當(dāng)?shù)貢r(shí)間6號(hào),美國(guó)眾議院一致通過了一項(xiàng)關(guān)于無人駕駛汽車的提案,禁止各州阻攔自動(dòng)駕駛車輛上路,該提案將大幅加速無人駕駛汽車在美國(guó)落地。
2017-09-08 10:54:361255 道路上行駛。 鑒于以上兩點(diǎn),國(guó)創(chuàng)中心主導(dǎo),整合行業(yè)資源共同打造了一款 L4 的無人駕駛汽車,目前已經(jīng)在首鋼園區(qū)內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)總體方案如圖 1 所示。 2. ? 無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 無人駕駛系統(tǒng)是通過多種車載傳感器獲取車輛自
2021-05-21 14:51:0612659 的堅(jiān)冰也逐漸消融,無人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨?。在《中?guó)制造2025》中,對(duì)智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo),一個(gè)是到2020年,要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21
近來無人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
汽車也稱作智能汽車,即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺(tái)。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙,包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無人駕駛汽車的未來也許要等到下一個(gè)十年,但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無人駕駛的行為都是耍流氓。如果說算法是無人駕駛的靈魂,那么硬件平臺(tái)就是無人駕駛的肉體。一個(gè)沒有肉體的靈魂不論多么高尚,也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
`UGV無人駕駛車,是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48
系統(tǒng)出現(xiàn)在我們的個(gè)人設(shè)備上?!霸诘凸奶幚砥魃?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)計(jì)算精度的提升能夠促進(jìn)高度專業(yè)化的導(dǎo)航系統(tǒng),比如無人駕駛汽車和農(nóng)業(yè)方面,”Jay Farrell解釋道,“同時(shí)它也將提高手機(jī)和其他個(gè)人設(shè)備的定位服務(wù)
2017-10-16 11:04:26
項(xiàng)目名稱:室內(nèi)無人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃:嵌入式開發(fā)
2020-10-29 15:12:05
申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無疑是
2016-06-24 14:28:03
技術(shù)進(jìn)步以及業(yè)界不斷意識(shí)到這些威脅,這兩個(gè)方面都有改進(jìn)”?! 〗芾锩住た査?Jeremy Carlson)在一份聲明中說,“未來汽車將連接組合多種不同模式和技術(shù),無人駕駛汽車將扮演重要角色。IHS預(yù)計(jì)
2016-06-13 14:55:19
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
eSIM,另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題,寶馬宣布未來生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM,其中一個(gè)模塊服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),另一個(gè)模塊服務(wù)語音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五) 地點(diǎn):上海嘉定 主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
、半導(dǎo)體和互聯(lián)網(wǎng)公司完成。 博世在2015年提出的四個(gè)階段推廣無人駕駛技術(shù)的“十年計(jì)劃”,將從雷達(dá)、攝像頭、控制單元等核心配件入手,循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)無人駕駛,目前博世對(duì)無人駕駛的研發(fā)主要集中在駕駛輔助
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以??!謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢?
2021-09-30 07:37:34
的工作需求。要實(shí)現(xiàn)智能物流小車的無人駕駛,一般要滿足以下三個(gè)條件:智能路況感知:通過車載雷達(dá)傳感器,結(jié)合AI處理器的圖像融合算法,圖像和雷達(dá)傳感器各自互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)對(duì)于路端信息的實(shí)時(shí)高效準(zhǔn)確的捕捉和反饋。無人駕駛決策:無人駕駛需要有強(qiáng)大的邊緣計(jì)算處理單元來提供算力,從而將環(huán)境傳感器、...
2021-12-23 06:58:56
方便。不僅如此,這些額外的信息及其龐大。1平方公里的激光雷達(dá)地圖要占據(jù)幾千兆字節(jié)的內(nèi)存。由于目前無人駕駛汽車的使用量較少,這個(gè)問題還不明顯,但是當(dāng)無人駕駛汽車被廣泛應(yīng)用時(shí),發(fā)布和更新地圖就有很大的問題。
2017-10-23 17:51:41
在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無需更多的人機(jī)交互。
2020-08-17 07:19:00
在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無需更多的人機(jī)交互。
2019-07-31 08:18:40
無人駕駛汽車的話,你上路之后估計(jì)是一直在剎車,因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則,左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的,馬路上就你一個(gè)人在開無人駕駛汽車的話,你知道剎車別人不知道剎車,或者你剎車是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng),正是這樣的一個(gè)系統(tǒng),成為了無人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無人駕駛汽車的橫空出世,當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng),“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
公里/小時(shí)。百度無人駕駛車的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”:路況最復(fù)雜,自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面,環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱,此次實(shí)際路測(cè)路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā),駛?cè)隚7京新高速公路,經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
表示:完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn),幾乎不大可能,而ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))是目前來說更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無人車的道路上,傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑,從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛,逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38
的汽車保險(xiǎn)也很感興趣。不過,無人駕駛汽車作為新興產(chǎn)物,是否如谷歌所說的那樣“可以讓交通事故成為過去”還是一個(gè)大大的問號(hào)。畢竟,這是無人駕駛汽車首次上路。
2015-12-14 14:07:13
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛,要真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛必經(jīng)三個(gè)階段。
2016-07-27 19:16:102616 在眾多企業(yè)口中,無人駕駛技術(shù)已經(jīng)大踏步前進(jìn),但敢將無人駕駛真正商用落地的寥寥無幾。被視作下一個(gè)風(fēng)口的無人駕駛,到底離咱們還有多遠(yuǎn)?
2017-02-06 14:16:42852 無人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來跑去,無人機(jī)也可以在天上蕩來蕩去了,那么無人駕駛客機(jī)呢,是否也將很快到來?
2018-07-18 00:21:00804 近日沃爾沃宣布,他們的首個(gè)商用無人駕駛卡車項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井,這些無人駕駛卡車將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:513485 無人駕駛越來越近了,我們看到很多項(xiàng)目都在前期的測(cè)試落地階段,且不說百度李彥宏在此前的百度AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的百度無人車前往會(huì)場(chǎng)的畫面;很多更直接的測(cè)試已經(jīng)落地,很多地方都在積極跟進(jìn)這個(gè)改變
2018-12-03 15:47:132210 5G技術(shù)的部署,低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無人駕駛汽車落地核心通信技術(shù),沒有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,一切無人駕駛都是浮云,但5G技術(shù),并不意味著無人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:014201 8月16日早間消息,無人駕駛公司圖森未來獲UPS投資,加速無人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用,投資金額未透露。目前,UPS正在和圖森未來一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無人駕駛卡車試點(diǎn)路測(cè),以評(píng)估無人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:002640 無人駕駛各層級(jí)來看,第一、二層級(jí)還有距離,第三層級(jí)在積極落地為無人駕駛積累經(jīng)驗(yàn),第五層級(jí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)得比較好。
2020-01-10 11:18:43542 本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 無人駕駛汽車經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀之后,在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注,無人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口,所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無人駕駛領(lǐng)域。
2020-09-08 15:27:082139 成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302098 盡管當(dāng)前無人駕駛的發(fā)展取得一定突破,但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長(zhǎng)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報(bào)效率、政策的支持都是無人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:022158
評(píng)論
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