2016年,第一代AI芯片開始爆發(fā),傳統(tǒng)芯片廠商、算法公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭魚貫涌入;如今,三年過后,“商業(yè)落地”進(jìn)入兌現(xiàn)期。
“前兩年你還可以講我要做AI芯片,但今年如果你沒有一個產(chǎn)品做出來,跟競爭對手比起來,你其實(shí)就處于劣勢了?!?a target="_blank">半導(dǎo)體領(lǐng)域出身的投資人北極光創(chuàng)投董事總經(jīng)理?xiàng)罾趯V智識表示。
但“落地”的過程,顯然比芯片研發(fā)本身更具挑戰(zhàn),這既是對第一代架構(gòu)設(shè)計(jì)的試金石,又需要龐大的軟件開發(fā)和客戶支持的力量。
當(dāng)然,一些AI芯片公司剛剛推出或者剛剛開始落地產(chǎn)品、落地場景,但能否真正可以批量工程化應(yīng)用于產(chǎn)品,能否真正滿足實(shí)際場景需求,以及芯片的穩(wěn)定性等都有待觀察。
但這并不妨礙市場調(diào)研機(jī)構(gòu)們繼續(xù)描繪AI芯片美好的未來:根據(jù)Gartner預(yù)測,2022年全球AI芯片的市場規(guī)模將從2018年的42.7億美元上升到2023年的323億美元,2019-2023年平均增速約為 50%。
沒有人會懷疑人工智能的未來,也沒有人質(zhì)疑AI芯片的產(chǎn)業(yè)根基地位,只是在這個有自己客觀規(guī)律,快不得也慢不得的戰(zhàn)場上,參與者們要如何調(diào)整好姿勢戰(zhàn)斗?先入者冠蓋云集,后來者是否還有機(jī)會?CV智識帶著好奇和行業(yè)內(nèi)多位從業(yè)者聊了聊。
AI芯片落地步伐并沒有想象的那么快
客觀上看,2019年,AI芯片玩家們商用的步伐并沒有預(yù)期的那么快。
無論是體量龐大如華為、阿里、特斯拉,還是那些跑得快的初創(chuàng)企業(yè)如億智、登臨、燧原、鯤云等,即使有些已經(jīng)發(fā)布產(chǎn)品或者宣布流片回來,但距離大規(guī)模量產(chǎn)尚有些距離,更何況巨頭們的產(chǎn)品大多還是自用。
有行業(yè)人士甚至調(diào)侃,一年前,在一個峰會上看到十來家創(chuàng)業(yè)公司用PPT展示了他們的AI芯片計(jì)劃。今年,這些公司只是展示了更新的PPT而已。
AI芯片面臨的商業(yè)化落地問題還能從當(dāng)前的融資案例看出,一位投資人士對CV智識表示,目前融到錢的幾家主流AI芯片初創(chuàng)企業(yè),背后都有一個共性:有客戶或者產(chǎn)業(yè)資源背書,“否則很難”。
在深圳鯤云信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO牛昕宇看來,“與其說AI芯片商業(yè)化難,更多是對于AI芯片的落地難度沒有一個足夠清晰的認(rèn)識?!?/p>
AI芯片的核心產(chǎn)品指標(biāo)只有兩個:算力性價比和算法支持通用性。
這兩個指標(biāo)支持AI應(yīng)用落地門檻的不斷降低,包括部署成本和開發(fā)周期。圍繞這兩個核心指標(biāo),還有國產(chǎn)可替代、領(lǐng)域?qū)S?a target="_blank">接口、領(lǐng)域散熱功耗穩(wěn)定性指標(biāo)等細(xì)分指標(biāo)。
“AI芯片落地的過程其實(shí)是把這些指標(biāo)與客戶現(xiàn)有產(chǎn)品指標(biāo)的差值釋放給客戶的過程?!?/p>
而這個過程有自己客觀規(guī)律,沒有捷徑,“自產(chǎn)品量產(chǎn)、產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)品出貨都有系統(tǒng)性、工程性的坑要一個一個填?!?/p>
就像做汽車的AI芯片,“車本身是一個安全的東西,因此汽車的AI芯片必須經(jīng)過車規(guī)級檢驗(yàn),必須要保證體系功能和安全都能得到充分驗(yàn)證,無法跨越?!焙谥ヂ?a target="_blank">智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅對CV智識表示。
楊磊用“跨欄”形容AI芯片創(chuàng)業(yè),“跨欄由三個要素組成:運(yùn)動員本身的能力(整個團(tuán)隊(duì)的配置)、欄的高度(AI芯片的難度)以及助跑的長度(客觀發(fā)展時間)?!?/p>
當(dāng)然,在外界質(zhì)疑AI芯片落地慢的時候,也有行業(yè)人士表示,無論是從AI這樣一個新興領(lǐng)域、從一個底層硬件平臺、還是從芯片而言,能夠有落地產(chǎn)品已經(jīng)是不錯的商業(yè)進(jìn)展了。
云端:神仙打架
按照場景不同,AI芯片可以分為云端和終端。
云端AI芯片性能較強(qiáng),并且能夠同時支持大量運(yùn)算共同運(yùn)行。此外,它還能夠支持圖片、語音等多種不同的應(yīng)用。
市場調(diào)研機(jī)構(gòu)ABI在最近發(fā)布的一份描繪當(dāng)前AI芯片市場狀態(tài)的報告中預(yù)計(jì),云端AI推論與訓(xùn)練服務(wù)應(yīng)用市場在2024年將從2019年的42億美元成長至100億美元。
英偉達(dá)是最先吃螃蟹的公司,也憑借GPU在云端AI芯片領(lǐng)域里樹起了一道高高的護(hù)城河。
根據(jù)Jon Peddie Research的數(shù)據(jù),2018年第四季度,全球獨(dú)立顯卡市場中英偉達(dá)GPU占比81.2%。英偉達(dá)更是憑借GPU在AI上的表現(xiàn),市值在16年到18年間實(shí)現(xiàn)了超10倍的增長。
英偉達(dá)的成功,吸引不少追逐者。既有AMD、英特爾等傳統(tǒng)芯片巨頭,也有互聯(lián)網(wǎng)以及通訊巨頭們,如谷歌、亞馬遜、阿里、百度、華為。
互聯(lián)網(wǎng)公司造芯玩家中,谷歌無疑是最具指標(biāo)意義的。2016年,谷歌I/O開發(fā)者大會上,谷歌正式發(fā)布了首代TPU。到現(xiàn)在,谷歌自主研發(fā)的人工智能專用芯片TPU已經(jīng)迭代到了第三代。
之后,亞馬遜以及國內(nèi)的百度、阿里等也紛紛跟進(jìn)。
2018年7月,百度發(fā)布了面向云端的AI芯片“昆侖”;11月,亞馬遜在美國發(fā)布機(jī)器學(xué)習(xí)芯片AWS Inferentia;2019杭州云棲大會上,達(dá)摩院院長張建鋒又展示了阿里第一款A(yù)I芯片含光800……
通訊領(lǐng)域,2019年8月,華為宣布昇騰 910正式商用,并已經(jīng)用于實(shí)際AI訓(xùn)練任務(wù)中。
對于這些互聯(lián)網(wǎng)以及通訊大廠們來說,造芯的邏輯簡單直接:一方面節(jié)省成本,另一方面考量自身業(yè)務(wù)的融合優(yōu)化。比如百度做無人車和智能家居,阿里有IoT戰(zhàn)略,而目前各種業(yè)務(wù)的計(jì)算都要用到大量的芯片。
與傳統(tǒng)芯片廠商不同的是,這些巨頭做AI芯片產(chǎn)品都不是以商品芯片的身份單獨(dú)出售,而是與自家的產(chǎn)品捆綁在一起。比如,含光800將通過阿里云對外輸出AI算力,華為發(fā)布昇騰910用在華為自有服務(wù)器和云業(yè)務(wù)上。
阿里AI Lab首席科學(xué)家陳穎曾向廣州日報全媒體表示,互聯(lián)網(wǎng)巨頭可以發(fā)揮巨頭在AI方面積累的技術(shù)優(yōu)勢,而且做出的芯片可以首先在它自己的AI平臺及其應(yīng)用上得到應(yīng)用,通過應(yīng)用可以推動芯片的發(fā)展,形成一個良性循環(huán)。
正如牛昕宇所說“在這個充分競爭并且巨頭已經(jīng)入場的市場中,落地平臺級的芯片系統(tǒng),有兩個問題必須解決:一是,產(chǎn)品研發(fā)過程中,產(chǎn)品價值定位是否清晰,產(chǎn)品商用后是否能釋放給客戶足夠價值。以及隨著市場上產(chǎn)品的演進(jìn),所提供產(chǎn)品價值是在增強(qiáng)還是減弱;二是,AI芯片是一個系統(tǒng)工程,作為平臺級核心芯片,AI芯片在單一指標(biāo)領(lǐng)先的同時,其它指標(biāo)仍需達(dá)到及格線才能真正落地。”
巨頭們造芯的方式既有自建團(tuán)隊(duì)如谷歌者,今年6月,IST就報道,谷歌正在為印度班加羅爾的gChips部門進(jìn)行大量招聘,在64個職位空缺中,大部分都是與芯片設(shè)計(jì)相關(guān)的職位。也有尚未公布自研芯片但通過投資布局的,比如騰訊投資了比特大陸、Diffbot、iCarbonX、CloudMedx、Skymind、ScaledInference等企業(yè)。
互聯(lián)網(wǎng)及通訊廠商紛紛造芯,是否仍然會對其他AI芯片提供商產(chǎn)生影響呢?
對此,ABI Research首席分析師Lian Jye Su 曾公開表示,“這對于剛開始使用自己芯片組的CSP來說是極具挑戰(zhàn)的,我們甚至預(yù)測,到2024年CSP這個市場將下降15%至18%。而機(jī)會更多地來自于私有數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域。
巨頭爭奪的另一側(cè),也不乏一些打算虎口奪食的初創(chuàng)企業(yè),比如寒武紀(jì)、鯤云、登臨等,但芯片是一個贏者通吃的市場,由于高昂的研發(fā)費(fèi)用,只有市場第一才能形成規(guī)模優(yōu)勢從而轉(zhuǎn)化成成本優(yōu)勢,云端AI芯片市場,生態(tài)已經(jīng)形成,“如果在理論架構(gòu)層面沒有創(chuàng)新,新公司的空間極小?!?/p>
面對與巨頭的競爭,牛昕宇坦言,在有限的資金下降低試錯成本,是所有芯片初創(chuàng)公司需要面臨和解決的問題,因此對鯤云而言,一方面在落地過程中逐步迭代數(shù)據(jù)流架構(gòu)和編譯器至商業(yè)成熟階段再推出芯片,降低迭代成本;另一方面,通過在架構(gòu)方面采用數(shù)據(jù)流架構(gòu)CAISA數(shù)倍提升芯片利用效率,降低芯片的流片成本。
終端:群雄逐鹿
云端受限于算力成本、傳輸帶寬渠道、時延問題以及數(shù)據(jù)脫敏問題,催生AI向終端下沉。
“即使在城市級的安防場景下,人臉識別的比對環(huán)節(jié)由于涉及到數(shù)據(jù)庫的保密問題必須放在云上,但檢測、跟蹤、特征提取環(huán)節(jié)是放在端側(cè)的,因此后期有云智能的應(yīng)用也一定是云端協(xié)同的?!眱|智電子創(chuàng)始人陳峰對CV智識表示。
終端AI芯片,大勢所趨。
探境科技創(chuàng)始人兼CEO魯勇在之前芯片發(fā)布會上表示,基于用戶對智能家居越來越高的接受度,2019年智能家居也會快速普及,也將帶動AI芯片的落地。
在黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅看來,自動駕駛是一個千億美元級的藍(lán)海市場,他看好AI芯片在無人駕駛的落地。他認(rèn)為,感知、低功耗、高算力以及滿足汽車功能規(guī)范是自動駕駛AI芯片落地的關(guān)鍵。
與云端AI芯片由巨頭把持不同的是,終端AI芯片戰(zhàn)場既有頂級玩家的互搏,也有各類跨界玩家不斷涌入。
既有傳統(tǒng)SoC供應(yīng)商,如全志、君正、瑞芯微等,也有依圖、曠視、云知聲、思必馳等為代表的AI算法供應(yīng)商,還有算法+芯片供應(yīng)商,如寒武紀(jì)、地平線、深鑒科技等。
2019年1月2日,云知聲再次發(fā)布正在研發(fā)中的三款定位不同場景的AI芯片;1月4日,思必馳推出了AI語音芯片深聰TAIHANG芯片;7月,億智的第一款芯片已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn);黑芝麻智能在今年8月也發(fā)布了“華山一號”自動駕駛芯片A500;9月地平線的征程二代芯片在法蘭克福車展正式亮相;探境科技也在不久前發(fā)布了語音識別芯片音旋風(fēng)611……
與傳統(tǒng)芯片廠商不同,AI 算法公司發(fā)布芯片并非純粹賣芯片硬件,而是將自己的算法和軟硬件結(jié)合形成一套完整的解決方案向外出售。
有行業(yè)人士對CV智識表示,這樣可以做出更好看的流水。他舉例,即使一顆芯片只賣1美金,這也比收費(fèi)僅兩三塊人民幣的license來錢快,而且有了AI芯片之后還可以軟硬件打包賣,這樣流水可以更大。
軟銀中國管理合伙人張?jiān)砾i也認(rèn)為,算法公司做芯片,其商務(wù)意義大于技術(shù)意義。找到最擅長的落地場景,給客戶提供一整套的解決方案,便于拿下商業(yè)合同,但是他們并不會真的說就自己做芯片。
一位芯片行業(yè)人士透露,有些算法公司會直接選擇最“省事”的方式:買別人的芯片,然后改個外包Mark即可。
對于芯片廠商人士透露來說,也在補(bǔ)齊軟件算法一端,“只有自己的芯片加自己的算法的時候,你才能做到耦合程度提高。”一位業(yè)內(nèi)人士對CV智識表示。
縱觀眾多參與者,既有原來做芯片的,由硬到軟切入,還有從軟件算法切入的,由軟到硬切入。相對于云端,終端留給AI芯片創(chuàng)業(yè)公司更廣闊的市場。
但無論是由硬到軟,還是由軟到硬,AI芯片所涉及的軟件算法和硬件兩個部分,一個講究快速迭代,一個強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性的程序思維,天然存在對抗性,因此如何磨合團(tuán)隊(duì)也是關(guān)鍵。
與此同時,楊磊形容國內(nèi)的AI芯片市場像一個橄欖球,低端需求最少,中端需求最大,高端需求比中端少,但比低端大,但在產(chǎn)品供給端,由于低端門檻較低,供給占據(jù)大部分,一片紅海。
一位在芯片領(lǐng)域從事多年市場工作的業(yè)內(nèi)人士對CV智識表示,“現(xiàn)在大部分的時間都是在教育客戶”,客戶最為敏感的依舊是產(chǎn)品成本問題,這就導(dǎo)致了一些AI芯片廠商采取激進(jìn)的低價策略,“你賣1塊,別人就敢賣8毛”。
對于投入巨大的芯片行業(yè)來說,是好故事,但不一定是個好生意。
結(jié)語
目前,無論是初創(chuàng)公司還是傳統(tǒng)芯片廠商,壓力都是與日俱增。用一句話描述 2019 年的AI 芯片市場就是產(chǎn)業(yè)趨于冷靜。
大家心中都明白這將是一場持久戰(zhàn),而產(chǎn)業(yè)真正的未來和發(fā)展方向還是取決于創(chuàng)新。
正如牛昕宇所說,AI芯片的挑戰(zhàn)在于市面上已經(jīng)有廣泛使用的產(chǎn)品,所以不同于其他領(lǐng)域客戶可以迅速接受新推出的硬件產(chǎn)品,所有的AI芯片產(chǎn)品都要清晰定位自己的產(chǎn)品價值,即與已經(jīng)在使用的AI加速產(chǎn)品,自家產(chǎn)品能做到哪些其它產(chǎn)品不能解決的問題。
當(dāng)然,技術(shù)創(chuàng)新性只是AI芯片落地的關(guān)鍵之一,其中還會涉及到切入的領(lǐng)域、商業(yè)模式、市場環(huán)境等因素的影響。
“從長遠(yuǎn)而言,我們可以看到AI行業(yè)的迅速發(fā)展和AI應(yīng)用的逐步落地,而這個過程是不可逆的:人工智能應(yīng)用一旦落地,效率的提升便不允許退回人工的方式。這個賽道足夠長,只要AI應(yīng)用能落地、產(chǎn)品有價值,AI芯片公司就可以逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)和長期發(fā)展?!?/p>
來源:物聯(lián)網(wǎng)世界
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