資料介紹
汽車制造商們堅(jiān)持不懈地改進(jìn)車內(nèi)舒適性、安全性、便利性、工作效能和娛樂性,反過來,這些努力又推動(dòng)了各種車內(nèi)數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。然而,汽車業(yè)較長的開發(fā)周期卻很難跟上最新技術(shù)的發(fā)展,尤其是一直處于不斷變化中的車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)規(guī)范,以及那些來自消費(fèi)市場(chǎng)的快速興起和消失的技術(shù),從而造成了較高的工程設(shè)計(jì)成本和大量過時(shí)。向這些組合因素中增加低成本目標(biāo)、擴(kuò)展溫度范圍、高可靠性與質(zhì)量目標(biāo)和有限的物理板空間,以及汽車設(shè)計(jì)中存在的挑戰(zhàn),最多使人進(jìn)一步感到沮喪。可編程邏輯器件 (PLD),如現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 和復(fù)雜 PLD (CPLD),已經(jīng)登場(chǎng)亮相,且被證明是一種靈活、成本有效和可行的技術(shù)解決方案,并可提供比目前采用的傳統(tǒng)硬件解決方案更好的上市時(shí)間。
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