電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>在自動駕駛汽車商業(yè)化過程中,高精地圖的作用不可替代

在自動駕駛汽車商業(yè)化過程中,高精地圖的作用不可替代

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

高度無人駕駛汽車商業(yè)化至少要到2025年以后

清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授認為,專業(yè)性越強的車輛采用自動駕駛技術(shù)的可能性越大,家用汽車會更多采用低級別的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來提升安全性和舒適性,高度無人駕駛汽車商業(yè)化最早也要到2025年以后。
2018-03-26 16:17:084568

工信部支持!L3級自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用落地加速

L3級,及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級自動駕駛發(fā)展進程 ? 自動駕駛,它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作,車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進行指導(dǎo)與決策,代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031

2020國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

的智能汽車汽車雷達高端論壇自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動駕駛發(fā)展的需求激光雷達自動駕駛的角色自動駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域應(yīng)用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命,提升社會和經(jīng)濟水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

,自動駕駛將迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求,協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝  Apollo 1.0還開放了地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢是什么

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛不可少的元件汽車向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

的新款路虎發(fā)現(xiàn)定制的SVO版(Special Vehicle Operations:特種車輛系統(tǒng)),SOV版發(fā)現(xiàn)搭載了一個新的電磁保持和自動定位系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以保證汽車高速行駛的過程中實現(xiàn)車頂無人機
2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器自動駕駛的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

公路上測試自動駕駛汽車的項目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗階段,業(yè)界內(nèi)廠商依然努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。不久的將來,大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項技術(shù),就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

未來20 - 30年,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

收到GPS位置信息的時候,要結(jié)合IMU和里程計的積累預(yù)測值和GPS觀測值,算出一個誤差收斂的更優(yōu)的位置估算值。2. 自動駕駛 GPS+ 多線雷達+地圖匹配GPS 給出全局錨定,中間使用雷達
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛的到來

的Telematics收發(fā)芯片,非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用。  相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動機等傳統(tǒng)汽車技術(shù),自動駕駛更多的技術(shù)集中電子領(lǐng)域,而且核心技術(shù)并沒有被跨國車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù),最終目的是駕駛過程中完全不需要司機的干擾、參與甚至存在?! 〈饲?,接受新浪科技采訪時,百度無人車項目負責(zé)人王勁也強調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認為把諸多
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛采用的AI算法自動駕駛車輛AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動駕駛這些年經(jīng)歷了什么?

自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達,激光雷達,使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道路
2020-08-04 07:27:13

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

速度的城市環(huán)境。近期舉辦的巴黎車展上,行業(yè)專家們也宣稱,自動駕駛車輛的安全性更高,并可以大幅降低交通事故數(shù)量,減少人員傷亡。到2020年,大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實現(xiàn)或部分實現(xiàn)自動駕駛功能
2019-03-11 06:45:12

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LIDAR與RADAR自動駕駛汽車的比較

最近有關(guān)自動駕駛汽車的消息很難避免。自動駕駛車輛驅(qū)動了超過5000萬的實際物理里程,更不用說數(shù)億英里的模擬里程了。不幸的是,隨著糾結(jié)的解決,已經(jīng)并且將會發(fā)生事故。每個人最喜歡的搜索引擎和與愛迪生
2018-10-30 14:30:22

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

。在這個過程中,車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用,通過及時的預(yù)警,可以避免90%的人類車輛事故。 為了實現(xiàn)車輛的主動安全,準(zhǔn)確識別行車障礙物并進行距離檢測至關(guān)重要。距離檢測領(lǐng)域,多種技術(shù)被用于解決這一
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)自動駕駛的應(yīng)用實踐

商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責(zé)人說:未來的幾十年內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會一直存在限制。很長一段時間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的到達時間發(fā)生變化,只要是納秒級別的變化,誤差就會在30厘米左右。因此,如果自動駕駛過程中,如果出現(xiàn)了汽車的過車等行為都會導(dǎo)致定位的誤差變大,這個高速運動的車上是比較致命的問題,所以這樣的場景UWB
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛的應(yīng)用前景

,并輔助激光雷達評估行駛過程中位置和姿態(tài),實現(xiàn)自動駕駛實際運行的可靠性。UWB定位系統(tǒng)的布設(shè),基站采用無需聯(lián)網(wǎng)離線供電安裝,通過標(biāo)簽直接解算相對坐標(biāo)(轉(zhuǎn)換為WSG84坐標(biāo))提供給ECU,可與GPS
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試里程已達到180萬英里(約290萬公里),我認為是時候離開
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

負責(zé),乘客可以把真實環(huán)境替換成不同城市的街景,讓旅程變得更加有趣。3年前,有報道稱蘋果正在開發(fā)代號為Project Titan的自動駕駛汽車,隨后也有多名管隱約證實了這一消息。雖然他們的工作重心已經(jīng)從全
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無缺,但是可以投入商用,科技都是使用完善的,不能一遭被蛇咬,十年怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問題?對于這個問題,公說公有理婆說婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

的落地競賽,“共享模式”將帶來更大的想象空間。其一,從商業(yè)最基礎(chǔ)的邏輯——成本收益出發(fā),自動駕駛與共享汽車的彼此選擇,可謂各取所需:對于自動駕駛公司來說,至少現(xiàn)階段,這項技術(shù)的成本較高,與共享出行
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

。Level 4:高級自動駕駛,可解放雙眼(eyes off),一些預(yù)定義的場景下無需駕駛員介入。Level 5:全自動駕駛,完全自動化,不需要駕駛員(driverless)。自動駕駛基本原理關(guān)于自動駕駛
2020-06-08 07:00:00

什么是高精度地圖

。 (1)定位精度更高-服務(wù)于自動駕駛的高精度地圖的精度需要控制 20-50 厘米左右,才能保證不會因地圖精度誤差發(fā)生碰撞。 高精度地圖絕對精度(地圖上某個目標(biāo)和外部世界真實目標(biāo)點的精度差)接近1米
2023-10-07 14:24:35

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

過程中,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)所使用的傳感器不斷改進,使得自動化程度快速提高。圖2. 用于ADAS感知和車輛導(dǎo)航的各種傳感技術(shù)往往獨立工作,并向駕駛員發(fā)出預(yù)警,以便做出反應(yīng)。這些傳感器技術(shù)包括
2020-06-16 18:53:55

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

可以增進駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動駕駛項目)堅持著更為保守的策略。Waymo認為自動駕駛汽車確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽,自動駕駛汽車還處在路測階段時,汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

高精度地圖數(shù)據(jù)也會放在云端。業(yè)界比較一致的觀點是,自動駕駛商業(yè)化是一個不斷提高的過程,隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步,自動駕駛的應(yīng)用場景會越來越豐富。袁鵬認為,要實現(xiàn)汽車真正意義上的自動駕駛,需要新技術(shù)
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41

無人駕駛自動駕駛的差別性

來無人駕駛汽車進入商業(yè)應(yīng)用場合后,完全可以根據(jù)實際需要進行重構(gòu),例如,谷歌新的試驗車型取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù),而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

或缺的一部分。鑒于目前激光雷達的成本,攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動駕駛提供定位服務(wù),攝像頭還可以地圖采集過程中作為低成本且數(shù)據(jù)傳輸量小(攝像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58

電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

展開測試。?  而在測試完成后,通用將會把自動駕駛版Bolt電動汽車投放到與Lyft一同打造的共享網(wǎng)絡(luò),至于一般家庭用戶,通用還沒有向他們進行銷售的意向。而與深陷各種泥沼的Uber不同,Lyft
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個月底加州的相關(guān)監(jiān)管文件顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時官方也未對這一消息進行回應(yīng)。事實上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點互補目前多數(shù)車商量產(chǎn)車配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化,并對現(xiàn)階段通信技術(shù)存在的問題進行了分析和展望。與此同時,闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認為,雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

軟件,針對面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢?! 《鴳?yīng)用軟件自動駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點。通過
2022-11-09 16:09:04

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛的應(yīng)用場景

直接安裝于自家車上就成了自動駕駛,類似安卓智能手機的上游位置,包括定制的芯片和激光雷達傳感器。Waymo方案是提前為自動駕駛汽車要運行的汽車進行環(huán)境建模, 比一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是云端進行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。整個演講,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車汽車自動駕駛的演進過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉:自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過獨有的空中升級功能,可以
2017-09-12 19:28:4916

通用自動駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525

Waymo的技術(shù)是自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個過程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久(10 月底)開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型,也被很多人認為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293

探討自動駕駛商業(yè)化落地之路

自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168

Waymo今日在美國推出自動駕駛汽車商業(yè)化服務(wù)

關(guān)鍵詞:Waymo , 自動駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國鳳凰城推出了自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)。 這項服務(wù)名為“Waymo One”,要使用該服務(wù),用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02205

自動駕駛語義高精地圖的層級實現(xiàn)

語義高精地圖是高層級的高精地圖,語義地圖的實現(xiàn)需要以幾何地圖為基礎(chǔ)。在這篇文章中,將要講述自動駕駛語義高精地圖的實現(xiàn)過程。
2019-05-23 15:13:273465

高精度地圖如何應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)

高精度地圖自動駕駛汽車定位、導(dǎo)航與控制,以及數(shù)據(jù)的實時更新,都起到至關(guān)重要的作用,是自動駕駛走進現(xiàn)實的關(guān)鍵一環(huán)。
2019-05-29 13:55:485295

自動駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)化方面中國處于領(lǐng)先地位

高通公司(Qualcomm)表示,在中國標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實現(xiàn)車輛間通信后,美國未來將在自動駕駛汽車商業(yè)化方面落后于中國。
2019-07-31 14:44:411199

關(guān)于自動駕駛商業(yè)化的好處和所遭遇的挑戰(zhàn)介紹

除此之外,目前產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛運營過程中的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖技術(shù)、自動駕駛數(shù)據(jù)、法律法規(guī)等方面也都面臨較大挑戰(zhàn)。例如,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,目前國內(nèi)的自動駕駛汽車和道路之間的協(xié)同只停留在示范區(qū),尚未有哪個地方政府真正對自動駕駛汽車開放了道路。
2019-10-29 09:47:121764

自動駕駛車輛的商業(yè)化 是人類和自動駕駛技術(shù)不斷適應(yīng)的過程

商業(yè)化,是人類和自動駕駛技術(shù)不斷的互相適應(yīng)的過程,在這個過程中,需要參與者不同程度的進行一些改變,可能包括服務(wù)的流程、出行的習(xí)慣、道路的建設(shè)、停車場的建設(shè)等
2019-11-14 11:02:34476

大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預(yù)計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202

百度高精地圖獲ASPICE認證,助力全球自動駕駛發(fā)展

隨著自動駕駛進入商業(yè)化普及,自動駕駛高精地圖正迎來發(fā)展的關(guān)鍵階段。
2019-11-29 15:25:553109

自動駕駛商業(yè)化存在的問題

很多自動駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤和制動踏板,就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來的全自動駕駛汽車上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車,設(shè)定目的地,讓汽車的電子設(shè)備來完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971

高精度地圖自動駕駛中的應(yīng)用優(yōu)勢是什么

在多方勢力角逐之下,高精度地圖的市場進程節(jié)奏已然加快。 對于人類駕駛員來說,電子地圖的主要作用是導(dǎo)航,包括從A地到B地的路徑規(guī)劃、車輛和道路的定位匹配、POI檢索等,那么當(dāng)未來汽車可以實現(xiàn)一定程度的自動駕駛,甚至不需要駕駛員,能夠完全自動駕駛了,需要的地圖又是什么樣的呢? 答案是高精度地圖。
2019-12-04 08:33:385353

中國自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)出爐 加速推動其商業(yè)化進程

近年來,隨著人工智能熱潮興起,自動駕駛汽車的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動駕駛領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對于自動駕駛汽車越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動其商業(yè)化進程。
2020-03-10 14:15:34415

圖森未來與采埃孚合作實現(xiàn)自動駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)化

由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車,而不是自動駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:021853

基于單車智能路線的自動駕駛技術(shù)在商業(yè)化方面局限性日益凸顯

但即便如此,業(yè)界還是一致認為在推進自動駕駛商業(yè)化過程中,單車智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對于整車廠而言。不過,考慮到現(xiàn)階段單車智能在核心技術(shù)上還存在諸多問題,于高級別自動駕駛汽車而言,車路協(xié)同
2020-09-07 09:20:174378

Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛車商業(yè)化

自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛車商業(yè)化,并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655

政策放開,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟

領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線,道路測試、示范運營及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583

微軟與Cruise合作加速推動自動駕駛汽車商業(yè)化

1月20日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車當(dāng)?shù)貢r間周二在官網(wǎng)宣布,他們同微軟達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動自動駕駛汽車商業(yè)化,微軟、通用、本田等公司,也將以300億美元的估值,向Cruise投資20億美元。
2021-01-20 15:48:211730

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361292

關(guān)于自動駕駛車商業(yè)化模式簡易分析

本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò),對自動駕駛車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:021774

為什么自動駕駛汽車離不開高精地圖

蘑菇說:在一塊劃定的區(qū)域,提供媲美出租車老師傅的導(dǎo)航功能——這形象地解釋了高精地圖自動駕駛系統(tǒng)中的作用。本期《蘑菇說》帶你了解為什么自動駕駛汽車離不開高精地圖。 關(guān)于高精地圖,業(yè)內(nèi)一直有個形象
2021-11-16 09:56:162527

蘿卜快跑迎來首單業(yè)績兌現(xiàn) 自動駕駛商業(yè)化試點服務(wù)進程進入新階段

試點,并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理實施細則(試行)》同步出臺。在首批自動駕駛車輛的收費名單中,我們注意到百度Apollo率先取得了商業(yè)化試點許可,并且第一批將有近70臺
2021-11-26 08:47:223540

小馬智行將為公眾提供商業(yè)化自動駕駛出行服務(wù)

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點,小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53989

高精自動駕駛中的地圖匹配定位技術(shù)

汽車定位是讓自動駕駛汽車知道自身確切位置的技術(shù),在自動駕駛系統(tǒng)中擔(dān)負著相當(dāng)重要的職責(zé)。汽車定位涉及多種傳感器類 型和相關(guān)技術(shù),主要可分為衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航定位、地圖匹配定位以及多傳感器融合
2023-06-07 10:31:550

小馬智行推動無人駕駛商業(yè)化落地全面“提速”

? 6月,2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會在深圳舉辦。大會上,深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局和小馬智行、如祺出行簽署合作框架協(xié)議,將在深圳前海合作區(qū)開展自動駕駛
2023-06-20 11:30:58619

誠邁科技助力車企和一級供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動駕駛產(chǎn)品

近期,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在新聞發(fā)布會上表示,將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,組織開展城市級“車路云一體化”示范應(yīng)用,將支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)工信部最新消息
2023-07-17 15:25:37394

文遠知行與聯(lián)想車計算戰(zhàn)略合作,推進自動駕駛商業(yè)化落地

文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作,共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986

已全部加載完成