基于C/S的輪機(jī)模擬器監(jiān)控軟件的開發(fā)

在 Windows 2000 系統(tǒng)下開發(fā)出基于Client/Server 的WMS2004 型輪機(jī)模擬器監(jiān)控軟件。
分析了系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，對各個模塊的功用進(jìn)行了說明。重點介紹了所采用的動態(tài)鏈接庫技術(shù)、實時數(shù)據(jù)庫技術(shù)、界面切換技術(shù)和實時圖像生成與處理技術(shù)等。
關(guān)鍵詞: 監(jiān)控系統(tǒng)； 實時數(shù)據(jù)庫； 動態(tài)鏈接庫； 界面廣一點講，如
果希望通過自己家或辦公室的電腦和網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)身份認(rèn)證，那就更行不通了。輪機(jī)模擬器是計算機(jī)實時仿真技術(shù)在航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用，它目前已經(jīng)成為廣大船員培訓(xùn)、考
核的重要手段。國際海事組織IMO 在1995 年全面修訂的《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》中明確規(guī)定，航海和輪機(jī)人員必須經(jīng)過仿真訓(xùn)練器的培訓(xùn)才能上崗[1]。所謂監(jiān)控系統(tǒng)是用于工業(yè)系統(tǒng)運行過程中監(jiān)視與控制的專用計算機(jī)系統(tǒng)。輪機(jī)模擬器的監(jiān)控系統(tǒng)連接著整個模擬器上的自動化設(shè)備，成為整個輪機(jī)模擬器的信息中心。它時刻監(jiān)視著模擬器各設(shè)備的參數(shù)和運行狀況，對提高船舶輪機(jī)的自動化水平具有現(xiàn)實意義。本文論述了基于Client/Server 模式的WMS2004 型輪機(jī)模擬器監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)中采用的關(guān)鍵技術(shù)。