簽:豐田汽車產(chǎn)業(yè) 5979 0
2018凱達大會聚焦汽車產(chǎn)業(yè)進化 RealWear攜工業(yè)AR眼鏡驚艷亮相
2018年3月6至8日,由中國汽車流通協(xié)會凱達研究院主辦,塔普翊海(上海)智能科技有限公司(簡稱RealMax)、吉林省林田遠達形象集團有限公司(簡稱林...
2018-05-17 標簽:汽車產(chǎn)業(yè)AR眼鏡 1121 0
十三屆全國人大角度看2018年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動向
加快制造強國建設。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實施重大短板裝備專項工程,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,創(chuàng)建‘中國制造2...
2018-03-06 標簽:移動通信人工智能汽車產(chǎn)業(yè) 1267 0
隨著市場需求的穩(wěn)定增長,新能源汽車產(chǎn)業(yè)對于高效、高集成度和高品質(zhì)技術(shù)方案的需求日益緊迫。深圳市世強先進科技高級市場經(jīng)理胡越強在會上帶來了《高效新能源汽車...
2016-04-29 標簽:新能源汽車電池技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè) 1162 0
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