從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當(dāng)時(shí)科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時(shí)代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長(zhǎng)的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車的被動(dòng)安全性，到如今已成了汽車的標(biāo)配，成了一臺(tái)汽車具備安全系數(shù)的最重要的標(biāo)志。
2015-10-03 16:42:00
3019 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
2017-03-07 10:40:162836 本帖最后由 ⊙菰輈億葉⊙ 于 2014-3-2 22:57 編輯
豐田 4D芯片區(qū)分方法
2014-03-02 22:55:57
各位大神好，請(qǐng)問哪位大神有豐田TSC7508G Conducted Emission的標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)發(fā)給小弟學(xué)習(xí)一下，謝謝，小弟我的郵箱是389308707@qq.com,不勝感激~~~
2014-07-29 15:48:32
2、豐田診斷技術(shù)員基礎(chǔ)：電氣基礎(chǔ)3、豐田診斷技術(shù)員基礎(chǔ)：電子基礎(chǔ)4、豐田診斷技術(shù)員基礎(chǔ)：EWD（電路圖）5、豐田診斷技術(shù)員基礎(chǔ)：手持式測(cè)試儀單元測(cè)試一共六冊(cè)上傳完畢，遺憾的是下載多回帖的少啊？！在這里偶向回帖的朋友們致意了{(lán):soso_e183:}``
2012-08-20 12:58:47
豐田數(shù)據(jù)流分析[此貼子已經(jīng)被作者于2008-6-15 12:00:37編輯過]
2008-06-15 11:03:19
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
`每一個(gè)來改音響的車主，都是愛音樂之人。每個(gè)車主對(duì)自己的要求都有區(qū)別。本期為大家分享的是豐田皇冠的汽車音響升級(jí)作業(yè)！豐田皇冠升級(jí)清單：主機(jī)--先鋒P99前聲場(chǎng)--德國(guó)RS（TOMCLUB 公爵二分
2018-09-03 12:02:28
檢修對(duì)象：一輛行駛里程超22.8萬(wàn)km的2004款豐田花冠轎車故障表現(xiàn)：據(jù)用戶反映，該車的中控經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法上鎖的情況，但有些時(shí)候又能正常上鎖。故障分析：維修人員接車之后，根據(jù)用戶所描述的故障現(xiàn)象
2021-09-17 08:22:29
豐田銳志皇冠 伸縮傾斜方向盤ECU求解我是加裝這個(gè)方向立柱 線路都接好，手動(dòng)控制也可以控制。就是記憶功能沒激活，就是車身電腦到立柱ECU的信號(hào)線搞不定。
2017-03-13 13:17:38
追求極致的思維，放在兩種不同產(chǎn)業(yè)的流程，看到另一種力量。研究豐田管理多年的麥肯錫董事柯睿明，比較豐田汽車制造流程和信用卡發(fā)卡流程。在組件方面，汽車有30000個(gè)零件，而信用卡公司處理的消費(fèi)者申請(qǐng)數(shù)據(jù)
2015-09-01 11:39:10
它們各有不同的傳感要求和約束裝置觸發(fā)策略。例如，正面碰撞傳感與側(cè)面相撞傳感就相差甚遠(yuǎn)。激活側(cè)安全氣囊的觸發(fā)時(shí)間通常在5毫秒之內(nèi)，而前安全氣囊則需要25毫秒右左的時(shí)間。這是因?yàn)橄鄬?duì)于正面碰撞，側(cè)面碰撞
2018-12-10 10:01:08
安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能打開？它有哪些缺點(diǎn)？在使用的過程中需要注意什么？
2021-05-13 06:06:04
隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
2008版豐田凱美瑞2008版豐田凱美瑞，原外企總裁助理配車，金融風(fēng)暴影響公司回撤，所有車輛低價(jià)處理，基本全新，車內(nèi)外完好，裏程表還沒到10000公裏，保養(yǎng)自然不用說；推薦女性購(gòu)買，導(dǎo)航GPS完全是
2008-12-01 16:32:17
轉(zhuǎn)讓豪華版豐田花冠 原車主為媒體從業(yè)人，因工作關(guān)系，對(duì)車的保養(yǎng)自然不用說，全程4S店保養(yǎng)，車身無(wú)嗑碰傷，外漆完好無(wú)損，內(nèi)飾換個(gè)套墊基本全新，因年后有出國(guó)打算，現(xiàn)低價(jià)轉(zhuǎn)讓，有意者請(qǐng)
2008-11-25 19:36:51
故障診斷功能。SRS ECU由中央安全氣囊傳感器、點(diǎn)火控制驅(qū)動(dòng)電路、安全傳感器、備用電源、診斷電路、記憶電路和安全電路組成。中央安全氣囊傳感器用一個(gè)電阻式加速度傳感器制成，用于檢測(cè)車輛的減速度。當(dāng)車輛發(fā)生
2018-11-16 15:59:30
安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障安全特性是什么？什么是安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障約束系統(tǒng)？
2021-05-11 06:07:19
豐田雷克薩斯LS400轎車使用的是偏心錘式碰撞傳感器。該碰撞傳感器又叫做偏心轉(zhuǎn)子式碰撞傳感器，它用于豐田汽車安全氣囊系統(tǒng)和馬自達(dá)汽車安全氣囊系統(tǒng)。傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由偏心錘1、偏心錘臂
2018-11-16 15:58:46
`全新裸機(jī)吉時(shí)利2790集成式數(shù)字萬(wàn)用表 keithley2790安全氣囊測(cè)試儀特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)可編程恒定電壓源 (50–500V)支持高速、高電阻測(cè)量?？删幊毯愣ㄝ斎朐?(0–50mA)，帶有弱電流電路鉗
2019-10-12 09:46:05
?！ ⊥庥^方面，普銳斯PHV換上了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比之前略顯呆萌的前臉，全新普銳斯的顯得更加敏捷。四顆LED組成的頭燈變得細(xì)長(zhǎng)凌厲，跟豐田Mirai有些神似。而大嘴式的進(jìn)氣格柵又融合了一些雷克薩斯的紡錘體
2017-06-27 18:26:34
的安全可靠性，豐田于2006-2009年推出150輛示范車輛去跑，2011年才正式用于量產(chǎn)的Prius Alpha。通過對(duì)這些車輛電池?cái)?shù)據(jù)的收集與分析，基本論證了1代電池的設(shè)計(jì)方案。在1代電池的基礎(chǔ)上
2016-12-30 19:09:40
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)，通過實(shí)時(shí)檢測(cè)六路模擬信號(hào)來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊，LCD作為
2021-11-19 06:23:31
如何使用2790型數(shù)字源表開關(guān)系統(tǒng)去測(cè)試雙安全氣囊充氣機(jī)模塊？
2021-05-11 06:03:49
廣汽豐田逸致電源系統(tǒng)電路圖
2012-08-18 07:38:33
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用？怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)？汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如何？
2021-05-12 06:46:32
和燃料電池汽車是未來的方向，但由于純電動(dòng)汽車目前尚未解決“里程焦慮”的問題，因此混合動(dòng)力技術(shù)就成為實(shí)現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關(guān)于“混動(dòng)”你需要知道什么 10月末，南北豐田分別推出搭載國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
盤點(diǎn)了充滿創(chuàng)意的未來十大汽車技術(shù)，包括車外氣囊，感知網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛等。1.外車身安全氣囊以前的汽車安全氣囊都是在車內(nèi)。TRW汽車安全技術(shù)公司正在研發(fā)一種外部氣囊，裝入汽車側(cè)面。采用攝像頭和雷達(dá)構(gòu)探測(cè)何時(shí)
2015-10-29 16:21:35
豐田以外的客戶群趨于多樣化。Denso是包括加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)在內(nèi)的HVAC系統(tǒng)MEMS傳感器的最大供應(yīng)商，HVAC應(yīng)用僅次于該公司的安全氣囊加速計(jì)。安全氣囊加速計(jì)占Denso2012年?duì)I業(yè)收入
2018-11-13 16:25:04
豐田、本田和三菱汽車安全氣囊系統(tǒng)采用了滾軸式碰撞傳感器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。主要由止動(dòng)銷1、滾軸2、滾動(dòng)觸點(diǎn)3、固定觸點(diǎn)4、底座5和片狀彈簧6組成。片狀彈簧6與傳感器的一個(gè)引線端子連接，一端固定
2018-11-16 15:54:57
，并將信號(hào)輸人SRS氣囊系統(tǒng)的電子控制裝置?！ ≡赟RS安全氣囊系統(tǒng)中，一般安裝使用3～4只碰撞傳感器，一般被安裝在車身兩側(cè)的前翼子板內(nèi)側(cè)，如圖1豐田汽車SRS系統(tǒng)部件安裝位置；或者安裝在前照燈支架
2018-11-16 15:44:26
市場(chǎng)消費(fèi)者培養(yǎng)的階段。經(jīng)過前幾年的補(bǔ)貼政策，去年和今年動(dòng)力電池產(chǎn)量爆發(fā)增長(zhǎng)，尷尬的有點(diǎn)產(chǎn)能過剩了。只能希望潮水退去，別是一地雞毛啊。混動(dòng)這個(gè)做的最久賣的最好的還是豐田，感覺目前如果自用的話，混動(dòng)是個(gè)比較
2017-05-06 09:21:59
、亮度也更高，其次AFS能根據(jù)車輛速度和轉(zhuǎn)向角度同步隨動(dòng)，提前照亮轉(zhuǎn)向時(shí)未到達(dá)盲區(qū)，夜間行駛絕對(duì)夠安全?！ ‘?dāng)然思銳還將搭載六探頭前后倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、以及12安全氣囊，尼瑪這可是12個(gè)大氣球在
2013-03-27 20:53:09
論述了汽車安全氣囊系統(tǒng)及其加速度傳感器的基本結(jié)構(gòu)和原理, 并提供了該類傳感器的重要技術(shù)數(shù)據(jù)1關(guān)鍵詞: 傳感器; 安全氣囊; 加速度
2009-07-09 13:43:37
64
安全氣囊系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:16:026845 
AK2+ ESD點(diǎn)火管——FCI發(fā)布安全氣囊連接器最新技術(shù)
FCI最新研制的AK2+ ESD（靜電釋放）點(diǎn)火管作為第一款商用安全氣囊連接器將接地功能整合到點(diǎn)火管
2009-11-05 08:36:361089 “豐田召回門”引發(fā)的汽車安全思考
召回事件回顧: 因油門踏板存在質(zhì)量問題，豐田在美國(guó)召回了包括凱美瑞、卡羅拉等8款車型共計(jì)230萬(wàn)輛車；1月28日，豐田再次宣布
2010-02-08 09:01:27370 什么是輔助防護(hù)系統(tǒng)(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊，作為安全帶防護(hù)系統(tǒng)的輔助裝置。駕駛員前安全氣囊裝置于方向盤中央。前排乘員安全氣
2010-03-10 17:19:014625 什么是汽車的安全氣囊(SRS)
安全氣囊(SRS)
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了
2010-03-12 09:11:20626 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:121251 
自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)
2010-08-17 10:25:072706 
在汽車碰撞時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)中的衛(wèi)星傳感器探測(cè)到碰撞，氣囊擴(kuò)張，以保障乘客的安全。 微控制器必需具備高速處理能力，以保障快速處理從傳感器傳入的數(shù)據(jù)，并適當(dāng)?shù)乜刂?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊的啟動(dòng)。高速SPI功能和外設(shè)功能，如CAN，和LIN總線也是必要的，用以確保外圍設(shè)
2011-01-23 18:18:3249 現(xiàn)代索納塔轎車安全氣囊系統(tǒng)電路圖和原理圖全集。
2011-05-16 09:59:035663 
論述了目前國(guó)內(nèi)外汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真的研究進(jìn)展，并剖析了該問題的研究特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等問題，提出了進(jìn)一步開展汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真研究
2011-09-01 16:37:2973 隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶
2011-09-19 13:58:062561 
基于MMA2204D的汽車安全氣囊電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，測(cè)量范圍大，靈敏度高，受溫度和頻率影響小，此外，MMA2204D芯片還自帶自檢電路，而且價(jià)格適中，完全可以滿足安全氣囊加速計(jì)的設(shè)計(jì)要求。
2012-10-30 17:31:101734 
最近幾十年來，世界各地的汽車制造商都十分重視安放汽車安全氣囊的位置。如今，日本一個(gè)科研小組用他們的最新 發(fā)明重新詮釋了這個(gè)理念，把“安全氣囊”放在汽車頭上
2012-11-26 09:32:531397 安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
2017-01-19 21:15:0136 飛思卡爾DSI在豐田安全氣囊接口中應(yīng)用
2017-01-19 21:22:5419 去年，豐田在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了全新的小型SUV C-HR，它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。
2017-02-06 16:22:3311169 它號(hào)稱是“最便宜的豐田”，一汽豐田攜旗下所有主力車型對(duì)抗國(guó)產(chǎn)大軍，全新RAV4榮放、全新皇冠以及卡羅拉雙擎都來了。
2017-02-07 10:03:311001 今天小編要給大家介紹的是豐田即將重磅發(fā)布的一款小型SUV它就是豐田CHR，下面讓我們來一起了解一下這款車 外觀方面，C-HR前臉延續(xù)了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠線條設(shè)計(jì)十分流暢，并采用雙色設(shè)計(jì)。前來的設(shè)計(jì)十分的大膽創(chuàng)新，給人的感覺辨識(shí)度極高。 內(nèi)飾方面，整體采用了簡(jiǎn)
2017-07-03 16:28:5410206 現(xiàn)代社會(huì)講求安全，安全氣囊已是汽車必備的配件，但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面，未必是最佳的保護(hù)。據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》7月7日?qǐng)?bào)道，美國(guó)汽車制造商福特近日就公開了一款在車廂頂安裝的安全氣囊，讓乘客一旦翻車時(shí)亦可立即保護(hù)頭頂。
2017-07-09 11:21:29634 豐田CHR這款車在日本上市之后，就開始在日本熱賣，成為近幾年日本市場(chǎng)最受歡迎的車型，連豐田公司都沒有想到這款車，能夠賣的怎么好，其實(shí)現(xiàn)在小型SUV市場(chǎng)越來越火，豐田CHR也是借著這股風(fēng)火了起來
2017-07-19 11:31:2721582 SUV市場(chǎng)的持續(xù)熾熱，豐田一批全新SUV——豐田CHR曾經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，新車會(huì)在明年正式量產(chǎn)，起售價(jià)或在10萬(wàn)左右，性價(jià)比極高！
2017-07-19 14:37:1935783 豐田蠻橫（prado，音譯普拉多）2700越野車是豐田陸地巡洋艦（land cruiser prado）系列中2.7L的最新款。這款全新開發(fā)的新一代suv車。豐田蠻橫2700配全新研發(fā)豐田四缸電噴2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能好，排氣契合當(dāng)今全新國(guó)五號(hào)排放規(guī)范，高度環(huán)保。
2017-07-20 08:36:411668 坊間流傳著這么一句話：車到山前必有豐田。言下之意似乎在說，大江東去浪淘盡，唯有豐田留其名，是的，豐田皮實(shí)耐糙的品質(zhì)早就深入人心，而豐田發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是混動(dòng)技術(shù)更是舉世聞名。作為豐田入門級(jí)汽車，致炫更是
2017-07-26 15:00:582074 基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-09-28 09:11:0518 各大汽車廠商在設(shè)計(jì)車型時(shí)，會(huì)更多的考慮汽車的安全因素，這也是消費(fèi)者樂意看到的且符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。作為汽車最后一根救命稻草，安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊原理及結(jié)構(gòu)的常識(shí)。 汽車
2017-10-11 15:27:297 汽車電子控制安全氣囊技術(shù)是為了減小汽車發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端轉(zhuǎn)向盤中央普遍裝有安全氣囊，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊。近年來
2017-11-20 10:58:2117 自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能
2017-11-22 15:42:145 現(xiàn)在基本上每臺(tái)車都安裝有至少一個(gè)安全氣囊，這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備，最早于上世紀(jì)70年代初期由奔馳S級(jí)首先裝配。安全氣囊和安全帶配合，可以說挽救了無(wú)數(shù)人的生命。但就這個(gè)每臺(tái)車都有的安全氣囊，它到底是怎么工作的呢？為啥有的時(shí)候明明出現(xiàn)事故，但安全氣囊卻無(wú)法工作呢？
2018-07-17 10:09:004245 國(guó)外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動(dòng)充氣的隔間。研制的有些車服包含3個(gè)加速率傳感器、3個(gè)陀螺儀、1個(gè)GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集
2018-07-23 09:36:00607 法國(guó)Helite公司正在制造一款名為Hip Air的可穿戴安全氣囊，以防止老人跌倒時(shí)臀部受到傷害。起初，我以為這是一個(gè)挺愚蠢的想法，但實(shí)際上它卻解決了一個(gè)很嚴(yán)重的問題，而這個(gè)問題每年都讓數(shù)以百萬(wàn)計(jì)
2018-01-12 10:57:458736 北京現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)電路
2018-01-29 17:03:065 演示配有飛思卡爾模擬、微控制器、傳感器和ZigBee無(wú)線通信功能的安全氣囊系統(tǒng)。
2018-06-19 16:30:004081 全新沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展上市，這款車是全球首款配備了行人安全氣囊的車型。行人安全氣囊技術(shù)由嵌入車身前部的7個(gè)傳感器將信號(hào)傳輸?shù)娇刂茊卧?。?dāng)車身與物體接觸時(shí)，信號(hào)會(huì)發(fā)生改變。控制單元將對(duì)信號(hào)進(jìn)行評(píng)估，若信號(hào)分析顯示碰撞到人的腿部，氣囊將自動(dòng)張開。本文將詳細(xì)解析一下這項(xiàng)行人安全技術(shù)。
2018-06-27 10:56:009968 
對(duì)于豐田，不同人眼中會(huì)有不一樣的認(rèn)識(shí)，有的人覺得豐田就是中庸的代表；有的人認(rèn)為豐田就是實(shí)用低調(diào)的選擇，豐田帶給消費(fèi)者這些印象除了產(chǎn)品規(guī)劃外，還跟其本身所走的路線有關(guān)系，這次我們就來看看豐田在技術(shù)方面的思路，在先進(jìn)技術(shù)滿天飛的時(shí)代豐田的目標(biāo)究竟是什么？
2018-06-22 09:56:005420 目前，汽車行車碰撞每年仍時(shí)有發(fā)生，安全氣囊作為乘員保護(hù)的最后一道屏障，起到了巨大的保護(hù)作用。在安全氣囊研究中，ECU控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)起到了關(guān)鍵作用，其硬件的選型、電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的反應(yīng)速度、處理能力、碰撞形式判斷及點(diǎn)火算法的編程都起到了決定性作用，因此，不可不給予重視。
2018-07-04 14:37:005735 
新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS－Ⅲ系統(tǒng)，屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作，進(jìn)行混合動(dòng)力相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。THS－Ⅲ系統(tǒng)可以是添加插電式混合，海外版的普銳斯有插電混動(dòng)哪個(gè)版本。
2018-08-12 08:03:009316 安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器發(fā)出信號(hào)，如果達(dá)到氣囊展開條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器
2019-01-15 09:11:10358 
據(jù)外媒獲悉，現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng)，命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故
2019-02-26 09:45:21787 對(duì)于不同品牌、不同檔次、價(jià)位的汽車來講，安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的，對(duì)于低端的車型，汽車的安全氣囊一般只會(huì)設(shè)置主副兩個(gè)，也就是主駕駛位和副駕駛位，而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41844 影響汽車購(gòu)買的因素除了汽車的外觀、價(jià)格、性能以外，汽車遭遇事故其安全配置是每一個(gè)購(gòu)買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與
2020-06-09 16:49:03554 JAE以全球標(biāo)準(zhǔn)化車載安全氣囊用AK2爆管連接器為基準(zhǔn)，研究開發(fā)作業(yè)性能更加優(yōu)秀的「MX72A/B系列」連接器，為汽車安全提供更有效的保障。
2020-06-10 10:44:302517 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利，其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
2020-06-16 11:50:292514 據(jù)Technavio最新的市場(chǎng)研究報(bào)告“2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場(chǎng)”，全球2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場(chǎng)將增長(zhǎng)8287萬(wàn)美元。
2020-09-10 16:06:442813 在車圈每當(dāng)提及安全，想必大多數(shù)人會(huì)首先想到沃爾沃，這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌，向來以安全而著稱。如今卻因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:554383 日本高田公司的“死亡氣囊”，對(duì)全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因?yàn)檠b車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動(dòng)。
2021-01-20 09:21:062541 日本高田公司的“死亡氣囊”，對(duì)全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因?yàn)檠b車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動(dòng)。 據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)19日表
2021-01-20 10:59:312521 豐田合成株式會(huì)社(Toyoda Gosei Co., Ltd., TOKYO:7282)在中國(guó)的子公司豐田合成（張家港）科技有限公司(TGZH)已開始生產(chǎn)兼容毫米波的汽車標(biāo)志和安全氣囊氣體發(fā)生器
2021-10-20 16:39:47488 （畢業(yè)設(shè)計(jì)資料）基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)
2021-11-12 16:51:0129 汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護(hù)。當(dāng)車輛前方受到撞擊時(shí)，氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動(dòng)，點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27425 
安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，與安全帶一起，可以在危急時(shí)刻減輕對(duì)駕乘人員的傷害。
2022-12-16 08:35:06424 電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢(shì)。
2022-12-29 14:56:53394 用于安全氣囊應(yīng)用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:040 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測(cè)量。
2023-05-17 11:17:23252 
Nexperia | 推出用于自動(dòng)安全氣囊的專用MOSFET (ASFET)新產(chǎn)品組合 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家 Nexperia（安世半導(dǎo)體）推出了用于自動(dòng)化安全氣囊應(yīng)用的專用 MOSFET
2023-05-29 10:35:11372 今天，從國(guó)芯科技（ 688262. SH ）科研團(tuán)隊(duì)傳來喜訊，經(jīng)過連續(xù)刻苦攻關(guān)，國(guó)芯科技研發(fā)的汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片 CCL1600B 在蘇州由該團(tuán)隊(duì)內(nèi)部測(cè)試成功，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款汽車電子
2023-06-07 18:00:01397 US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)通過碰撞傳感器檢測(cè)汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號(hào)用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55270 
雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護(hù)器件和方案
2023-08-14 23:24:08562 
12 月 20 日，豐田汽車公司發(fā)表聲明，宣布正在召回在美國(guó)銷售的約 100 萬(wàn)輛汽車。這些車輛存在一個(gè)潛在的安全問題，即乘客座位傳感器可能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致乘客側(cè)安全氣囊無(wú)法正常展開。此次召回涉及
2023-12-22 08:39:56185 項(xiàng)違規(guī)操作，并表示這些違規(guī)操作最早可追溯到1989年，并在2014年開始變得普遍。 ? 值得一提的是，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，豐田汽車也宣布，將在美國(guó)召回112萬(wàn)輛汽車，涉及范圍包括2020年至2022年款的豐田和雷克薩斯汽車。召回的原因是這些車輛
2023-12-22 01:18:003757 
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