從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當(dāng)時(shí)科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時(shí)代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車的被動(dòng)安全性，到如今已成了汽車的標(biāo)配，成了一臺(tái)汽車具備安全系數(shù)的最重要的標(biāo)志。
2015-10-03 16:42:00
3019 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。
2017-03-07 10:40:162836 Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)之后的第二大傳感器，而且安全系統(tǒng)傳感器的增長態(tài)勢依然強(qiáng)勁。無論從單位產(chǎn)量還是從市場產(chǎn)值看，氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應(yīng)用，而且那些能夠提供具有價(jià)格競爭力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應(yīng)商們將在市場上處于有利地位。
2019-08-12 06:37:25
安全氣囊的系統(tǒng)也將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這些系統(tǒng)不僅可保護(hù)車內(nèi)乘客和駕駛員的安全，而且可降低公路交通死亡率和傷殘率?？傊?，汽車安全約束系統(tǒng)正在向更易觸發(fā)和更多傳感器的方向發(fā)展，使保護(hù)系統(tǒng)變得越來越高級(jí)。下圖（圖形
2018-12-10 10:01:08
變速器中傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果?！ ”?電控自動(dòng)變速器中傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果 3 安全氣囊系統(tǒng)傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果 表3為安全氣囊系統(tǒng)傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果?！ ”? 安全氣囊系統(tǒng)
2018-10-30 15:40:15
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，對汽車運(yùn)行有很重要的作用，用于檢測與點(diǎn)火提前角有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息，并將信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入到電控單元，作為運(yùn)算和控制點(diǎn)火時(shí)刻的依據(jù)。 汽車傳感器有很多，可分為
2020-06-28 16:14:23
豐田以外的客戶群趨于多樣化。Denso是包括加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)在內(nèi)的HVAC系統(tǒng)MEMS傳感器的最大供應(yīng)商，HVAC應(yīng)用僅次于該公司的安全氣囊加速計(jì)。安全氣囊加速計(jì)占Denso2012年?duì)I業(yè)收入
2018-11-13 16:25:04
近年來，在***對汽車安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢推動(dòng)下，汽車圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06
、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用；在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能；醫(yī)療領(lǐng)域，通過MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射
2016-12-07 15:42:36
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對于乘員檢測尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
這樣的傳感器往往安裝在振動(dòng)比較惡劣的位置，所以需要傳感器具有很高的振動(dòng)沖擊抵御性。這是對MEMS傳感器的一個(gè)挑戰(zhàn)?！比蝾I(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商ADI的汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經(jīng)理許智斌先生介紹
2014-08-08 11:08:12
汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中的控制核心部件是中央安全氣囊傳感器總成，又稱為SRS ECU電腦。SRS ECU電腦用于接收前氣囊碰撞傳感器輸人的信號(hào)，判斷是否需要引爆氣囊充氣，并對SRS系統(tǒng)具有
2018-11-16 15:59:30
安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障安全特性是什么？什么是安全氣囊觸發(fā)自動(dòng)防障約束系統(tǒng)？
2021-05-11 06:07:19
豐田雷克薩斯LS400轎車使用的是偏心錘式碰撞傳感器。該碰撞傳感器又叫做偏心轉(zhuǎn)子式碰撞傳感器，它用于豐田汽車安全氣囊系統(tǒng)和馬自達(dá)汽車安全氣囊系統(tǒng)。傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由偏心錘1、偏心錘臂
2018-11-16 15:58:46
在當(dāng)代汽車中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保安全氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的傳感器技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全。
2020-04-28 07:23:40
、設(shè)計(jì)工程師、研發(fā)工程師和采購經(jīng)理選擇供應(yīng)商的必備手冊；電子元件技術(shù)網(wǎng)將陸續(xù)推出無源元件、分立器件、機(jī)電元件、傳感器、電聲器件、電源模塊類手冊，敬請關(guān)注下載！ "《電子元器件供應(yīng)商手冊
2010-08-23 19:25:50
全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense（INVN)7日宣布收購法國運(yùn)動(dòng)處理技術(shù)公司Movea,旨在通過此次收購在運(yùn)動(dòng)傳感器和聯(lián)網(wǎng)式（GPS/WIF）數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升，此項(xiàng)收購的規(guī)模為8100萬美元，其中現(xiàn)金部分為7500萬美元。
2020-04-28 06:14:17
并立即升起引擎蓋，鉸接在汽車前部，通過煙火減輕碰撞，減少頭部撞擊）、側(cè)面碰撞用于安全氣囊展開的檢測，并在內(nèi)燃機(jī)中配備油箱傳感器、氣體噴射器傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 傳感器和其他領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)傳感器
2021-09-02 18:18:01
壓電效應(yīng)是指壓電晶體在壓力作用下9晶體外形發(fā)生變化而使其輸出電壓發(fā)生變化的效應(yīng)。利用壓電效應(yīng)制成的碰撞傳感器被應(yīng)用在汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)中。該傳感器所用的壓電晶體通常用石英或陶瓷制成。在壓力
2018-11-16 15:27:12
英飛凌科技股份公司的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全
2018-11-05 15:41:09
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了
汽車的
安全性能，但不利的一面是：加速度
傳感器的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限，而在Golf 6轎車中則不是這樣。在某些碰撞條件下，固體噪聲
傳感器能夠比加速度
傳感器提前30ms釋放
安全氣囊。它是新型Golf轎車在保障碰撞
安全中的核心部件?！ ?/div>
2019-08-22 06:40:02
汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長。
2020-04-03 06:11:03
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)，通過實(shí)時(shí)檢測六路模擬信號(hào)來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊，LCD作為
2021-11-19 06:23:31
如何使用2790型數(shù)字源表開關(guān)系統(tǒng)去測試雙安全氣囊充氣機(jī)模塊？
2021-05-11 06:03:49
設(shè)計(jì)中”，它說“在本例中添加對供應(yīng)商命令和事件的支持”，我不明白它的意思。如何在設(shè)計(jì)中添加供應(yīng)商命令的支持？？？PNG70.1 K
2019-09-29 12:09:21
安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用？怎樣去開發(fā)安全氣囊系統(tǒng)？汽車安全氣囊的發(fā)展趨勢如何？
2021-05-12 06:46:32
最滿意設(shè)備儀器供應(yīng)商 ● 電磁線類（每項(xiàng)3—5名） 用戶最滿意電磁線供應(yīng)商 ● 塑膠五金類（每項(xiàng)3—5名）用戶最滿意塑膠五金供應(yīng)商 ★ 2009’第三屆大中華區(qū)電子變壓器、電感器行業(yè)新銳企業(yè)（包括LED
2009-12-21 15:38:43
如圖，四個(gè)連接插件叫什么插件？有做這個(gè)的供應(yīng)商嗎？謝謝！
2017-07-06 11:49:54
滾球式碰撞傳感器由德國博世公司研制生產(chǎn)，該傳感器又叫做偏壓磁鐵式碰撞傳感器。日本尼桑和馬自達(dá) 汽車公司也采用這種滾球式碰撞傳感器，用于SRS安全氣囊系統(tǒng)。這種滾球式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示
2018-11-16 16:00:49
?、僭跈z查SRS安全氣囊系統(tǒng)部件之前，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下SRS系統(tǒng)熔斷器，防止SRS系統(tǒng)電路觸點(diǎn)誤觸?！ 、赟RS安全系統(tǒng)電器零件均一次性使用，絕不能修復(fù)碰撞傳感器，左前和右前碰撞傳感器更換
2018-11-16 15:43:22
電子控制式SRS安全氣囊系統(tǒng)采用的碰撞傳感器（Dash Sensor）按功能可分為碰撞烈度傳感器和防護(hù)碰撞傳感器兩大類。碰撞烈度傳感器按安裝位置分為前碰撞傳感器（包括左前碰撞傳感器、右前碰撞
2018-11-16 15:44:26
由于世界各地各種型號(hào)汽車的廣泛使用交通負(fù)擔(dān)日益加重伴隨而來的是令人觸目驚心的車禍傷亡人數(shù)本文在討論一種有效汽車安全措施汽車安全氣囊的研制必要性設(shè)計(jì)思想和難點(diǎn)等
2009-04-22 15:38:23
108 論述了汽車安全氣囊系統(tǒng)及其加速度傳感器的基本結(jié)構(gòu)和原理, 并提供了該類傳感器的重要技術(shù)數(shù)據(jù)1關(guān)鍵詞: 傳感器; 安全氣囊; 加速度
2009-07-09 13:43:3764
安全氣囊系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:16:026843 
什么是輔助防護(hù)系統(tǒng)(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊，作為安全帶防護(hù)系統(tǒng)的輔助裝置。駕駛員前安全氣囊裝置于方向盤中央。前排乘員安全氣
2010-03-10 17:19:014625 什么是汽車的安全氣囊(SRS)
安全氣囊(SRS)
安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了
2010-03-12 09:11:20626 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車燃料消耗量/減排和提高汽車的整體能
2010-04-09 11:23:121251 
自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)
2010-08-17 10:25:072705 
在汽車IC和MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者ST，先后引進(jìn)了先進(jìn)的安全氣囊系統(tǒng)的高g加速度傳感器的新家庭。這些微機(jī)械設(shè)備檢測在碰撞車輛的急劇減速和發(fā)送即時(shí)信息的
2010-11-11 10:06:10976 在汽車碰撞時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)中的衛(wèi)星傳感器探測到碰撞，氣囊擴(kuò)張，以保障乘客的安全。 微控制器必需具備高速處理能力，以保障快速處理從傳感器傳入的數(shù)據(jù)，并適當(dāng)?shù)乜刂?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊的啟動(dòng)。高速SPI功能和外設(shè)功能，如CAN，和LIN總線也是必要的，用以確保外圍設(shè)
2011-01-23 18:18:3249 論述了目前國內(nèi)外汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真的研究進(jìn)展，并剖析了該問題的研究特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等問題，提出了進(jìn)一步開展汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真研究
2011-09-01 16:37:2973 隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶
2011-09-19 13:58:062561 
一個(gè)由飛思卡爾與羅伯特博世有限公司汽車電子產(chǎn)品部門聯(lián)合設(shè)計(jì)與開發(fā)的安全氣囊控制系統(tǒng)參考演示器。該演示器由1個(gè)主ECU、4個(gè)符合AKLV-27標(biāo)準(zhǔn)可支持PSI5的衛(wèi)星沖撞傳感器、模擬安全
2012-08-15 14:18:4354 基于MMA2204D的汽車安全氣囊電路設(shè)計(jì)簡單，測量范圍大，靈敏度高，受溫度和頻率影響小，此外，MMA2204D芯片還自帶自檢電路，而且價(jià)格適中，完全可以滿足安全氣囊加速計(jì)的設(shè)計(jì)要求。
2012-10-30 17:31:101734 
最近幾十年來，世界各地的汽車制造商都十分重視安放汽車安全氣囊的位置。如今，日本一個(gè)科研小組用他們的最新 發(fā)明重新詮釋了這個(gè)理念，把“安全氣囊”放在汽車頭上
2012-11-26 09:32:531397 未來幾年，汽車的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施，它們將對汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。
2016-11-05 07:21:041169 安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
2017-01-19 21:15:0136 飛思卡爾DSI在豐田安全氣囊接口中應(yīng)用
2017-01-19 21:22:5419 通常情況下，只有當(dāng)汽車行駛過程中發(fā)生碰撞，而且達(dá)到一定強(qiáng)度，才會(huì)觸發(fā)安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，導(dǎo)致氣囊彈開，起到保護(hù)人體的作用。
2017-06-24 10:25:49960 現(xiàn)代社會(huì)講求安全，安全氣囊已是汽車必備的配件，但這些氣囊都只是安裝在車廂座位的前面或側(cè)面，未必是最佳的保護(hù)。據(jù)香港《東方日報(bào)》7月7日報(bào)道，美國汽車制造商福特近日就公開了一款在車廂頂安裝的安全氣囊，讓乘客一旦翻車時(shí)亦可立即保護(hù)頭頂。
2017-07-09 11:21:29634 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)和座椅安全帶收緊系統(tǒng)必不可少的傳感器，其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時(shí)的減速度大小。因此碰撞傳感器實(shí)際上是一種減速度傳感器，其公用是收緊電控單元（ECU），以便 ECU 確定是否引爆氣囊點(diǎn)火器和安全帶收緊點(diǎn)火器。
2017-08-23 11:33:2429 。
碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
2017-08-23 20:36:0013904 
基于ARMCortex的嵌入式汽車安全氣囊電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-09-28 09:11:0518 各大汽車廠商在設(shè)計(jì)車型時(shí)，會(huì)更多的考慮汽車的安全因素，這也是消費(fèi)者樂意看到的且符合市場發(fā)展趨勢。作為汽車最后一根救命稻草，安全氣囊作用很大。下面我們就來說說汽車安全氣囊原理及結(jié)構(gòu)的常識(shí)。 汽車
2017-10-11 15:27:297 汽車電子控制安全氣囊技術(shù)是為了減小汽車發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端轉(zhuǎn)向盤中央普遍裝有安全氣囊，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊。近年來
2017-11-20 10:58:2117 自上世紀(jì)80年代開始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣？安全氣囊需要什么條件才能
2017-11-22 15:42:145 現(xiàn)在基本上每臺(tái)車都安裝有至少一個(gè)安全氣囊，這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備，最早于上世紀(jì)70年代初期由奔馳S級(jí)首先裝配。安全氣囊和安全帶配合，可以說挽救了無數(shù)人的生命。但就這個(gè)每臺(tái)車都有的安全氣囊，它到底是怎么工作的呢？為啥有的時(shí)候明明出現(xiàn)事故，但安全氣囊卻無法工作呢？
2018-07-17 10:09:004244 國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服，其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動(dòng)充氣的隔間。研制的有些車服包含3個(gè)加速率傳感器、3個(gè)陀螺儀、1個(gè)GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備，那些電子裝備用于收集
2018-07-23 09:36:00606 在傳感等配件方面，這款頭盔集成了電池、陀螺儀、加速度傳感器等設(shè)備，用來檢測頭部的移動(dòng)。當(dāng)騎者發(fā)生碰撞或跌倒時(shí)，這些傳感設(shè)備能及時(shí)作出判斷，并觸發(fā)安全氣囊，立即為頭部提供一個(gè)全包裹式的防護(hù)。
2018-07-27 08:58:001323 的老年人遭受折磨。 Hip Air被設(shè)計(jì)成一個(gè)腰帶，可以戴在你的臀部周圍。如果你跌倒了，傳感器會(huì)檢測到運(yùn)動(dòng)，并自動(dòng)展開側(cè)面的安全氣囊，就像汽車事故中的安全氣囊一樣。該公司在本周于拉斯維加斯舉行的CES展會(huì)上展示了這一產(chǎn)品。 這款腰帶符合人體
2018-01-12 10:57:458736 中國，2015年9月22日意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產(chǎn)品與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器
2018-05-30 11:16:001367 北京現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)電路
2018-01-29 17:03:065 今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:011572 演示配有飛思卡爾模擬、微控制器、傳感器和ZigBee無線通信功能的安全氣囊系統(tǒng)。
2018-06-19 16:30:004081 全新沃爾沃V40在2012年日內(nèi)瓦車展上市，這款車是全球首款配備了行人安全氣囊的車型。行人安全氣囊技術(shù)由嵌入車身前部的7個(gè)傳感器將信號(hào)傳輸?shù)娇刂茊卧?。?dāng)車身與物體接觸時(shí)，信號(hào)會(huì)發(fā)生改變?？刂茊卧獙π盘?hào)進(jìn)行評(píng)估，若信號(hào)分析顯示碰撞到人的腿部，氣囊將自動(dòng)張開。本文將詳細(xì)解析一下這項(xiàng)行人安全技術(shù)。
2018-06-27 10:56:009966 
目前，汽車行車碰撞每年仍時(shí)有發(fā)生，安全氣囊作為乘員保護(hù)的最后一道屏障，起到了巨大的保護(hù)作用。在安全氣囊研究中，ECU控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)起到了關(guān)鍵作用，其硬件的選型、電路結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對安全氣囊系統(tǒng)的反應(yīng)速度、處理能力、碰撞形式判斷及點(diǎn)火算法的編程都起到了決定性作用，因此，不可不給予重視。
2018-07-04 14:37:005735 
目前正在研究一種新方法，可根據(jù)體重對乘員進(jìn)行分類，以便在其車輛上部署更安全的安全氣囊。特斯拉該項(xiàng)專利名為“汽車乘員分類系統(tǒng)和方法傳感器”，于本周早些時(shí)候公開，表明了該公司正在改進(jìn)部署其安全氣囊。?特斯拉
2019-01-15 09:11:10358 
時(shí)快速評(píng)估車輛的狀態(tài)及乘客的身體位置，必要時(shí)啟動(dòng)對應(yīng)的安全氣囊來提供防護(hù)。 該安全氣囊的推出旨在汽車發(fā)生多次碰撞時(shí)更好的在危險(xiǎn)環(huán)境下持續(xù)保護(hù)駕乘人員的安全。
2019-02-26 09:45:21787 對于不同品牌、不同檔次、價(jià)位的汽車來講，安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的，對于低端的車型，汽車的安全氣囊一般只會(huì)設(shè)置主副兩個(gè)，也就是主駕駛位和副駕駛位，而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41844 捷豹工程師正在使用四個(gè)超聲波傳感器來確定前座乘客的位置。這種乘員分類用于確定是否最好停用小型和非位置騎手的安全氣囊展開以避免受傷。
2019-10-06 16:39:002001 影響汽車購買的因素除了汽車的外觀、價(jià)格、性能以外，汽車遭遇事故其安全配置是每一個(gè)購買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與
2020-06-09 16:49:03554 日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布，公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊，可在車輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高可使車禍中的乘員受傷率下降80%。
2019-11-19 16:45:404310 據(jù)外媒報(bào)道，美國專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利，其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng)，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
2020-06-16 11:50:292514 在車圈每當(dāng)提及安全，想必大多數(shù)人會(huì)首先想到沃爾沃，這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌，向來以安全而著稱。如今卻因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:554381 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因?yàn)檠b車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動(dòng)。
2021-01-20 09:21:062541 日本高田公司的“死亡氣囊”，對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響，自2008年開始召回以來，因?yàn)檠b車量眾多，至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動(dòng)。 據(jù)媒體報(bào)道，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)19日表
2021-01-20 10:59:312521 碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中主要的控制信號(hào)輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號(hào)來判定是否引爆充氣元件使氣囊
2021-02-22 16:38:468251 （畢業(yè)設(shè)計(jì)資料）基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)
2021-11-12 16:51:0129 汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護(hù)。當(dāng)車輛前方受到撞擊時(shí)，氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動(dòng)，點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27424 
電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢。
2022-12-29 14:56:53394 用于安全氣囊應(yīng)用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:040 利用圖像處理與機(jī)器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。
2023-05-17 11:17:23252 
今天，從國芯科技（ 688262. SH ）科研團(tuán)隊(duì)傳來喜訊，經(jīng)過連續(xù)刻苦攻關(guān)，國芯科技研發(fā)的汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片 CCL1600B 在蘇州由該團(tuán)隊(duì)內(nèi)部測試成功，這標(biāo)志著國內(nèi)首款汽車電子
2023-06-07 18:00:01397 US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號(hào)輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)通過碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)，并將信號(hào)輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號(hào)用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55270 
目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項(xiàng)主要的創(chuàng)新技術(shù)：第一，安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”，新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度，這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴(yán)重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置
2023-07-20 09:34:26342 
雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護(hù)器件和方案
2023-08-14 23:24:08561 
12 月 20 日，豐田汽車公司發(fā)表聲明，宣布正在召回在美國銷售的約 100 萬輛汽車。這些車輛存在一個(gè)潛在的安全問題，即乘客座位傳感器可能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致乘客側(cè)安全氣囊無法正常展開。此次召回涉及
2023-12-22 08:39:56185 
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