使用電動汽車bq20zxx校準軟件

　　如果不連接電池，校準電路板

　　校準前：

　　使所有必要的數(shù)據(jù)閃存設(shè)置配置包。發(fā)送“重置”命令（制造商訪問0041）。不要在校準前發(fā)送“啟用”命令0021，因為它啟動了氣體測量。未標定打包算法。

　　1.連接1n（最低的細胞（-）），1P，2P、3P及4P（最高細胞（+））470 W終端電阻，1%模擬細胞。應(yīng)用在1N和4P之間的16 V電壓范圍。

　　2.短暫的4P和包+引腳喚醒燃氣表關(guān)機模式。連接ev2300董事會并啟動電動汽車軟件。

　　3.電流偏置校準輸入“校準”屏幕。

　　·檢查“CC偏移校準”（選中所有其他盒子）。推動“校準部分如下所示”按鈕。

　　注意：當SMB線路斷開時，電流偏移自動校準到更精確價值。

　　4.電壓校準

　　·使用數(shù)字電壓表比MV精度測量1N和之間的電壓4p引腳。不依賴于所施加電壓的精度，準確測量“actual_voltage”是關(guān)鍵。

　　輸入測量值到電壓校準部分的“輸入實際電壓”文本框“校準”屏幕。

　　輸入正確的串行單元格計數(shù)（例如3）

　　·檢查“電壓校準”復(fù)選框（選中所有其他盒子）

　　檢查“FET控制”關(guān)閉收音機按鈕。

　　推動“校準部分如下所示”按鈕。

　　·注意到，由于數(shù)字濾波器的穩(wěn)定時間，報告電壓的完整精度達到5分鐘校準后。只有在這個時候，要求和報告電壓之間的比較應(yīng)該評估校準精度。

　　5.組電壓校準

　　·這一步是可選的，通常是沒有必要的。確?！半妷盒省币褕?zhí)行。默認包電壓校準精度足以為原包裝的目的電壓估計

　　·推“包電壓校準”按鈕。確保DF：校準/數(shù)據(jù)/安全包的好處是不此校準后為零。如果是的話，建議在進行此之前，先用短的4P包步。